Si t'étais en full TT/que des routes sympa en kilométrage limité, bah tu pourrais te passer du traine-couillon

 
Bon bah une 911 alors

 
Bon bah une 911 alors

Est-ce qu'il y a de vrais arguments pour remplacer une M2 par une 911 ? Je veux dire, la béhème fera pratiquement tout aussi bien si ce n'est mieux que la porsche, non ?

Est-ce qu'il y a de vrais arguments pour remplacer une M2 par une 911 ? Je veux dire, la béhème fera pratiquement tout aussi bien si ce n'est mieux que la porsche, non ?

Est-ce qu'il y a de vrais arguments pour remplacer une M2 par une 911 ? Je veux dire, la béhème fera pratiquement tout aussi bien si ce n'est mieux que la porsche, non ?

Le blason, rien d'autre.

 
Route ou circuit ?
 
Si circuit, tu veux faire un tour de lancement + 1 tour rapide + 1 tour décel, et aller au casse-dalle, ou ce serait pour tourner toute la journée ?

Est-ce qu'il y a de vrais arguments pour remplacer une M2 par une 911 ? Je veux dire, la béhème fera pratiquement tout aussi bien si ce n'est mieux que la porsche, non ?

Il faut raisonner en plaisir oui.
 
- une Evora 2+2 donne t elle plus de plaisir qu’une M2 ?
- Une Mx5 beaucoup moins qu’une M2 ?
 
Dans tous les cas je vais balancer la caisse de fonction, et prendre un truc plus agréable pour les 95% d’utilisation.
Je verrais ensuite pour les voitures plaisir

 
On parle de Jambier là, le jour où il ira sur un circuit, c'est parce qu'il aura perdu la nacelle de sa gamine à Montlhéry

En parlant 2 places et 4 places, il faut avouer qu'une 2 places c'est un jouet inutile et peu pratique, pour plaisir solitaire, comme une moto, sympa mais c'est plus compliqué à partager.
Il faut prendre les gens un par un, impossible à utiliser dès qu'on est plus de deux.. Au final, une deux places, c'est principalement une voiture qu'on utilise seul.
Un bon argument en faveur de la C63

C'est le principe d'une voiture plaisir en même temps, ça reste pour du plaisir. Pas faire 20kkm/an sur des routes à la con, de l'autoroute au régulateur adaptatif et dans des bouchons la majorité du temps. Assez convaincu que si je prenais ma caisse tous les 2 jours, je perdrais clairement en kiff, je m'en lasserai et je la garderai pas longtemps.
Et la bagnole de fonction te permet de mettre une somme conséquente dans ce genre de bagnole que t'aurais pas forcément fait sans, c'est l'intérêt du truc.

En parlant 2 places et 4 places, il faut avouer qu'une 2 places c'est sympa mais c'est plus compliqué à partager.
Il faut prendre les gens un par un, impossible à utiliser dès qu'on est plus de deux.. Au final, une deux places, c'est principalement une voiture qu'on utilise seul.
Un bon argument en faveur de la C63

Et chaque fois que tu pars en congés tu te tapes une caisse de merde. Le rêve. Jambier fait régulièrement des gros weekends en famille, chaque fois qu'il est sur place et veut aller faire un peu de violence routière / kiffer le coin et son paysage, il va le faire un Tiguan ? Une Berline sympa avec un châssis un poil opti et un moteur flatteur fait une grosse différence pour ça.

On en revient à: le vrai luxe automobile, c'est de pas avoir d'enfants

Tu ne prêches pas du tout pour ta paroisse, dis donc

On en revient à: le vrai luxe automobile, c'est de pas avoir d'enfants

 
Et chaque fois que tu pars en congés tu te tapes une caisse de merde. Le rêve. Jambier fait régulièrement des gros weekends en famille, chaque fois qu'il est sur place et veut aller faire un peu de violence routière / kiffer le coin et son paysage, il va le faire un Tiguan ? Une Berline sympa avec un châssis un poil opti et un moteur flatteur fait une grosse différence pour ça.

 
J'ai honte mais j'ai embarqué 3 personnes sur 2 km dans la MX-5 (sortie improvisée à Gnev entre ex-collègues qui s'est finie à 4h du mat l'été dernier, loiiiiiiin derrière le dernier bus/Tram des TPG)
 
Mon pote Suisse était très content de récupérer une Australienne d'1m75 sur ses genoux, c'est un fervent defenseur de la biplace depuis heureusement qu'on a pas croisé les flics/Qu'il pleuvait pas, impossible de fermer ça dépassait de partout
 
Les 2 places, y'aura toujours un moment ou t'avais pas prévu, mais t'auras besoin de +

 
 

Un Tiguan/3008/n'importe quel SUV dernier modèle bien optionné n'est pas une caisse de merde. Un peu de décence.
Si jambier ou toi pouvez vous permettre le luxe de refuser ce genre d'auto "gratuite", et d'avoir une auto plaisir à côté, tant mieux, mais faut redescendre sur terre un peu.
C'est plus que correct.
99% des gens préfèreraient rouler gratos en caisse de fonction (correcte) que mettre des ronds perso là dedans. Tu es un ovni, faut le savoir    
 
 

 
Donc le plus pauvre des parents est plus riche d'amour et de moments forts que le plus riche des célibataires en hypercar, si on va par là

 
Et chaque fois que tu pars en congés tu te tapes une caisse de merde. Le rêve. Jambier fait régulièrement des gros weekends en famille, chaque fois qu'il est sur place et veut aller faire un peu de violence routière / kiffer le coin et son paysage, il va le faire un Tiguan ? Une Berline sympa avec un châssis un poil opti et un moteur flatteur fait une grosse différence pour ça.

Un Tiguan/3008/n'importe quel SUV dernier modèle bien optionné n'est pas une caisse de merde. Un peu de décence.
Si jambier ou toi pouvez vous permettre le luxe de refuser ce genre d'auto "gratuite", et d'avoir une auto plaisir à côté, tant mieux, mais faut redescendre sur terre un peu.
C'est plus que correct.
99% des gens préfèreraient rouler gratos en caisse de fonction (correcte) que mettre des ronds perso là dedans. Tu es un ovni, faut le savoir

Quand t'as une 2 places, t'as normalement d'autres autos à côté. Je crois que c'est notre cas à tous ici.

 
Quand t'as une 2 places, t'as normalement d'autres autos à côté. Je crois que c'est notre cas à tous ici.

On parle de Jambier là, le jour où il ira sur un circuit, c'est parce qu'il aura perdu la nacelle de sa gamine à Montlhéry

 
Et chaque fois que tu pars en congés tu te tapes une caisse de merde. Le rêve. Jambier fait régulièrement des gros weekends en famille, chaque fois qu'il est sur place et veut aller faire un peu de violence routière / kiffer le coin et son paysage, il va le faire un Tiguan ? Une Berline sympa avec un châssis un poil opti et un moteur flatteur fait une grosse différence pour ça.

On en revient à: le vrai luxe automobile, c'est de pas avoir d'enfants

 
Un Tiguan/3008/n'importe quel SUV dernier modèle bien optionné n'est pas une caisse de merde. Un peu de décence.

Si.
je pense pas.

 
Pour l'usage, dans l'absolu une S600 Maybach c'est une caisse de merde pour arsouiller, ou même rouler dynamique cheveux aux vents. Ça n'offrira jamais le plaisir de ta mx5 dans ces conditions. Fais pas ta sucrée parce que je critique des caisses à 40-50 plaques, t'inquiètes pas j'ai pas les moyens de me les payer ( mais en effet, j'ai tiré un trait sur les voitures de fonction, même quand elles dépassent mes moyens ).  
 
 
 
La question est précisément: quoi prendre à côté si il prend une 2 places qui servira finalement assez peu. Perso si j'ai une deux places, elle servira max 3kkm par ans et c'est chiant de rouler aussi peu avec. Ça signifie surtout que sur les 30kkm que je vais faire à côté, je vais probablement les faire dans une caisse de merde ( non, je dis pas que les Tiguan c'est dla merde dans l'absolu calmes toi je dis que c'est fade et sans saveur ).  
 
Avoir un daily un peu dévergondé permet d'être un peu moins frustré de peu avoir l'occasion de toucher à la voiture plaisir.

 
Nope, quand j'ai besoin d'un utilitaire je loue ou j'emprunte
 
Je reconnais que de ne pas avoir d'enfants aide beaucoup

 
On va pas dire caisse de merde
 
Pour quelqu'un qui voit l'automobile comme un déplaçoir (=99%) c'est très bien, et c'est une chance (effectivement, y'a de la décence à avoir quand on pense aux dizaines de millions qui ont pas les moyens de changer leur 207 hdi pour rentrer en zone Crit'air)
 
Pour notre ami Jambier qui chouine (no offense )  sur un parc à base de M2/Clio RS, après avoir trouvé une S3 (le fantasme absolu des 99%, synonyme populaire de violence routière+opulence financière) fade (encore une fois je partage ton avis hein ), on peut se dire que c'est une discussion de 1% et qu'il serait mieux SANS caisse de société, avec un truc qui lui bouge (un minimum) les tripes...
 
On est vraiment sur HFR quoi

 
La question est précisément: quoi prendre à côté si il prend une 2 places qui servira finalement assez peu. Perso si j'ai une deux places, elle servira max 3kkm par ans et c'est chiant de rouler aussi peu avec. Ça signifie surtout que sur les 30kkm que je vais faire à côté, je vais probablement les faire dans une caisse de merde ( non, je dis pas que les Tiguan c'est dla merde dans l'absolu calmes toi je dis que c'est fade et sans saveur ).  
 
Avoir un daily un peu dévergondé permet d'être un peu moins frustré de peu avoir l'occasion de toucher à la voiture plaisir.

Bordel, si j'avais ce truc dans mon garage, je ne me poserai pas la question du remplacement...

"grognasse" ? Vraiment?

On va pas dire caisse de merde

Pour quelqu'un qui voit l'automobile comme un déplaçoir (=99%) c'est très bien, et c'est une chance (effectivement, y'a de la décence à avoir quand on pense aux dizaines de millions qui ont pas les moyens de changer leur 207 hdi pour rentrer en zone Crit'air)

Pour notre ami Jambier qui chouine (no offense ) sur un parc à base de M2/Clio RS, après avoir trouvé une S3 (le fantasme absolu des 99%, synonyme populaire de violence routière+opulence financière) fade (encore une fois je partage ton avis hein ), on peut se dire que c'est une discussion de 1% et qu'il serait mieux SANS caisse de société, avec un truc qui lui bouge (un minimum) les tripes...

On est vraiment sur HFR quoi

Si tu parles d'arsouiller, ok. C'est pas la fonction première d'un véhicule de fonction en principe

Pas d'accord avec ta dernière phrase. Je kiffe tellement ma mx5 grâce au fait que je roule des poubelles (moi je peux le dire) toute l'année.
Je suis à peu près certain que si je la roulais en daily, ou que j'avais un daily très sympa façon M340i, je perdrais une grande partie du désir/plaisir qui est exceptionnel, justement parce que je la sors de façon exceptionnelle.
Mais bien sûr, si on peut cumuler la M3 sport tourer pour les bouchons, la 911 pour les routes à chèvres du dimanche, et une hypercar pour le circuit, pourquoi ne pas se le permettre?