Reprise du message précédent :

J'aime bien, ça donne envie de mettre les mains dans le cambouis .

D'origine au GPS ?

Les guez sur lesquelles j'ai essayé étaient plutôt proches de ce que le constructeur annonce .
Et d'autres guez sur lesquelles je n'ai pas osé par peur de tout péter ou de mourrir .

 
 
Compteur, et d'origine oui, ça marchait mieux qu'une 520i 150ch en acceleration  

 

Ça semble réaliste, ça doit-être dans les clous avec une Vmax annoncée à 195km/h.
 
Je te crois, j'aime bien le concept de la charrette de papy qui marchfaur .
 

https://www.topgear.com/car-reviews [...] is/driving

J'attends la liste de 17 favourite quirks par DeMeuré et l'essai du levier de viteese par poah avant de me prononcer.

 
       
 
J'aime le concept de sleeper, quand je vais repeindre ma m5 je vais lui coller un 520i derriere

 
en soi mon daily c'est un bon sleeper, allure de série 3 mazout mais sous le capot et sous la boite de vitesse c'est pas la même histoire

 
 
ha non , elles c'est la chtouille

Lol.

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vous êtes méchants

 
C'est si impressionnant que ça une 330e ?

C’est surtout surclassé même par la 330d mazout équivalente alors pas terrible le sleeper

si on peut dormir dedans, c'est un sleeper

A la base, le sleeper n'est pas une berline bien motorisée, c'est une voiture à papa qui endort la méfiance du mec en schorpe/lambo/ferrouze et l'humilie au feu suivant. Du coup, oui, ta vision du truc n'est pas vraiment correcte. Comparé À ce que certains comprennent par "full option" ou "premium", ça va

bon je vous partage ma petite surprise ici car j'ai vraiment trouvé ça "drôle" le vendeur ayant certifié ne pas avoir la roue de secours.

Hier je prépare la Camaro pour la mise en vente je commande les deux trois bricoles à faire pour quelle soit parfaite et la je démonte l'habillage plastique du coffre et je tombe la dessus
Ps : c'est pas ma photo

Un pneu et une jante pas chaussé correctement avec une bombonne d'azote et un guide qui explique comment gonflé la roue de secours
jamais vu de ma vie une roue de secours sous l'habillage plastique (faut un tournevis pour y accéder)

Le genre du truc qui arrive souvent après un div...  
Pardon Pentier  

 
bah 252 chevaux, 420nm de couple grâce au moteur électrique de 88 chevaux. En combiné c'est 272 chevaux en réalité mais dispo uniquement en boite mode sport et mode sport.
Disons qu'au feu, j'ai déjà bien gratté quelques GTI et autres SUV genre Porsche, Range and co. Les premières secondes sont sympas grâce à la poussée du moteur électrique, d'ailleurs souvent le train arrière suit pas si j'enfonce la pédale à fond, les 25-50 premiers mètres faut les faire progressivement sinon ça patine et l'anti-patinage te fait passer pour un con
 

 
je vois. Ma vision du sleeper c'était une voiture qui ressemble à une autre banale bagnole mais qui avoine quand-même. Genre la mienne ressemble à une énième série 3 mazoutée de société mais quand je pousse, ben je peux enrhumer pas mal de monde, en gros une grosse partie du parc automobile belge composé essentiellement de caisses de société downsizée...
 
Après face aux Cayman et autres 911, je peux aller me rhabiller
Mais j'ai le souvenir de la tête étonnée d'un mec en M3 qui s'attendait pas à ça; après il a appuyé fort et bye bye certes
 

 
Ça se passe comment pour faire des courses aux feux ? Comment on sait que l'autre va envoyer la sauce ?  
3 coups de klaxon ? Langue des signes ? Les vitres se baissent, et les insultes fusent ?  
 

 
 
 
 
 

 
Le sleeper ultime
https://www.youtube.com/watch?v=wwI1UnU2SmI
 
 
Très bon bassiste BTW .

 
wé en mode wesh, un bon rap auto-tuned à fond, casquette retournée ...    
 
non souvent, tu le sais avant le feu, quand tu te fais dépasser vite par un mec ou que toi tu le dépasses vite, tu sais que le mec est en train de s'amuser avec sa caisse.
Je provoque rien de toute façon, au feu, je démarre toujours à fond
 

 
excellent
 
ça, dans le sud, tu tombes parfois sur des gars avec des voitures en lambeaux en mode balec et qui connaissent bien la route

 
 
inb4 manta qui débarque et explique à pentier qu'en fait il est le seul à faire la course

 
lâchez-vous c'est ma tournée
 
on te voit plus sur le topic VTT, tu roules plus ?

plus beaucoup ouais, faut que je m'y remette.

Seulement si c'est face à un Macan.
#ArchivesSTASIforever

J'ai une Westfield seiw ( chassis large) de 89, que j'ai importée des uk.
La Principale différence est que c'est une coque en fibre vs en alu sur les cat.
Pour les moteurs tu as de tout. Le mien est un ford crossflow de 1700 cc.
C'est le pied à conduire.

Et surtout suicidaires

 
je viens d'éclater de rire
 

 
en Corse en 2000 lors de mon voyage de noces, j'ai cru voir un suicidaire un virage sur deux quasi    
 

qd tu commences à suivre des motards en insertion, ça compte comme sleeper?

Si tu comptes des 50cc en motards, c'est pas vraiment un sleeper, c'est juste un Lodgy

Ça passe en Fiesta 70ch .

je me rappelle d'un motard qui s'était mis dans mon angle mort, j'ai mis pied au plancher pour savoir où il était .
le mec a du faire un p'ti wheeling pour me passer

Je me souviens d'un motard avec une ligne full barrouf, qui s'était rangé sur le côté pour arrêter de me gêner dans un col.  

Il avait envie de profiter du paysage plutôt que d'humilier un énième touriste apprenti pilote sans doute

 
Tu le bouchonnais, il en a eu mare et a ragé en te passant, le Wheeling c'est pour bien te le faire comprendre

Je lui avais filé du lave-glace 10min plus tôt pour qu'il puisse nettoyer sa visière. Il m'avait arrêté comme Johnny Tran dans Fast and Furious pendant la traversée d'un village.  

Le frère de Céline ?

c'était mon beauf'    
je l'avais emmené chercher sa nouvelle meule.  on a attendu un endroit propice sur le retour

 
 
Ca me rapelle une descente du col d'aspin, avec madame qui se plaint de violence routière à coté, et un  trafic qui reste juste derrière

c'est plus facile qd tu suis quelqu'un, un peu comme dans la purée de pois