Reprise du message précédent :

 
C'est pareil chez tous les constructeurs ou presque, maintenant. Sur le segment compact, l'écologie a tué les moteurs de plus de 150cv, hors déclinaison sportive à 250/300/400cv.
 
Le futur sera sûrement hybride rechargeable, j'ai vu qu'ils sortaient une Léon de 200cv (150cv thermique + l'électrique)
 
La Roma  
 
Design pas trop torturé    
Pas d'ouies d'aération hyper agressives partout    
 
A part la ligne de caisse un peu haute, c'est peut être la fefe que je préfère depuis l'époque 456/575.
 
Évidemment, avec 600cv je serai jamais client mais bon...

vos pouvez me faire un rappel sur les changements concernant le malus ecologique pour 2021?
neuf et occaz

 
Féloches, tu nous diras / montreras !

Pourquoi l'assise du siège conducteur est différente de celle du passager ?

Parce que le siège conducteur c'est la place de l'homme et qu'il manspreade.
 
Je pense que c'est pour améliorer le confort quand tu bouges les jambes d'une pédale à l'autre, mais je saurais pas expliquer comment.

 
Oui enfin, la Roma, c'était sensé être une Maserati au départ      

 C'est à dire ?
Et même, quel problème ?

Marrant, moi c'est surtout les 200k€ qui me freineront
Mais oui, elle est magnifique, une des plus beaux modèles de ces 30 dernières années pour Ferrari à mon goût

Pas plus de problème que quand Goebbels entrait dans les musés parisiens et disait en décrochant les tableaux "maintenant c'est à moi".

 
Belle, sobre, facile, polyvalente, perf.    
Et 2+2, ca serait idéal en remplacement du Gayman

gris revente

Tu y vas fort

Elle est tellement belle que même en gris elle a un charisme dingue.

 
Il a raison.  

qd elle sortira en jaune et décapotée pourquoi pas

Pas tant que ça si on se limite à ce qui est évoqué: le pillage.
Ca me ferait un peu chier que la Joconde soit à Berlin du fait d'une prise de guerre.
Même si je suis partisan de la distribution des œuvres d'un artiste sur tous les continents, histoire qu'en visitant un musée national tu aies accès à autant de styles et d'artistes différents que possible (feuke le principe du "c’est un œuvre de mon pays, elle reste dans mon pays" )

 
Évidemment, le fait qu'elle coûte le prix de ma maison joue aussi. Mais ça a la limite c'est pas trop grave, ce genre de voiture les gens normaux les achètent 10 ans après en occase.
 
Mais clairement le positionnement dans la gamme 600cv/200k€ la mets plus dans la case supercars que gt plaisir, comme la nouvelle Maserati d'ailleurs. 600 bourrins pour une voiture gt qui a pas vocation circuit, c'est un peu trop je trouve, surtout qu'il y a pas 2 tonnes a trimballer. On se retrouve avec le positionnement d'une 911, Aston vantage, f type etc mais avec les chiffres de la gamme au dessus, c'est un peu le cul entre 2 chaises, surtout que fefe a déjà la berlinette V8 dans le segment.

Mais bien sur, accessible dans 10 ans, les "gens normaux", c'est déjà vendredi ?

C'est exactement ça.

il y a des gens normaux qui achetent des q5, on est plus à l'abri mon bon monsieur

La ferrouze 2010 la moins chère sur la centrale, c'est une Calif, pour 90k€.  
Accessible.

Définissez « gens normaux »

Mais Maserati et Ferrari ce ne sont pas les mêmes maisons ? Qu'est ce qui a été piqué exactement ?

Édit : ok d'après wiki j'ai quelques années de retard. mais comment s'est fait ce "pillage" ?

dernier décile du revenu

Y a beaucoup de gens normaux sur HFR et pas beaucoup de Ferrari, je ne comprends pas

Étonnant, et beaucoup de rougnes  

 
Les gens normaux en auront une copie à l'échelle 1:18 .
 
D'ailleurs le train arrière de ma 360 Modena a mal vieilli et se tord avec les roues qui frottent dans les ailes et un carrossage digne de NFS Underground, c'est vraiment pas fiable, Ferrari .

Laisse tomber tes Méganes rouillées et achète toi la Modena 1:1
 
Il faut qu'on ait un moins une personne normal sur le topic.

Si seulement Peugeot avait sorti une série "Modena" de la 306 en rouge Ferrouze, j'aurais pu sortir l'excuse de la dyksleksie .

Edit: j'ai remplacé 2kg de rouille par 3kg d'acier, elle est tout neuf l'auto .

Je la reformule : quand je disais "ce genre de voitures" je parlais des gt, pas des Ferrari. Des gens "normaux" qui ont une 997, une V8 vantage, une corvette c6 ou équivalent, y'en a, et certainement sur le topic. Et pourtant ils n'auraient pas pu les payer quand elles valaient plus de 100k a leur sortie.
 
D'où la remarque suivante sur le fait que le positionnement tarifaire/puissance chez les supercars alors que la voiture est d'esprit GT, faisait qu'elle ne serait pas accessible même plus tard.  
 
D'ailleurs, je dis pas que Ferrari fait une connerie, elle va certainement tout aussi bien se vendre, et ils n'ont aucun intérêt à s'ouvrir a une clientèle moins fortunée que celle qu'ils ont et qui leur remplit déjà les carnets de commande. Pour Maserati par contre...
 
Par contre je voyais pas la côte des fefe d'occase a ce niveau. J'en était resté a il y a quelques années, ou une connaissance (cadre moyen retraité, qui a fait 2 3 bon placements immobiliers, bref, pas un trader, un joueur de foot ou un patron du cac40) avait pu se payer son rêve, une f430, pour une somme a 5 chiffres. Visiblement c'est plus possible, my bad...

 
Y'a au moins un rapport du simple au double entre la C6 et les deux autres, et encore, c'est sans compter les à coté (assurance, entretien etc, c'est pas la même bière entre une Aston et une 'Vette)
Accessoirement avec l'immo y'a une génération qui est millionaire sans avoir fait autre chose que travailler normalement dans sa COGIP toute sa vie, du coup c'est pas si choquant.

Et c'est ainsi que naissent les merguez.

 
J'ai été jeter un oeil a la cote, ça fait quelques années que j'avais pas regardé ça sérieusement. J'en était resté a l'époque où les premières R8, 997 s etc se topaient a 50k, et les 996 a 30. Putain en fait non seulement ça n'a pas continué a baisser, mais c'est même carrément remonté grave.  
 
Monde de merde...

C'est fini les 360 Modena à 50k ? J'ai un voisin "normal frontalier" qui avait acheté ça y'a 5-6 ans...(revendue pour une Skoda Superb TDI quand il a engrossé sa blonde...)
 
Y'avait toujours un truc de travers sur sa 360, mais ça avait de la gueule 8)

 
LA violence bordel de merde    
 
Le mec parti tout schuss sans bonnet... la phase du mec qui abandonne tout : Se met à perdre ses cheveux, laisse la bedaine s'installer, s'habille comme un sac, fini par laisser sa femme conduire, bande mou  

 
C'est tellement ça. La V8 Vantage  50k€ c'est une chose (surtout avec une décote quasi nulle), l'embrayage à 5k€ tous les 2 ans et ce genre de blagues, s'en est une autre.

T'es pas forcément le mieux placé pour rouler avec deux VAG dont un SUV diesel

Vu que je peux me payer ni la 360 ni la Superb T-D-I je vais pas me moquer.

Fiat l'a fait avec la Stilo Schumacher  
https://www.google.fr/search?source [...] ent=psy-ab
 

On attend de voir ce qui remplacera le gayman.