Reprise du message précédent :

ceci

(je double pas, les voitures à droite sont arrêtées)

 
-Propose de finir le trajet à pied  

 
Et sinon, au quotidien, vous roulez couteau entre les dents en permanence avec des gens a l'arrière ?
 
Perso, je me prends des remarques rien qu'en prenant une intersection un peu trop vite...  

Ma femme était pareil, elle a horreur de conduire (et est une catastrophe au volant) et encore plus quand elle est dans un coin qu'elle ne connait pas
A un moment j'me suis arrêté, j'suis descendu de la caisse et j'lui ai dit de prendre le volant, ça l'a tellement choqué que depuis elle se contente de s'accrocher à la poignée quand je double et c'est tout, elle me casse plus les pieds pour un 82 pour 80

Jamais eu ce genre de casses bonbons

 
Nan pas en permanence (Trajet domicile-ecole-boulot c'est pépouze à 30/50/70)
 
Mais essaye de choper un Ferry à Bastia quand t'as 1 heure de bourre (cause Madame) et que tu pars de Porto-Vecchio, et tu verras que le mode dynamique te permet d'embarquer à un poil de c*l  alors que le mode pépouze te met dedans
 
(gratté 35 min sur le temps Google Maps ce jour là ça a bien crié dans la voiture)

 
Moi j'ai eu droit une fois à ça quand j'avais la Type R    
J’emmène mon père pour une petite virée et au bout de quelques virages il me hurle "espèce de malade !!!! si [insérer le prénom de ma compagne enceinte à cette période] monte avec toi elle fait une fausse couche direct !"

 
Ça dépend des gens. Certains passagers sont pousse-au-crime parce qu'ils ont peur ou qu'ils en redemandent. Après j'insulte aussi des proches qui roulent trop près, pied au plancher en sous-régime, sans clignos, trop vite en agglomération, trop lentement dans la campagne ou au milieu sur l'autoprout .
 
As-tu aussi des insultes quand tu roules trop lentement sur les ralentisseurs ou dans des rues étroites ?

 
Perso je joue plus à ça, si ça semble foutu ben je laisse tomber plutôt que de rouler comme un calu et risquer 1) l'accident, et 2) le retrait de permis.

 
Ce qui doit arriver 1 ou 2 fois dans une vie au final...
 
Mais dans l'absolu, ce n'est pas les vitres arrières électriques qui auraient flingué la moyenne (peut-être les sièges...)

 
 
Je te jette pas la pierre, c'est l'attitude intelligente, mon seul retrait de permis, c'était pour choper un avion à Lyon (pris à 180 sur l'autobahnroute) y'a 10 ans, avec la Type R
 
Avion perdu, permis suspendu

J'en ai pas  

Tout le temps ouvertes dès que je rentre dedans. Bon, pas entièrement, de quelques centimètres seulement. C'est une habitude

Pourtant j'ai jamais personne à l'arrière et je roule pas le couteau entre les deux donc personne n'a envie de sauter de ma voiture en marche

Scotch sur le compteur digital  

Quand j'ai envie d'un peu d'air (plus agréable que la clim quand les conditions le permettent), je trouve ça bien plus efficace d'entrouvrir 2 vitres du même côté (avant et arrière), plutôt que les 2 vitres de devant (ou pire, qu'une seule vitre avant)

edit: pareil pour évacuer l'air chaud après un stationnement au soleil => 4 fenêtres grandes ouvertes

"Acheter cette voiture pour ses performances, c'est comme regarder un film de cul pour l'intrigue"

/Top Gear (de mémoire)

Les gens évitent généralement de me faire des réflexions.
Et en plus ils sont cependant assez gentils pour prévenir qu'ils ont l'envie de vomir qui monte

- achètes une S2000 et passe le compteur en mph
 
"mais puisque je te dis que je suis à 80 *

Les fenêtres non.

 
Pareil, ça permet d'avoir un léger flux d'air agréable jusqu'à 70~80km/h. Et je dois souvent jouer avec les vitres avant en ouvrant plus dans les villages et en fermant sur les Landstrassen à 100km/h ou l'autoprout.
 
Mais c'est aussi appréciable avec le couteau entre les dents, on entend mieux le moteur et les pneus avec les vitres un peu ouvertes . Ça permet aussi de sentir la bonne odeur de Linglong grillé .

 
Et puis c'est vrai qu'une S2000 c'est le top pour avoir l'impression qu'on roule pas vite

J'ai un trajet trop court pour avoir possibilité de chauffer un peu le moteur, alors si je vais à 4000 tours sur la route du travail c'est énorme. C'est pour les routes du week-end ça je suis allé au Luxembourg y'a deux semaines, j'ai fermé les vitres arrières juste sur l'autobahn

 
J'ai vécu ca cet après-midi avec Madame tu sais qui    
 
Mais c'est pas le topic des gros cons au volant ici, non?

Pour faire plaisir à kronick, j'ai décrassé le V8 après le péage. J'avais oublié à quel point cette voiture est terriblement stable à haute vitesse    
 

Ah? Ça ne vibre pas en approchant des 131km/h ?

C'est bizarre, au début ça laissait entendre que c'était une camionneuse, et il est de notoriété publique que les routiers, c'est de pilotes en voiture . C'est un mal pour un bien .

Ici, il me semble que ce sont les GC repentis, parce que faute avouée est à moitié pardonnée .

Haute vitesse, c'était peut-être 95km/h en réalité, voix de droite et doublé par les camions

J'aime beaucoup
 

 

 

J’ai du mal  
Et encore plus avec les turbos

pleins de détails sympas, la grille carrée, les phares arriere evoquant la 270 ou 300, l'intérieur vintage

C'est en rapport avec les plastiques moulés du tdb digne des années 80 (et qui se prolongent sur les portières) ?

Ce sont les photos officielles ? J'aime beaucoup !

Espérons que les vitres arrières soient faciles d'accès.

ÉDIT : de toute façon OSF, ca n'arrivera pas en Europe...

 
Ça n'a choqué personne avec la 300Zx...

Idem, très sympa si c'est officiel

J’aime beaucoup cette Z. Ils ont conservé le profil de la 370 que je trouve superbe. C’est quoi les spec?

Selon les rumeurs, V6 3.0L (bi)turbo 400cv boîte méca

Oui je viens de regarder en parallèle. Ca semble fort prometteur

C'est une q60s sans les places arrières.

 
Et la masse?

Aucune idée, espérons qu'ils aient retenu la leçon sur les 350 et 370.
 
Apparemment, y'aurait une boîte auto en option.

J'aime bien le côté néo rétro
Avec des jantes noires elle serait parfaite

Je la trouve plutôt réussie  
Sauf l’intérieur pour rester dans la tradition de celles d’avant