Reprise du message précédent :
c'est pas un troll putain la  

"Jor"  omg  

edit : ça s'appelle de l'engine swap exemple sur une 205 gti : http://www.youtube.com/watch?v=JhnLYaSG9uQ

Achète toi directement une sportive...  
Tu seras plus en sécurité, et surtout, tu seras assuré...
 
Car avec ta 205 qui fait le 0 à 100 km/h en 4 secondes...

à mon avis ça tiens plus du délire et c'est pas pour du Daily ... Du moins en temps normal, ça me fait penser à un mec qui à mis un moteur de char d'assaut (sherman ou autre je crois ) dans une mustang  
edit : http://www.youtube.com/watch?v=b1E [...] re=related

bon 0 a 100 en 4s c'est bien sur une maniere de parler mais en gros : je prend une voiture un peu ancienne et casual : 106 ou 205, fiesta, etc et apres je  fais des modifications pour le coté "plaisir". Seulement y'a til un interet a mettre plus de 200cv dans ce genre de caisse ou se cantonner aux versions gti ou rallye est-il amplement suffisant ?

T'es quand même au courant qu'une voiture avec de telles modifs n'a plus rien à faire sur route ouverte ?
 

non    ahlala ces lois de merdes...

T'as bien raison, on peut vraiment rien faire ici.
MP zoreil974 il te renseignera.

Fais toi des rallyes régionaux FFSA avec une 205 rallye ou  GTI... ça devrait amplement te suffir niveau sensation et portefeuille.

Nan mais c'est franchement relou de pas pouvoir se balader avec les engins qu'on veut sur route
Un 205 de 300cv n'emmerde personne quoi  

 
Le Dredy c'est fini  

Mince

En angleterre, ça doit être possible

Zoreil974 a fait ça sur sa voiture, envoie-lui un MP, il pourra te conseiller

Edit: j'avais pas vu la page 837

Une Porsche qui a été entretenue comme il faut, mais les révisions n'ont pas été effectuées par une concession Porsche. C'est à éviter ou il faut vérifier certaines choses ?

ca dépends de la gueule du mec qui a entretenu

 
C'est a dire ? Pas de carnet ou carnet avec factures mais d'un indépendant ?
 
A la revente, je me méfierai d'une Porsche sans carnet, dur à revendre à mon avis. Idem, un carnet de révision Feu vert pour une Porsche, je passe à l'annonce suivante.
Après, des révisions chez un indépendant qui connait ces autos, pas de problèmes, il fera un aussi bon boulot.

 
Y'a le carnet d'entretien, mais entretenu par un mandataire automobile (assez gros je pense).

Si tu l'achetes avec une legere decote, et que tu comptes la garder = win
 
Sinon, ça sera impossible a revendre je pense. L'acheteur de base ne se pose pas de question...

 
Ok merci. Je compte la garder un an.  
 
Après pour le prix, il y a une légère décote, mais ce n'est pas non plus exceptionnel (c'est assez dur à dire sur ce genre de modèle ).

 
C'est quoi comme Porsche ? Si c'est un récente pleine d'électronique ca mérite un petit rabais. Pour une ancienne OSEF un peu  
 
 
 

Comme ça au pif je dirais un Cayman

 
Oui une Cayman. Je me vois mal dire ça au garage, un rabais car il y a de l'electronique dans la voiture

je viens de trouver ce post

 
si c'est une ancienne je suis même pas sur que tous les concess Porsche savent les entretenir.  
un cayman c'est récent, il doit avoir son carnet d'entretien à jour. ou alors il te fait un bon rabais, sachant que tu la revendras moins cher aussi. ce qui revient au même au final.

Pour un cayman il vaut mieux le carnet Porsche, revente très très dure sinon...

avec ce genre de réaction, c'est sur

Ca sera la réaction de 99% des acheteurs potentiels

j'ai mis un smiley rond et rouge

Pour être honnête j'avais un doute en fait

Je laisse tomber pour la Porsche du coup par rapport à ce que vous m'avez dit. Je compte bien la revendre par la suite
 
Maintenant, vu que mon budget n'est pas si élevé pour ce type de voitures, et par rapport à ce que je souhaite, je me demande s'il ne vaut pas mieux que je cherche plutot une Cayman non S

350z o

 
Je veux une voiture que j'aimerais regarder

DS3 Hdi alors

Je trouve ca moche aussi

comment tu veux aussi ??
 
964 ?

Trop vieux

 
Non mais une Cayman, ca me va très bien en fait

 
J'osais pas le dire.