Reprise du message précédent :

Quel moulin et quel niveau de finition ?

Est-ce que le train arrière grince et le plancher est rouillé ?

 
La M4RS j'ai essayé il y a peu, je n'ai pas du tout aimé    
0 sensation, intérieur "moche", rien à voir avec la M3RS, surtout l'essai de celle de gmund, rien à voir elle est 1000x plus fun et vivante, énorme déception là    
 
Pour les Mx5 184, trouvables à 25k en allemagne j'ai balancé quelques liens les pages précédentes    

 
Lurker dans l'ombre depuis des années (bien avant l'arrivée des 106 du taulier actuel ) j'apporte ma petit contrib au topic:
 
J'ai eu une NBfl 2001 1.6 Phoenix puis NBfl 2004 1.8 Silver blues Strato Blue et actuellement une ND ST 2021 2.0 184 Soul Red Crystal pack sport.
Je suis un peu monomaniaque dans mes choix de voitures plaisir

Petit recensement des mx5 ici :
 

• Angel Call NBFL Série Red Passion 1.6l de 2003
• bezot3 Mx-5 ND ST 184 Pack Sport de 2022
• boub01 Mx-5 ND ST 2021 2.0 184 pack sport Soul Red Crystal  
• Erik Von Hartmann Mx-5 NBFL 1.6 Green Passion  
• fabien1176 Mx-5 ND ST 184 Pack Sport
• felinkinkin Mx-5 NA kelleestbelleetrestaurée édition
• fizelof Mx-5 ND 1.5 ST Pack aero
• Joeldc13 Mx-5 NA flashMcqueenedition encoursrestauration
• kekeboumboum Mx-5 ND ST 132
• lancevo7 Mx-5 ND ST 184 Pack Sport
• magicien96 Mx-5 ND ST 184 Pack Sport Soul Red de 2019
• Oliv_CTR Mx-5 ND ST 131 Recaro
• Pentier Mx-5 NBFL 1.6 Green Passion
• Rhadamenthos NBFL 1.6 série Impuls 2005/2006
• sniper Mx-5 ND ST 30AE 184 + 2 NA 115 + 1 NB 140 bv6  
• Zoreil Mx-5 NC 2.0 rc performance
• jambier ahnonillapasencore

Je me doutais qu'il y en avait pas mal mais ça fait un sacré paquet quand même
Et bienvenue aux lurkers

Et une S2000 ça compte ?

 
Ca en fait des garçons coiffeurs.

Impressionnant le nombre de MX5
Ce qui me fait penser que j’en ai jamais essayé  

 
El famoso 1.4 TU3 de 75ch, finition XR de base avec la DA et les vitres électriques.
 
Le train arrière grince un peu sur les dos d'âne et une partie de la ligne est un peu rouillée donc ça donne un son a l'échappement digne des meilleures GrN.
 
En prime, quelques ratées au niveau de l'allumage qui donne des petites pétarades en décélération.
 
Parfait comme daily.

Je n'en avais jamais essayé non plus. Ca en parlait souvent ici...
J'en ai essayé une et 2 mois après j'en avais une chez moi, en 184.
Faut pas essayer si tu veux pas craquer !

Tin j'avais pas vu la uguele d'une MX-5 depuis longtemps mais ça a évolué : https://www.youtube.com/watch?v=BRVp7uCmmRY
Elle commence à avoir de la gueule

Enfait faudrait virer le logo a/r et on serait bien

Je pense qu'on peut renommer le topic en     [TU] Club amitié de la Mazda MX5 FTW

C2RS ici  

Vu ton cheptel tu trouverais ça à chier

C’est pas sûr du tout  
 
Par rapport à la boxster c’est moins puissant, mais bien plus léger

Sur le topic Mazda on en a encore quelques uns (SupaPictave ND 184 et NB, Niku ND...)

Sur Mx5 France, nombreux sont les mecs qui avaient de vrais bolides avant. Beaucoup de Porsche et autres.
Non pas que la mx soit mieux. Mais prendre du plaisir sans devoir rouler à 400 c'est un bon compromis que je ne suis pas seul à trouver. Plus la masse et le coté cab. C'est vraiment la voiture plaisir pas cher parfaite. Même avec le petit moteur.

Attends... Niku a... a acheté une voiture ? Il ne s'est pas contenté de venir poser une cr... euh une annonce LBC pour nous dire qu'il n'a jamais conduit de sportive et demander notre avis?

Niku a acheté une nd ? Il s'est enfin décidé ?

 
De toute façon (les mecs en 184 me lynchez pas ) ya pas de gros moteur à proprement parler sur MX-5

Ah ben voilà, grillé

niku acheter un truc?
C'est le 1er avril?
J'ai l'impression d'avoir lu 800 questions de lui sans qu'il n'achète jamais rien depuis que je suis sur le forum    
Moi c'est l'inverse. J'en pose deux et j'achète le lendemain  

J'ai une C4RS, mais c'est pas la plus appréciée des RS, je m'en vante pas des masses

Poste des photos

Le jaune Sirius est fou. Mon jaune préféré de très loin. Et j'aime pas le jaune...

j'ai demandé à une championne de l'objectivité  
Q: quel est le 0-100 de la 205 gti?
 
La Peugeot 205 GTI 1.6 ligne de 1984 à 1987 a un temps de 0-100 km/h d'environ 9,6 secondes. La version 1.9 ligne, produite de 1987 à 1994, a un temps de 0-100 km/h d'environ 8,3 secondes.
 
Q : est ce que la 205 gti est rapide?
 
Oui, la Peugeot 205 GTI est une voiture très rapide [1]. La version 1.6 ligne a un temps de 0-100 km/h d'environ 9,6 secondes, et la version 1.9 ligne a un temps de 0-100 km/h d'environ 8,3 secondes.
 
Q : est ce que une audi A3 V6 fait mieux?
 
L'Audi A3 V6 est une voiture plus puissante que la Peugeot 205 GTI [1]. La version V6 de l'Audi A3 a une puissance de 184 chevaux et peut atteindre une vitesse de pointe de 237 km/h. Il peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 7,2 secondes. En comparaison, la Peugeot 205 GTI 1.6 ligne a une puissance de 105 chevaux et peut atteindre une vitesse de pointe de 185 km/h [1]. Elle peut passer de 0 à 100 km/h en environ 9,6 secondes.
 
Q : 237 km/h c'est plus rapide que la 205gti? donc plus sportif non?
 
Oui, la vitesse de pointe de 237 km/h de l'Audi A3 V6 est plus rapide que la vitesse de pointe de 185 km/h de la Peugeot 205 GTI [1]. Par conséquent, l'Audi A3 V6 est considéré comme étant plus sportif que la Peugeot 205 GTI.

Vu la production actuelle sur le marché, un 4cylindre 2.0 est un gros moteur

My bad il avait posté des photos de siège 100ème anniv cet été, j'ai bêtement cru qu'il avait acheté ça, je viens de vérifier, nope...

mrweeev a eu 2 ND mais revendues (j'aimais beaucoup sa bleue, super rare avec cette teinte précise)

Poisson d'avriiiiiiil    

Q: quel est le 0-100 de la mazda mx5 131ch?
 
La Mazda MX-5 1.5 131 ch a un temps de 0-100 km/h d'environ 8,3 secondes. La version 1.8 131 ch a un temps de 0-100 km/h d'environ 7,7 secondes. La version 2.0 160 ch a un temps de 0-100 km/h d'environ 6,5 secondes. La version 2.0L 184 ch a un temps de 0-100 km/h d'environ 6,3 secondes.
 
 

Ah ouf, je me sentais plus perdu qu'un grand prêtre du KKK le jour de l'élection d'Obama.

 
un de plus    
ND RF 160 2017 Jet Black

du coup j'ai voulu comprendre un peu la gamme MX-5 au fil des années et j'ai compris que NA/B/C/D était la génération/code chez Mazda et j'ai dcouvert la NE/F basé sur la N/D mais en Fiat Spider 124
 
ça vaut quoi
 
voir Abarth 124

 
   
 
du topic idiophile :
 

 
J'aime bien savoir les craquages des personnes , zéro jugement , je fais pareil dans d'autre domaine (voir plus haut )
 
 
 

 
Il faut que quelqu’un me fasse essayer une 184    
 
Je veux une 30AE l’orange se mariera bien avec le bleu de la M2

Heu non  

Le topic est constitué à 80% de RS et de MX5 quoi  
Completé ensuite par des BM, des Porsche et quelques modèles divers et variés

M3RS noire châssis Cup, RS monitor, sièges conforts ici.

Les Recaro, c'est comme les MX5: je rentre pas dedans car je suis trop grand.

La abarth est turbalisée et est apparemment sympa à conduire
 
Esthétiquement c'est pas mon truc (ni la 124) mais ça c'est subjectif.

Le topic en ébullition depuis le recensement des mimix. Que de caisses sympas qui apparaissent la

Présent
 

Barrez vous avec vos merdegane. C'est un salon de coiffure ici, pas un paddock

Ca me rappelle l'avalanche de toffes le jour où un possesseur vexé de Up! GTi a lancé "montrez en quoi vous roulez qu'on se marre"