Reprise du message précédent :

 
C'est en commençant à lire C7 que j'ai compris qu'il ne s'agissait pas de Citroën .
 
J'aime beaucoup l'intérieur des C4 et des C5, beaucoup moins El Cheapo que les C3 et C8, et la C6 est très belle sur le papier, mais trop rare pour que j'ai pu poser mon postérieur dedans .

J'adore    

Il manque un "o" dans la phrase.

 
Pluriel

C5/c6 l avant est trop bas pour notre pays, tu frottes à chaque dos-d’âne , à la fin tu oses plus la sortir que sur des routes connues mais tu pars plus en week end avec (j en ai eu quelques mois)

A ce point?!
elle n'a pas l'air si basse pourtant...?  
 
Ou alors les roues avant sont très reculées par rapport au parc choc ?

Même ma lotus passait plus facilement

C'est le disgracieux morceau de plastique qui frotte je suppose?

Et heureusement sinon tu bouffe la carrosserie ^^

c'est du consommable ça

 
C'est clair

 
Je sais bien que t'as une une C3O mais quand même.

C7 aussi hein. La bavette en plastique devant tu t'en fous, c'est la pièce la moins chère de la voiture c'est fait pour être remplacé. Par contre ce qui touche souvent et qui fait mal au coeur c'est le soubassement à l'arrière des roues avant, à la retombée des obstacles/dos d’âne. Ceci dit, pour avoir vu ma C7 sur un pont après avoir bien frotté quelques fois (et un km total assez élevé), c'est quand même conçu de manière à ce que ce soit des protections en métal assez épaisses qui touchent en premier. Par contre une fois que la carrosserie touche, fibre de verre, c'est galère à réparer

Je me suis retrouvé un jour (je ne sais pas comment) dans un roulage en IDF avec elle qui avait sa C6, ça m'a pas forcément donné une bonne image des Corvette
https://www.youtube.com/watch?v=VDBNxuRuNBg

Je m'attendais à du Paupinat^10. Déçu.

 
Ptain le style    Est ce réellement une madame en plus... Je pense qu'on peut se poser la question    

Un jour, j'en aurai une, ho oui, un jour...
 
 
(mais après ou avant la F-Type ? bonne question)

lol les insignes de l'automobile club et du yacht club mon petit doigt me dit qu'il y a les insignes sans la carte de membre

Je vote après si tu as le budget pour la F-Type.
Je suis pas mécontent d'être passé par le Slk et le Z4 avant, ça évite toute sorte de frustration

mon petit doigt me dis que tu as coupé la vidéo avant la fin  

Evidemment. J'aime bien David Gilmour mais je le préfère en concert.
 
Donc c'est quoi le fin mot de l'histoire?

La violence.

 
C2>C6>C5>C3(avant 70)>C7 dans celles que je pourrais envisager  
C1>C8>C4>C3(après 70) pour celles qui ne m'attirent pas du tout.

j'ai regardé en accéléré , mais je suis tombé pile sur le moment où elle(il) explique.

Merci de l'info

boarf, tout ça pour dire que ça critique sans avoir vu le tenant et l'aboutissant, c'est une habitude.  
elle disait que c'était son EX qui lui avait offert les petites plaques monegasques et qu'elle y tient (pas dans la vidéo).
Ensuite, j'aime bien le côté assumé de son tuning.

Quand tu roules et que tu entend krrrrrrrr même si c est du soit disant consommable ça fait mal et sa chatouille les oreilles. Je vais passer sur un stelvio quadrifoglio problème résolu ^^

Y'a que moi qui kiffe la gueule de la C3 ?

 
Ça me fait penser que Youtube m'avait proposé PS-Tussi (traduction littérale "Pétasse-Ch" ), cette qualitance .
 
La demoiselle de la video a le mérite de ne pas hurler et d'être plus calme que les tarés habituels, ça fait plus penser à la Youtubiste "Lisa Yasmin", là aussi avec du bolidage TÜV-Geprüft et de la conduite dans le respé en pétaradant , et parfois même du cambouis en bonus .

C3, ds3, même combat

Non
 
J’ai même failli en prendre une
 
Avant d’abandonner l’idée pour cause de 2 places seulement et qui plus est déconseillées aux grands    
 
Mais ce design, cette silhouette, ces courbes bordel  

Dommage qu'elle vienne toujours dotée d'un husky peint à l'aérographe sur le capot, un drapal américain avec un aigle sur la plage AR, Born on the bayou ou Que je t'aime à fond dans le Tokai, et au volant un mec en tiags et nuque longue.

 
Voilà, Manta a au moins googlé PS-Tussi .

Vérité vraie

 
Il fallait la prendre en shooting brake:
https://www.auto-motor-und-sport.de [...] ing-brake/

La stingray? Clairement la plus belle des corvette.    Mais c'est un véritable saucisson. A part pour une balade le week-end par temps sec, tu peux pas en faire grand chose.

Team C4 !
 
 
 
ZR1 évidement, avec le "32 soupapes" en rouge sur le couvre culasse, depuis gosse ou 20 ans plus tard  j'la kiffe        
 

Moteur lotus en plus !

Faut pas se leurrer pour apprécier les qualités routières voir sportives c'est C5 mini