Reprise du message précédent :

 
On ne peut surtout plus configurer de GT4 RS tout court  
 
En tout cas mon pote a pu configurer un PTS

 
Je suis surpris qu'il y ait un cerveau sur la photo .

 
GMK a pu commander une GT3 RS cf sa dernière vidéo (ne me demandez pas comment c'est arrivé sur ma page d'accueil car je ne suis pas abonné   )
 
Je pensais que les commandes étaient finies depuis longtemps mais cela ne semble pas le cas  

J'aimerais tellement voir cette bulle Porsche exploser.
Pas pour le plaisir de voir des "investisseurs" perdre de l'argent, mais parce que le concept de transformer les voitures en actifs qui s'apprécient et ne roulent pas est tellement contre nature... Et tout cela contribue à la rareté des sportives et à les rendre inaccessibles aux pauvres cadres de COGIP comme vous et moi qui doivent se résoudre à claquer 1 an de salaire dans une Yaris (GR )

 
On parlait de GT4 RS  
 
Ça peut être plein de raisons différentes pour qu’il ait eu une allocation : la concession qui s’est vu allouer une ou plusieurs voitures de plus, une annulation de bon de commande, un rachat de bon de commande et j’en passe

Aux Emirats on voit arriver les premières C8 Z06.
Pour rappel le prix catalogue démarre à 106k USD.. Et les premiers prix en occasion sont entre 300k usd et 370k USD. Voilà voilà.

 
C’est pas propre à Porsche et c’est peut être même les moins impactés dans cette histoire. Quand tu regardes le prix d’une 992 GT3 neuve au catalogue et en occasion les prix me paraissent loin d’être spéculatifs. Sur la 992 GT3 RS en revanche c’est un peu plus débile. Aussi, c’est probablement la marque la moins touchée par les voitures qui restent planquées au garage.  
 
Par contre j’ai vu passer quelques ventes de bon de commande de Ferrari Purosangue    j’ai même pas envie d’en parler tellement ça me parait hors sol

 
Je ne voulais pas contredire tes propos mais simplement ajouter qu'il avait pu commander un modèle RS    
 
En effet, il a peut-être eu une super opportunité qu'il a saisi

 
Pas sûr que ça soit de si tôt.
 
Porsche considère que sa base de client est solide et qu'ils vont continuer à acheter ses voitures, quelque soit le prix. D'ailleurs ils ont annoncé il y a peu qu'ils allaient augmenter leur tarif de 4 à 8% d'ici la fin de l'année.
 
C'est la même chose pour Rolex
 
Ceux qui ont de gros moyens vont suivre sans broncher et les autres seront laissé sur le côté Et au final, ceux qui ne veulent ou ne peuvent pas suivre ne seront pas forcément perdant. On peut vivre heureux et très confortablement sans Porsche ou Rolex    

A moins de mette 200k, les prix déconnant conjugués au malus (pour la France) obligent déjà à target des Porsche d’une petite dizaine d’année minimum.
Et comme tout le monde fait pareil, les anciennes (qui en plus sont souvent atmo et ont un meilleur son que les récentes) montent aussi de manière importante.
En gros on est bien

A toi la grosse PV bientôt

 
Saloperie de markup

 
C’est vrai pour toutes les bagnoles de passionnés ça de toute façon.
En effet on se demande comment ça va évoluer, continuer à rester cher, exploser à la baisse ou l’inverse.
 
Ça dépendra des lois finalement

oui c'est bien pour les ados avec un A au cul.

 
Pas mieux.

Aux specialistes de mx5, c'est dans les clous niveau tarif cette NC?  
https://www.leboncoin.fr/voitures/2237179710.htm
Je me rappelais pas que c'était aussi cher d'occase mais tout à grimpé visiblement.
Merci pour l'aide  

C'est dans la norme oui.

Pour une 1.8 ? C’est super cher

Un ph1 en plus.
Cher.
12k€ max.

Ça reste plus marrant que beaucoup de citadines récentes, en caisse de weekend ça se défend de ouf ( en 16v ).

En parlant NC, j’ai été chercher la mienne ce dimanche. Le 1.8L est mignon, ce sera parfait en daily pour remplacer ma fox et mon épave de 318is par la même occasion!  
 

 
C’est laaaargement suffisant pour s’amuser sans avoir à vendre un rein chaque week-end!

Il est beau ce bleu !

Le mec veut pas la vendre ?  

Heu... je ne suis pas d'accord.
Porsche c'est quasiment x2 sur toute la gamme sur ces dernières années incluant les anciennes. Je ne parle meme pas des vieilles qui coutaient rien et sont désormais intouchables.
Une simple 997 (pas Turbo, BVA) se trouvait à 20ke là où j'habite, maintenant sous les 35k ca n'existe plus. En France meme délire si tu regardes les 996.
C'est une des rares marques qui a vu tous ses modèles augmenter en valeur. Les très vieilles, les vieilles et les récentes. Le seul truc qui continue à décoter normalement c'est les Panamera/Macan/Cayenne, les fausses Porsches quoi
 
Si tu prends Ferrari, il y a plein de modèles qui stagnent, F360, F430, California, meme les FF ne s'apprécient pas particulièrement. Ca s'excite sur les 458 "dernières V8 atmo", sur les séries spéciales type Speciale/Scuderia, c'est sélectif mais c'est pas toute la gamme qui a fait x2.
Peut-etre que tu regardes via le spectre francais où toutes les sportives montent car il n'y en a pas assez sur le marché (et meme les essence en général), mais à l'échelle mondiale il y a une hype Porsche.
 

Pas vérifié toutes les données du graph mais c'est l'idée

Le vendeur est a 200m de chez moi si jamais t'as besoin que je passe la voir

Feloches!!! Belle couleur

Super, félicitations et j'adore la couleur. Il y en a trop en noir/blanc, c'est dommage de ne pas explorer des couleurs plus sympas.

bonne route avec et profite bien du soleil

 
 
Oui la couleur est sympa, et avec la capote et l’intérieur "chocolat" c’est sympa tout en restant passe partout.  

 
Problème de communication tu parlais occasion et moi neuf  

J'ai pu voir des Emira en vrai et j'aime beaucoup le style, elle a une ligne et un style de mini 458
Niveau gabarit c'est plus imposant qu'une Evora mais on reste sur quelque chose de compacte par rapport aux autres productions  
 

 
L'arrière est un poil moins réussi IMO, mais ça reste une très belle voiture
Bloc de base le 2l AMG, celui de l'A45

Pour l'instant seule la version avec le V6 toy des anciens modèles est dispo.
Le bloc AMG sera dispo avec DCT
Marrante ta photo j'ai exactement la même vue là où je suis actuellement assis dans un canapé en train d'attendre ma caisse, même couleur

ben lève toi et va dire bonjour à Oliv, il est juste de l'autre coté

Trop grand pour être client Lotus (quoique Emira y'a des chances que ça fitte...après faut penser au casque)

Faudrait que je poste une pic de bibi dans la ND un jour, je pense que ça va vous faire rire (ça amuse beaucoup mon entourage en tout cas)

Feloches frr    
Fait peter les photos  

J'ai croisé un jeune retraité en MX5. Le crane qui dépasse du montent supérieur de pare-brise. Le crâne dégarni qui prend tout son sens  

C'était pas alanou qui enlevait le toit sur piste pour pouvoir mettre un casque ?

On se moque des options Porsche, mais la personnalisation de la poignée de maintien passager, c'est concept

(quoi, "c'est le volant" ? )

Désolé, mais je n’en ai pas d’autres. Mais je peux t’envoyer des photos de mes chats

Comment ca ? Les Lotus ne sont pas petites à l'intérieur.