Reprise du message précédent :
Jambier en giula GTAm.
 
Ah non merde ya plus de banquette

La Giulia QV j'adore, de loin la berline que je préfère.
Ca reste quand même un peu hors budget, et puis j'ai peur de garder mon permis 2 jours max avec ça.

La S3 c'est déjà très compliqué

Dixit le mec qui dit que la GT86 est pas assez puissante

 
   
Je sais que la GT86 est une bonne solution, je sais pas pourquoi j'y arrive pas, il manque un petit truc.
Faudrait que j'en essai une autour de chez moi.

C'est marrant, la quadrimachintruc tout le monde adore mais personne achète

Bah personne ne veut se fader la cg + décote.

des gravats dans un Z4 , j'étais pas prêt

 
Un essuvé ? Respecte toi quand même !

UN gravat
 
Et pas trop gros.

le tofu dans le coffre et écrit en gros fujiwara   en plus existe aussi en subaru  (pas assez exclusif )

Je te dirais bien que la QV offre, moins que le gayman mais bien plus que la S3, la sensation de rouler différent même en perrichonant, et puis je me souviens de l'essai de la C63 et... Mais quand même.
Tu n'es pas à court d'options:
- C2RS histoire de nous faire tes discours misanthropes, puis râler sur comme c'est chiant de polir un phare
- GT86 histoire de vérifier que vraiment, c'est non et passer à autre chose
-Giulia QV "mais si chérie, et puis avec un grand coffre pour les week-ends"...
- rien, comme les autres

Une veille 130i ça passe sur ce topic ? Des conseils d'achat ?

Ben déjà sur le topic y'a pas des milliers de participants qui ont le budget (moi le premier). Et de manière plus générale on peut adorer une caisse mais ne pas en vouloir, que ce soit parce que pour le prix il y a mieux/plus adapté ailleurs, ou tout simplement parce qu'elle a une caractéristique rédhibitoire
Typiquement, pour le prix d'une QV je pense que je prends autre chose parce que ça ne correspond pas à mes besoins.
Et pour donner un exemple de caisse que j'adore mais que je n'achèterai jamais : une TVR Cerbera
 
 

 
J'ai fait la journée de la caissière Leroy Merlin la dernière fois en cherchant 300kg de sable à maçonner dans la cour des matériaux avec la Z4 coupé

Euh rassure moi, en deux fois ?

 
8 sacs de 35kg, donc plus exactement 280kg En une seule fois Tout rentre dans le coffre

j'ai fait ça une fois aussi avec la beetle. pour faire entrer c'est bien.
par contre pour les sortir, faut se casser le dos, c'est le pb des ouvertures mal branlées de ces autos là.

 
Ah je ne doute pas que ça rentre, mais niveau contraintes châssis j'ai un doute
 
Jdis pas que t'aurais pu découper ta caisse, mais je n'aurais pas été serein.

Surtout, 280kg, ça doit être la charge utile maxi.

boarf ce n'est que le poids de 4 bonhommes normalement constitués.
s'il était tout seul, ça passe easy qd même tu surgonfles un peu les pneus avant le projet.
le Z4 c'est une structure alu il me semble. on est loin de vriller quelquechose avec 300kg AMHA

Tu me rappelles le nombre de places dans un Z4 ?

Par contre je ne voyais pas le coffre ainsi, c'est gigantesque
/traumatisé par sa nc

je sais qu'il n'y a que 2 places. ça reste une structure solide de construction.
Evidemment, tu ne vas pas faire de drift avec 300kg de "gravats" dans le coffre. Mais rentrer au petit trot, je ne vois strictement pas le pb ou le risque technique.

https://www.largus.fr/fiche-techniq [...] 93294.html
 
Charge utile 330kg, si zephiel est pas épais ça passe  

 
Moi je pourrai l'acheter mais je ne le ferai pas pour la raison principale qu'en 2 jours, j'ai plus de permis    
C'est tellement pousse au crime (tout en étant très facile à conduire)...
Et j'ai actuellement une Giulia Veloce 280cv qui me suffit amplement pour tout faire    
 
(après, je n’exclus pas d'avoir une Giulia QV un jour...   )

me semblait avoir lu un truc, il y a longtemps  
"et une grande rigidité. BMW annonce en effet une résistance à la torsion de 32.000 Nm/degré"
source : automobile-sportive

4 personnes = 2 citoyens US. Et la Z4 étant vendue là bas...

Essaie de comprendre à quoi correspond ce chiffre.

légalement, je sais aussi. c'est écrit truc xxxkg utile sur la carte grise : surtout ne pas dépasser sous peine de tout défoncer.
 

 
Je pars toujours sur 400kg max par véhicule, c'est vrai que sur une 2 places ça peut être moins, j'y ai pas vraiment pensé
 

 
Moins que la Celica mais c'est le même concept de coupé à pseudo hayon, ça fait du volume mine de rien
 

 
HA ben merci ça évite de vérifier
Du cou y'avait un léger surpoids mais ça va

Résistance à la torsion faible, charge admissible élevée:
 

 
Résistance à la torsion élevée, charge admissible faible:
 

oui, si tu veux      
mais tu ne vas pas expliquer au monde entier que 330kg dans un Z4, ça va le défoncer dès 330kg+1?
dans des autos moderne de construction similaires, tu mets 5 personnes et bagages + tracter caravane sans pb technique de déchirement.

 
Dois-je rappeller le lourd passé des ancrages de train arrière sur la caisse des E36 et E46 ? .

Fallait juste faire gaffe aux dos d'âne

 
5 personnes dans un Z4 c'est tendu quand même et Pourtant j'avais fait rentrer 20 personnes dans la 850 break    
 

 
Déjà en temps normal c'est l'horreur, les bavettes frottent hyper souvent
Enfin toujours mieux que de pas avoir d'alerte et taper un jour le bas de caisse.

Ceux qui veulent se la payer ont pas les moyens. Genre moi 55-60k pour un exemplaire qui me plairait, c'est 30k de trop.

Et surtout, la nouvelle M3 fait beauuuuucoup mieux, ça va pas aider à la vendre.

J'ai été couper de u bois et je l'ai ramené avec la Lotus, et j'emmenais parfois les chiens en forêt avec les rares fois où j'avais pas mis les batteurs du Land en charge

J'aurais bien fait une vanne sur deux trois hfriens qui pourraient pas monter à deux dedans mais évidemment je suis courtois, je vais rien dire...  

Ni toi ni moi toujours

Ah bah à nous deux on fait le poids d'un homme normalement constitué, alors on est pas concernés  

 
Un jour tu verras la lumière et tu comprendras que tout n'est pas rationnellement comparable
 
Elle peut être- efficace mais si elle te plaît esthétiquement davantage, ou si le "toucher de route" est plus agréable, au final osef des perfs (surtout quand tu peux pas les exploiter sereinement)

la guezification ultime !

 
C'est bien un truc de 62 tiens

Si tu crois que je suis rationnel que je bave devant une M3 E36

Personnellement les acheteurs de ce genre de véhicule en neuf que je connais prennent souvent pas passion pour la marque que ce soit BMW ou Alfa, et pour les autres au gré des essais qui vantent les perfs de tel ou tel caisse. Pas que évidemment, mais c'est quand même un argument qui fait mouche auprès d'un certain nombre. Et les possibilités de prépa, aussi. On imagine pas le nombre de mecs qui vont faire retoucher la carto d'une caisse neuve.

La nouvelle M3 était monstrueuse, elle m a bien chauffée. C est tellement débile que ça en devient génial.
Je me tate a attendre la version touring en xdrive de 2022 par contre. C est full débrayable en 2rm qd on veut faire le con, ça me parait le meilleur des mondes