Reprise du message précédent :

 
C'est simple, notre RCZ-R ne va plus chez Peugeot depuis 3 ans pour les entretiens    
 
Ils se foutent vraiment de la gueule de leur client (aussi bien en perso qu'en pro).

Après les magasines people que personne ne lit mais qui se vendent quand même, les concessions dont tout le monde se plaint mais qui ont quand même des clients

 
ici c'est l'élite, tu as oublié ?  

C'est normal, c'Est un utilitaire donc c'Est rust... non rien.
 
 

Maniaque comme tu es, même sur un C15 rincé ça te chagrinerait!

L'élite, en Peugeot ?
 

 
y en a bien en Renault

Ben non, en Lotus  

Mon père se fait pigeonner chez PSA mais il attend toujours d'avoir plus de 4 ans et 150kkm pour ne plus aller chez Peugeot, et chaque fois il reprend une Peugeot et se fait pigeonner par un concess cher et pas super compétent....

C'est comme mes parents qui vont chez Renault et Seat pour une ibiza de 2003 et une laguna 2 de 150K bornes. La révision qui doit couter 20 % du prix de la bagnole

Catheram accepté quand même  

en alpine

memaster fait un devis leasing/loa pour une pse

 
Je pense plutôt qu'ils ont l'habitude que le magasin régional ait tout en stock donc ils ne prennent pas la peine d'anticiper.  
 
Ça doit marcher 90% du temps par contre quand ça loupe, le temps que le magasin régional se ré-approvisionne bah ça peut facilement repousser de plusieurs jours l'intervention.
 
Après est ce que c'est une mauvaise habitude des employés ou un exigence des grands pontes du groupe de façon à optimiser les coûts des stocks dans les bilans financiers...
 
Quand je vois dans ma boite la bataille que ça a été pour augmenter nos niveaux de stocks de quelques jours avec le brexit....  

En toyota spa mieux  

jamais de la vie ( pour le moment)

C'est quand même sacrément Goldorak...
 
Déjà "juste" en M on est à la limite du robot d'Euphore

 
Il faudrait qu'elle soit de la taille de la G20 pour qu'elle soit parfaite. Je suis d'accord que cela fait un gros bébé...

 
Possible + ils bloquent pas un pont tant qu'ils peuvent pas tout faire en une fois.
 
Pour l'embrayage + VM, ayant été client régulier et maintenance propre, et après bataille houleuse, j'ai eu une participation qui m'a ramené l'opération au prix de la pièce + tarif horaire du turc du coin. Super.
 
Et le gars de me dire sur le ton de la confidence : j'ai pas mis dans le dossier que vous aviez un attelage sinon c'était mort.  

Et genre Peugeot est pas au courant ?

L'elite est forcement fragile ?

Je sais ça me semble débile, surtout qu'il a été posé à l'achat chez eux (concess du groupe, pas un établissement tiers en plus ; la concession Ford en face les appelle "les fonctionnaires" ).

 
Si l'élite roule en Lotus, en Caterham on trouvera plutôt les 7 salopards
 

 
T'es limité à 110 avec
 
/tuagedeblaguedevantl'incompréhensiongénéraledemongénie

 
Mais il n'y a pas de concessions Lotus, si ?

 
En même temps, quand tu sais qu'un bête bouchon de purge pour M54 en plastique tout fragile coute 5 balles chez eux, tu m'étonnes qu'ils caressent le client dans le sens des pwals.  

ah mayrde, me suis fait eu    
Peugeot Sport Engineered
 
HYBRID 360 | AUTOMATIQUE | HYBRIDE-ESSENCE
632,58 € TTC* /mois
Après un premier loyer de 13 220 €
Disponible dans 25 semaines

 
Je sais pas si ça correspond à la définition mais je pense que t'as quand même des vendeurs agréés. Genre Marcassus à Toulouse.

Il y a des concessions/distributeurs mais le constructeur n'est plus présent en FR ça passe par l UK
 
Marcassus n'est plus "agréé" par Lotus

La gueule du premier loyer, tout ça pour essayer d’avoir une mensualité « pas trop débile »

Bref, c’est 1000€/mois de LOA sur 36mis sans apport

 
Remarque, vu la décote à prévoir sur une Peugeot neuve à 70k, c'est peut être pas le plus idiot  

 
Oui mais ca c'est sur le site , faut voir avec un vrai vendeur Peugeot, en costume bien coupé comme l'intérieur d'un T-Roc.
 

 
Oui très clairement

Soit 50% du neuf en 3 ans, décote classique.

70.000 euros dans une Peugeot, y doutent de rien chez PSA...    
 
Y a des patriotes à ce point ?

LOCATION AVEC OPTION D'ACHAT
Prix de vente
66 100,00 €
Premier loyer
13 220,00 €
48 Loyers suivants
632,58 €
Durée
49 Mois
Kilométrage Annuel
10 000
Option d'achat
30 406,00 €
Montant total dû en cas d'acquisition :
Hors prestations facultatives
73 989,84 €
 
 

tout ça pour seulement 10.000 par an ?
 
bordel cette barre de rire  

de très très nombruex simulateurs non pro et publicités c'est ça : 3 ans et 30 000km
ce qui assure une revente sympa a la fin de loc AMHA. (pour le concess/financeur)
 

 
la 405 t16 coutait bien 206.850 €    
 
 

Prenons maintenant une Arteon break hybride (quitte à comparer, autant rester chez les généralistes daubés du cul pour garder exactement le même créneau)
 
Prix de vente: 62705€ (3k€ moins cher que pijo)
Apport:: 13220 (idem pijo)
48 loyers: 760,52 (130€ de plus que pijo)
Kilométrage annuel: 15000 (10000 pour la Pijo mais pas dispo chez vw)
 
Ah mais quels voleurs, ces sochaliens, ils sont moins chers que les boches!!!

Pas sûr que dans une Arteon à 62k, t'aies le même niveau d'équipement que dans la 508

 
ah mais ouais c'est clair j'ai pas fait les calculs mais tous les constructeurs je trouve se gavent de plus en plus, et ça se voit encore plus avec l'hybride  
genre un SUV compact équipé c'est mini 30 000 e maintenant il me semble, je trouve ça hors de prix

 
Hélas pas sur les voitures que j'achète ou veux acheter
 
Celle qui s'en est le plus approché étant... la Peugeot (60% de décote en 6 ans).