déjà testé, c'est encore plus cher pour l'audi ailleurs. et je suis à 65 bonus que je perdrais en aillant ailleurs avec ces 2 bagnoles.  
globalement je suis gagnant à rester.
Ils m'ont dit de repasser début d'année prochaine, car il y aura du changement potentiel pour basculer
sur un nouveau contrat. Je vais patienter  
Mais j'ai trouvé la réponse un peu WTF aussi

Combien de km elle a et à combien de roros tu l'as eue ?

Tu l'as tapé a combien Jambier ?
Km ? Année ?
 
C'est en premier sur ma liste pour 2022

Toutes les propulsions sont limite dangereuses © sur HFR  

C'est marrant j'ai toujours entendu dire que sur-virer était mieux que sous-virer.  
 
Parce quand tu sous-vires, tu vas tout droit, tu te crashes dans un arbre et tu meurs. Alors que si tu sur-vires, tu fais un tête à queue, tu sors de la route, tu te crashes dans un arbre et tu meurs, sauf que c'est mieux parce que tu ne vois pas l'arbre qui te tue.

 
Les statistiques au doigt mouillé des BMW dans les fossés à chaque pluie ou neige ne vouent pas en la faveur des propus, mais ça peut aussi être l'interface siège-volant .
 

 
D'où l'intérêt des PSA des années 90 : ce sont des tractions, donc elles ne sont pas dangereuses®, et l'arrière est très maniable® pour une conduite Kronick-compliant .

46mkm / 48700€ /millésime 2018 les premières LCI (sans fap)

Si vous cherchez vous aller passer un moment à trouver des vrais M2 Françaises et immat en France.
Surtout en LCI.

Bizarrement il y a presque plus de compétition, mais les mecs se touchent sur les tarifs pour un gain qui me paraît quasi inexistant surtout avec la perte de sonorité.

Après j’avais mis un critère à moins de 50k ce qui me semble déjà élevé pour la bagnole mais le marché est fou.

Édit: j’ai mis plusieurs mois à trouver, je voulais absolument bleu /LCI /Française, cherchez bien à l’avance si vous en voulez une

Toutes les propulsions sont limite dangereuses © sur HFR  

 
D'où l'intérêt des PSA des années 90 : ce sont des tractions, donc elles ne sont pas dangereuses®, et l'arrière est très maniable® pour une conduite Kronick-compliant .

 
Les bmw sont plutôt faciles à maîtriser en glisse en général. Je serais beaucoup moins confiant dans une 205/306

Le problème c'est le couple, normal qu'avec la mimix t'aies pas réussi à partr en TAQ

Ma prochaine est une propulsion aussi, avec 2x plus de chevaux et 2x plus de couple pour 400kg de plus. Je ferai le même test, mais les essais que j'ai vus consacrent une voiture vraiment safe également.

Pour avoir doesé ma MX5 sur un rond point (sec + semi mouillé), je trouve que ça décroche pas facilement, le châssis colle bien à la route, faut le vouloir pour partir en tête à queue. J'avais aussi essayé avec une BM mais comme c'était du mouillé un peu évaporé c'était pas simple non plus de perdre l'adhérence. A mon avis, un bon châssis ça sauve quand même une propu, même sur du mouillé. J'essayerai sur route vraiment inondée, mais là dessus, même avec une traction si tu arrives trop vite au rond point tu vas tout droit donc je sais pas si c'est vraiment pertinent.
 
En tout cas ça m'avait plutôt rassuré sur les props à l'époque, les limites du châssis sont quand même loin.

Ca a l'air safe une propulsion avec plein de chows ET de couple  

https://www.youtube.com/watch?v=ypFWbzAUjCc

Les bmw sont plutôt faciles à maîtriser en glisse en général. Je serais beaucoup moins confiant dans une 205/306

Les levées de la roue arrière intérieure dans les virages !  
Mes premières expériences de pilotage sur une guez PSA, on pouvait bien se marrer (ou se faire peur, c'est selon) avec pas beaucoup de pognon.

Je vois que l'A45 fait réagir et divise, quelle n'a pas forcément bonne presse chez certains.
La voiture de raison déraisonnable comme j'aime le penser
 
Gmund, je te trouve un peu sévère... as tu pris le volant ? as tu pu "attaquer" ?
 
Ok c'est linéaire, mais dire que tu ne ressens rien, que c'est aseptisé, que ça sous vire... là j'ai plus de mal à suivre, on a pas dû essayer la même caisse...
La M135i/M140i sont d'excellentes voiture, la sonorité est plus sympa, 6 pattes oblige, mais globalement c'est moins performant/efficace et le freinage est un gros cran en dessous. Elles ont le même poids, mais avec (bcp) de chevaux en moins et un système de freinage un peu moins adapté. En boîte manu + propulsion, le feeling est bien entendu plus pur, mais là aussi, petite perte d'efficacité globale vs une A45 et sa boîte double embrayage très réactive et son 4matics qui permet de tout faire passer au sol avec de bons gommards.
L'aspect pratique A45 est sympa quand t'es jeune papa, tu peux caser toute la famille pour partir en WE, ça aide pour faire valider Madame...
 
En rapport émotion/perfs/prix une m135i aurait eu ma préférence (toujours préféré BM à Merco/Audi), mais au final pas d'occasion correcte ici
Une M2 correcte par chez moi c'est 55-60k€ (et à ce prix ce ne sont pas des Competition ). Tristesse.
 
 
Zephs => le clapet sport ne s'enclenche qu'en mode Sport et Sport + et peut même se désactiver, en mode Confort t'entends donc rien.
 
Manta => le terme sleeper est peut être un peu fort, mais globalement, sans pack aero et en mode confort, le véhicule est sobre et se fait assez facilement oublier (sauf à être un "connaisseur"/amateur).
J'ai une collègue qui m'a sorti "ah bah j'ai eu la même y a deux ans",  
"euh oui OK, mais moi c'est une AMG"      
"oui la mienne aussi avait le pack AMG, c'était la même je te dis"

Perso l'antipatinage se met relativement souvent en route sur sol mouillé quand je démarre un peu fort et je n'ai que 170 bourrins sur les roues arrières.  
Je pense qu'il faut que je change les pneus arriere, y a moyen de vérifier l'usure ?

 
Ca a l'air safe une propulsion avec plein de chows ET de couple    
 
https://www.youtube.com/watch?v=ypFWbzAUjCc

Perso l'antipatinage se met relativement souvent en route sur sol mouillé quand je démarre un peu fort et je n'ai que 170 bourrins sur les roues arrières.  
Je pense qu'il faut que je change les pneus arriere, y a moyen de vérifier l'usure ?

 
Ça marche merci.
De ce que j'ai vu je partirai sur du 2018 (ptêt 2019) autour des 46-48k ici en Allemagne.
Soit je cherche bas en km soit tout juste après la première révision des 30.000.
Bleu ou gris.
Boite meca serait un gros plus

 
Ok ! Mon voisin est un kéké alors    
C'est cette config, avec diffuseur donc je me suis trompé. Mais plutôt cool :
 
https://www.pch-automotive.be/image [...] /25545.jpg

Perso l'antipatinage se met relativement souvent en route sur sol mouillé quand je démarre un peu fort et je n'ai que 170 bourrins sur les roues arrières.  
Je pense qu'il faut que je change les pneus arriere, y a moyen de vérifier l'usure ?

Perso l'antipatinage se met relativement souvent en route sur sol mouillé quand je démarre un peu fort et je n'ai que 170 bourrins sur les roues arrières.
Je pense qu'il faut que je change les pneus arriere, y a moyen de vérifier l'usure ?

Perso l'antipatinage se met relativement souvent en route sur sol mouillé quand je démarre un peu fort et je n'ai que 170 bourrins sur les roues arrières.  
Je pense qu'il faut que je change les pneus arriere, y a moyen de vérifier l'usure ?

J'ai pas de mode sport sur ma 'guez  
J'ose pas encore désactiver les aides  

 
Mec n´essaye meme pas de mettre en avant une a45 ou une soeur comme la cla etc... sur ce topic tu perds ton temps

 
Pardon abus de langage de ma part, surtout que le mode sport existe sur les E86 et ne signifie pas la même chose
Normalement avec un appui court sur le bouton DTC tu le passes en mode moins protecteur, et en appui long tu le désactives complètement.
Tente l'appui court et réessaye : c'est suffisamment safe pour rattraper les conneries et ça permettra d'en avoir le coeur net sur la qualité de tes pneus
(sachant que le post de Manta reste valable).

Dites en 2022, ça suffira 6,7ch/kg et 132ch/L pour avoir sa place sur le topic ?    
Non, parce que le père noël passe pas que chez Jambier, c'est le moment apparemment.
Je récupère un véhicule mercredi dans un "petit" garage spécialiste occasions avec des Watts. Après mon passage de vendredi, le gérant a déjà vendu 3 véhicules samedi seulement et il m'a dit galérer pour en rentrer de nouveaux.
 
Son stock de 25/30 véhicules fond à vue d’œil, je crois que 2022 va être le chaos comme celui niveau des cartes graphiques et des mineurs, préparez-vous si vous avez besoin d'un véhicule.    
 

Dites en 2022, ça suffira 6,7ch/kg et 132ch/L pour avoir sa place sur le topic ?    
Non, parce que le père noël passe pas que chez Jambier, c'est le moment apparemment.
Je récupère un véhicule mercredi dans un "petit" garage spécialiste occasions avec des Watts. Après mon passage de vendredi, le gérant a déjà vendu 3 véhicules samedi seulement et il m'a dit galérer pour en rentrer de nouveaux.
 
Son stock de 25/30 véhicules fond à vue d’œil, je crois que 2022 va être le chaos comme celui niveau des cartes graphiques et des mineurs, préparez-vous si vous avez besoin d'un véhicule.    
 
 
CR à la rentrée de mon véhicule de   .

Quasi 7ch/kg, je sais pas ce que t'achetes mais tu vas pouvoir concurrence Ariane avec ca

Édit :tu squattes par ici toi

 
Bleue l'Alpine ?
Ou mimix ?