Reprise du message précédent :

 
En même temps c'est pas un mazout atmo ce truc ?

 
Si si, et il était chargé en plus  

 
Pour moi, savoir ce qu'on fait, savoir ce qu'on a entre les mains, et accessoirement avoir un cerveau, ça veut dire précisément "ne pas bloquer l'autobloquant sous la pluie"...
J'ai fait pas mal de bornes au volant de la S2K d'un pote, dans à peu près toutes les conditions, et y compris sur piste mouillée, je me suis jamais foutu au tas, j'ai même pas amorcé le moindre début de dérive. Suffit de savoir ce qu'on fait...
 
 

 
Depuis le temps que je t'en parle, hein...

Oui, si tu veux taquiner l'auto effectivement, il sera plus difficile de maitriser une S2K qu'une clio diesel.
Mais en roulant raisonnablement d'un point A à un point B faut pas rigoler non plus.

Enfin moi je sais pas, j'ai pas des props depuis très longtemps mais globablement il ne m'arrive que très très rarement d'être surpris par l'esp qui s'allume en conduite normale. Quand il s'allume, à 95% des cas, je sais qu'il va s'allumer (bosses, irrégularités) et ces cas où je déclenche l'ESP en conduite "normale" sont très très très rares.  

+1 Moi qui suis passé récemment d'une traction à la S2K, pour mettre cette dernière à la dérive il faut franchement y aller pourtant c'est une AP1 que j'ai donc sans assistance à la conduite et je modère pas vraiment ma conduite en roulant à 90% du temps sur du sinueux avec 6-7 épingles au kilomètre ...
 
Mais quand je roule sur du mouillé c'est clair que j'adapte ma conduite en fonction, en même temps c'est le cas pour n'importe quelle autre voiture ... le seul truc c'est de jouer doucement du VTEC quand les conditions ne sont pas bonnes et de bien se dire qu'on conduit une propulsion et dans ce cas là il n'y a pas de soucis  

Quelques photos de l'IS (sale), j'en ferais d'autre lorsqu'elle sera toute propre.
 

 

 

 

 

 

 

 
Très sympa    
 
(Un petit coup sur le cuir avec un bon décrassage et une protection avec un rendu moins brillant serait parfait   )

Sympa l'IS, ça doit être sacrement confortable comme daily    
 
Que pensez-vous d'une Impreza WRX comme daily pour l'hiver ? Je regarde vite fait les annonces de GT/WRX à environ 9-10K€ pour passer l'hiver (la S en Hte Savoie ça risque d'être freestyle ...), j'ai trouvé cette annonce qui m'a l'air pas trop mal http://www.leboncoin.fr/voitures/131588056.htm?ca=12_s

 
Avec la S2000 à coté pour s'amuser, je viserai un truc bien plus tranquille pour tous les jours    

En plus tranquille je regardais les Suzuki Ignis et les Swift 4x4 mais ça semble difficile à trouver et les tarifs sont assez élevés  ... le seul truc qui me fait vraiment peur avec l'Impreza c'est la conso, déjà qu'en ce moment je fais difficilement 350 bornes avec le plein de la S ...

En compacte 4x4 il y a quoi de trouvable dans ce budget là ? (- de 10k€)

Consommation de ce bijou ?  

8.2L/100 depuis que je l'ai en ayant fait beaucoup d'autoroute et pas mal de bouchon/ville

Bon ça y est, je me suis décidé à changer de bagnole !
Mon choix se porte sur Un Qashsai iway (connect edition) 2.0l essence.
Mauvaise nouvelle... les délais de livraison sont mi févier 2010 en France.
Bonne nouvelle, en passant par mon importateur, je peux l'avoir :
- 3500 eur de moins
- mi octobre
- avec des jantes 18' aulieu des 17' vendus en france !
 

Plaisir on a dit §§

Le topic dit bien "Choisir sa voiture", donc le budget est à prendre en compte. Sinon j'aurais bien pris un Lexus Hybride hein

 
Les jantes 18" sont incontestablement un plus  

Oui mais il dit surtout PLAISIR   ²
 
Bref chacun son plaisir, mais bon, un qashqaï içi  

 
Très jolie    
 
Ton bilan par rapport à la Z4 m'intéressera beaucoup.
Notamment par rapport à la consommation  

 
Félicitations ! J'adore la gueule de cette caisse ! Je crois que ça serait mon choix en voiture de fonction par exemple...

 
J'ai été dans le cantal pendant mes vacances, jamais vu autant de Subaru de ma vie
 
Donc ca doit le faire sur la nayge (sinon une capuccino)
 

Elle rend beaucoup mieux en vrai qu'en photo, j'adore son profil personnellement notamment la cassure au niveau de la vitre arrière.

 
Ici en Haute Savoie c'est pareil les Subaru (et pas que les Impreza) sont légion, il y a aussi pas mal d'Audi en quattro et tout ce qui est Panda 4x4 et cie
 
Pour être déjà monté à Avoriaz en Impreza GT sur 25-30 cm de peuf (on suivait la route grace aux piquets ) je t'assure que ça monte sans sourciller ... de toute façon avec des bons gommards ça monte tout seul j'avais des tôles montées en Good Year Winter 2 sur la s16 si je me souviens bien et j'ai pas chainé une seule fois, c'est assez comique de doubler du touriste bloqué alors que tu montes à 70-90 km/h à l'aise    
 
Pour le daily hivernal j'ai encore le temps de voir, mon contrat est reconduit à Flaine pour cet hiver mais j'ai des candidatures en stand bye en Suisse (mais là ce sera pareil vu que c'est pour bosser aux Diablerets ...) ou du coté d'Aix en Provence (et là pas besoin ni de Sub' ni de pneus hiver ).

C'est toi la video en S qui descend de flaine en camera embarquée ?
Hummm c'te route je la connais par coeur c'est tellement une bonne mise en ambiance quand tu vas au ski

Golf 4 R32 ?

 de retour de vacance    la GTA a mis les roues sur le sol de vendée !!  le trajet ne fût que du plaisir    
 
J'ai cru lire que certains vont changer d'auto ?  

 
Ça se peut oui    
 
C'est clair qu'elle est géniale cette route surtout qu'elle est pas trop fréquentée. L'hiver ce qui est hallucinant c'est le nombre de voitures au tas (les pires de l'hiver passé étant une 206 grises qui a fini sur le toit suspendue à un arbre juste avant Araches et la Laguna grise toujours qui s'est littéralement encastrée dans un mur de neige dans la ligne droite des Molliets   ).
 

 
Je sais pas pourquoi mais cette voiture ne me dis rien, quitte à passer chez VAG je préfèrerais une S3 ou une A4 Quattro

 
Des 18"

Et encore, ça ne me choque pas tant que celà.
Un Cayenne Turbo pas loin de chez moi roule avec ce qui peut se monter de plus gros, en taille ultra basse, je ne sais même pas si il y a de l'air dans les roues... Là ca fait vraiment con pour un 4x4.

 
Attends, trop bien de payer des gommards encore plus cher pour avoir des "performances" encore plus basses.

Mais le style est incomparable  

Tu gagnes en motricité, quand même.

 
Et en aquaplanning  

Mais ca n'est même pas un diesel

Non, mais c'est important pour le runner de base, à savoir, être le meilleur pour faire un 0-100

 
Dans un qashqai.
Runner.
Moké.

Va falloir arrêter de refourguer des Golf à tout le monde

Nouvelle voiture - pas plaisir - mais sympa du foyer : Volkswagen New Beetle 1.8 T
 
Voiture de gonzesse mais elle assume sans souci
 
Le châssis est pas du tout sportif, c'est lourd, mais les 150ch suffisent pour se déplacer très correctement, l'effet turbo est sympa

Bon si tout se passe normalement , LE Accord 2,0ies que j'ai mis précédemment sous vos moqueries c'est pour ce weekend
 
Âpres plusieurs contact , proprio soigneux, intérieur comme extérieur état comme neuf à par des légers petit éclat de peinture sur le parchoc avant ...
Historique limpide , options en pagaille (BA T.O.E. reg vitesse clim full auto, sieges electrique chauffant reglage lombaire, console centrale cuir, CHAINE HIFI BOSE chargeur 6 CD, 6 hp + sub) voiture discrète, tres fiable et plaisante pour le prix de 4jantes + pneus de qashqai , what else

Et bah, on a pas franchement la même notion du "comme neuf"  

Edit : Ha bah ya plus la photo