Reprise du message précédent :

Yes j'allais dire que ce weekend c'est pas choquant de voir des convois de belles voitures, on sait où elles vont

Ouais c'est clair, le foncier avec son énorme niche fiscale de la résidence principale.
Je ne compte meme pas autour de moi les gens dont le gros du capital est la PV sur la RP, jamais taxée. Et les quantités d'immobilier héritées et quasiment pas taxées (parce que "j'ai bossé pour, c'est mon sang non mais, mon enfant a le droit aussi d'etre miyonnaire" ). Donc ouais la nationalisation du foncier on repassera.
 

 
T’es juste fatiguant avec tes random phrases de PMU lancées sur un topic qui parle voiture. On a compris tout le le mal que tu pensais du pays et de ceux qui le gèrent, change de disque. J’ai déjà Jean-Michel de la compta à la machine à café, ça me suffit amplement

 
En attendant, tu as un CR de ta M2 ?
 
Tu avais hésité avec quoi au départ ?  
 
 

 
Pour être passé par là récemment, la succession immo ça tape très vite, très haut, la part de l'Etat Français
Pas pour rien que tous les chefs d'entreprise qui préparent leur succession font des montages alambiqués à base de trust à l'étranger

 
Faudrait que j'y descende à ce parking une fois... Le nombre de fois où il y a des remorques fermées garées sur la place, ça doit être de sacrés bestiaux dans le sous sol.

• Le CR:

J'ai trouvé la M2 géniale, la couleur est top, je la trouve belle, on est bien dedans, il y a toutes les options que je veux (y compris éviter les trucs qui me plaisent pas)
Elle est vivante, un peu brutale, le moteur marche hyper bien, c'est une machine à sensations.
Le réglage chassis / Direction, la boite, tout est bien cohérent et bien foutu.
Elle s'en sort bien sur vraiment une bonne variété de route, même si elle préfère des bitumes lisses.

Si je dois trouver des points négatifs ça serait la sonorité, elle est cool, surtout avec le N55, mais c'est presque trop isolé quand on est dedans.
Elle est déjà un peu lourde également.

Un autre point "négatif" c'est que c'est vite un missile en rapport aux limitations de vitesses. C'est impossible de ne pas être en énorme excès avec quand on lui rentre dedans.

• Les choix:

- Je voulais une auto marrante
- Avec 4 places et un coffre pour aller en vacances
- A part la Giulia QV j'ai rien vu niveau autre choix

Je reste persuadé que dans mon cas, il n'y a que M2 / Giulia QV qui remplissaient le cahier des charges auto vivante, marrante, jolie, fun, 4 places avec enfant et coffre
En alternative mais qui ne remplissaient pas vraiment le même cas d'usage c'était Mustang / 911 / Evora, mais sur ces deux dernières on peut pas dire que l'aspect place arrière et coffre existe vraiment...

• Pourquoi en changer:

- Le manque d'usage en fait.  J'pars plus en vacances avec, plus en WE avec, j'ai pas envie de l'emmener dans des coins à la con, j'habite pas en montagne, les deux gamines me tuent mon temps libre
- Elle ne sert qu'a aller faire le con dans le secteur / Me faire des roadtrip de 2h dans le coin, dans la campagne.  (seul dedans)
- Cela dit, cette auto étant un couteau suisse, elle sait très bien faire ça également (mais à des vitesses...)

Du coup j'hésite un peu à la virer.  L'idée serait de reprendre un roadster pour cet usage (coucou MX5 184 / ou Boxster / ou autre ?) et dégager un peu de capital qui sera ré-investi dans un daily plus sympa que le Tiguan.
Ce dernier faisant maintenant tous nos trajets et vacances, ça me gonfle d'être dans des routes sympa avec un poumon.

Ca donnerait un truc du genre: Familiale pas trop mal de 300ch, ma Clio de collec au fond du garage, et un roadster pour faire le con / remplacer l'usage de la M2
Ce qui augmentera le temps de plaisir au volant en théorie

Pour très peu de "bénéficiaires". Il y a un abattement de 100 000 € par héritier. Dans l'hypothèse d'une famille de 3 enfants avec 750 000€ de succession, ça nous donne autour de 28k de frais de succession par héritier. Et donc un "résultat net" de 222k.
On est quand même loin du très vite très haut.
 
Après c'est sûr qu'un fils unique qui hérite d'un appartement familial à Paris VI... c'est une autre sauce.
Mais l'immense majorité des héritages c'est un livret, un plan d'épargne random et une baraque standard. Tu divises ça en deux ou trois enfants et t'enlèves 100k d'abattement chacun, bon...
 

M3 F80 compétition ou Guilia QV et tu pourras avoir un daily sympa et te marrer avec. La suspension de la Guilia pompe beaucoup mais du coup elle est plus confortable au quotidien. La M3C est un peu ferme pour les gosses.

 
Oui c'est des alternatives super pour la M2 ça, mais je vise pas du tout un truc du genre sinon je garde la M2
Je vise un truc à prendre des coups de portes / S'abimer sans me stresser, tout en restant pas mal à conduire et dans un tarif contenu genre 30k.
 
Par exemple une Leon cupra break

 
Tu verras presque rien dans le parking. Les belles voitures sont dans des espaces privées

 
M340i touring, rien de plus rien de moins.
 
Ou une C63s AMG comme Sylvain, mais je pense que c'est pousse au crime à mort.
 
Mais si j'avais les ronds là maintenant, ce sont les deux choix les plus logiques que je ferais avec deux gosses et aucune velléité de pilote.

 
Et retomber sur les défauts de la S3 ?  

il cherche une bétaillère vitaminée pour remplacer le tiguan dégueulasse, pas en tant que voiture plaisir principale, ça fera le job.

 
J'allais proposer une S3 boite manuelle
 

 
Ben pourquoi vendre la M2 alors ?
 

 
Et moi ceci    
 

Une pote a eu un héritage franco-suisse, elle s'est fait tabasser par les deux gouvernements et globalement sur une somme à 7 chiffres il lui restait pas tant que ça à la fin.

Mais bon en même temps quand tu hérites à 45 piges de l'oseille de tes parents, est-ce que tu en as vraiment besoin ? Si c'est le cas tu as un peu raté ta vie quand même  

 
Il me reste encore 10 ans pour me refaire alors.  

 
au delà d'en avoir besoin, je vois pas pourquoi tu dois pas profiter du labeur de tes darons  
 
Sans parler de rater sa vie ou pas à n'importe quel âge. J'ai perdu mon père l'an dernier, et de voir son taff mis sur un papier, et taxé, ça pique

 
Merci bien, effectivement, j'ai vendu ma M3RS trophy qui m'allait bien en Daily, mais depuis que je suis a 100% en TT, j'ai plus besoin d'un véhicule, j'en ai envie ... mais c'est pour aller chercher un pack d'eau et 3 saucisses a l'inter du coin quoi ...  
 
L'evora est sur ma short list car Lotus, mais l'intérieur et l'élec semble bien vieillot !

 
Exact  
 

 

 Coffre minus et trop cher, aucun intérêt en fait cette voiture vs une Léon / golf break  
 

 
Oui l’Ateca est en pole position pour ma femme du fait de sa largeur permettant de glisser une personne derrière entre les deux sièges auto
J’ai rien contre  
 
Pourquoi vendre la M2: j’ai pas un capital infini

Blague à part, elles sont aussi accessibles que la Leon en occasion, notamment en import mais le malus pique un peu le nez.
 
Je suis juste un peu réservé sur le look de camionnette de maçon tuning...

 
Si tu veux je t'échange ma Cupra Break Vs ta M2   .
 
Et si tu veux la voir (même sans échange) et que tu habites pas trop loin de chez moi (02), aucun souci.

jambier va finir en SUv, jambier va finir en SUV    

 
Il roule déjà en SUV...

Un Porsche Cayenne phase 1 ou 2 et ça roule.

Un Touareg V10 TDI, il restera dans la même famille que le touran

"Pas tant que ca" qui doit etre assez de capital pour rentrer dans les 3 ou 5% des francais les plus riches en n'ayant rien fait bref, je ne continue pas le HS, et j'espère ne pas avoir à venir me plaindre sur HFR si j'hérite un jour
 
Vous avez entendu parler de ca ? https://www.20minutes.fr/paris/4040 [...] nement-suv

Parce qu'aujourd'hui c'est le Tiguan qui a ce rôle
En gros il veut remplacer le Tiguan par un break dynamique d'une marque généraliste, et la M2 par une voiture plaisir plus légère qui pourrait se contenter de 2 places et qui donnerait du plaisir sans forcément atteindre de grosses vitesses.

En gros :
Clio RS => à garder au fond du garage
M2 => MX5 184 / Cayman / Alpine ?
Tiguan => Leon Cupra ST ou autre break de 300CV de marque non premium

Rien que l'héritage sans compter son patrimoine c'est 10 à 20x mon patrimoine c'est sûr, mais quand tu te fais soulever 5-600k d'un coup ça doit surprendre mais encore une fois j'ai rien contre hein, comme je le disais c'est l'argent de ses darons, pas le sien.

Exactement ! Ça n'avait pas l'air compliqué à comprendre

nan mais jambier, il aurait du garder sa megane GT break version EDF  
je ne comprends pas comment une M2 ne convient pas pour 4 en promenades.

La peur de la rayure/poc/parking à la parisienne de ses voisins
 
Quand tu vois la propreté clinique de sa Schtroumpfmobile bavaroise comparée à la mienne

Il a jamais eu de Mégane GT break, et c'est pas pour les promenades mais pour les vacances + stationnement en ville qu'il souhaite changer. Tu lis la moitié des messages ? :V

Edit : perso je considère qu'un caisse c'est fait pour servir, j'ai l'habitude de stationner mes bagnoles n'importe où, je récolte beaucoup de pocs mais bon, toujours mieux que passer sa vie à flipper pour trois coups sur un tas de ferraille. Au pire 500 balles et t'as un joli voile de peinture sur tes deux portières avant la vente.

J'ai résolu le problème autrement, avec la grosse bleue je fréquente que les lieux ou ça craint zero
Quand tes voisins de parking sont en SLS ou en Aston pas trop de risque de poc    
 
ça coute plus cher en resto ou en hotel par contre

nan mais s'il disait que le coût vs utilisation ne convient pas, ok.  
je considère aussi qu'une caisse c'est pour s'en servir. si pb ==> assurance.
et qd je parle promenade, cela englobe aussi les vacances (toi aussi tu lis la moitié des messages). En terme de coffre, la M2 est tout à fait acceptable.
qd on partait en beetle à 4, on louait le gros matos pour les enfants en bas age (chaise haute, lit parapluie...) sur place.

J'aimerais beaucoup etre comme toi.
Mais c'est une nature, et c'est pas facile à changer

 
Pareil que toi, la voiture, c'est fait pour s'en servir    
 
J'ai une Alfa Romeo Giulietta Sprint de 1959 (ça cote dans les 60/70.000 euros aujourd'hui   ), si l'envie m'en prend, je la prends pour aller au boulot et le soir, je vais au supermarché faire des courses    
Jamais eu de poc de portière par contre (sauf de ma part dans mon garage...   ) faut croire que les gens ici font attention ?
En tout cas, elle est ce qu'on appelle "patinée", ça ne sert à rien de flipper    
 
Putain de drogue, ça me donne envie de la ressortir lundi prochain pour aller au taf !  

 
 
Lolesque
Maintenant j’attend de voir ce qu’est un SUV.  
Un model y de 2 tonnes oui ou non?
Une C3 spacetourer 3cylindres de 1300kg?
 
 

 
20/20    
 

 
Pareil, ça me rend malade.
Même le Tiguan ça me gonflait alors qu’il est pas a moi, mais je m’y suis habitué sur lui.
 
Je le lave quand même toutes les semaines et il est quasi nickel

 
ND 184 en remplacement de la M2.
 
Il y en a une blanche en plaques WW en bas du taf, je trouve qu'elle donne juste envie d'enquiller les kilomètres et de se faire plaisir sans violence.

Je ne conteste pas ça, et je trouve ça excessif, certes. Mais on est loin de l'héritage classique. Ca concerne quoi ? 0,1% des héritages ? Moins ? Ca n'en fait pas une excuse pour autant

ca dépend du prix de la M2 et comment qu'elle est