Reprise du message précédent :
 

 
Snif, pas la bonne couleur mais elle avait l'air sympa.

 
Loool!!  
 
Je ne voulais froisser personne  
 
Aux amateurs de ronce de noyer, j'ai eu une Alfa 156 2.4 jtd volant bois (pas sur que c'etait de la ronce de noyer?) et cuir Momo    
 
Ca m'a suffit    

Je parie une pièce que le problème n'est pas le bois mais l'assimilation maserati/Jag.

 
Je vais répondre à ça.
 
En forme de coming out un peu J'en ai une depuis quelques années maintenant, en GranCabrio.  
 
Modèle 4.7S 2013 (ancien design, le refresh est venu 1 an plus tard sur les cabs), avec 23mkm, aujourd'hui presque 45mkm. Noire intérieur rouge, ragez. Je voulais un cab 4 places avec de la gueule, y a pas non plus 50 alternatives. Oui c'est un billet de 75K€, mais la cote ne baisse pas.
 

 
 
C'est hyper fiable, surtout en BVA. Qui est lente par rapport aux standards modernes à 0ms mais en mode sport et dans les tours ça passe quand même les rapports bien assez vite pour ne pas être frustrant n'exagérons rien.
 
Après plus de 20.000km les seuls frais que j'ai eu sont les pneus (PS3 /PS4 donc 1000 les 4), la révision tous les 2 ans (1800€) et les plaquettes (1800€). L'assurance était moins chère que le Q7 quand elles cohabitaient.
 
C'est une GT. C'est pas fait pour être sportif, mais ça avance quand même correctement hein. Et surtout y a pas besoin de rouler vite pour prendre son pied. Le 4.7 est très coupleux dès le ralenti.
 
4 vraies places, même si le coffre inexistant incite plutôt à partir à 3 et profiter de la 4ème place pour les sacs
 
La suspension Skyhook permet de switcher entre confort et sport.  
 
C'est pas une allemande niveau douceur de roulement, c'est plus "roots"
 
Le GPS/radio d'origine PSA peut se remplacer en aftermarket par des modules android, moyennant un petit billet, c'est ce que j'ai fait à l'expiration de la garantie et ça modernise vachement, pas seulement le look mais surtout l'utilisation. Y a même maintenant un module LCD qui est sorti pour remplacer le bloc compteurs du tdb.

 
Même en 2eme voiture, je l'utilise pour tout chaque fois que j'en ai envie: en daily/commute, 4 fois le tour de Corse, balades, bref comme n'importe quelle caisse, sans scrupules.
Sur l'autoroute à 160 ça consomme 12L/100, par contre en Corse ou en ville ...
 

 
Pour les plastiques qui deviennent collants, (revêtement "peau de pêche", idem chez BM ou les télécommandes, manettes de jeu, bref) ça se règle en nettoyant la couche à l'alcool (lingettes neutrogena aussi)
 
C'est un paquebot de 4m95 et 2t, mais le design pininfarina fait qu'elle parait fine. Avec mon 1m95 j'ai l'air d'un nain dedans.
 
C'est rare, ça fait tourner les têtes, depuis les gosses jusqu'aux mamies en passant par les racailles, jamais eu de commentaires négatifs.
 
Bref à refaire je le referais 100 fois.
 
Haïssez, je m'en branle

Le coming-out, c'est pas d'avouer avoir une Maserati, c’est d'annoncer publiquement avoir eu un Q7.

 
Mais c'était pas lui qui s'était fait basher ici à cause de ca, justement ?

Beau retour merci. Elle est tentante c'est clair. C'est pas la voiture que tu croise tous les jours et le moteur    
 
Au luxembourg les M2/3/4; RS3 etc... c'est un peu la voiture du facteur... Je vois à la pelle tous les jours, sans parler des ptites mamies en GTI qui roulent à 50 sur voie rapide    bref des Maserati j'en voie rarement, c'est atypique.
 
Je me déciderais en fonction de ce que je trouve... c'est  surtout le ratio tarif/age du véhicule qui me refroidi.

 
Franchement très belle. L'intérieur cuir rouge faut l'assumer, mais je trouve que la ligne a super bien tenu les années.    
Et puis ce chant  

1800 € de plaquettes, elles sont en or ?
 
ou elles sont vendues exclusivement par Maserati ?

 
Des fois je regarde aussi, pour pouvoir profiter du cab quand on a le petit et pas juste a 2 comme avec la mx. Y'a les XK(R), mais ça fait les mêmes dimensions avec des places arrières ridicules. Les 911 ont des places arrières un poil plus utilisables a priori avec un gabarit plus contenu, mais la moins chère des sympa c'est quasiment la 996 turbo (oui oui, ça côte presque moins qu'une 997.2 S, avec leur connerie de pignolage sur l'ims). Sinon c'est américaine en plastique ou dérivé de berline allemande (classe C, série 4, A5) sans vraie saveur...
 
Dommage qu'ils fassent pas le meilleur rapport qualité/prix/sensations 4 place, la M2, en cabriolet...

Pololooooo mazette  

Alors que les 996 turbo ont pas de souci d’ims

Le truc qui ne passe pas pour moi à ce prix, c'est les feux arrières.

 
Oui ce sont toujours ces horribles feux trop gros et mal designés qui officient en 2022.
Problème ENFIN résolu sur le concept de la prochaine, qui sortira en 2024.  
https://www.carscoops.com/wp-conten [...] eet-3s.jpg
 
Dommage car l'avant n'a pas pris une ride, j'ai toujours été fan. Félicitations pour le GranCabrio, le combo 4.7 et cabriolet est

Le look de ces Maserati n'a jamais veilli    
 
C'est dommage qu'ils n'en fassent pas une à taille humaine (4.3m / 1500kg)

c'est du matos italien brembo, faut pas confondre et assumer la camelotte

 
Visiblement les gens ne le savent pas... Je comprends pas que la côte des 996 turbo ne flambe pas autant que les autres... Peut être l'intérieur et l'infotainment très datés qui rebutent plus sur une gt que sur une pistarde comme la 996 GT3...

 
C'est vrai les feux ont mal vieilli en look.
 
Perso j'ai triché un peu
 

ça sent le travers de porc dans les graviers

Je connais un hfrien qui a un Q7
J'ai testé pour la science
 
Cette sensation d'être perché à 100 km au dessus de la route et d'être facilement emporté par le jem'enfoutisme de ce qui se passe à coté de moi, laissez moi passer je suis plus gros que vous !

 
Tu viens de décrire THE critère d'achat d'un SUV en général

100km au dessus du monde dans un Tiguan ou un GLA, faut vraiment pas avoir la notion des distances.

 
Si tu sors d'une Caterham, c'est plausible.

3200GT, 4200GT, GT... Tu sens qu'ils ont des relations conflictuelles avec les feux en général

Quand t'es derrière le volant, les feux...
C'est comme la Ghibli de mon pote.
C'est une fausse maset', y'a pas de V8, elle pourrait avoir un logo d'une autre marque, rien d'incroyable.
Et après tu montes dedans. Tu démarres, cold start de voiture de course abusé, la boite F1 ultra rapide, les pétarades (mais pas les merdiques de chez l'étoile ou VW), le V6 biturbal au son ultra travaillé, bref, un gros kif à rouler.
Y'a peu de gens (hors hfr et ses milliardaires par dizaines) qui peuvent s'offrir de tels bijoux.
Tant mieux si pour certains c'est bof, vous pouvez avoir mieux. Vraiment, ça me fait plaisir pour vous.
Un peu de décence tout de même. Ce sont des engins exceptionnels.  
Big up Obsy d'ailleurs. Sacré bagnole  

Gran cabrio boite zf dans la famille, achetée et donc configurée neuve, 50k km 0 problème à part les consommables ( elle a encore les disques et plaquettes av d'origine )  
Rien à voir avec celle de obsy, config classique et 0 modif : beau bleu, intérieur bi ton bleu / beige, insert en vrai bois, magnifique et les boutons ne collent pas  

On mélange pas les torchons et les serviettes

Les deux Mais surtout aime bien Fred, si il est pas accord, moi non plus ( en toute objectivité bien sûr ).

BG obsy   cette config est pas mal, celles que j'aime pas c'est quand elles ont le full rouge même pour la partie haute du tdb( le cuir étendu ), le volant full rouge et les portières aussi. Quand c'est majorité de rouge avec une bonne partie en noir elles passent bien. Comme pour les s2000 en fait.

Pour ta conso, je trouve ça encore raisonnable si c'est quand tu fais le con

Et ça capte bien internet ?

Pas compris

"drive it like you stole it"

Merci

  comment tu m'a fait rêver. Puis tu a annoncé le coût de l'entretien.

 
Pas fan des cabs, mais elle est vraiment belle.

Voilà, c'est bien ce que je disais  

 
Avec la clef service   Vidange effectuée depuis ofc
 
Super bagnole toujours un plaisir de la conduire    

Dégueulasse le volant

Tu rigoles ? Pénible à maintenir propre le blanc au niveau des repose pouces, mais la config est  

non sérieusement, ça moi je peux pas. ça tranche avec mes mitaines

Elle tabasse cette config