Reprise du message précédent :
Il y en a un qui faisait 50 000km/an en TRS (voiture pour ses déplacements pro).  
Et pas de l'autoroute.
Reprise à 394 000km.

 
Pense au télétravail  

Au moins le moteur ne s'use quasi pas si bien entretenu

A la fin, la poulie VVT était morte.  

 
C'est ce que je fais quand c'est possible.
Mais c'est encore dur dur avec les clauses de confidentialité, c'est pas si simple.    
Genre les locaux ou tu bosses avec téléphone interdit et un boloss qui te surveille, va-t-en annoncer "t'inquiète j'le fais à la maison".

 
Putain 8 ans /400.000 en Twingo RS.  

Déjà faut se taper une TRS mais en plus pendant 400kkms

Je reviens d'un petit w-e avec la 'Vette, 400km en 2 jours, pas de fatigue particulière mais je ne me la farcirais pas pour 40.000km/an (bruit de roulement).
Alors en TRS

Il faut juste passer un weekend à installer du dynamat xtreme un peu partout dans l'habitacle pour qu'elle ait enfin tout d'une grande.  

Ça fait des mois que je dois insonoriser la pompe à essence.  
Depuis que j'ai remplacé l'ancienne à cause du filtre intégré colmaté, je trouve que la nouvelle (Delphi) est vraiment insupportable.

C'etait un infirmier en liberal de memoire

 
Je confirme, si tu l'avais oublié, que celle d'origine ne fait pas de bruit

 
 
J'espère que c'est pas mauvais signe.  

Qui hurlait au scandale parce que citron ne voulait pas lui reprendre et rembourser sa DS3 vu que "depuis qu'ils m'ont mis les mauvaises roues pour l'hiver, je n'ose plus la conduire".

Ca confirme le cas particulier de la personne

Très grand moment sur FA cette histoire.

Link?

 
Il existe encore ce forum?  

J'ai même plus le courage d'y aller pour lurker depuis la mise à jour.
Ils pouvaient pas mieux s'y prendre pour l'achever.

C’est cette mise à jour qui m’a motivé à créer le forum GR Yaris

J'en peux plus de ce genre de montage dégueulasse, où les mecs coupent au milieu d'une phrase pour la continuer après le cut.
 
Typiquement à 1:57
 
TOUT LE MONDE le fait et c'est INSUPPORTABLE.

Deux raisons à cela. La première c'est parce qu'être présentateur c'est un métier et quand tu sais pas faire, soit t'as besoin de 20 prises et ça te prend des heures de tournages. Soit tu fais des cut et des cut pour rattraper les hésitations, les "heuuuu", le fait que t'ai été trop long parce que t'as pas de script et que tu dois raccourcir des morceaux etc

Alors je leur jette pas la première pierre, la seule vidéo auto que j'ai faite quand j'ai dérushé mes plans j'avais du "heuuuu" entre chaque phrase j'ai du cuter une toooooonne de fois  

Deuxième raison, parait que ça fait garder l'attention du viewer de cut cut cut avec la même chose à l'image à base de zoom dé-zoom and co

Ou mieux, les vidéos ou ca parle pas

Je connais bien les raisons, et je persiste c'est dégueulasse. Soit tu bosses ton texte et tu refais ta prise si tu te viandes, soit t'en as rien à foutre et tu continues (et bon vilebrequin c'est pas Cironi donc osef si ya des euuuh etc) soit sciemment c'est la tactique pour décérébrés des réseaux sociaux.
Et bref je suis trop vieux pour.  
Ces.
Conneries.

Je suis jeune et pourtant je suis d'accord avec toi

Mais la preuve qu'ils ont pas besoin de s'emmerder à le faire, ils ont sûrement la chaine francophone autour de l'auto la plus suivie

Ils n'en ont rien à foutre. "les suédois de TWR", par exemple.

Mais voyons tu comprends rien c'est du D-I-V-E-R-T-I-S-S-E-M-E-N-T

Beh c'est bien de chez les suédois de TWR que sort la Clio V6, elle est fabriqué dans leur nouvelle usine de l'époque en Suede (probablement né de leur partenariat avec Volvo)

Bon.

 
TWR sont Anglais mais ont une usine en Suède. Vilebrequin a tort .

MG, master grilled c'est bavarois ?

 
Ah ouais quand même.  

s'il crée sa propre marque automobile suite à ça, il aura le respect.

 
Y'en a qui ont un peu suivi le bazar "Lemercier" ici?  

Yes un peu, c'était un pote/connaissance de gens que je connaissais. Une vaste blague avec la vente de montres qui n'étaient que des chinoiserie avec un cadran personnalisé qu'il vendait comme des créations personnelles exceptionnelles et limitées. Evidemment ces merdes sont tombés en rade rapidement.

Si je me goure pas, il avait de designer seulement le nom parce qu'il était complètement autodidacte dans le domaine mais à part un bon coup de crayon il ne valait pas un caillou.

Le mec est passé de grand designer auto, dessinant uniquement son hypothétique supercar pour ceux qui ne connaissent pas, à danseur/mannequin (il parait) en Australie. Là il a pris un melon énorme, au delà de ce qu'il avait déjà, en montrant à quel point il était fort, musclé, talentueux. Aujourd'hui il est visiblement graphiste, aucune idée s'il est bon ou pas

Pour clôturer, ce mec avait envoyé des photos de lui tout musclé à la copine d'un pote, un bon gros tocard quoi.

 
Jamais entendu parler, j'ai dû googler. Et évidemment je suis tombé sur la photo torse nu avec Melbourne en fond
Avant d'entretenir son corps faudrait déjà qu'il se refasse faire la gueule, on dirait Jamy de C'est Pas Sorcier qui aurait abusé de stéroïdes

Je vous fais un petit florilège de ses AW sur son feed Facebook, il pourrait donner des cours sur HFR

https://www.facebook.com/jeremy.lem [...] 0452319764

https://www.facebook.com/jeremy.lem [...] 3765429766

https://www.facebook.com/jeremy.lem [...] 3492350460

Edit : et ça c'est son magnifique site de graphiste https://lemercier-graphiste.fr/

 
 
Tellement content de ne pas avoir de compte FB  

 
Je vois pas tellement le rapport  

Surtout qu’il faut se connecter pour voir les liens ! (Du coup, j’ai rien vu )

 
C'est public (AW évidemment) donc normalement non