Reprise du message précédent :

tu vas donc me donner le VIN de ma version cup? qui ont possédé à la louche :
1.8T, 2.0TSI, VR5 2.5, VR6 2.8 et VR6 3.2.
 
je te donne 1h, pas plus.

1.8T : millenium cup version OEM (la photo ressemble à du photoshop ) 3 ou 4 exemplaires à ma connaissance  

2.0TSI  

j'aime beaucoup cette beige aussi : VR6 2.8 (en France)

Spoiler please...

C'est dommage, tu viens de lui donner un AAF.

qd on ne sait pas, on se tait en principe

C'est dégueulasse putain  

Oui je sais, mais ça pète trop les yeux ces pages
Et depuis le temps....seule une cracotte sauvera ce topik amha
Ta BL ne suffit pas

j'attends toujours mon VIN Manta?  
 
que vous n'aimiez pas ma beetle, je le conçois. tlm n'a pas les mêmes sensibilités. si vous aimez les grosses avec des yeux en oeuf au plat, pas de pb  

Mais que le Renard continue de batifoler dans son lisier, oui ça me plait

RSi: version limitée à 250 exemplaires, plateforme différente de la Beetle standard (Golf Syncro) pour promouvoir la coupe promotion.
Cup Edition: 80 exemplaires pour les EAU avec le 1.8T, bricolées à partir de Beetle normales inimmatriculables légalement hors réception isolée en EU*
Fin de l'histoire des exemplaires non bolidés.
 
https://www.cupeditionbeetle.com/en/daten
 
*Les Cup Edition comme les exemplaires piste sont à la base des exemplaires civils qui ont perdu leur homologation en passant au bolidage.

bien bien. tu as cherché express ou tu connaissais ça de tête?  
je te l'ai déjà dit une fois. qd on ne sait pas, on évite d'en rajouter.  
j'attends mon VIN, j'ai déjà apporté quelques photos qui te prouvent que tu as tord à 100%

C'est fou de toujours tout comprendre de travers. C'est dommage, t'es pas inintéressant, t'aimes et connait un peu l'automobile, mais ça finit toujours en eau de boudin
On est plusieurs à trouver que tes versions bolidées sont plus sympas que celles d'origine. Logique, c'est affreux de base. C'est cool. Prends ça comme un compliment et fézon des bébés. Manta est chaude comme une baraque à frites en plus en ce moment. L'arrivée imminente de son cab de vieux coiffeur qui a gagné au pmu l'émoustille de tous les côtés. On pourrait passer une bonne soirée  

je n'ai rien contre toi et tu le sais.  
ma beetle cup est full origine. A part les freins (et les jantes ultraleggera voulue par moi pour l'utiliser au mieux sur circuit), il n'y a rien d'autre de bolidée. j'ai le COC de cette bagnole.
Manta en fait une affaire personnelle comme d'hab.

Savoir que la RSi avait un VR6 et que ta bouse a un VR5, c'est difficile de ne pas le savoir.
Tout comme il est difficile de croire à une version Cup civile...
 
Ce que je suis allé rechercher, c'est la source de ton image pour avoir la version EAU, et le vieux message où tu expliquais que la 200sx de Crousti était plus street legal que ta Beetle.
=>

Et encore, les versions Cup avaient le VR6, pas le VR5. Tu as une voiture coursifiée et remise en circulation avec un châssis et un moteur non conformes à son homologation.
 
Et donc oui, ta voiture n'a pas le même nombre de cylindres qu'une RSi (VR6) ou Cup (VR6 aussi). A part ça, si j'ai tort, et qu'il existe une version civile légale avec widebody et VR5, innonde nous de ton savoir.

Euh... j'avais pris soin de ne même pas t'évoquer dans le comparo original/néo-rétro et j'ai ignoré l'attaque "vomi d'enfant", je n'ai réagi à aucun de tes messages, je n'ai pas dénigré ta caisse, j'ai seulement fait une allusion à une différence technique entre les RSi et Cup que tu as postées et ta voiture. Combien de fois tu m'as personnellement impliqué dans la discussion? Qui fait d'un détail (ta Beetle a un VR5 contrairement aux RSi et Cup) une baston ?

je t'ai expliqué que les cup pouvaient avoir différents moteurs en version large. Mais tu semblais en savoir plus que les autres.  
la mienne est une cup par VW, pas une RSI. je dis simplement, qu'elle n'est pas bolidée puisque homologuée route comme la RSI.
qd on ne sait pas l'historique précis du véhicule, on se tait, point.

c'est là où tu te gourres, ou ignorant peu importe le mot. tu insistes alors qu'il n'est pas nécessaire. les cup ont eu pluseiurs motorisations différentes en allemagne et en UK.
j'ai cette caisse dans mon garage avec tous les papiers légaux, assuré depuis +18ans... tu ne crois pas que depuis ce temps, on me l'aurait confisqué/mise en fourriere car non conforme?
 
j'attends toujours mon VIN,  histoire d'etre sur que le Renard puisse m'autoriser à rouler avec.

TU NOUS FAIS CHIER    

Franchement la voiture de course équipée d’un toit ouvrant

A part qu’ils sont vieux y’a toujours rien à voir

Appendice aérodynamique mobile: tu l'entrebailles en virage pour augmenter l'appui, tu le refermes dans les lignes droites

Le DRS du pauvre

Souvenir ému de ma 205 Sacré Numéro TD...

être aussi bornés de bon matin   . les affectations possibles  

 
Lâche l’affaire…

C'est plutot les autres qui devraient arrêter d'alimenter le troll

 
Je sais pas pourquoi, au premier coup d'oeil, c'est quand même assez torturé comme design, mais finalement je me dis que j'aime beaucoup !

Zagato.
J'arrive pas à me décider si j'aime ou pas.

 
Sur celle là ça marche super bien je trouve

Quelle beauté bordel. Elle est sublime

 
J'aime vraiment beaucoup.
 

Je comprend mieux pourquoi tu ne l'aime pas. Je n'en suis toujours pas fan, mais pas a ce point.
La version coursifié est sympa. J'aime les ailes élargies et les pelles a tartes
 

J'aime bien celle ci aussi. D'ailleurs, je n'ai jamais compris ce délire de puriste avec les phares. Ce n'est pas forcement du meilleurs goût mais de là à vomir dessus en permanence...
 

J’aimais bien ma beetle cabriolet  
 
Sans prétention, fiable, tranquille sur autoroute  

 
Meme avait au moins l’avantage de présenter une version en lien avec le topic

ah perso je craque complet    
 
encore plus que la kimera 037
 

 

ton voeu vient d'être exaucé.

jambier  

c'est très bien une newbeetle sauf celles modés par memaster

Je trouvais la RSI marrante dans l’idée mais  
 
- ultra cher
- tres lourde
- trop lente ( des perfs de ma Clio Titane en gros)
 
Ça aurait pu faire une Yaris GRfour d’époque mais ils se sont loupés dommage

Qui sera me donner le nom de la voiture ?
 

 
Je n'arrive pas à trouver  

? Une Peugeot

508 ?

3008 ou 5008