Reprise du message précédent :
 
 
En parlant nombre de rapports, ta TRS en a toujours 4 ou c'est réparé?
 
Tu la remplaces bientôt?

Je repasse la 5ème depuis plusieurs mois. En-dessous de 100km/h, donc elle rentre sans problème.
Si je dois accélérer fort et que je dépasse cette limite, j'essaie même pas pour être sûr de pas faire de copeaux.

Avec ce qui m'est arrivé hier, je crois que je ne suis pas fait pour avoir une voiture récente.
Je vais peut être la faire réparer.

J'ai dû me stationner à un endroit que je connaissais pas (contrôle covid), et j'ai plié une jante contre une bordure.  

La caisse a 11 ans.  
Avec une voiture fraichement livrée.  

Oé la 6eme c'est vraiment un plus

 
T'es quand même à 4000trs/min mini sur l'autoroute quand même  
 
Pareil, je ne l'ai pas gardé longtemps mais j'en ai un bon souvenir aussi

 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6609_1.htm
   

3500 de mémoire
Je l'ai gardé 4 ans je crois, j'ai acheté la première du département a l'époque

3600rpm

 
Pas aux vitesses décrites sur la page précédente .

Un coffre décent avec les sièges AR avancés au max. (285L)
Presque 1m3 en les rabattant 2 fois.  
4 écrous pour les retirer.  

Vmax en 5ème.  

 
3500 a 130 oui

Sur autobahn je vous mets au défi de voir arriver ça dans le rétro
 
https://youtu.be/0r1AiC2Rvw0
 
Tu check d'un coup d'œil rapide c'est bon, le temps de mettre ton cligno et d'amorcer la manœuvre t'as 2t greffées dans la nuque.

Sur une 2 voies, c'est clairement abusé.

 
Sur autobahn tu restes à droite , c'est la règle.

Non c’est clair mais à ce stade c’est pas de la responsabilité de celui qui déboite à 130 après check rétro ok.

Ok tu restes à droite pendant 500 km derrière un camion, au cas où un gars déboulerait un jour de nulle part à 300...
Non à un moment donné si un mec à allure lambda a une bonne raison d’aller à gauche, si il a la place de le faire et a fait les contrôles nécessaires, c’est aussi de la responsabilité de celui qui déboule pleine balle et qui peut pas être vu de faire attention.

La sur la vidéo, le mec réussi à s'arrêter sur la voie gauche , Celle là même où il était a 240km/h 15 secondes avant.
Pour lui il est vraiment seul, la route lui appartient

 
Totalement abusé.    
 
 
 
C'est pas tellement le fait que ce soit une 2 voies le problème.
C'est juste que le mec en Corvette n'a pas de cerveau et est incapable de ralentir à la vue de 2 véhicules proches sur la bande de droite.
 
Ca m'arrive souvent de rouler largement au dessus de 200km/h sur l'autoroute le matin mais jamais ça me viendrait à l'idée de rouler à plus de 150km/h quand il y a des véhicules non "isolés" sur la droite.
Quand il y a des camions, deux voitures proches, t'as 1 chance sur 2 que ça va doubler. Même en étant attentif / conduite défensive c'est pas possible de gérer +50km/h de différentiel de manière safe.
 
 

 
Ah ouais là c'est chaud  

Hoo mint got.

 
Red face is red

 
C'est exactement ce que j'ai vécu avec la moto dont je vous parlais    
Sur une voie rapide, une départementale.

Si y'a des Allemands sur le topic, j'aimerai bien savoir si c'est habituel ce genre de techniques outre Rhin.    
 
-25/03 : Mise en vente par une concession officielle BMW d'une voiture au prix de 42.780€
-02/04 : Je téléphone pour une prise de rendez-vous samedi matin (c'est qu'à 400km), on me confirme le prix de 42.780€ et la disponibilité de la voiture.
-02/04 : On m'envoie une offre écrite avec le prix de 42.780€ et les codes options + historique de la voiture et on me confirme qu'on m'attend samedi.
-06/04 : Je constate sur mobile.de que le prix a augmenté 44.970€, soit 2.190€ d'augmentation.
-07/04 : Je téléphone au concessionnaire pour leur demander si leur offre/rdv de samedi c'est toujours OK.
On me confirme que le prix a "malheureusement" augmenté et que le nouveau prix c'est celui qui est d'application maintenant, mais que je peux quand même venir comme convenu.  
Screenshot : "Geparkt am 6.4.2021 für 42.780€" en utilisant la fonctionnalité "Parking" du site.

 
Je comprends pas bien la méthode.    
Je précise qu'à aucun moment je n'ai cherché à négocier ou même évoqué le prix par téléphone (genre random teubé qui veut un 7'   ), juste un contact informatif/prise de RDV pour une visite.
Le contact étant très professionnel, j'exclus que ce soit du troll de la part du vendeur.    
 
C'est autorisé en Allemagne de faire des offres "écrites" (enfin PDF quoi) et de ne pas s'y tenir?  
 

Addendum :  
 
Je me demande si ils mettent pas en ligne via un logiciel et lorsque l'algo s'aperçoit que le prix se trouve dans "Gute preis" il adapte automatiquement vers "Fairer preis"?

 
Parce que dans ce cas là ... pourquoi pas mettre 150 fake bagnoles en vente pour faire baisser les prix.  

L'offre de prix n'est pas valable un certain temps ?  

 
Possible  

tu te pointes au RDV avec l'écrit...  
 
point ce sera la base de négo

l'augmentation, c'est pour payer le gus qui va te recevoir en concession

wow putain, c'est plus chateux que grosjean lui même là

Ce différentiel de vitesse de 150+ km/h.

Fig1 : Dépasser la plèbe en toute sécurité

Un régime de mazout quoi

Ca me rappelle une fois où je rentrais de Munich de nuit, j'étais à 200 sur route déserte, et d'un coup 3 AMG (je sais plus les modèles) m'ont doublé avec un différentiel énorme, genre 280+

T'as réussi à les voir alors qu'elles étaient à plus de 400 ?

  t'as très bien compris

 
+1, c'est typiquement le "Brudi" qui va causer 3km de bouchons pour ses conneries .
 

 
Voilà, c'est du bon-sens.
 
Il faut aussi voir que l'Autobahn ne fait pas tellement rêver en pratique. Le revêtement et les infras ne sont pas en parfait état, le revêtement est démoli par les nombreux camions, il y a souvent beaucoup de traffic, les limites de vitesse font du traffic en accordéon, les zones de travaux de 10km de long pendant 3 ans sans rien de très visible à Vmax 80 voir 60km/h, le réseau autoroutier fait souvent faire des détours par rapport aux Landstrassen.
 
Le meilleur argument en faveur de l'Autobahn en Allemagne est sa gratuité pour les véhicules légers .
 
Cette différence quand on passe à la fin de l'A8 ou de l'A96 : "vroooooooooo-TAKTAK-BOM-bombom-vroooooooooo-... (ralentissement pré-dépassement)-VROOOOOAAAAAAR-vroooooooo-bombom-TAKTAK..." à un silence parfait dès la frontière passée avec une limite à 100km/h sur un billard .
 

Pour moi tant qu'il n'y a aucune promesse d'achat ou de vente ou autre contrat qui vous lie, il n'y a rien qui est en jeu et ils sont libres de faire ce qu'ils veulent. Le prix ne va pas se figer juste parce que tu les as appelé/contacté par mail, le produit en vente va continuer de vivre sa vie et voire son prix varier autant de fois que le vendeur l'aura décidé. Ceci dit, ça peut être un bon motif de négociation.

sur l'A26 : je suis à allure modérée . j'entends un grondement derrière, le temps de baisser l'autoradio
une veyron me dépasse et se range devant moi OKLM  
1km plus loin en suivant la veyron j'entends une sorte de hurlement (j'avais baissé la vitre pour entendre le W16 )
un GT2RS que j'ai eu du mal à identifier nous double (comme sortie d'une porte des etoiles ) , du coup j'entamme une accel/kickdown avec cligno pour passer la veyron qui était à allure stabilisée. Le mec "démarre" comme si j'étais à l'arrêt, c'était bien tenté avec mon wé8depddepauvre

 
Tu n'avais aucune chance désolé
 
Tu as pu profité du spectacle au moins

bien sur que je n'avais aucune chance . et effectivement voir ça en dynamique (t'es en mode putain, putain, putain... dans ta tête )
c'est autre chose que sur la place Vandôme

Sur l'autoroute entre tours et Montargis y'a quelques années j'me suis fait doubler par une GTR noir mate jantes dorées immat arabe
 
Je l'ai entendu bien avant de la voir, et entendu longtemps vu qu'il ne roulait pas si vite que ça