Reprise du message précédent :

 
En France, tu trouves une 160 de 2016 au alentours de 20k€ minimum avec 60000 kms.
 

Dans les cevennes j'ai vu un convoi de genre 25 Peugeot 206 cabriolets
 
Y a des gens qui sont passionnés par ça ?  

 
Ca me rappelle l'époque où tu pouvais avoir facilement +5k€ d'écart entre une Mégane 3 RS équipée du pack cup et une sans... Alors que l'option était à 3000€  

c'est comme les twingo RS et toutes les dernières petites sportives françaises. ça s'arrache en ce moment. c'est pas des passionnays , c'est des spéculateurs.
RCZ ça cote à mort . et je te parie que la 208gti coupefranche de Markoff devrait partir facilement.

Il y a des clubs pour TOUT.
 

On m'a bien invité à rejoindre un rasso Youngtimer du Renault Tuning Club de Dresden .

Rouler 400km d'Autoprout juste pour voir des tas de rouille bolidés .

Par contre, je me tâte fortement à rouler 300km de routes de campagne pour économiser le péage Frouze .

Anthony Perrier PDLV sur YouTube par exemple

 
Hier, c'était ca:
 

 
Et quand je dis hier, c'était la semaine dernière dans le 59.  

 
ok donc en Allemagne, ça tourne dans les 18k€?  
donc 16.4k€ pour une voiture c'est faisable, mais si c'est pas une guez elle part en moins d'une semaine.  

Non, je pense qu'ils les touchent à ce prix là aussi mais que vu la demande, 4k€ de marge ca parait pas déconnant.

  J'fait 1.78 d'abord !

 
Dacia le choix des personnes intelligentes  

Ma femme a une Dacia payée neuve 8k€, quand je sors l'Exige on a un rapport de x10 côte à côte
Mais elle s'en fout ça lui suffit pour ce qu'elle fait avec  

 
D'ici a ce qu'il se décide on sera sur les NF voir NG, les ND seront a portée de ma petite bourse

Bah quand tu sais ce que t'achètes et pourquoi, c'est pas un plus.mauvais choix qu'un autre. Bon, par contre faire partie d'un club et s'y attacher, wrong choice. Fallait acheter une 205 GR de merde surcôtée pour aller aux rasso youngtamer.

Oui tout à fait, les spéculateurs participent aux clubs et vont se balader avec les passionnés  
 

 
cracotte est persuadé qu'il y a des spéculateurs sur sa S4 boiteuse

 
 

 
Promis, j'arrête!
 
 
mais quand même

L'arrière-plan démontre le gros appétit des boches pour les belles bagnoles et les grosses cylindrées, d'ailleurs.
Y-en-a-aucune-sur-la-toffe proof

Je passe quand pour l'essayer ?

Quand elle sera rodée, à la fin de l'écoconduite.
Et puis quand tu fais Varsovie-Arpajon tu ne t'arrêtes même pas, eh.

Ce qui est bien avec les Cabs en Europe occidentale, c'est que t'en profites 9 mois par an maintenant, même plus de bonnet à prévoir
 
Alors à l'utilisation, ce B58, tu l'apprécies à sa juste valeur ?
 

 
Mais POURQUOI t'as pas acheté cette IS300H ???

Je peux faire le trajet exprès,
1) pour rencontrer Manta la légende
2) parce que j'ai craqué sur la config de ta Z4

C'est vrai que je suis plutôt à prévoir casquette, lait solaire et Biafine
 
Yep, le changement valait le coup. Le surpoids sur l'avant s'oublie (au contraire de la foutue tourista à chaque putain de rétrogradage, même quand tu t'arrêtes tout sagement au feu rouge, bordel), ça accélère presque trop fort pour avoir le temps de savourer avant de rentrer dans la zone chopé=piéton, que du mieux.
Les michous n'aiment pas trop ma voie d'accélération préférée (la config typique du coin, où tu arrives à 90°sur la voie d'accélération avec un petit virage serré que les camions ne prennent pas à plus de 20kmh) même sur le sec, et un jour, un jour, j'achèterai un dongle OBD pour changer les 3 conneries prévues, promis. Le jour où je ferai lifter la mamimega, genre.

c'est la meilleure façon de vendre à des pigeons. il faut tout vous apprendre?

qd les V8 seront rayés de la terreFrance, vous me hairez que je la ressortirais du box.

 
Pour l'instant, ce sont tes cylindres qui sont rayés donc tu ne pourras même pas la sortir de ton jardin.  

tu fais du diag à distance maintenant? va réviser ton tarot

kronick91, t'étais à Palaiseau à 8h15 ?

Pas d'accord. Y'a des gens fans de leur dacia comme d'une XF. Même plus, car ils n'envisagent pas de la revendre un an après. Comme quoi.
D'ailleurs, pour avoir trainé mes guêtres en section dachiasse sur FA, l'immense majorité des proprios est très sympa.  Et fidèles à leur modèle/marque. Même les kéké bolideurs. C'est très étonnant mais elles ont un truc attachant ces poubelles. Ca doit nous rappeler les 205 et R19 de notre jeunesse...

 
 
Il n'y a qu'un passionner de TRS sur ce topic.
 
Les disques intervertébraux sont toujours là.  

Tu l'aimes ta Z Manta. C'est cool.

on ne peut pas être passionné en lui foutant des gentes toles et ne pas réparer sa boite.

Non j'ai un redface derrière si jamais il y a besoin pour m'identifier ( la conduite de gros con suffit la plupart du temps ).

Non mais la XF c'est pas non plus une voiture dont on peut être fan, d'ailleurs sur les RS ça me surprend toujours de voir à quel point les groupes sont remplis de fanboy qui sont a pâmoison devant leur chiotte en 2.0d ingenium. C'est une bonne voiture, elle transpire ni la passion automobile, ni le sport auto.

C'est pas une C63, une M3, une S2000 ou autre. Et même les groupes monomarque et pire m9nomodele, peut importe à quel point le modèle est mythique, ça me fait penser à une bande de chien qui se reniflent le cul entre eux, persuadés que leur merde sent meilleur que celle des autres (non). Peu importe à quel point le propriétaire est sympa, qu'il trouve sa voiture pratique, économique, ok. Plaisante à conduire j'aurais déjà envie de le rediriger vers une clio 5 à minima, mais pire, avoir une passion pour ça, ça mérite de rouler en agila ou polo 3 cylindres diesel pendant 5 ans.

Je te taquinais. Mais pour dire que si on peut kiffer même le pire des étrons. Pourquoi pas après tout?
Y'a une petite commu sympa, les gens sont contents de leurs achats, ils en parlent, se rencontrent, je trouve ça cool.
J'ai même failli aller au picnic dacia pour rencontrer des gens avec qui je me marrais bien sur FA.
Peu importe le modèle au final. Pour certains c'est bm, d'autres c'est JDM, d'autres des mcv  
Pour dacia en l'ocurrence, la moyenne d'âge est plutôt élevée et ça permet à des gens de faire des rencontres. C'est bien de nos jours l'IRL  
moi aussi j'aimerais bien rencontrer Manta ou d'autres dont toi mais je roule trop la semaine pour avoir envie de taper 400 km les WE  

Edith: redface aussi sur toutes les caisses et même sur l'Auris revendue ^^
Ca se trouve il l'a laissé.

La prochaine fois que tu passes dans le coin, fais signe, je te paierai une bière pendant que le moteur, les pneus et les freins tiédissent.

C'est pas de ma faute, elle n'a aucun défaut.

Ah, oui, prends un glock, juste pour que j'aie un argument si jamais je te demande de ralentir

 
 
 
Je connais ce problème        
Tout mon cheptel est dans ce cas  

 
Les deux points valent le coup  

 
because racecar    
 

Je passe chez mon mécano début d'aprem ... Et la jag était sur le pont ! Je la récupère demain fin de matinée... vidange moteur et boite (et boite refaite). 5 mois d'attente ... Mais en fait je viens de me rendre compte que malgré les pannes à chaque fois qu'elle est immobilisée j'économise de l'argent. J'aurais consommé à minima 3 trains de pneus arrière et au moins un train de pneus avant !    
 
  Je devais manger avec  un groupe d'amis demain midi, et je viens à l'instant d'à moitié me décommander, en leur disant que je passerai pour le café !  

Bon, comme c'est vendredi, je me permet :
 
- BMW = Lacoste / boiserie pour moi, importable, inconduisible, trop "typé" et je ne n'entends parler que de problèmes de fiabilité même si les moteurs ont l'air fun. Une belle E30 à la limite.
 
- pour les nanas : elles se fichent des voitures jusqu'à ce que tu les installes dans une Mercedes : "ah ouais quand même c'est confort et elle est belle" (même si elle date de 2005, la voiture, pas la nana). Ensuite dans une "vraie" sportive (Gti, Rs etc, elles n'aiment pas trop le côté tape cul et le bruit).
 
- Vos Porsche / Audi et autres supercars / GT, ça me laisse de marbre, moi ce que j'aime, ce sont les voitures qu'on voit rouler en rallye.
 
- Demain je touche le pactole à l'euromillion, je me prendrai surement une Mercedes C63 AMG 5 portes pour les longs trajets en famille et parce que Mercedes j'aime bien (ma 220 cdi ph2 de 2005 malgré ses 225000km me satisfait tous les jours). Ensuite je complète le parc avec une Lancer evo, une megane RS, Impreza, bref des trucs marrant qui font prout prout d'origine.
 
- j'ai eu une 205 gti 1,9l (vendu à un bon pote), une Clio Rs 3 (ph1 que je regrette encore), maintenant ma petite Yaris TS ph 1 me suffit largement.
 
Peut-être que je me trompe de topic et que je devrai être sur celui des youngmerguez mais j'aime bien quand même.
 
Bon weekend à tous !

Yep, tu t'es trompé de topic.