Reprise du message précédent :

 
Je t'en débarasse pour 12k€fdpin  

 
c'est le principal grief de la dsg6+VR6, en D elle passe très rapidement la 6. mais puisqu'elle est plus rapide, ça compense.
Mais en ville qd tu veux un peu de reactivité, je la roule en manuelle. Avec le V8 j'avais pas de pb de koople . il y en avait partout (en 3 ou 4 ça reprend),
mais à 80 stab, bah en D ça hésite. Et en manu, ça vaut pas assez le coup (trop lente ).  

 
"Démarrage à froid", ça veut surtout dire après un repos assez long pour perdre la pression d'essence dans ton cas.
 

 
Habituellement on voit le défaut après au moins quelques dizaines de secondes de broutage sans interruption, si ça cale direct, le calculo doit ignorer parce que celui qui a codé ça derrière devait se dire qu'il faut bien 10s pour avoir de la pression d'huile jusqu'aux tendeurs de chaîne et poulies VVT.
Pas de bol .

   
mais tu sais depuis j'évite de "stagner" des heures sur les parking d'hypermarché du 62. je fais du drive pour éviter de couper le moteur.
pasque sinon, qd t'as pas l'assistance 0km - 50km (#pauvre) ça évite de revenir sur le dos d'une depanneuse full facture plein pot.

tu as grossi (+tes mioches et madame ) de combien depuis le covid?
redonne les mensurations de ta jante dame pour être sûr qu'elle rentre bien dans les semi-baquets
si c'est du 21p ça rentre pas

Sur la mienne c'est en monitorant le "fuel rail pressure" que j'ai mis en évidence le problème de pompe HP.

Et surtout tout le reste avait déjà foiré, la célèbre technique de l'élimination

Euh non, j'ai encore eu des trucs après ça.

Personne?

Hello,
 
Je me sépare de mon Z4M pour ceux que ça peux intéresser :
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2151611233.htm
 

C'est le tien . Je le lirais sur lbc

 
Ca me tenterai presque...
Ton annonce manque cruellement de details:
- nombre de propriétaires précédents
- origine
- réparations importantes effectuées récemment (coussinets, freins...)
- options notables (sieges chauffants, nav...)

Ah ouais, 580 euros une révision chez Abarth pour les 2 ans.
 
Mais ils m'ont dit qu'ils avaient vérifié la pression des pneus et passé la valise, ça justifie    
 
Et un jet d'eau sur la carrosserie  

Elle est bien belle  

Enfin une voiture dont les prix sont pas encore totalement absurdes.

Yes effectivement elle n’est pas très détaillé comme annoncé mais ça n’est pas l’important sur ce type d’annonce selon moi.

Origine France : prouvé la valise bmw officielle.
2 proprio avant moi : l’acheteur sera le 4eme
Pas de coussinets , plaquettes et disques avant changes aux alentours des 50000 km , pas de changement à l’arrière , il reste de la matière.
En terme d’option il n’y a malheureusement pas grand chose : pas de siège chauffants , de gps , de chargeur cd, de radar de recul.
Carnet d’entretiens complet et factures à l’appuie.
@julienctr : je cherche une 147 gta pour le daily tu es toujours avec un tts ?

J'avais une 147 GTA avant mon actuelle TT RS.  
Si tu as besoin d'info sur la GTA fais moi signe. J'avais étudié au max le sujet avant de l'acheter .  
Gaffe en daily en revanche. Ça consomme énormément et le.moteur chauffe beaucoup.

Tu ne veux pas troquer la Z4 contre ma TT RS plus soultes par hasard

Il y a pas des modifs de thermostat/radia/ventilo connues ?  

Comme tous les english qui montent un thermostat 89°C sur Clio III RS, car "le moteur ne chauffe pas assez" en hiver (75°C d'origine).
Ou comme mecalogic qui a viré le thermostat piloté avec son mode éco 115°C sur son V8 pour préserver l'huile et les plastiques/caoutchoucs.

Nope pas à ma connaissance. Sur la mienne, le radiateur avait lâché. Le précédent proprio me l'a vendue avec un radiateur neuf de quelques mois

Par contre modif obligatoire sur la GTA pour être serein pour la suite, c'est la pose d'un différentiel Q2 ou quaife. Celui d'origine est trop light et il a tendance à casser et à emporter la boîte avec

Mon père a une 147 GTA achetée neuve en décembre 2002, elle a aujourd'hui 190.000 km, pas de Q2, pas de problème de chauffe, radiateur d'origine, différentiel d'origine...  
C'est pas une généralité.   (dans un sens comme dans l'autre )

Je trouve aussi. Surtout qu'on en voit pas souvent

 
GTA en daily ?
 
 

Oui bien sûr que ce n'est pas une généralité. C'est comme l'IMS sur les Porsche.  Certains n'ont rien quand d'autres pleurent.  
La conduite joie beaucoup sur la casse aussi. Si ton père a toujours eu une conduite coulée et tranquille, ça limite d'autant plus le risque.  
Idem pour le radiateur, tout dépend des trajets effectués. Si c'est pour faire de la départementale sans embouteillages, le moteur ne chauffe pas trop.  
Sur le périph parisien en heure de pointe c'est une autre histoire

 
C’était 25k€ il y a 5ans !!!
 
Donc si, tout aussi absurde que les autres

Je connais une Laguna 1.9 dci 120 qui a dépassé les 350kkm sans un seul pépin, pour autant je vais pas prétendre que c'est fiable

Bon prince je veux bien couper la poire en deux et consent à t'en offrir 16770.5 (que je peux arrondir à 16771 si tu la laisses avec le plein)

ça tourne plus à 30/35k€ une Z4M, on est malheureusement très loin des 15/20k€

 
J'en connais une moteur changé à 420000km parce qu'il tournait plus très bien et que le mec voulait pas se faire chier avec l'injection. Vidange tous les 15000km toute sa vie jamais un problème. Il y a des exceptions comme quoi
 
Je pense que les vidanges à 30k km ça a pas du aider...

 
33-35k€
 
Il y a 8 ans c’était pas moins de 30k€

Mon concessionnaire a fait une tête bizarre en m’annoncant qu’il manquait une révision … 60.000 entre 2 vidanges c’est viable

 
Avec de la 10W40 semi-synth.    
+ souvent le mauvais filtre à huile.  

Ca va, c'était de la "Long Life"

Ça se trouve des grand box en location dans la RP pour remettre en état ma merguez ?
Je pense à un truc comme le local qu’utilise ce youtubeur
https://youtu.be/TrBLgmGdVVM

Tout se trouve... C'est une question de prix uniquement

Tu aurais des références ?
J'ai pas forcément besoin que ça soit équipé en matos et pas besoin de pont non plus

Non rien à te proposer mais c'est largement trouvable je pense

le seul truc que je trouve c'est des garages collaboratifs que tu paies à la journé

J'ai essayé une ND 132 ST aujourd'hui. J'ai bien aimé. A voir. Je donne ma réponse au vendeur demain. Peut être futur membre du kapaf.
 @manta, si ça se fait, prépare des munitions, elle est blanche ambulance  

Avec des jantes noires?