Reprise du message précédent :

 
L'as-tu dénoncé pour le fait d'être garé là où l'arrêt est interdit ?

 
depuis la 458 c'est vraiment fiable pour de la voiture sportive.

Fabriqué en série.
3000km/an.
Entretenu comme un Rafale Marine.
Dort au chaud 360j/an.

Heureusement.  

Parfois ça a même un peu chaud quand ça sort

https://www.cnet.com/roadshow/news/ [...] re-recall/
 
OK les contraintes sont pas celles d'une Toyota Avensis
(oui, moi aussi je cracherais pas sur une 458/488...)

Y’en a qui l’utilisent tous les jours + circuit  
Révision une fois par an  
 
Dort au chaud, oui, c’est souvent le cas

Il a sûrement touché une biche en reculant .

Je viens de tomber sur une annonce qui me semble à prix assez exceptionnel surtout sur mon île ou tout est deux fois plus cher :  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2237521066.htm
 
C’est une belle affaire là non ?
 
Sauf erreur cette couleur est ultra rare. Même avec 2 ou 3ke de frais divers on reste super bien placé non ?

Il a peut être son billet d'avion dans 10 jours et il bluffe avec le container
Ca avait été un bon stress la revente du dustaire (dont j'avais besoin tous les jours), fallait trouver un acheteur prêt à attendre le jour de mon départ (et si il annulait je gardais 1000 balles d'arrhes mais j'étais quand même dans la merde)

Ça semble pas très cher effectivement.

5300€ à débattre ? C'est louche

C’est cadeau oui  
Et couleur sympa

Oui vous résumez bien la situation  
Soit vendeur sérieux qui part avec tout le stress et la volonté de brader… soit merguez déjà bien grillée.
Bon on va la voir cet aprem on en saura plus…

Après je sais pas si t'as vu mais elle est orange

 
Par contre me semble que sur 488 y’a des problèmes de turbo, ou je confonds ?

C'est bien le cas

 
l'huile du turbo de droite va directement sur le gauche , en cas de piste le turbal de gauche aime pas vraiment.

Les 360 et 430 étaient aussi réputées fiables
D'ailleurs les prix sont stables ils n'ont pas augmentés ces dernières années, sauf pour les Scuderia et autres versions "coursifiees"

J’ai surtout regardé les 458 effectivement  

La seule fois où je suis allé au circuit près de chez moi, y'avait une F430 qui cramait comme celle quotée par oliv_ctr

 
Il y a pas de solution ?  

 
faut tirer une ligne du refroidisseur d'huile directement vers le turbo de gauche , pas grand chose vu le cout de la voiture mais c'est cheap de la part de ferrari.

 
Non mais dans les faits t’as assez raison et faut pas attendre d’avoir une Ferrari pour avoir une voiture avec un problème de fiabilité de turbo

A ce prix, il pourrait y avoir des turbo sur roulements à billes quand même.  

Sinon dans les nouvelles
MX NC vendue
Tesla vendue
Hilux acheté sur la société
Yaris hybride pour remplacer la Tesla

Visite + essai prévus chez Morgan en 07/2023

impression sur la tesla M3 ?

Moi - et ça va me valoir des railleries- je suis assez hypé par la nouvelle CTR ...

Pas trop
 
La TM3 :  
Partie électrique maîtrisée, bonne autonomie, bonne motricité, couple dispo de suite  
Tout le reste est à revoir, c’est une voiture pour geek pas encore finie

 
J'aimerais un prix, et voir si la malus tue la voiture

 
Bon le moteur a été changé
La caisse à 280k km, le moteur 150.
Quasiment aucun historique de factures... NEXT

Je déteste ces annonces avec le kilométrage du moteur  
 
Par principe j’achète pas

Elle avait l’air bien l’annonce pourtant    

J’ai pas le même gabarit, logiquement je devrais tenir dedans  
J’aimerais bien que l’essai soit sur la super 3 (aucune idée de quel modèle pour l’instant)

D'où les smileys
 

Elle est vraiment space, la super3
L'avant essaie d'habiller tout le vide, mi biplan mi tie fighter, et la caisse est beaucoup plus large, on dirait une mama italienne.
 

ça pootre de la corvette C7 ZO6

 
J'adore le début de la plaque
 
Mais je t'aurais plus vu dans une MP4-12C noire

Y’en a qui ont déjà essayé une Morgan 3-Wheeler ? C’est vraiment sympa ? Ça pousse pas trop mal avec son poids réduit ? Je me demande une fois passé la hype du bicylindres avec les 3 roues, au bout de 3 mois d’acquisition, est ce que c’est vraiment une bagnole aussi sympa qu’elle en a l’air surtout vu le prix

 
Pareil, mais en ayant quand même bien blindé le truc avant de partir. Mais une fois que j'ai décidé de faire le trajet c'est YOLO en général
Comme Duck, mon 1er import a quand même profité de la chance du débutant, je pense
 

 
J'ai l'expérience inverse La seule BM teutonne achetée avait le mérite d'avoir la config que je voulais (et un prix attractif), mais niveau option elle est dépouillée vs une française, qui ne se vendait qu'en config bourgeoise.
 

 
Sauf quand il pleut averse et qu'il y a des travaux et des bouchons sur toute l'autobhan  

 
A un moment, je zieutais sur un Polaris Slingshot mais je ne suis raisonné vu qu'il y a déjà un can am ryker dans le garage qui prend un peu la poussière.
 
Tiens, j'ai réussi un 7l/100 sur la cupra 300 sur nationale. C'est surement signe que je m'assagis un peu   . C'est très raisonnable le rapport conso/puissance.