Je confirme, sur ma remontée hier j'aurais bien moins pris mon pied avec la M2C (trop grosse/lourde pour les épingles, inutilement puissante)
 
La GR aurait été sympa mais je serais arrivé comme un criminel partout alors qu'il y avait plein de velos/motos qui coupaient les trajectoires, un truc à finir avec un mort sur la conscience
https://i.ibb.co/JKLfHCg/Screenshot [...] c087b4.jpg
Donc Sniperr je t'ai écouté, j'ai fait du Verdon au Vercors par les petites routes (je vous passe le avant Castellane - donc la côte - ou le seul sport consiste pour les Lambo à refroidir un V12 bloqué par les bouchons dans 38 degrés de température ambiante, en attendant le voiturier qui va la parquer sur le parking sablonneux de la plage privée - et le Grenoble-Genève en liaison autoroutière ou j'ai failli m'endormir 3 fois, pourtant décapoté, mais après le trip juste avant on va pas se mentir, l'autoroute c'est chiantissime)
 
Mention spéciale à 2 cols sur le chemin - Cabre et Rousset  
Les gorges du Verdon d'abord, c'est du connu, mais toujours sympa (pas trop de monde, j'étais surpris)
https://i.ibb.co/Vqrdpdb/IMG-20230801-115102.jpg
https://i.ibb.co/sQb2B2k/IMG20230801115457.jpg
Le passage à Cabre, PERSONNE sur la route, là j'ai pu tartiner
https://i.ibb.co/2WM2pNf/IMG20230801144500.jpg
Rousset, le passage vers le Vercors, ça doit être connu, plein de motos et de Hollandais
https://i.ibb.co/PDF0mmR/IMG-20230802-111418.jpg
https://i.ibb.co/qCypPFz/IMG20230801154622.jpg
Le passage le long des falaises du Vercors (Route vers l'Isere et Villard de Lans, on passe SOUS la paroi à plein d'endroits, et les pierres tombent, c'est arrivé sur l'EOS (fermée) derrière moi, ça tombe sur ta tête en Cab ouvert t'es bon pour les urgences...
Très impressionant et très sympa, je reviendrai là-bas pour la route en balcon que j'ai pas eu le temps de faire, et le coin en général que j'ai trouvé très Choliiiii
https://i.ibb.co/H2HQk8P/IMG20230801163100.jpg
L'inévitable passage des 100 000 bornes que j'avais projeté d'atteindre en 2028 avec 5k bornes par an faut croire que j'aime vraiment rouler en MX5 ...
A noter, première voiture que j'emmène à 100k bornes ou il n'y a eu AUCUN défaut, même mineur, à signaler...De la bonne came ces ND
https://i.ibb.co/fqG6QNf/IMG20230801184201.jpg
 
Donc je confirme, le sport auto c'est les routes avant la voiture en elle-même (ça va plaire à Manix ), c'est un plaisir d'égoiste car prendre 9 heures pour remonter au lieu de 5 ça plait à aucun passager (sans parler du secouage en règle quand on prend une épingle au taquet), et SURTOUT, moi qui avait des doutes sur le passage à une Alpine, j'en ai plus trop: les sensations sont décuplées avec la tête à l'air, et le Panorama en IMAX  
 
Je fantasme d'amener la ND en Corse un jour (j'y vais dans 2 semaines et demi) mais en famille ça sera 3008 de loc et sacs à vomi à l'arrière
En voiture unique oui la Lapine, mais dans mon panel il me FAUT un Cab' sympa à mener

Vesuvio superior  
 
https://img.colors.rs/posts/2019/Ju [...] 431109.jpg

 
Merci de pas l'avoir annoncée ici, tu m'as évité des nuits a mal dormir, une discussion probablement houleuse avec madame, et certainement fait économiser 25/30k  
A 60k, une 996 GT3 mk1 propre, historique connu, c'est pas loin du meilleur rqp voiture plaisir trouvable actuellement  
 
Quoique il me semble qu'elle était grise la tienne, je préfère les couleurs flashy.

C'est pas du tout ce que j'ai lu. S'il a été remplacé récemment par un CP il est censé être au meme niveau de fiabilité que les autres
Évidemment on trouvera toujours des exceptions

J'ai jamais vu de vesuvio sur une gt3 mk1, celle-ci est une carrera avec le kit (pare-choc us, la gt3 mk1 n'est pas sorti aux us).

Je me verrais rouler avec n'importe laquelle de 911. Même la génération la moins belle. Même la pire couleur caca d'oie.
Vous êtes vraiment difficiles    
On ne voit ni la couleur ni la bagnole (ou presque) quand on est au volant.

Mais pourquoi se contenter des teintes constructeur, quand tu peux mettre ce qui te fait plaisir ?
 
Sur une 996 GT3 mk1 je me fais une gulf du plus mauvais goût
 
 
Edit: http://s3.amazonaws.com/gt7sp-prod [...] 664_23.jpg

Mais pourquoi se contenter des teintes constructeur, quand tu peux mettre ce qui te fait plaisir ?
 
Sur une 996 GT3 mk1 je me fais une gulf du plus mauvais goût
 
 
Edit: http://s3.amazonaws.com/gt7sp-prod [...] 664_23.jpg

Je me verrais rouler avec n'importe laquelle de 911. Même la génération la moins belle. Même la pire couleur caca d'oie.
Vous êtes vraiment difficiles    
On ne voit ni la couleur ni la bagnole (ou presque) quand on est au volant.

En même temps, j'ai tout simplement l'impression que t'es vraiment pas difficile
Résultat t'as envie de changer de voiture tous les 2 mois

Cépafo. Enfin, c'est pas que je suis pas difficile, c'est que plein de trucs sont biens, et d'autres vraiment super bien  
On m'avait offert un baptême de promenade au volant chez Beltoise. Donc micro circuit + tu peux pas trop tirer.
J'avais testé trois 911 différentes. C'était tout fantastique en fait  
J'ai pas le dixième du référentiel de certains ici mais pour pas aimer la conduite d'une 911, faut vraiment être plus que difficile  
Alors ok, j'entends que si t'as les moyens de choisir le combo idéal à ton goût, autant le faire, bien sûr, mais bad triper parce que c'est pas le bon bleu (coucou Manta   ) ou pas les bonnes jantes j'avoue que ça me dépasse  
C'est certainement la définition de pas être difficile  
(Pour l'envie de changer tous les deux mois c'est un autre problème. Ca se calmera quand je serais adulte.)

Sinon le 718 gt4, ça pourrait être pas mal?

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2359702231

J'adore cette config, et boite manu.
J'ai acheté ma Caterham dans ce garage, je l'avais trouvé serieux.

 
J'ai un bon remède contre ça
Tu gardes tout
 
(enfin, sauf celles qui brulent )

bad triper parce que c'est pas le bon bleu (coucou Manta   ) ou pas les bonnes jantes j'avoue que ça me dépasse

Sinon le 718 gt4, ça pourrait être pas mal?
 
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2359702231
 
J'adore cette config, et boite manu.
J'ai acheté ma Caterham dans ce garage, je l'avais trouvé serieux.

C'est pas tant le "mauvais" bleu (i.e. j'aurais voulu une autre nuance), c'est surtout un bleu très chouette quand il est bleu, mais qui devient mauve quand l'éclairage change:
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/199619
 
https://vehicle-images.dealerinspir [...] 62ae72.jpg
 
Je ne veux pas que ma voiture fasse la promo de mauvais chocolat industriel de l'automne au printemps.

 
 
Cépafo. Enfin, c'est pas que je suis pas difficile, c'est que plein de trucs sont biens, et d'autres vraiment super bien    
On m'avait offert un baptême de promenade au volant chez Beltoise. Donc micro circuit + tu peux pas trop tirer.
J'avais testé trois 911 différentes. C'était tout fantastique en fait    
J'ai pas le dixième du référentiel de certains ici mais pour pas aimer la conduite d'une 911, faut vraiment être plus que difficile  
Alors ok, j'entends que si t'as les moyens de choisir le combo idéal à ton goût, autant le faire, bien sûr, mais bad triper parce que c'est pas le bon bleu (coucou Manta   ) ou pas les bonnes jantes j'avoue que ça me dépasse    
C'est certainement la définition de pas être difficile    
(Pour l'envie de changer tous les deux mois c'est un autre problème. Ca se calmera quand je serais adulte.)

Gras > Une fois que t'auras fait évoluer ton référentiel, tu commençeras à cerner ce que tu aimes vraiment et c'est à partir de ce moment là que tu comprendras qu'on ne puisse pas aimer telle ou telle auto  
De mon côté, je n'ai jamais conduit de 911 mais vu ce qui me plait derrière le volant, je ne suis clairement pas sûr que j'apprécierais ce type de voiture. Ou alors en tapant dans les GT3 et qu'on me propose un permis de rouler sans points, sans amendes et sur des routes suffisamment larges pour en profiter

Critique pas l'industrie alimentaire Suisse STP

Pour info je l'avais acheté 37k€ en 2011.

Gras > Une fois que t'auras fait évoluer ton référentiel, tu commençeras à cerner ce que tu aimes vraiment et c'est à partir de ce moment là que tu comprendras qu'on ne puisse pas aimer telle ou telle auto
De mon côté, je n'ai jamais conduit de 911 mais vu ce qui me plait derrière le volant, je ne suis clairement pas sûr que j'apprécierais ce type de voiture. Ou alors en tapant dans les GT3 et qu'on me propose un permis de rouler sans points, sans amendes et sur des routes suffisamment larges pour en profiter

Elle est quand même jolie la XK, on a du mal à se dire que le design a presque 20 ans.

Le nom du violet sur la XK
Caviar Metallic

Elle est quand même jolie la XK, on a du mal à se dire que le design a presque 20 ans.

Sinon le 718 gt4, ça pourrait être pas mal?
 
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2359702231
 
J'adore cette config, et boite manu.
J'ai acheté ma Caterham dans ce garage, je l'avais trouvé serieux.

Elle a quand même une bonne gueule biodesign bien dégoulinante et qui sent bon son changement de siècle, quand même.

 
Ouais mais quand tu la mets à côté d'une F-Type, ca choque moins que le passage entre une Ford Ka et une Mustang par exemple...

Comparaison débile. l'équivalent Ford est entre une Mustang mk5 et une Mustang Mk6.
Mustang mk5 et XK X150 datent de 2005
La Mustang mk6 date de 2015, la F-Type de 2013.

Je regardais, il n'y a eu que 1800 996 GT3 mk1 et 2500mk2.  

Contre 22 000 turbo, sur un total de 175k 996, ça fait vraiment peu. Je suis encore plus étonné que ça se vende si peu cher...

Pour les GT3 RS, le prix s'explique surtout par la rareté, moins de 700 en 996 par exemple. Mais pour un usage non collection, avec les 140k d'écart, y'a de quoi bien se préparer une 996 GT3 normale, ou prendre plus récent.

 
 
Tu as probablement raison sur le fond. Je doute quand même fortement pour la (première) partie en gras.  
T'aimeras peut être pas au point d'en vouloir une mais de là à ne pas apprécier...
J'avais adoré plein de choses "hors pilotage" finalement. Le son du flat déjà, ses vocalises, la position de conduite, l'habitacle, le verrouillage des rapports, la tenue de route complètement improbable dans des petits virages très serrés etc...
Je ne parlerais pas de l'aspect pilotage ou usage piste que je connais pas. Juste à rouler. C'était inoubliable.
En revanche, même avec les moyens, j'achèterais pas. Bien trop efficace, pousse au crime. Je lui préfèrerais de loin une ricaine au châssis dépassé et inexploitable (pour moi).