Reprise du message précédent :
j'imagine que les choses ont commencé à évoluer qd les moteurs électriques sans balais sont devenus plus performants.
d'autre part, je serais curieux de voir s'il est vraiment totalement électrique. en F1, la partie compresseur reste relié par un arbre à la partie echappement.
 
le niveau ultime serait de fabriquer des V4 pour du simple marketing de poser un V sur la calandre

 
On habite au même endroit

Sauf que ces plaisirs là tiennent moins aux perfs qu'aux sensations. Du coup, le petit 4 pattes poussé aux limites est un mauvais choix, le petit V8 était bien, le gros V8 qui te fait trembler les plombages était imbattable.

jusqu'à qd, ça va être tendu prochainement en allemagne aussi.

Curieux aussi de savoir comment cela fonctionne. Vous auriez un article de vulgarisation sous le coude ?

 
Forcément, avec leur culasse fragile, il n'en reste plus beaucoup en circulation... La sélection naturelle fait la rareté.

C'est pas juste les vis de la culasse qui sont en cause ?

Si, et tu remplaces le jdc et les vis et c'est reparti pour un tour, c'est loin de mes envoyer à la casse

Peut-être mais ce ne sont pas "juste" 8 vis à démonter en 5 minutes sur le trottoir hein

1500-2000 euros selon le spécialiste qui te fait l'intervention, pas de quoi les envoyer à la casse

Dans la lignée d'un changement de coussinets sur un M atmo, moins cher que des Turbos de 335i ou un IMS de 996/997...
 
Vraiment rien de choquant

C'est quand même un peu moins le chantier que les coussinets de bielles non ? Et l'avantage c'est que c'est à faire une fois, n'importe quand de préférence en préventif, alors que les coussinets c'est à chaque changement des disques

 
A condition que ca soit fait au bon moment.
 
Perso, je suis plus team m3 e92 mais c'est pas forcément mieux niveau fiabilité.

 
Peut-on mettre des vis de F5R de la casse ? C'est pour un ami .

Bonjour messieurs,
 
Je lorgne depuis peu sur la maserati granturismo. Ca vaut le coup?  
La fiabilité est pas trop mal pour le 4.7l ferrari.  
 
Pas vraiment une sportive mais juste pour le moteur c'est magnifique et déjà collector.
 
C'est plus la boite qui me dérange, je serais plutôt sur la bva classique, mais je trouve surtout que des boite F1, avec embrayage qui tiens entre 20 et 80K!... 5000e pour changer.
 
Bref les M et amg, etc,... c'est tellement courant je n'arrive pas trop à me décider...

Tu en as essayé une ?
Perso j'ai bien aimé sur certains aspects mais la tech datant de 2002 et la finition intérieure m'ont clairement rebuté. Le genre de voiture où tu casses le levier du siège avant en l'utilisant 3 fois, etc.
J'ai aussi essayé la Grancabrio qui a les mêmes défauts mais permet mieux de profiter de la sonorité.

J’avais essayé la 4.2 en bva  
Le look extérieur est bien mais l’intérieur pas ouf. Le gps Peugeot
Ça fait un joli bruit mais avance pas tant et la boîte est lente.  
J’ai été très surpris vu l’encombrement extérieur qu’il n’y ait pas plus de place à l’arrière

Bruit fantastique, habitabilité arrière dans la moyenne haute, belle présentation...
Une excellente GT, la boite F1 me bloquerait pas
 
Un pote avait une 4.7, gardée 1 an et demi, il en a un excellent souvenir, il en reprendrait bien une (il l'avait remplacée par un RS6 ABT )

C'est pareil, mais à faire une seule fois oui

Même avec un jdc, c'est rare que les plans de joints soient attaqués sur ce bloc. Faudrait vraiment avoir tartiné malgré le jdc avéré et la surchauffe qui va avec.

J'aime beaucoup, mais c'est vraiment lourd et pataud. On est vraiment dans la GT avec un moteur génial et tout le reste bof bof. À prendre impérativement en ph2 4.7 bva

 
Je ne connais pas du tout, mais si je devais en prendre une, elle serait comme ca a l'extérieur:
 

 
Et comme ca à l'intérieur:

Très beau combo, mais probablement très difficile à trouver.

Le dernier The Grand Tour m´a donné une folle envie d´audi RS4 B7    
Cet epísode de qualitance encore une fois  

depuis que j'ai du abandonner ma nissan 300ZX Z32 il y a quelques années, je m'en mords les doigts. En trouver une en bon état, c'est devenu proche des 30K, carte collection etc etc.  
Ca va rester un rêve.

Merci pour vos retours sur la maserati.
 
La ph2 est plus aboutie c'est clair, mais il faut allonger au moins 70K... si ce n'est plus, et dure a trouver.
 
Après je n'ai pas encore essayer. J'ai un pote qui a une quattroporte avec le même moulin ca déménage pas mal, après c'est sur niveau perf c'est pas folichon car c'est lourd.
 
En gros je cherche une bonne caisse un peu exotique, + que 4 cylindres. Je sors d'une Golf 7 R; ca marche fort, c'est fiable, un bon daily quoi, mais l’émotion en moins. Du coup c'est piège à permis car il faut rouler fort pour ressentir qqch.
 
RS3 ou TTRS pour le moteur mais ca va pas changer de la G7R, et puis le tarif 50K+ avec 60K km... ils ont craqués...  

alfa giulia Q

 
Specs de la G7R stp, c'est pour un copain.

c'est le 2.0 tsi 300cv ; 380nm ; boite DSG ; 4 motion

 
Ca je m'en doutais
 
Je voulais dire: Couleur, nombre de portes, année de mise en circulation etc  

il a dit je sors d'une golf
pas qu'elle est a vendre, elle doit deja etre loin la

 
L'inflation automobile est passée par la aussi: 50-60K en occaz avec ~40-50K km...
 
Mais sinon pas mauvaise idée pour sortir du lot.

tu as checké des annonces en italie? vu qu'une GT ça devient aussi rare et +cher, je pensais que la giulia serait un poil plus accessible.

 
A pardon   , oui elle n'est plus à vendre  
 
C’était une 2015 blanche en DSG6.
 
Bonne caisse, je la regrette quand même.    
 

Unpopular opinion : quitte à avoir un comportement typé GT, autant toucher la voiture apacher et prendre la Quattroporte au lieu de la Granturismo

5.26m de long la Quattroporte quand même

Plus facile à garer qu'une Arnage

ouais dans ces eaux la aussi moi
400km max en ville en E85 (quand tu tires a en aspirer le filtre a travers les canalisation) je remet 35 litres a 325km , une vraie suceuse pour pas grand chose

La quattroporte c'est un sacre bébé effectivement, et je suis beaucoup moins fan du style. Ca me fait trop penser aux vieille jag, intérieur ronce de noyer etc,...
 
Je vais regarder un peu du coté des giulia QV

On va le molester à deux