La c63s, dernière fois que j'en ai croisé une, blanche + jantes noirs. Ma copine m'a dit jamais je monte dans un truc comme ça, beauf et trop keke, ça tombe bien c'est complètement au dessus de mes moyens

La mienne m'a dit qu'elle aimait bien les nouvelles 508 Peugeot. Je sais pas quoi faire avec cette information.  

Elle est plutôt belle la 508  

Elle est plutôt belle la 508  

Si au moins elle est jolie, ça compense ...

 
Ah mais blague à part je trouve le design Peugeot généralement très inspiré, ils produisent rarement des horreurs sur le plan esthétique.
 
Le problème c'est tout le reste.
 
J'ai eu UNE Peugeot (neuve de surcroît) dans ma vie, et plus jamais je n'en achèterai   (ce qui est probablement con vu que c'était peut être un cas isolé, mais comme on dit "chat échaudé ..." ).

S
J'attends quand même la sortie du nouveau C63S pour être sûr de pas passer à côté d'un truc, mais d'après les premières fuites ça n'a pas l'air très intéressant      

Demande à Manta

 
Ah mais blague à part je trouve le design Peugeot généralement très inspiré, ils produisent rarement des horreurs sur le plan esthétique.
 
Le problème c'est tout le reste.
 
J'ai eu UNE Peugeot (neuve de surcroît) dans ma vie, et plus jamais je n'en achèterai   (ce qui est probablement con vu que c'était peut être un cas isolé, mais comme on dit "chat échaudé ..." ).

Si je fais comme toi, je ne prendrai plus de VW. Vu le nombre de marques sous VW, ça limite beaucoup le choix dans les voitures (déjà que c'est compliqué )

Le pire avec le Tmax Akrapovic étant de rouler en cab' en ville, quand le truc te pète une accel/un bang à 1 mètre de ton oreille, t'as qu'une envie, le buter et le brûler avec sa merde    
 
M'est arrivé d'avoir des acouphènes 24 heures à cause de ces %*@#***

Je te rassure, c'est ce que je fais et ca laisse plein de marques plus fiables avec lesquelles s'amuser    

Plus sérieusement, il fait avec elle comme elle fait avec lui: elle accepte les défauts, surtout que ça n'en est pas vraiment un: elle aurait pu parler de 3008, ou de suve en général, ou d'une quelconque marque VAG, ou lui dire qu'avec la vente de la mimix ils pourraient se payer des vacances/l'aménagement d'une chambre d'enfant ou lui faire revendre tout le parc pour acheter deux Zoé qui protègent l'environnement, font regeler la banquise et accroissent la fécondité des éléphants d'Afrique

Si c'est pour se diriger vers des GT86, je ne sais pas si c'est mieux
 
Mais effectivement, suivant nos gouts et nos contraintes, il y a plein de marques de voitures

C'est vrai qu'une voiture fun à conduire, qui tombe pas en panne, roule à l'E85 et dont la cote monte est une mauvaise idée

C'est vrai qu'une voiture fun à conduire, qui tombe pas en panne, roule à l'E85 et dont la cote monte est une mauvaise idée

Depuis quand c'est fun à conduire une Prius ?

La c63s, dernière fois que j'en ai croisé une, blanche + jantes noirs. Ma copine m'a dit jamais je monte dans un truc comme ça, beauf et trop keke, ça tombe bien c'est complètement au dessus de mes moyens

La C63 reste effectivement un bon compromis, mais je préfère toujours la W204. J'ai failli craquer il y a quelques jours, mais elle était un peu trop bolidée telle la Vega missile.
Voiture à consommer stock, bien plus agréable qu'avec un échappement qui la rend trop bruyante.
La mienne va commencer à me manquer. Tu as une BVM c'est ca ?

 
La nouvelle C20 S tu veux dire, avec son 4cyl turbo hybride ?    
Son intérieur avec comme les recentes Mercedes, une tablette bas de gamme pas intégré et posé comme une merde derrière le volant ?
 
Tu loupes rien en effet

 
Bon en vrai je me chauffe pour la nouvelle C63 essentiellement pour des raisons fiscales  

 
Puis les gens qui disent blabla c'est un 4 cylindres, j'ai envie de leur suggérer un tour dans une 190E 2.5-16 evo II pour voir si on peut pas faire une mercedes brutale avec 4 petits cylindres .
 

 
On avait bien compris t'inquiète, tu n'es présent sur ce thread que grâce à ça

 
Pour ca, il y avait déjà la A45 et cie, non ?

 
Surtout que c'est de la merde en barre ces engins la. Un max de bruit pour un max de merde. Ca n'avance pas, ça ne fait qu'un bruit horrible et désagréable. Pourtant c'est le graal pour tout une partie de la population.
 
Je me souviendrais toujours deux gus en extase sur un tmax devant un supermarché alors qu'à côté il y avait une magnifique street triple r

Salut les gars,
 
J'ai eu une révélation dimanche. En rentrant de soirée à 6h du matin avenue Hoche j'aperçois au loin un véhicule gris qui avance à vive allure...
 
Puis... Le mec tape un drift sur la place du général brocard en toute décontraction.
 
La voiture faisait un bruit d'enfer, j'ai jamais entendu une C63S faire autant de boucan.
 
J'ai pas osé lui demander la ligne qu'il avait foutue au feu rouge suivant, ça faisait un peu groupie. J'ai préféré l'ignorer et faire genre que je n'étais pas impressionné par son magnifique drift et les claquements jouissifs de son échappement à chaque coup de gaz qui enrobent la sonorité divine du V8 bi-turbo AMG dont la réputation n'est plus à démontrer. Il était accompagné d'une magnifique blonde, je n'ai pas voulu lui donner l'occasion de faire le beau.

 
Franchement les femmes.
 
J'attends de voir une nana recale un mec pour de vrai parce qu'il a une voiture trop sportive ou de trop gros abdos  

 

 
Franchement les femmes.
 
J'attends de voir une nana recale un mec pour de vrai parce qu'il a une voiture trop sportive ou de trop gros abdos    
 

 
Tu sais qu'un mec avec une voiture trop sportive et/ou de gros abdos, peut également être un gros con ?

Merci pour le fou-rire, cher Markof .
 

 
Tu sais qu'un mec avec une voiture trop sportive et/ou de gros abdos, peut également être un gros con ?

 
Quand le singe ne peut pas attraper la banane, il dit qu'il n'aime pas la banane.

"Full-pull, mon gars" .
"Vindiou, j'ai oublié de serrer la tige de direction après l'apéro-mirabelle et j'ai esplosé le mur du Dédé quand l'écrou s'est barré. Quasi pas une égratignure sur le vieux Massey" .

 
A ton service    
 

 
Je connais cette théorie oui    
 
Menfin, je ne vois pas pourquoi un mec avec une voiture sportive ou musclé devrait être plus con qu'un autre. Ca ressemble plutôt à une excuse.
 
Quand le singe ne peut pas attraper la banane, il dit qu'il n'aime pas la banane.

Tu veux vraiment lancer ce débat, ici, maintenant, avec lui ?  

Une C63 bien travaillée hybride 600 chevaux avec 2T, ça peut donner un sacré bolide.
 
Puis les gens qui disent blabla c'est un 4 cylindres, j'ai envie de leur suggérer un tour dans une 190E 2.5-16 evo II pour voir si on peut pas faire une mercedes brutale avec 4 petits cylindres

 
Merci pour le fou-rire, cher Markof .
 

 
Je ne voulais pas lancer de débat, c'était plus une question servant à montrer mon exaspération après chacune de ses interventions

markof, c'est comme un jokari: plus fort tu le jettes, plus fort y te revient dans la tronche. Et à chaque fois que tu le renvoies, il revient. Le seul moyen de pas être emmerdé, c'est de pas y toucher.

 
Bof...
 
J'ai jamais trouvé ça bandant une A45 perso.

Toujours pas de copine malgré ton TTS ?

Pour avoir conduit une C63 6.2 puis une CLA45 très récemment : une C63 sous forme de CLA45 hybridée n'a aucun intéret.  
Autant on peut sortir quelque chose d'un 6 cylindres, autant un 4 moderne c'est peine perdue. Inutile de comparer ca aux 4 cylindres d'il y a 20 ans qui avaient rien à voir : atmo, pas de FAP, injection indirecte, etc.
Le problème c'est qu'on n'achète pas une C63 pour son chassis ou ses performances, on l'achète pour son moteur de muscle car et sa sonorité.

 
Pourquoi une C63 avec (à peu près) le même moteur le serait dans ce cas ?

Pour avoir conduit une C63 6.2 puis une CLA45 très récemment : une C63 sous forme de CLA45 hybridée n'a aucun intéret.  
Autant on peut sortir quelque chose d'un 6 cylindres, autant un 4 moderne c'est peine perdue. Inutile de comparer ca aux 4 cylindres d'il y a 20 ans qui avaient rien à voir : atmo, pas de FAP, injection indirecte, etc.
Le problème c'est qu'on n'achète pas une C63 pour son chassis ou ses performances, on l'achète pour son moteur de muscle car et sa sonorité.