Reprise du message précédent :
En parlant d’excès de vitesse, Coyote ne sauve pas toujours : je viens de recevoir un +56km/h mesurés pour +49km/h retenus sur une route à 70.
Ca n’arrive pas qu’aux autres

 
Un CR la vite! Plus vite    
T’es comme Kronick t’as pas aimé la manuelle?
 
Vraiment une  auto qui me donne envie mais la c’est 200 au lieu de 70 sur les petites routes

Pas de saisie ?
 

 
Mes condoléances
Le pire c'est de devoir supporter la conduite de sa femme pendant x mois, sans remarque négative sous peine de se faire menacer de terminer à pied

 
   
Entre 40 et 50 la perte du permis est « a l’appréciation » ? C’est quoi la règle déjà?

 
Toujours dans l’attente d’un +130 je croise les doigts ça fait bientôt 6 mois  
 
Coyote et Waze ? Tu peux situer le contexte ? Tu les avais vu ? Fixe, mobile, voiture radar ? Quel type de route ? T’as été pris de derrière ou devant ?  
 
Curieux de connaître comment ca se passe concrètement pour ce type d’excès. En tout cas de la chance dans ton malheur de pas être au dessus des 50km/h  

prendre un moustique à 170 revient à prendre un poc sur un parking d'hyper aux alentours du camping des flots bleus, non?

 
   
 
+50 le permis saute direct
+ 40 c’est que récidive / ou si t’as pas de bol c’est ça?

+40/50 tu le perds direct, enfin suspension immédiate (+42 retenus dans mon cas, 45 jours, en 2010)
 
+50 le début de la sodo gravier, saisie possible, 6 mois à pied
 
+100 chopé Tah Jambier, le JT, la pendaison par les testicules

 
De derrière, pas ma voiture donc je suis moins inquiet mais je suis quand même pas pressé  
 
Et encore moins pressé que ce soit le propriétaire de la voiture qui se fasse convoquer

j'ai failli prendre cher aussi ya 15jours. arrestation dans un bled où j'admirais le clocher à 30km.h. et il y avait une caravane de rétromobile ("sur la route des vacances" )
5km avant j'étais à +70 en sortant du lacet qui y menait. çà m'a calmé pour les 10 derniers km.

CR vite fait

Ma concess viens de rentré deux raptor orange , v6 turbo , 280ch , 11ch fiscaux ( oui oui ) et considéré comme utilitaire , boitier éthanol possible vu que que la puissance fiscal ne passe pas les 14ch.

72k€ clés en main , bref , la parfaite niche fiscale pour un type avec une boite qui tourne bien

Un type est venu avec la QV , reprise et on lui livre le raptor dans la foulée.

Après un troll en règle du chef vente VN  ET VO , j'ai eu le droit de faire un tour

Essaie sur une route que je fais tout les jours en transit et assez régulièrement avec l'exige.

Le look de la voiture avec le pack carbone est magnifique , en rouge alfa , pfiou
C'est vraiment une berline avec un vrai coffre , 4 vrai places adulte et tout le confort d'une voiture récente.
Aucun avis sur l'Infodivertissement ou les aides à la conduite , j’étais pas là pour ça.

Le moteur est clairement celui de la F488 avec deux cylindres en moins , aucun doute , le même ressentie que dans la 4200gt a avec le v8 de la F430.
Niveau vitesse , c'est un légèrement mieux qu'une M2 , avec le coupé M 180km/h revenais souvent , là c'est 200/240km/h à la moindre ligne droite.
La voiture est vraiment saine c'est vraiment un bon compromis.

Point négatif :

La conso est digne d'une Ferrari , j'ai passé 30€ pour faire même pas 100km.
Les vitesses sont débile , la perte de permis est possible à chaque sortie.
La boite meca que j'avais étais bizarre , pas mauvaise mais pas bonne non plus , c'est récurent et je pense que le couple du moulin à du dicté une boite spécifique , j'ai quand même bien pris mon pied mais en daily pure la zf8 est imbattable.

Conclusion : j'aurais pas sorti 40k€ pour mon appart elle serais dans le garage.

edit : pas de photo possible ( boulot ) mais c'est exactement celle là : https://www.drive.com.au/reviews/20 [...] io-review/

 
L'anticipation de l'éco-conduite est la même que celle de l'attaque, il y a juste les trajectoires qui changent pour freiner le moins possible et éviter d'accélérer.
 
J'avais trouvé ça difficile de prendre une bonne trajectoire pour passer une épingle à 35km/h sans toucher au frein ni sous-virer, alors qu'en attaquant, on arrive à 70 en freinage dégressif, on passe l'épingle à un bon 40km/h en chargeant bien l'avant puis en accélérant progressivement avec le feedback dans le volant, puis pied-tôle dès qu'on a les roues droites. C'est clairement possible de passer beaucoup plus fort, mais la visibilité limite .
 
Après, perso, j'ai appris l'éco-conduite comme le fait de prendre un max d'élan dans les descentes pour ne pas trop perdre de vitesse dans les montées. J'aurais sûrement gagné 0.1L/trajet s'il n'y avait pas de radar dans une descente de la route nationale .

Vous la mettez en vente à combien ?

 
Vendu à un marchant spécialiste sportive

Non j’ai reçu l’amende par courrier. Enfin ma boite vu que c’est la voiture en leasing du taff
 

Là j’ai eu que les points et l’amende, la suspension me sera notifiée ensuite ? Elle est systématique ?!
 

Ben justement je t’avoue que je ne sais pas.
 

Coyote n’avait rien signalé. 2 motards sur le bord de la route. Je les ai vus trop tard et ils ne m’ont pas pris en chasse pour m’arrêter. J’ai juste reçu le papier par courrier.

 
Le truc doit tellement être bancale, tu devrais contester c'est douteux, ils ont aucun moyen de prouver que t'étais au volant

Pas d'identité vérifiée= tu peux sauver ton permis
Attends-toi à être cuisiné en convocation à la gendarmerie, si tu décides de prendre cette voie là

Aps toujours, +68 retenus sur autoroute il y a presque 15 ans et je ne l'ai perdu que 2 mois (et pas d'amende)

Oui y'a 15 ans c'était encore un poil soft, je te conseille pas de faire la même aujourd'hui  
(En même temps je sais pas, je croise les doigts, rien au-dessus de +30 depuis 2010...)

c'est l'OMP du commissariat de police qui te convoque direct. t'as pas trop intéret à moufter.
et si c'est ton employeur il te fera pas une déclaration que t'étais pas au volant tel jour à telle heure.

Clairement mon employeur est très sympa mais pas conciliant à ce point

 
 
 
 
Mais ouais    
C'est cool de pas avoir les moyens d'avoir 400 chwos    
Encore plus dans mon Aube ou ma Bourgogne (ou mieux en montagne mais en descente ) sur des routes à 80 ou passer certains virages à 120 relève de l'inconscience.
Le cul par terre, (j'ai testé, on peut toucher le sol en ouvrant la porte), ça remue un peu, c'est rivé au sol en vrai mais les suspats travaillent, ça tangue d'avant en arrière à l'accel et au freinage, c'est affreusement bruyant top down au dessus de 6000 tr et 100/110 surtout avec un pot kéké    
En bonus c'est pas trop bas, on ne touche jamais aux ralentisseurs.
Encore une déclaration d'amour, désolé, ça doit être lassant, mais cette voiture c'est du concentré de plaisir en ferraille par les temps de répression actuels.

j'avais été convoqué pour un +15 que j'avais contesté car le radar n'étais pas visible et entre 2 panneaux 110-130.
direct l'OMP me montre la photo (bon c'était un radar photo) : "c'est bien vous là sur la photo?" Bien obligé de reconnaitre les faits.  
l'officier m'a dit que c'est pas une récidive, alors il passait l'éponge pour les points, mais j'ai du taxer un chèque rubis sur l'ongle. Mais c'était il y a longtemps.

330e non ?

tu sais qu'au delà de l'ennivrance de base, ya aussi l'adré d'être totalement hors la loi. c'est comme une drogue t'y retourne.
perso, je regarde pas trop mes vitesses de passage, je sais que de toute façon en sortie t'es raide mort en cas de jumelle.
que ce soit 131ch ou 350, ce sera pareil. 130 pour 70, ça se fait easy avec n'importe quelle rougne.

Y a une grosse différence entre pouvoir atteindre une vitesse et y être en 3 secondes.  
Avec la corvette et ses 465ch je passais de la vitesse légale à la suspension de permis en 2 secondes. C'est pas pareil que cravacher mon poumon actuel de 200 chevaux et pourtant la GT peut facilement arriver à 200 on est d'accord

 
 
 
Voilà. J'ai été motard, le 0 à 100 en 3,4 secondes, la seconde qui prend 160 toussa...
Mais comme déjà dit, déjà j'ai vieilli, je suis devenu raisonnable et responsable, et perdre mon permis n'est pas envisageable. Je ne dépasse jamais +40. Jamais. Au diable l'adrénaline, j'en ai plus que bien profité pas mal d'années.

ah ben tu sais tu prèches un convaincu quelquepart, j'ai plusieurs bagnoles de perf bien différentes.
j'amuse autant (voire plus) avec la 190ch sur piste où le plaisir est d'aller tirer la quintescence du p'ti bouzin avec un son dément .
j'amuse autant avec l'allonge du VR6 (et plus anciennement le S4) sur route, mais c'est vrai que c'est plus dangereux en cas de controle et/ou carton.
c'est pas la même drogue en somme.

 
Ah oui ca je comprend  
 

 
 
Ça vaut le coup de jouer au con oui voiture du boulot, de dire je sais pas qui c’est mais c’est pas moi.
 
Après quand tu fais ça ils s’amusent à te harceler te convoquer etc…

Clairement si pas de photo il faut la contester. Tu prends n’importe quel avocat spécialisé et il te fera sauter la perte de points.
Déjà arrivé à plusieurs personnes dans mon entourage, ça passe à chaque fois.
Le seul problème c’est si tu te fait arrêter, dans tous les autres cas tu t’en sors.
 
Le truc qui marche bien c’est le « on était plusieurs dans la voiture, on s’échangeait le volant, aucune idée de qui conduisait à ce moment là mais quasi certain que c’était pas moi »

Pas besoin d'un avocat mais dans tous les cas l'amende sera salée si pas de dénonciation

Sinon il peut assumer l'amende

Ce sera 1000 balles max, il les paiera avec le sourire si il garde son permis.

 
Je ne sais pas pourquoi, prendre la Vmax sur autoprout ne m'avait pas fait grand-chose, ça fait du bruit, il faut se concentrer pour regarder bien loin, mais c'est tout . Alors qu'attaquer dans la campagne est tellement plus marrant .
 

 
C'est justement ce que j'adore quand je roule en Fista. Vu comment c'est dur de prendre 130 sur autoroute, je demande à voir sur une route départementale . Par contre, glisser des 4 roues dans un rond-point sec valait le coup .
 

en vrai, au dela d'aller chercher les limites d'un chassis trop efficace bien motorisé sur route, il y a les plaisirs bien solitaires et coupables à l'arrêt qd tu roules pas :
sta dire les gens qui t'entourent qui te regardent de travers :
je me rappelle bien la tête de mon père qd je lui annonce, j'ai testé un V8 là, je pense me laisser convaincre :
réponse : "t'es con ma parole, tu vas perdre ton permis"  
ma mère : "mais t'as les moyens?"  
ma belle mère : "un 7places c'est mieux avec 3 enfants"  
les collègues : "t'as sucé le boss"
le boss : "j'ai pris un range rover V8 là"
les cousines : "on peut faire un tour"
et tout cela n'est pas caricaturé.
alors je ne l'avais pas acheté pour ces plaisirsquolibets là, car l'avis du tout venant, j'en ai rien à battre. Mais tu fini par apprécier
quelquepart.
vendredi is vendredi  
 
et je suis sur que les possesseurs de grosse cylindrées comprennent secretement dans leurs coins.  
t'avais voulu testé un truc hors normes, t'as qu'une seule vie, rien à foutre des autres.

Pour être sûr de bien comprendre, le "truc hors normes" c'est une S4?

C’est une amende forfaitaire (135€ ?) que t’as reçu ?

Oui

Si suspension il doit y avoir ils vont te convoquer au commissariat.
 
Entre 1 et 3 mois pour moins de 50 d’excès

qd tu baignes dans un milieu "ouvrier" au départ globalement... tlm n'a pas le référentiel HFR  
disons que ça sort de l'ordinaire une merguez comme celle là.