Reprise du message précédent :
Ce ne sont pas des pare-chocs à l'ancienne.  

 
Ouais enfin.
Entre une rougne des années 2000 qui a pas grand chose pour elle, et une rougne des années 80' que les gamins de l'époque avaient en poster dans leur chambre, évidemment que la 2nde va prendre beaucoup plus de valeur que la première.
 
Et ma réaction c'était sur le prix de cette drouille, pour 10k t'a très largement le choix d'acheter autre chose (Comme pour 60k d'ailleurs, mais les clients d'une R5T se payent de la nostalgie, pas une voiture comme on l'entends ici)

twingo RS Gordini. c'est sur qu'Amédée doit se retourner dans sa tombe.

il a dit une rougne pas trop vieille. que proposes tu, au lieu de critiquer pour critiquer?
Avec 5000euros soit moitié moins et raisonable, il n'aura pas grand chose d'un peu atypique/essence/qui ne se traine pas la mythe, actuellement.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2359694906.htm

Allez, soyons fous : https://www.leboncoin.fr/voitures/2358651896.htm

c'est beaucoup trop cher pour ces 2 drouilles.

Y a rien que la sauve elle. Couleur bof, intérieur bof et un 2.3L pour si peu de watt faut vraiment avoir envi de vivre avec un sombrero au quotidien.
Pour le même prix
- Mercedes SLK
- Audi TT
- Porsche Boxster
- BMW Z4
ou une Crossfire pour les aventureux.

Edit : Je viens de trouvé cela : https://www.leboncoin.fr/voitures/2329593147.htm
Exceptionnelle.

 
Tu me fais penser à ce mec avec qui j'ai bossé pendant quelques mois.
 
Sur le CV, il avait l'expérience et les compétences requises pour ce qu'on lui demandait mais au bout de quelques mois, mon client m'appelle pour me dire  
 

mais on s'en branlait du tarif, là. c'était une proposition pour l'idée.

Tu me fais penser à ce mec que j'ai viré, parce que incapable de trouver une solution et s'adapter à la moindre difficulté.  
on peut jouer longtemps comme ça.

 
Bah non justement cela parlais prix par rapport a ta proposition bien trop chère pour ce que c'est.
Quand on cherche a donner aux autres ce genre d'idées, c'est pas vraiment pour leur bien hein.

 
Ces voitures n'existent pas.
Seule la sainte Cox VAG    
 
D'ailleurs ma voiture n'existe pas.
Et elle se traine, et je l'ai payée 60.000€, et oui.

de quoi tu parles?
j'en ai vu passer vers les 6000. c'était vraiment pour l'idée de se trouver un truc différent d'une vulgaire twingo RS, sinon faudrait lui proposer une wind. il sera pas dépaysé  
 
En beetle, ça existe aussi en cab pour une bouchée de pain. Faut juste chercher un peu.

Je vais surement acheter une Jazz CVT ou un autre truc increvable. Pas la peine de vous battre.  

c'est une chouette mobylette

Tu rêves éveillé  
 

cet hommage à Etienne    

Petitanjpartitroto .

Ça va, tu peux tout réparer avec une bombe de Sika 11fc .

Les bâtards qui piquent les cache-moyeux des gentes "Ostra" de Mégane/Scénic 1 phase 2 parce que c'est compatible (peut-être moyennant un coup de Dremel). C'est introuvable d'occase et il m'en manque un .

Question de point de vue, comme dans Il était une fois dans l'Ouest...
 
- je crois qu'il nous manque un cheval...
- moi j'en vois trois de trop
 

manix  

Un mal pour un bien, j'aurai pas à poncer les phares pour les rénover. 2 phares neufs ou occasion tbe.
Et j'avais peur de démonter le pare-choc.
Maintenant qu'elle est dans cet état, je suis confiant, ça pourra pas être pire.  
 
Et ça me permettra de nettoyer derrière le bas des ailes. La terre s'y accumule, non ?  

même en miniature ça flambe sa race    

 
 



 
Les photos ne lui font pas honneur, elle est vraiment super propre et belle en vrai

Le moindre moustique éclaté doit te donner un ulcère non?

J'ai sorti la grosse bleue aussi ce matin, vais aller faire des tofs en montagne avec un fond sympa pour concurrencer un peu
 
(c'est pas sur la propreté de la caisse que je vais te battre )
 
Chaque fois que je la prends je me remémore comment c'est sympa à mener...Jamais je vends  

Ça fait longtemps que je n'en n'avais pas vu passer une aussi propre  
C'est l'une de mes berline préférée en style  
https://www.lesanciennes.com/annonc [...] 4?ftype=vo

>>dernière grosse révision( +- 14.000€) à 63.000km en 2022
Elle peut être propre
 
Jamais plus je me plaindrai du prix de  l'entretien d'une BM

c'est la journée des Béhème bleu ?  
 
présent    
 

On parle vraies voitures type vag la monsieur

BM bleue ?
 

Elle est vraiment chouette la config de ta Z4 Manta. Très classe

BM bleue dans son état naturel  !

 

Non ça va je la lave après, j’aime pas la ranger sale dans le garage par contre  
 

 
C’est ce qui me manque les routes, encore que je suis pas si mal quand je vois les routes moyennes en France.
 
Mais clairement ça manque de montagne, et finalement c’est presque ce qui me donne envie de la vendre.
Même en se disant que je vais rouler dynamique mais dans le respect après 30min tu t’amuses à mettre gaz trop tôt en sortie de virage/ rond point, à trop tourner, à la faire bouger et glisser puis a tirer quelques rapports
 
Les vitesses atteintes te donnent la sueur dans le dos à chaque fois comparé aux limitations.
 
Il me faudrait des routes sans radar comme en montagne pour en profiter.
 
Ou quand je vais chez mes parents, j’me fais le col de Vence, la route de Greolieres, Cipiere, Caussols etc… sans transpirer et en mettant gaz pour monter fort
 
Ici… ça me stress / bride pas mal ce qui donnerais un fort avantage à une MX5
 
 

 
Topic choisir sa BM bleue / sa MX5 voire sa Porsche  

Je participe au thème avec mes archives, du coup.
 
#BMbleue
 

 
 
je plussoie    
 

 
Ton bilan de la Corvette alors ça donne quoi?  
Tu arrives à t’en servir sans trop frotter partout ? Pas frustré ?

 
Idem  
 

 
Personne pour oser dire à Manta que c'est pas le bon bleu ?

Je l'ai déjà vanné 10 fois, la prochaine ça sera à la livraison (si elle arrive )

 
La Corvette j'oscille entre "c'est pas raisonnable de garder qqc d'aussi cher pour s'en servir aussi peu" et "pourquoi acheter autre chose   ". Cela dit je pense que je l'utilise sensiblement plus que toi la M2
A priori je suis parti pour la garder un moment, mais difficile de savoir à l'avance en fait.
C'est sympa à conduire comme le redneck moyen, et le côté vraiment cool c'est que quand tu hausses le rythme ça te rends vraiment humble et les sensations sont là. Mais le châssis très rigide et les réactions un peu brutales me laissent très prudent Et sur circuit c'est parfait mais je n'ai ni le temps ni le budget ni le courage d'y aller régulièrement.
Le plus chiant c'est effectivement de prendre le moindre rond-point au pas en 1re, et dès que je suis sur du réseau secondaire+++ (y'en a énormément par chez moi), je suis obligé de scanner la route en 3D car je frotte sur les déformations    
 
Mais rien que de la voir en rentrant du taf    
 

 
Je pense que tu résumes très bien le principe d'avoir une voiture plaisir.

Puisque ça parle de maniaquerie pour le nettoyage de la voiture, j'ai croisé ça ce midi     .