Reprise du message précédent :

L'important, c'est d'être bien dedans.

Et attention aux freinages  

C’est surtout ça oui.
 
Le nombre de fois où ça m’arrive (ou de caller)

 
   On est pas la pour juger

Y a pas un topic 3è age ?  
J'ai trouvé ca : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 4044_1.htm

 
J'ai pas de sportive mais je le fais tous les jours. Aucune différence avec des baskets ou des tongs pour ma part.

 
Je ne vois pas le rapport . Apparemment le topic conseille les crocs pour conduire .

 
Et toi toujours ton truc jaune la  
 
Transformé encore plus en pistarde ? Ou vendu

Pour ceux qui s'intéressent un peu à l'automobile au-delà du malus écologique régional les premiers tests de la GR86 sont sortis
Tl;dr : c'est la GT86 en mieux, sans aucun problème rajouté (à part le haut-parleur dans le TDB qui rajoute du bruit moteur ).
Mon préféré : https://www.youtube.com/watch?v=QaR [...] el=Hagerty

 
  Le truc de merde

 
C'est pourtant très commun depuis 10 ans.

+1 On l’entend bien sur les Zoe.  
Et pour rouler en hybride sans ce dispositif, c’est parfois super dangereux avec les piétons, qui ne t’entendent pas. Quand t’es tout près et que tu klaxonnes ils sursautent, bref c’est pas mal comme système (si c’est désactivable).

On parle pas d'un HP extérieur là.  

Mais d'une daube à la BMW/VAG. Comme l'application bruit d'un Rlink Renault pour amuser les enfants, mais permanent.

On parlait pas du bruit extérieur

At the time for me
Alors oui c’est ridicule

 
La vidéo commence sur un drag race. Le truc beaufissime au possible et à des années lumière de la raison d’etre de ce type de véhicule

Le 400m contre la MX-5 est repris sur plusieurs tests. La ND est la référence de la voiture "juste assez puissante pour qu'on ne s'en plaigne pas", d'où la comparaison sachant que la GT86 actuelle était derrière les dernières ND 2.0
Mais regarde tout le test  

WTF  

https://youtu.be/ca_-IqCq_Qk?t=607
 
Nissan Z pas pour chez nous, V6 double turbo.

Non, il y a un micro sous le capot pour amplifier le bruit dedans
C’est pas comme chez Renault ou tu peux mettre un v6 sur un 3 pattes

 
Chez Vag, ils ont même été loin... Très loin.
 

 
Chez Renault, c'est gentillet et pas activé par défaut même sur le mode sport, contrairement à Peugeot par exemple aussi...

 
Concrètement en France ça va donner quoi ? 50K€ avec le malus ? En même temps une ND 184 c'est déjà 40k€ neuf  
 

 
Je confirme, activé obligatoirement en mode sport sur une pauvre 208 de 130cv. Le pire c'est que ça rajoute même pas un joli bruit, ça rend juste la voiture bruyante.

 
Oui, Ford, VAG, PSA etc

que sur les SUV taudi diesoul non? pas chez VW si?

 
Oui, mais c'est pour dire jusqu'où on peut aller dans ces c*nneries...

Toutes les caisses de sport ont le son intérieur par les haut-parleurs maintenant, ça évite de raccord admission/habitacle qu'on mettait y a 10 ans (dans la gt86 y avait ça).

Les bmw 6cyl tant vantées par exemple, ça s'appelle l'ASD et c'est présent depuis les générations Fxx.

Chez VW et plein d'Autres marques de VAG, et plein d'autres constructeurs on fait plus simple et mieux élevé en ne faisant du bruit que dans l'habitacle sans faire chier les passants.
Un jour en réunion un mec a dit on a les amplis, on a la sono, on va faire un tube: o-o-o-okilébolelavabo... euh non, on va mettre un DSP et on va faire comme un soundracer, mais genre Tanguy indéracinable que les gens pourront pas couper. Ils le subiront à vie, tu réalises? A vie!
Et personne n'a viré ce mec là.

Merci pour le fou rire manta  

 
Je veux bien une référence constructeur pour un de ces micro. Pour moi c'est une légende.
C'est un son choisi en usine.

Le pire étant que c'est probablement la réalité derrière ce truc: Un mec (ou plusieurs dans une session de brainstorming créatif intense) a eu cette idée et personne dans l'équipe produit ne l'a pendu par les pieds.
 
Un peu comme les gars qui se sont dit que mettre

J'ai vu des cartes dont je ne comprenais pas trop l'utilité qui allaient chez un équipementier auto : DSP sans entrée identifiable à part un bus CAN et sortie qui semblait en direction d'un autoradio et de drivers de LEDs . On se disait que c'était un truc pour les capteurs de parking.

En tous cas, jolie prose Monsieur Manta .

C'est ce que fait le 1er jeu vidéo venu, en fait, au moins pour le régime. Et c'est plus simple que de trouver une source propre avec un micro, ou même de recalculer le régime À partir du micro, comme la pseudo  télémétrie des courses de F1 à l'époque où les écuries ne filaient aucune télémétrie.

attention    : sonorité V8    
https://www.leboncoin.fr/voitures/2 [...] 4051296304

j'ai bien un "annulateur" de bruit parasites avec un micro logé dans l'habitacle.
A l'epoque  les choses étaient bien faites

 
En même temps, si au final c'est pour te faire bouffer par le premier kéké en Glof GTI aux feux rouges...    
 

 
Le mec a un très beau parc automobile, on dirait celui du HFRien moyen.

13000 balles son étron tuning mazoil  

143ch
Sonorité V8
reprog
Please

Full option (sauf toit ouvrant) je suis qu'il y a d'autres options qui manquent

Le (vrai) moteur c'était en option aussi apparemment...