Reprise du message précédent :

le propos est de savoir si le véhicule est volé ou non. si tu demandes un non gage à une autorité c'est pour vérifier si la plaque
ou le VIN n'est pas inscrite comme "volée" ou bien je confonds avec autre chose

Vendeur mytho, je passe mon tour, Dieu seul sait sur quoi d’autre il a pu fabuler.

 
Swift sport 3 paraît la réponse évidente non?

 
+1, idéale pour ce CdC.

Tu mettrais 25ke dans une voiture achetée auprès d'un vendeur qui te raconte qu'il a la voiture depuis 2017 alors qu'en réalité c'est 08/2022, et qu'il est en procès avec sa femme pour divorce/violence conjugale avec un enfant kidnappé et doit vendre la voiture pour financer ses frais de justice, et n'a aucune facture d'entretien à son nom ?
La voiture n'est pas rare. Le prix était bien pour une S (compresseur) mais après enquete c'est une atmosphérique, donc le prix est bien sans plus. Moins chère du pays mais aussi celle avec le plus de km. Pas chère dans l'absolu mais pas 50% sous le marché non plus.

On est dans un pays où grosso modo le vol n'existe pas. Par vol j'entends plutot, arrangement entre amis ou conjoints foireux, désaccord, et truc qui peut te retomber dessus. Mais la CG est à son nom.

Exactement ca !

Euh... une voiture qui ne va faire que des petit trajets en ville et peut être de temps en temps se faire secouer (et on ne sait rien du type de secouage), la réponse idéale c'est une élec ou une hybride s'il n'est pas possible d'installer une borne, pas une GTI (quelle que soit la marque).

 
Non mais la SSS3 c'est pas vraiment une GTI, et puis en conduite normale elle consomme vraiment rien, même en ville.
Et puis elle ne coûte vraiment pas cher (au regard des prix débiles des voitures aujourd'hui).

 
+1 sur tout
Whenever there is any doubt, there is no doubt
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Par rapport à une Zoe (voire une e208 parce que c’est dredy) ou une Yaris, que des inconvénients malgré tout pour l'usage prévu (qui n'a rien à voir avec le topac). Pour les usages bombinette, la SSS serait une bonne idée, évidemment.

 
d'ailleurs la SSS est souvent citée, mais les dernières yaris TS, ça vaut quoi?
j'avais essayé la premiére gen y'a longtemps (20005 ou 2006 je crois), j'avais vraiment bien aimé.

Les premières Yaris TS sont d'excellentes voitures à un tarif contenu, fiables même à gros kilométrage, existe en 5 portes...
 
Selon la ville par contre le ZFE-rating risque d'être problématique, elles ont presque 20 ans les premières
Les suivantes je sais pas ce que ça vaut (ou si ça a existé en 5 portes...)

 
Très bon souvenir de ma Yaris Ts 1.5 et ses vaillants 105cv associés a une boîte très courte.
Le châssis était bien sympa aussi.

 
Vu comme ça, effectivement cela fait moins rêvé.  

Un pote en avait une. C'était vraiment sympa comme bagnole. Juste la position de conduite à chier mais le moteur était pétillant et la boîte un regal

Bah les dernières Yaris TS, elles s'appellent GR, et celle d'avant GRMN. Il y a bien longtemps que Toyota ne fait plus de TS autre que la Auris Touring

Appeau à canard, modèle n°1:
 

Appeau à canard, modèle n°2:  
 

Un jour, din ch’nord, un corbac y’avo chourré un fromache à ch’marché d’Haubourdin !
I s’pose dins un arbe, et pi i s’di « j’va fair bonne chair ! »
C’qui savo nin, ché qu’i n’avo un qui l’raviso d’puis in momin !!
Ch’étai ch’camarate goupil ! Hé ! Tizote là haut, envoi me un bou ed’claquo, j’ai la dalle mi !
L’aute emplumé i répond nin , normal, y’a s’gueule pleine ed’coulan !!!
Ch’renard, ché pas une truffe ! I n’a grinmin dins  ch’tiéte !
j’va l’niqué c’piaf

 
Pas mal en effet, reste le look global passe partout qui a au moins le mérite au moins de ne pas attirer les demeurés de notre société.

Les gentes ont l'air abjectes mais la couleur

C'est le fameux Laguna Blue de chez BMW

Y en a une en bas de chez moi de cette couleur en train de mourir à petit feu, elle n'a plus de vitre à l'arriere, le trou est bouché avec une couverture, heureusement qu'il ne pleut jamais. C'est pas beau à voir.

Tiens d'ailleurs dans le parking couvert du Carrefour, il y a une Maserati qui dort depuis... que je vais à ce carrefour, ça se compte en années.
 
Quelles seraient les démarches pour retrouver le proprio ? Avec la plaque ?  
 

connaître un OMP

 
Ce gachis...  
 
Et le fiéfé coquin qui s'est garé à côté  

C'est une Quatroporte, déjà que roulant ca ne vaut rien...
Chez moi on en trouve à 5000e en bel état de ces années, meme sans trop de km.
A part si t'es garagiste ou que tu veux récupérer le moteur pour un swap, inutile de retrouver le proprio (qui est surement mort ou expatrié dans un pays sans extradition )

 
Enfin un bon post de memaster

 
Je veux la rouler gratos

il te suffit de dénoncer un park illégal et tu attends la vente aux enchères. ça sera pas gratos, mais à un vil tarif je présume.

 
Ha non je veux juste rouler avec contre bons soins en attendant que le proprio revienne

Justement, c'est le "contre bons soins" qui risque de te couter bien plus cher que prévu
C'est une voiture que je roulerais bien gratuitement contre mauvais soins

les peuneus doivent être carrés  

Bon soins = un coup de car wash

ça se récupère une vieille berline de Lukse et de Spoooort (bon, autoroutier, le sport )
 
IE M5 E39:
https://www.youtube.com/watch?v=VaL [...] utomobiles
 
si t'as des contacts à la préfecture, fichier CG et tu remontes la piste (si effectivement le proprio s'est pas fait dessouder/a pas fui en Uruguay sans laisser d'adresse )
 
Carrouf sera ravi de recupérer la place, et Maset' de t'avoir en client pièces multiples et variées

je peux te confier mon S4 dit?  

Ce parking est une mine, y a des vieilles Cox, Saab etc. toutes prennent la poussière...

 
Ha oui dans ce cas ce serait vraiment pas de pot
 
 
Autre question sans rapport, c'est quel type d'antivol qui est installé sur une Maserati Quattroporte V ?  

un neiman à casser puis ensuite doit y avoir transpondeur de clef.

L'impossibilité de démarrer par panne mécanique obscure

J'avais regardé pour en acheter une, j'adore la gueule. Il en ressortait que même pas cher, c'était trop cher à entretenir pour ce que c'était. Le moteur fait un bruit génial et j'aimerais beaucoup en avoir une quand même

J'ai préféré les perfs et le coût d'entretien "modéré", même si je l'emmène faire une révision complète, du pont au compresseur en passant par la boîte et que je vais lâcher le PIB du Togo au garage, apparemment sur la QPV c'est pire

J'apprécie de plus en plus le z3 cabriolet, il vieillit bien.