Reprise du message précédent :
Ah oui, on est pas tout à fait à coté. Je laisse aux nordistes le soin d'organiser quelquechose. Si vous faites un roulage, je viens.

Manque plus que Markof en ce vendredi et on est bien  

Attention, je crois qu'il freine en montée .

Le mec me disait ce matin à 10h "je suis harcelé pour celle-ci, si vous la prenez pas, j'en ai 15 derrière, elle part aujourd'hui sans problème".
 
Ce soir à 18h03, il republie l'annonce mais elle passe de 5 490 à 5 990 €
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2274871782.htm
 
Je ne comprend pas le projet là...?

Je passais mon temps à réinitialiser le P0420 sur la mienne  
Fallait taper dedans comme un sourd pour pas qu'il apparaisse.

Si ya 15 mecs derrière a 5.5k€ yen aura ptet encore 10 à 6k€

 
Mouais je vois mal 14 mecs rebrousser chemin comme moi ce matin. A mon avis s'il a eu beaucoup d'appels (et ça reste à prouver), y'a que moi qui suis venu, je le vois pas dire aux suivants sur place "finalement non elle est à 6k€".

Les swift sport 125 et 136 elles s'arrachent malheureusement    

Même les C2 VTS ?  

Après Suzuki, c'est pas si fiable que ça quand même.
Mon frère a une Swift 1.2 94L, la gén de la SSS2. Donc boite de vitesses moins fragile, c'est déjà ça.
Mais à 130 000km, en peu de temps, crémaillère HS, et casse de la tringlerie de boite à câbles.
Les portières font un sale bruit à la fermeture, etc.

C'est pourtant pas un casse tout, il a eu mon ancienne Clio mazout pendant 14 ans jusqu'à 280 000km sans rien péter. Celle qui me servait de Poubelle de 2015 à 2018.

Vous avez même réussi à chauffer roland

 
 
Une trs a une côte plus élevé ! Faut dire qu'elle est tellement plus pratique en daily

 
Oui mais c'est assez récent. Y'a un ou deux ans, à 5000 tu en trouvais des assez propres.
 
Je ne comprends pas bien cette hausse de la côte, cet engouement rapide, on nous rabâche que c'est la crise, qu'il faut rouler elec et tout le monde se jette sur les petites sportives...  
 
Je ne parlerai même pas des 206 S16...
 
Par contre, en quoi une Trs est plus pratique au quotidien ?

Peut être le coffre avec les 2 sièges indépendants et rabattables contre les sièges av, sinon je vois pas.

oui ! faisons une kiroule  

Rien que la suspension c'est infiniment plus civilisé sur la sss2.

Tout est plus civilisé sur la SSS2. Mais c'est pas une mini-citadine, et elle n'a pas du sang des 90's. (plateforme de Clio II, châssis amélioré de Clio II RS tout ça)

Avec plaisir !

Les 2 étaient livrées avec des Conti SC3.    
Il y en a une des 2 qui a un vrai train avant.    
 
 

Avec le cahier des charges suivants :
- Budget 50k
- Dailly (12k/an, 50% ville, 50% communales / départementales plaisir)
- Moins de 50k km
- Compact  
- 4 places et siège auto isofix à l'arrière  
- Coffre 300l minimum  
- Récente (mini 2015)
- Bien équipée (Android Auto/ Apple carplay, sièges chauffants, toit pano)
 
Vous voyez d'autres choses que la M2 et la RS3 ?    
Quand je revois mon historique il y a 2 ans, je garderai ces 2 véhicules aujourd'hui mais à l'époque je n'avais pas le budget    

 
La M2 avec un enfant, plutôt mourir

M2, compact ?  
Et pour 50k, ça paraît optimiste.

Y a 400L de coffre dans une M2 ou une RS3 ?

 
Pour quelle raison ? C'est une 3p mais il sera assez grand pour y monter lui même.
 

 
Perso je trouve la m2 compact oui, on en trouve quelques une à 50k hors cg et origine FR.
 

 
390l dans la M2 et 321L dans la RS3 à priori.
J'ai revu le critère à la baisse  

Les coques des sièges M bouffent toute la place

 
J'en ai vu aucune avec les sièges M dans le budget (c'est pas du tout un critère important pour moi, à l'inverse de la ligne mperf   ).

Golf VII R variant ou Leon Cupra ST !

si tu manques de watts, un DTR6054 et tu es encore largement dans le budget.

Ben une M4RS avec un toit pano

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 07099.html

150 000 habitants, deadline le 31 décembre 2024

 
A 30k OK mais à 50k j'attends mieux qu'une Golf R (j'ai eu une TCR que avais préféré prendre à la place d'une R pour le même prix).
Je suis complètement contre les reprog / modif.
 

 
Idem qu'au dessus, à ce budget j'aimerais autre chose qu'une M4RS en sachant que j'ai eu une M3RS cup / recaro pendant plus de 5 ans.

Une Giulia v6 ^^

 
Giulia Quadrifoglio je ne dis pas non, hormis le gabarit  

Un choix c est toujours un équilibre , tu dépasses là dessus mais pas sur le reste ^^

Chiant le critère compact, sinon 340i f31.

FYP .

Il a virer le voyant moteur

+1 M4RS trophy
Super polyvalente, chassis d'enfer toussa...

ou M2 qui fait consensus également.

En truc plus moderne/assagi l'A35 d'AMG est à considérer également (les femmes aiment bien la ligne, c'est un critère quand on est marié ).

La RS3 c'est non  

 
J'ai l'impression de régresser de passer d'une Focus 3 rs à une M4RS..
Je déteste les Mercedes a35/a45 et série 1 (sinon la 140i aurait pu être sympa) donc nop.

 
Ça se fait très bien, et j'en ai 2 (des enfants, pas des M2 )

 
Pour le premier point je ne suis pas d'accord.
 
Sur le second c'est effectivement question de goûts, car objectivement les A45s, A35 et M140i sont d'excellentes voitures

Idem je viens et pas pour compter les arbres.  
De préférence le Nurb mais je vous mets une piquette n’importe où