[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Reprise du message précédent :
Pour l'huile faut passer par Oreca avec le code de Angx pour la mif

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aldayo

Poisson rouge de compétition !

Vu que ça parle ferrari et autres voitures avec un peu de CV, que pense le topic de la Viper SRT10 (en cab bien sur ) ?

Ca doit quand même couter moins cher en entretient que les 5k€/an de la 360 non ?

Message cité 2 fois
Message édité par aldayo le 25-01-2022 à 20:26:54

zeurayne

ex linfield/therayn

aldayo a écrit :

Vu que ça parle ferrari et autres voitures avec un peu de CV, que pense le topic de la Viper SRT10 (en cab bien sur ) ?

Ca doit quand même couter moins cher en entretient que les 5k€/an de la 360 non ?

Quelle année ?
C'est très accessible niveau entretien sauf les pièces si tu viens en Charente je peux te montrer celle d'un copain :sol:

C'est un srt 10 V10 8.4L

Je dois aller chez mes parents je vais essayer d'y faire un saut pour des photos pour le topic :sol:

Message cité 2 fois

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http://valid.canardpc.com/show_oc.php?id=1980286

lapattefolle

EVO_Clubic a écrit :

J'en suis à 4 ou 5 commandes chez racinglubes, ça s'est toujours bien passé jusqu'à la dernière en date.
Livré en 2x faute de stock sur 2 articles, j'ai pas pu récupérer le deuxième parce que le relai colis a gardé le deuxième article un jour de moins que prévu (pas la faute de racinglubes). Mais ensuite il a fallu près de 3 mois et de multiples appels au service client qui ne cessait de me répéter "on s'en occupe patientez 2 semaines" et qui voulait me faire repayer les frais de port alors que j'avais la preuve que le colis était reparti trop vite pour au final récupérer un produit différent de celui commandé parce que pas réapprovisionnés
Je pense que ça ne m'empêchera pas de recommander chez eux parce que la faute ne leur est pas imputable au départ (relai colis [:ofou] ), mais tout n'est pas rose en cas de petit pépin.

Expérience similaire ici : le stock est pas super fiable, mais ça a toujours fini par arriver.

memaster

M.arc a volé mon 62

aldayo a écrit :

Vu que ça parle ferrari et autres voitures avec un peu de CV, que pense le topic de la Viper SRT10 (en cab bien sur ) ?

Ca doit quand même couter moins cher en entretient que les 5k€/an de la 360 non ?

le pb c'est le refroidissement qd meme.le truc marche fort et avec une sonorité diabolique. :love:
mais des que ça chauffe, t'es bon pour joint de culasse... [:daique]

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

StanCW

Parle à Monkey ...

Bon, j'aime bien et j'ai appris des trucs

https://youtu.be/ut6xPvhQKJs

La Gemera bordel ... Faudrait que Koennigseg vende le moteur sous licence :love:

Un 3 cylindres 2.0L de 600ch :pt1cable:

Message édité par StanCW le 25-01-2022 à 22:48:36

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

MasterSam

Paster of Muppets

zeurayne a écrit :

Quelle année ?
C'est très accessible niveau entretien sauf les pièces si tu viens en Charente je peux te montrer celle d'un copain :sol:

C'est un srt 10 V10 8.4L

Je dois aller chez mes parents je vais essayer d'y faire un saut pour des photos pour le topic :sol:

[:yakari35:1] Ya celle de Benzin mais je pense pas qu'il la fasse essayer

Autrement avec 1M€, je prendrais une LFA...et un Coupé Z3M, puis un truc kiroule en daily (genre la Citroen AMI :lol: )

Bon une 458 Italia je crache pas dessus non plus hein, à défaut [:faman:1]

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Feedback/Ventes/Divers/Estim -- www.laquadrature.net

jerems

Message cité 4 fois

kikou2419

yatta91 a écrit :

Plutôt sur l'état d'esprit que les revenus.

Tu mets 1M d'€ dans les poches d'un Jean-Mouloud de cité, oui il y a de grandes chances qu'une Ferrari/Porsche/Aston d'occaz apparaisse sur sa place de parking dans son HLM.

yatta91 a écrit :

Je ne pense pas, ou alors je me suis fait une très mauvaise image des habitués du topic

Perso, je reste sur mon choix d'une RS3 en daily avec autant d'argent dans la poche. [:jean-pierre defrog]

'Tain yatta qui enchaîne les jugements de valeurs tous les 3 postes.
Faut se calmer, c'est moche.
Tu crois qu'avec 1m€ en poche il n'y aurait pas moyen d'avoir une ferrouze sans mériter ton mépris ? Soit tu fantasmes leur prix d'entretien, soit une sortie de jalousie que je ne comprends pas envers ceux qui sont capable de certains sacrifice, "pour le blason" comme tu dis.
Oui pour beaucoup un blason Ferrari c'est quelque choses qui peut mériter des sacrifices par ailleurs, et je n'y vois rien de méprisable.
/2 cents.

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TU Nvidia Shield Android TV

Martin2troie

A la droite du Menhir

Dénigrer jean Mouloud pour ensuite parler de RS3 [:apges:3]

Message cité 2 fois

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Oliv_CTR

Martin2troie a écrit :

Dénigrer jean Mouloud pour ensuite parler de RS3 [:apges:3]

:lol: so true

Perso avec un million, vous pouvez m'appeler Jean-Mouloud, c'est 992 GT3 sur ma place de parking de HLM genevois
Et une facture de 5k pour une grosse révision de 360 (qui est on le rappelle une Ferrari de 20 ans, avec le vieillissement associé), je vois pas le drame, je trouverais ça limite bas pour la marque (il m'est arrivé de mettre la même sur une bête BMW même pas M )

Si vous voulez éviter les grosses factures 4-5 ans faut acheter neuf sous garantie...488, DB11 etc...avec 1 million faut pas dec' ça passe, et il en reste pour el famoso immobilier (ou si HLM même pas besoin )

Message cité 1 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Martin2troie a écrit :

Dénigrer jean Mouloud pour ensuite parler de RS3 [:apges:3]

Il a le seul parce que Jean Mouloud a justement une RS3 et pas lui

Même si Jean Mouloud chez moi il a depuis un an laché la RS3 pour la A45s. Ça pop n bang de partout dans ma ville, ces saloperies.

Message cité 2 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

yatta91

Lutinnoir a écrit :

Quel esprit malade peu avoir envie que de VAG?

Bmw : trop chères, surcotees, sous équipées, 6 en ligne essence rares et encore plus chers
Mercedes: caisses de vieux ou de chauffeur de VTC ou de rappeur local
Infiniti: lol
Volvo: pareil que Mercedes mais en plus cubique
Porsche: Trop chères, pas pratiques
Ferrari: Trop

Si on fait un mix des qualités de toutes les marques précitées, ben ça colle bien au cdc une Audi.

Message cité 3 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Halfsup

Oliv_CTR a écrit :

5k€ pour une révision annuelle sans panne sur une BM standard ? [:cerveau manust]

Soit tu exagères un peu, soit ... [:sashock:4]

Message cité 1 fois

Martin2troie

A la droite du Menhir

Kronick91 a écrit :

Même si Jean Mouloud chez moi il a depuis un an laché la RS3 pour la A45s. Ça pop n bang de partout dans ma ville, ces saloperies.

Tellement ça.
J'en vois plus beaucoup des RS3 pourtant je suis pas loin d'un bon coin à "je montre ma richesse et je roule dans des proutproutbropbrop" [:martin2troie:10]

Marrant comme les A45, C63s sont devenue des bagnoles de dealer/mauvais garçon avec le combo aileron, peinture mate, calandre degueu etc. Alors que j'ai toujours l'impression que les BMW sportive font plus agressives (M2 en tête).

le weekend passé j'ai eu le combo A35, Golf R et Golf 5 Gti (ultra modée echappement central, gros kit carrosserie) qui faisaient n'importe quoi sur l'autoroute [:martin2troie:10]
Je suis même pas sur qu'ils se connaissaient.

Message cité 1 fois

manisque

Kronick91 a écrit :

Même si Jean Mouloud chez moi il a depuis un an laché la RS3 pour la A45s. Ça pop n bang de partout dans ma ville, ces saloperies.

Aux dernières nouvelles, j'avais vu les cousins Allemands de Jean-Mouloud (appellons-les Jean-Mehmet et Jean-Hüseyin ) qui roulaient en M135i et en Glof TCR pour leur grand-prix des feux rouges, est-ce aussi le cas en France ?

Ça change des pd2povr banlieusards ou campagnards qui commencent à lâcher leurs E46 rouillées et bugnées pour des E90 tunées avec beaucoup de bon goût [:moustik42] .

D'ailleurs, c'est le moment d'acheter des E90, on arrive au creux de la vague avant que ça remonte une fois qu'il n'en restera plus une d'origine pas marbrée ni rouillée, et c'est déjà tard pour les E46.

Msieur Jambier, si jamais la M2 vous lasse dans 6 mois, vous savez ce qu'il reste à faire [:m_beretto:4] .

Message cité 1 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Martin2troie

A la droite du Menhir

J'ai toujours adoré les E9x.
Mais je voulais un cab et le E92 est cheum à crever.
Le coupé n'en parlons meme pas.

J'avais vu passer une 320si à bon prix mais je voulais un 6 pattes.

la vie est faite de choix [:apges:3]

Message cité 2 fois

delantera

Hail Seitan.

Martin2troie a écrit :

manisque a écrit :

Les Golf qui perpétuent la tradition kéké [:le colis:3]

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

yatta91

delantera a écrit :

Les Golf qui perpétuent la tradition kéké [:le colis:3]

Force est de constater que Seat de son côté a réussi à s'en défaire.

Faut dire que le passage en mode monospace de Leon 2 n'a pas aidé...

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un seul n à tuning de m*rde

Martin2troie

A la droite du Menhir

Oui j'ai suivi il a accéléré à fond en mode prout prout brop brop je l'ai laché à 180 parce que madame trouvait que ça allait trop vite [:martin2troie:2]
Autant la vitesse sur le compteur n'est pas visible du siege passager mais l'ecran Waze oui

Fouge

yatta91 a écrit :

Pourquoi pas une Alpine ? En plus ça garde la cote

Message cité 1 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

yatta91 a écrit :

Si on résume ton post, donc, une audi est
* trop chère
* surcotée
* sous équipée
* 6 en ligne essence rares (huhu...) encore plus chers ('ffectivement)
* une caisses de vieux ou de chauffeur de VTC ou de rappeur local
* lol
* cubique
* pas pratique

En effet, ça résume bien

Message cité 1 fois

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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

ours02

jerems a écrit :

sympa. t'aurais des photos de l'intérieur?

Message cité 1 fois

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Nouveaux albums! https://www.flickr.com/photos/12372 [...] 3080957133

Oliv_CTR

Halfsup a écrit :

5k€ pour une révision annuelle sans panne sur une BM standard ? [:cerveau manust]

Soit tu exagères un peu, soit ... [:sashock:4]

Tout dépend de si tu considères que le changement de 2 turbos à 120k bornes fait partie d'un gros entretien ou pas

Message cité 1 fois

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

jerems a écrit :

Un de mes potes a unne 964 restomod “theon”. C’est plutot chouette avec un max de pieces perf et carbone mais c’est mega cher je trouve. Sa voiture est passée sur 5th gear avec tiff needle je crois.

https://img3.super-h.fr/images/snap [...] d50f35.jpg

https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 6208df.jpg

Et une belle 993 avec de la couleur!

https://img3.super-h.fr/images/snap [...] abf939.jpg

Roooo c'est boooo :love: la couleur lui va super bien

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

Keke boum boum

Imbécile heureux

Martin2troie a écrit :

J'ai toujours adoré les E9x.
Mais je voulais un cab et le E92 est cheum à crever.
Le coupé n'en parlons meme pas.

J'avais vu passer une 320si à bon prix mais je voulais un 6 pattes.

la vie est faite de choix [:apges:3]

E93 [:moundir]

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

memaster

M.arc a volé mon 62

jerems a écrit :

c'est une 964 1ere gen?
les feux arrière ressemble plutôt à une 930

Message cité 1 fois

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

Halfsup

Oliv_CTR a écrit :

Tout dépend de si tu considères que le changement de 2 turbos à 120k bornes fait partie d'un gros entretien ou pas

Un embrayage Ok mais deux Turbos pour moi c'est pas de l'entretien mais plus de l'exceptionnel...

Message cité 1 fois

Nico77

964 Turbo c'est quand même la base :love:

Oliv_CTR

Halfsup a écrit :

Un embrayage Ok mais deux Turbos pour moi c'est pas de l'entretien mais plus de l'exceptionnel...

Étonnamment l'embrayage est toujours en pleine santé à 150k
Les turbos et le N54 c'est une grande histoire mais je te laisse découvrir chez Mercos, sur l'A45 il me semble aussi que c'est aussi un point faible

Message cité 1 fois
Message édité par Oliv_CTR le 26-01-2022 à 12:35:34

Halfsup

Oliv_CTR a écrit :

Plus trop de sujet de fiabilité sur les Phase 2 apparemment
La Phase 1 par contre... entre la boîte autocaca et le turbo en cristal [:tinostar]

En revanche et assez bizarrement très peu de casse moteur malgré le rendement de dingue.

yatta91

Fouge a écrit :

Pourquoi pas une Alpine ? En plus ça garde la cote

Avec des comodos de Twingo et pas de sièges a l'arrière... [:somberlain_multi:2]

ixemul a écrit :

Bordel, redonnez moi une 330i e46 propre à pas cher. [:nitescent:5]

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Zoreil

yatta91 a écrit :

Avec des comodos de Twingo et pas de sièges a l'arrière... [:somberlain_multi:2]

Perso j'en ai rien à foutre
Je prends quand même.

Message cité 1 fois

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What the FUCK ?

MantaFahrer

Blaireau exporté

yatta91 a écrit :

Avec des comodos de Twingo et pas de sièges a l'arrière... [:somberlain_multi:2]

Rien à branler, surtout quand ça ne dérange personne d'avoir des composants de Skoda dans une taudi.

yatta91 a écrit :

Bordel, redonnez moi une 330i e46 propre à pas cher. [:nitescent:5]

Non. Simplement parce que c'est inutile, tu lui reprocherais de ne pas avoir d'assistances diverses et variées, de manquer d'insonorisation, de ne pas avoir Carplay, bref, d'avoir 20 piges. Du coup, autant ne pas se faire suer.

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

MantaFahrer a écrit :

Rien à branler, surtout quand ça ne dérange personne d'avoir des composants de Skoda dans une taudi.

Skoda.. t'es bien gentil encore.. c'est même du vw qu'on retrouve le plus !

Message cité 1 fois

yatta91

MantaFahrer a écrit :

Bon, plus qu'à économiser pour une M340i G21 alors.

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

delantera

Hail Seitan.

ixemul a écrit :

Skoda.. t'es bien gentil encore.. c'est même du vw qu'on retrouve le plus !

[:azylum]

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

MantaFahrer

Blaireau exporté

yatta91 a écrit :

Bon, plus qu'à économiser pour une M340i G21 alors.

Non plus:

yatta91 a écrit :

Bmw : trop chères, surcotees, sous équipées, 6 en ligne essence rares et encore plus chers

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

GrosseGamelle

Martin2troie a écrit :

Forcément en tant que cab, le E92 est cheum.

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Tu n'es plus un chat, mais une madeleine

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Zoreil a écrit :

Perso j'en ai rien à foutre
Je prends quand même.

C'est parce que t'as eu une twingo et que t'as pas à caler les gamins sur le trajets pour aller / rentrer de l'école

Quand on est dans la situation inverse pour les deux cas, on bave devant la Alpine, mais on ne la considère pas comme une possibilité.

Message cité 2 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

c'est_pas_ma_faute

Kronick91 a écrit :

C'est parce que t'as eu une twingo et que t'as pas à caler les gamins sur le trajets pour aller / rentrer de l'école

Quand on est dans la situation inverse pour les deux cas, on bave devant la Alpine, mais on ne la considère pas comme une possibilité.

Comme quoi, avoir une vie de merde ça tient à rien

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

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