Reprise du message précédent :

Ça me rappelle tellement l'époque à laquelle je travaillais pour le salon de l'auto pour Opel. J'accompagnais les clients lors des essais de véhicules.  
Quelle misère c'était le Zaf' OPC. Tous les cassos se ruaient dessus pour faire de la merde avec  

Moi j'ai un crétin qui avait failli me retourner un grand Cherokee 5.9 quand je bossais chez Chrysler/Jeep...
Le mec qui braque à fond à l'arret, pied au plancher en N et qui passe en D comme ça...genius
A force de devoir traiter ça, ils avaient interdit les essais...no shit

Tous les mecs du 74 qui ont bossé au salon de Genève

La boîte

En parlant de boite, quand j'ai essayé la Corvette de 1982 dimanche, j'ai fait l'erreur de supposer qu'il y avait une sécurité pour le passage de la marche arrière... Au moins appuyer sur le bouton de dévérouillage.
Je me baladais entre les vitesses - D/3/2/1 - pour chercher le point mort (la grille n'étant pas visible), et j'ai passé la marche arrière en roulant
Heureusement à faible vitesse, surement 5/10.. Sans conséquence

Et paf§§§  

 
sauf si c'est une type-r  

 
Ca ?
 

 
C'est le summum du mauvais goût ouais.
 
Il ne manque que le chien qui hoche la tête sur la plage arrière et les néons sous les bas de caisse, tiens.

Des néons rouge sous cette caisse ça me ferait bander perso mais bon je suis de la generation nfs underground.  
 
Un capot carbon noir je trouve ça d'un charme fou par exemple.

Dans mes jeunes années, on avait taxé le RAV4 3p rincé qui trainait dans le jardin du père d'un pote. Dans un champ fraîchement labouré, marche arrière, une fois lancé on se met en N, pied tôle, et on force à passer en D en restant pied tôle. Les gerbes et mottes de terre qui volaient pendant que le RAV4 cabrait, s'enfonçait dans la terre et que la boîte faisait des bruits de ferraille pas rassurants

À l'époque on trouvait ça très drôle

 
Et une 997 GT3.

 
Doit-on te rappeler ton meilleur souvenir de mauvais rapport de boîte engagé ?

Génération mauvais gout.

C'est derrière moi, ça ne m'atteint pas

(     )

C'était avant que j'aie la M3 d'ailleurs, c'est 0our te dire si on était jeunes. Je sais même pas si j'avais le permis ( mais je conduisais des C15, ça vaut tous les permis du monde ).

 
j'ai alerté la modo, tu vas bientôt être ban pour manque de respect aux caisses mythiques.    
oui c'est la plus connu, y'a aussi les civic et NSX  
 

 

han      

 
Ouais bon la caisse a une vingtaine d´années et c´est pas trop pour son style qu on la choisissait mais pour le ratio fun perf prix si je ne m´abuse.
 

C'est beau.  
Mais c'est pas typaire  
Et bon courage pour trouver une Integra bleue

 
Je crois qu'en France, on avait droit qu'au White championship mais qu'ailleurs chez nos voisins on pouvait l'avoir...
 
En rouge et noir...  
j'exilerai ma peur
J'irai plus haut que ces montagnes de douleur
En rouge et noir, j'afficherai mon cœur

je vais passer pour un jacky mais le fait que les roues soient enfoncées dans les passages de roues me dérange, j'ai envie (mais c'est pas kosher) de foutre des spacers aux roues pour que tout ça soit dans le même plan

cette couleur

Oui chaque marché avait sa couleur, Allemagne noir, Italie rouge de mémoire, et quelques jaunes.

 
Du vert anglais sur une japonaise... T'as cru que c'était une Lexus ?  

 
Très sympa

c'est propre aux japonaises et ils ont des spécificités légales avec ça.
Après en EU à la même période que la NSX tous les sedan sous motorisé ont des roues qui rentrent exagérément dans les passages de roues.

Tiens, c’est moins bien mais les roues sont mieux placées:
 

 
Oui endiré les voiture majorette à friction quand t'appuyais trop fort sur l'essieu

 
Attic blue

Perso mon grenier n'est pas peint en bleu

mieux.

C'est pas la même génération d'Integra  
La DC5 -celle-ci- a existé en bleu, la DC2 -plus haut- non
Si tu trouves une bleue ce sera un gars qui n'a pas réussi à avoir sa peinture individual et qui l'aura faite repeindre

Une NSX c'est rouge  
 
Pour qui veut faire un affront cherchez pas, la meilleure couleur c'est ça :

Sympa ce vert
 
La NSX son défaut ça reste son gros cul qui dépasse, le porte à faux arrière quoi

En changeant l'éclairage, d'un coup c'est moins sex... Comme souvent avec les teintes kaki.
 

cette plaque