[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

vinceminus

Reprise du message précédent :

Jambier a écrit :

Ceux la: [:lapattefolle:1]

Je re-donne mon cas d'usage:

- Tiguan pour aller en vacances / Faire les courses / Emmener ma fille à la nourrice.
- Télétravail tout le temps.
- Naissance de la petite: Exit les WE avec ma femme en Cayman, les resto gastro etc...
- Déplacement façon transhumance: Seront fait en Tiguan désormais
- Audi S3: Ne sert pas en fait, j'ai fait quelques vacances avec mais ça ne sera plus le cas. Dort au garage, au chaud.
- Besoin: D'une voiture au cas ou ma femme est en déplacement / pour faire le con autour de chez moi / Emmener la petite à la nourrice au cas ou
- LIR / Jouet pur: Oui mais pas maintenant, c'est pas ça que je cherche la

En gros un truc qui va peu rouler, un atmo qui fait du bruit sans aller vite me va bien, si c'est pour faire le con dans le 77 façon Kronick et peu m'en servir.
Budget: Aucune idée. Je regarde des trucs qui vont de la Clio RS à 5k jusqu'a la Fiesta ST à 20k

Abarth 595 Competizione [:cisco11:7]

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Zoreil

memaster a écrit :

ou un quad

Vu la caisse à vendre yaura clairement propale d'échange, + soulte à base de cross, chicha et mortiers.

Message cité 2 fois

---------------
What the FUCK ?

memaster

M.arc a volé mon 62

Zoreil a écrit :

Vu la caisse à vendre yaura clairement propale d'échange, + soulte à base de cross, chicha et mortiers.

nan mais jambier+femme, il oublie que les enfants ça grandi vite.
à 7ans maintenant plus besoin de siège spécifique, à 3ans plus besoin de poussette.
chez moi ça conduit en accompagné dès l'an prochain. puis ça fini par se barrer 2ans après (en principe).
je vais pouvoir me prendre une mustang 4 places dans 3ans :love:

Message cité 1 fois

---------------
ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

mkfao

memaster a écrit :

:lol: +1000 :love: mais ça fera double emploi avec le tiguan

Le Tiguan n´a pas le chassis et les perfs affutés de la RS6 pour la route de la Turbi

memaster a écrit :

Une E-Mustang ?
Avec les 8 batteries en V [:moustik42]

Message édité par mkfao le 25-05-2021 à 13:21:32

Karma-design

EVO_Clubic a écrit :

Comme dit gmund ce sont surtout les premières générations, et surtout sur la flotte. La ph2 (comme la mienne) a notamment des barres anti roulis plus grosses, des pneus plus larges et une géométrie qui assagie la voiture.
Ça n'a pas empêché un pote de planter la mienne

Ok donc meme en phase 2 elle reste piégueuse mais moins
Parce que la GT86 c'est vraiment une voiture compliquée à planter, elle part en slide mais ca se rattrape toujours. Comme elle est souvent comparée à la S2000, je pensais que les comportements étaient assez proches mais visiblement non.

campi

V8 FTW

EVO_Clubic a écrit :

FYP

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Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

troble

Monte le budget et prends une 911 jambier

Message édité par troble le 25-05-2021 à 13:29:14

Jambier

911 nope siège bébé marchent pas.
Evora oui mais sans madame devant donc bon.

Zoreil a écrit :

Vu la caisse à vendre yaura clairement propale d'échange, + soulte à base de cross, chicha et mortiers.

Ça me donne envi de la garder :sweat:

Message cité 1 fois
Message édité par Jambier le 25-05-2021 à 13:30:51

Karma-design

Je pense que tu regardes trop le prix, et pas assez le cout réel.
Si ca ne te gene pas d'immobiliser un peu de cash, une GT86 ou Clio RS 2/3 te coutera beaucoup moins cher sur quelques années qu'une voiture comme la S3.

Message cité 1 fois
Message édité par Karma-design le 25-05-2021 à 13:40:13

memaster

M.arc a volé mon 62

Jambier a écrit :

911 nope siège bébé marchent pas.
Evora oui mais sans madame devant donc bon.

Jambier a écrit :

Ça me donne envi de la garder :sweat:

mais tu n'avais pas eu une clio RS.4 en intermédiaire là? juste avant le cayman

Message cité 1 fois

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Jambier

Karma-design a écrit :

Une Clio rs menthe de 2000 ça va surtout voir sa côte doubler d’ici quelques années
Alors oui il faut la restorer et d’ailleurs c’est aussi le côté amusant mais sur que ça sera un achat rentable

memaster a écrit :

mais tu n'avais pas eu une clio RS.4 en intermédiaire là? juste avant le cayman

Si.
Un mois et demi

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

nan mais les copaing, j'ai compris jambier là.... :lol:

il veut un truc compact mais badgé. c'est tout. une fois que t'es passé par porsche et audi (pour le voisinage ). il ne va pas redescendre
chez toyota, ni renault, ni volkswagen. [:le petit nicolas:4] alors qu'un petit scirocco R coloré ferait l'affaire.

du coup il ne reste plus grand chose, c'est quoi la ferrouz 4places au fait? [:moonzoid:5]

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intersigne

/!\ SJW /!\

Il cherche quelque chose qui n'existe pas.

Message cité 1 fois

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Roll out !

zephiel

Apologiste de la paresse

Jambier a écrit :

Ceux la: [:lapattefolle:1]

Je re-donne mon cas d'usage:

- Tiguan pour aller en vacances / Faire les courses / Emmener ma fille à la nourrice.
- Télétravail tout le temps.
- Naissance de la petite: Exit les WE avec ma femme en Cayman, les resto gastro etc...
- Déplacement façon transhumance: Seront fait en Tiguan désormais
- Audi S3: Ne sert pas en fait, j'ai fait quelques vacances avec mais ça ne sera plus le cas. Dort au garage, au chaud.
- Besoin: D'une voiture au cas ou ma femme est en déplacement / pour faire le con autour de chez moi / Emmener la petite à la nourrice au cas ou
- LIR / Jouet pur: Oui mais pas maintenant, c'est pas ça que je cherche la

En gros un truc qui va peu rouler, un atmo qui fait du bruit sans aller vite me va bien, si c'est pour faire le con dans le 77 façon Kronick et peu m'en servir.
Budget: Aucune idée. Je regarde des trucs qui vont de la Clio RS à 5k jusqu'a la Fiesta ST à 20k

Je comprends pas ce qu'apporterait une Fiesta ST vs ta S3.

Autant la C2RS y'a le côté "vivant" du YT, autant la fiesta ST c'est du daily énervé, c'est tout. C'est une super voiture, mais pas ce qui correspond aux besoins que tu exprimes.
Il te faut soit un truc vieux, soit un truc marrant.
La proposition de GT86 me semble bonne, même si tu sembles faire un blocage absolu dessus. Du coup pourquoi pas une mx5 ND ou Fiat 124 ?

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Message édité par zephiel le 25-05-2021 à 13:52:50

ours02

MX5 on oublie, pas assez de place?
tout ce qui est SSS, TRS? pas assez de watts?
sinon une CTR FN2? ou trop vieux?

---------------
Nouveaux albums! https://www.flickr.com/photos/12372 [...] 3080957133

duck69

Jambier trouve une C3RS propre une une C2RS avec quelques truc à revoir , c'est pas bien cher en pièce et tu aura un truc potable qui décote pas.

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

mazda 3 mps à la limite. [:blessure]

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Jambier

intersigne a écrit :

Il cherche quelque chose qui n'existe pas.

Exact.
J'ai du mal à faire mon deuil du plaisir pour quelques années cause enfants.

zephiel a écrit :

Une deux places non, sinon j'aurais gardé le Cayman.
Une evora quand les enfants ont 2-3 ans, c'est ma cible :love:

duck69 a écrit :

Jambier trouve une C3RS propre une une C2RS avec quelques truc à revoir , c'est pas bien cher en pièce et tu aura un truc potable qui décote pas.

Je me ferait bien une resto sur Clio RS de 2000 ou un truc comme ça.
Voire une ancienne.
Ou autre.

Bref, j'ai 38k de bloqué dans la S3 je pense que j'utilise peu, je pense pouvoir faire autre chose

Message cité 5 fois

SirGallahad

Girouette Pro

Jambier a écrit :

Ceux la: [:lapattefolle:1]

Je re-donne mon cas d'usage:

Y a rien que fonctionne avec ce que tu dit ! Les enfant cela grandit en plus. En gros 99,9% du temps tu prendra le Tiguan pour la petite (tant qu'il n'y en aura qu'une ). Et le 0.1% du temps qui reste tu voudras plus "extrême".

Du coup, pour éviter d'avoir un clone avec plus de watt du tiguan, pourquoi de pas essayer :
- Mustang
- Quadroporte
- Viper
- Continental GT

Après si ton malheur, c'est de voir cette S3 inutile, je veux bien faire acte de charité de temps en temps pour lui faire prendre l'air.

Message cité 2 fois
Message édité par SirGallahad le 25-05-2021 à 14:13:28

---------------
Oui. Non. Peut être...

ours02

Jambier a écrit :

du coup c'est quoi tes critères d'age/kilométrage/budget? :??:

Message cité 1 fois

---------------
Nouveaux albums! https://www.flickr.com/photos/12372 [...] 3080957133

gmund

Jambier a écrit :

Une Clio rs menthe de 2000 ça va surtout voir sa côte doubler d’ici quelques années
Alors oui il faut la restorer et d’ailleurs c’est aussi le côté amusant mais sur que ça sera un achat rentable

Si.
Un mois et demi

[:michaeldell:2]

Message cité 2 fois

Profil supprimé

memaster a écrit :

je rebondis [:zagobar:3]
faire le con autour chez moi [:hoo]
emmener ma fille chez la nourrice [:hoo]
besoin d'un 4 roues [:hoo]
t'as vu c'est un 4 places
https://www.polarisfrance.com/filea [...] emea/1.jpg

Avec un toit et de vraies vitres pour le laisser à l'extérieur, ça m'intéresserait presque.

Message édité par Profil supprimé le 25-05-2021 à 14:23:34

fabien1176

gmund a écrit :

[:michaeldell:2]

Clair. Surtout qu'on ne sait pas si ils vont pas nous pondre une totale interdiction de roulage pour les thermiques, auquel cas ça fera de (plus ou moins) jolies sculptures

Message cité 2 fois

Omar Cheifrai

Jambier a écrit :

En gros un truc qui va peu rouler, un atmo qui fait du bruit sans aller vite me va bien,
si c'est pour faire le con dans le 77 façon Kronick et peu m'en servir.
Budget: Aucune idée. Je regarde des trucs qui vont de la Clio RS à 5k jusqu'a la Fiesta ST à 20k

350/370Z ?
De ce que dit le topic, ça fait du bruit mais ça avance pas.
Tu t'en serviras donc peu et c'est 77 compliant

---------------
rien | http://www.radiomeuh.com

Profil supprimé

fabien1176 a écrit :

Clair. Surtout qu'on ne sait pas si ils vont pas nous pondre une totale interdiction de roulage pour les thermiques, auquel cas ça fera de (plus ou moins) jolies sculptures

Je ferai convertir la TRS dans 10 ans. [:calimefrog:6]
D'ici là, il y aura bien un GMP sportif.

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 25-05-2021 à 14:32:01

Jambier

SirGallahad a écrit :

Y a rien que fonctionne avec ce que tu dit ! Les enfant cela grandit en plus. En gros 99,9% du temps tu prendra le Tiguan pour la petite (tant qu'il n'y en aura qu'une ). Et le 0.1% du temps qui reste tu voudras plus "extrême".

Pas faux.
Ouai de toute façon j'ai bien compris qu'avec les enfants il n'y avait pas de bon choix

ours02 a écrit :

du coup c'est quoi tes critères d'age/kilométrage/budget? :??:

Aucun

gmund a écrit :

[:michaeldell:2]

Quand tu vois la cote de la moindre rougne youngtimer maintenant... et les "newtimer" qui s'y mettent, ça me semble logique.
Les Clio 2 Ragnotti et autres à plus de 20K sont déjà la.

fabien1176 a écrit :

Clair. Surtout qu'on ne sait pas si ils vont pas nous pondre une totale interdiction de roulage pour les thermiques, auquel cas ça fera de (plus ou moins) jolies sculptures

En 2050 ? Ca va on a le temps

Message cité 2 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Jambier a écrit :

Je me ferait bien une resto sur Clio RS de 2000 ou un truc comme ça.
Voire une ancienne.
Ou autre.

Une "restauration" sur un brol de 20 ans, c'est du langage de marseillais.
Et autant je t'imagine bien ~~arrêter d'écrire côte~~ te lancer dans la remise à neuf d'une CRS, aurtant te lancer dans une restau (autre que "je pose une épave chez un pro, je signe un chèque, je reviens dans 6 mois pour le rodage" ), j'imagine un drame.

Message cité 1 fois

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

mxblasters

Jambier a écrit :

Exact.
J'ai du mal à faire mon deuil du plaisir pour quelques années cause enfants.

Jambier a écrit :

Une deux places non, sinon j'aurais gardé le Cayman.
Une evora quand les enfants ont 2-3 ans, c'est ma cible :love:

Jambier a écrit :

Si tu te sert peu de la S3 revends la, ca te laisse un super budget pour une voiture à sensation une integra par exemple, clio RS en effet bon choix pourquoi pas en Ragnotti c'est le top je crois..

Si tu n'as pas peur du RHD, on trouve des Integra DC5 à prix abordable en France de temps en temps : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] 4051296304 c'est exotique et sensation garantie en pure atmo, une belle gueule (c'est subjectif) et très fiable, mais elles sont toutes homologués 3 places. Perso j'aurais un peu peur des angles mort la dedans aux intersections.. Si tu vis en campagne ça ne doit pas être trop gênant..
En tous cas si on fait fi du RHD je trouve que c'est un super rapport qualité/prix/prestation en sportive atmo non aseptisé si tu veux en plus gouter aux joies du VTEC.. Autrement en LHD il faut importer une Acura RSX des USA mais elle sera moins puissante..
Vu la rareté ça se revendra très facilement dans X années si tu veux passer à autre chose..

Karma-design

La réputation de la 370Z qui avance pas c'est quand meme très marrant.
Pour en avoir vu sur circuit (stock), ca se défend très bien. C'est assez polyvalent. Trop cher en France (comme toutes les sportives) et finition Nissan mais sinon bonne voitur.

Message édité par Karma-design le 25-05-2021 à 14:34:38

gmund

Jambier a écrit :

Quand tu vois la cote de la moindre rougne youngtimer maintenant... et les "newtimer" qui s'y mettent, ça me semble logique.
Les Clio 2 Ragnotti et autres à plus de 20K sont déjà la.

Puisque c'est si sûr, tu devrais en acheter 3 ou 4 pour faire plein de thunes facile :jap:

Message cité 2 fois

Jambier

MantaFahrer a écrit :

Oui tu m'as compris, une remise en état neuf quoi

Jambier

gmund a écrit :

Puisque c'est si sûr, tu devrais en acheter 3 ou 4 pour faire plein de thunes facile :jap:

Ca ne m'interesse pas de spéculer sur les bagnoles, mais acheter un modèle qui monte/ne perd pas reste tout de même agréable et permet de lui faire plus de choses

Message cité 2 fois

mxblasters

gmund a écrit :

Puisque c'est si sûr, tu devrais en acheter 3 ou 4 pour faire plein de thunes facile :jap:

A moins d'avoir acheter des GTI dans les années 2000 quand ca valaient rien, les stocker au garage et faire l'entretien sois même, on pouvait y gagner..
J'ai du mal à voir comment aujourd'hui on peut "gagner" de la thune en valeur absolu vu les prix déjà pratiqués, tout au mieux ca permet de compenser un peu l'entretien effectué pendant le laps de temps avant revente..

Message édité par mxblasters le 25-05-2021 à 14:43:02

SirGallahad

Girouette Pro

Jambier a écrit :

Pas faux.
Ouai de toute façon j'ai bien compris qu'avec les enfants il n'y avait pas de bon choix

C'est ça : /

Faudrait avoir un budget illimité avec plein de caisse en rab selon les circonstances

---------------
Oui. Non. Peut être...

gmund

Jambier a écrit :

Ca ne m'interesse pas de spéculer sur les bagnoles, mais acheter un modèle qui monte/ne perd pas reste tout de même agréable et permet de lui faire plus de choses

Cette incohérence [:rofl]

Je traduis : je veux pas spéculer mais je cherche à ce que ma caisse monte [:afrojojo]

La speculation, c'est toujours facile de tirer dessus quand on cherche acheter mais on est bien content quand on possède la caisse qui monte.

Message cité 2 fois

aldayo

Poisson rouge de compétition !

Pas forcement monter mais une voiture qui décote plus, ça fait du bien au porte monnaie (et permet d’y foutre un plus gros budget car ce n’est plus un puit sans fond )

Message édité par aldayo le 25-05-2021 à 14:47:26

TurbOOst45

Jambier a écrit :

J’en avait essayé une il y a quelques années que c’est chiant comme bagnole sans saveur

GTV avec le V6 arese?

wolowizard

perso quand j'ai fini de retaper une rougne j'ai envie de changer
j'en profite meme pas je pense a la suivante

la je vendrais bien la mini pour choper une C5 ou C6 ca me demange bien meme si j'ai pas la place

lapattefolle

gmund a écrit :

Il y a quand même une différence entre "acheter et vendre au prix du marché, en ayant utilisé la voiture entre les deux" et "acheter une voiture dans l'unique but de ne pas s'en servir et regarder la cote monter"

mkfao

C´est pas le proprio de la Fistinière lui ? [:oizoman]

ours02

Jambier a écrit :

Ca ne m'intéresse pas de spéculer sur les bagnoles, mais acheter un modèle qui monte/ne perd pas reste tout de même agréable et permet de lui faire plus de choses

325ti? ça reste assez compact, ça chante juste, fiable et ça doit plus valoir grand chose
il faut lâcher quelques billets pour une caisse d'arsouille, mais ça fait une base sympa

Message cité 1 fois

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