[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

n0urs

Reprise du message précédent :

yatta91 a écrit :

J'ai pas mis la Focus RS parce qu'elle n'existe qu'en bleu salle de bain et je trouvais ca moche à côté du bleu Sub et du bleu lapiz [:jean-pierre defrog]

Y a d’autres couleurs en Focus RS

Message cité 1 fois

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yatta91

n0urs a écrit :

Y a d’autres couleurs en Focus RS

Ouais, blanc, noir, gris, bleu ripolin... [:fullraymond:5]

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un seul n à tuning de m*rde

Kronick91

Le Stig, en moins bien

intersigne a écrit :

Certe, mais bon quand t'as une voiture parfaite comme ça :

https://delessencedansmesveines.com [...] -RS-09.jpg

Osef des perfs du reste [:cerveau lent]

Ça je peux comprendre. Mais justifier qu'il passe pas à la 991 par le faible écart de perf, c'est de la mauvaise foi Il peut l'avouer qu'il aime trop sa caisse pour changer, c'est plus honnête ( et ça se comprend :jap: ).

valentin a écrit :

Je propose un duel @sapphire

Voilà, là on sera vite fixé

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

TurbOOst45

yatta91 a écrit :

Dans la catégorie des 4RM de 300 bourrins bonnes à tout faire, vous seriez plutôt:

Subaru WRX STI [:syr01]

https://cutewallpaper.org/21/subaru [...] -Wall-.jpg

Golf VII R [:burkhalter]

https://i.gaw.to/content/photos/37/ [...] Golf_R.jpg

Lancer evo 9

Message cité 1 fois

Jambier

gmund a écrit :

J'ai un pote qui avait une 991.1 Carrera S boîte manu. Noir intérieur rouge, quasi aucune option châssis, j'en rêve encore aujourd'hui. Quelle bagnole !

Les 911 "d'entrée de gamme" sont en fait souvent "meilleures" au sens plaisir sur route.

yatta91 a écrit :

Dans la catégorie des 4RM de 300 bourrins bonnes à tout faire, vous seriez plutôt:

Subaru WRX STI [:syr01]

https://cutewallpaper.org/21/subaru [...] -Wall-.jpg

Ou

Golf VII R [:burkhalter]

https://i.gaw.to/content/photos/37/ [...] Golf_R.jpg

- Subaru: Inconfortable, mal finie, n'avance pas de fou

- Golf: C'est une golf quoi... avec un moteur perf

sapphire adepte xd

valentin a écrit :

Je propose un duel @sapphire

Nan mais toi, avec des turbals et presque le double de poneys... [:blood_sam:1] ça te fait marrer? [:sapphire adepte xd]

C'est à cause de bolosses kikalapluvite comme toi qu'on chope des envies de 991.1 Turbo qu'il faut ensuite tuer à coups de matraque sur la latte (ou de latte sur la matraque? [:padmasana:4] )

manisque a écrit :

J'ai un petit faible pour les 911 Carrera RS (avec l'aileron Ducktail :love: ) et les 930 toutes en bourinnance .

Spoiler :

NFS Porsche 2000 a laissé des traces [:e_rudy:1] .

Carrera RS je trouve ça soft, mais RS 3.0 on commence à parler. 930 avec des fuchs plus larges et suspattes kivonbien, imbattable, peu importe la couleur.

intersigne a écrit :

Certe, mais bon quand t'as une voiture parfaite comme ça :

https://delessencedansmesveines.com [...] -RS-09.jpg

Osef des perfs du reste [:cerveau lent]

:love:

C'est tout ce qui me fait rester! :bounce:
Bon, le mieux serait de toutes les avoir.

Kronick91 a écrit :

Non mais j'ai jamais dit que je voulais changer pour une 991.1 S ou non-S tout court, ça colle pas du tout à mon CDC (déjà, ça décote), je disais juste que la diff me ferait pas changer, sans jamais dire que je le considérais de toute façon. J'ai parlé de GT3/GT4 s'il fallait yolo et dire à sa copine que le mariage/maison/gosses va devoir attendre encore 5 ans, mais ça va rester du rêve.

Message édité par sapphire adepte xd le 18-08-2020 à 11:07:34

yatta91

TurbOOst45 a écrit :

Lancer evo 9

C'est encore produit ce truc ?

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un seul n à tuning de m*rde

MantaFahrer

Blaireau exporté

Autant que la glof VII R, machin.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

Faites chier avec vos Porsche, ça me fait vraiment envie, mais j'ai pas les moyens, va falloir que j'attende l'héritage

Bon par contre, en attendant, je peux garder la ND

Édit : désolé pour la qualité dégueulasse, c'est vraiment pourri les iPhone X

Message cité 4 fois
Message édité par jix le 18-08-2020 à 14:12:10

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Finalement ça va bien s'passer ..

Rhadamenthos

6EQUJ5

Oliv_CTR a écrit :

Pour avoir fait un tour de Nordschleife en passager d'une NBFL 1.8 140 y'a 9 ans le châssis est quand même très bon...ca manque de watts pour le Ring ok mais quand c'est un poil plus serré ça tient plus gros, bien mené

Probablement ces 9 minutes qui m'ont fait acheter une ND 7 ans plus tard

La répartition des poids AV/AR c'est du 53/47 sans pilote et c'est encore plus serré avec. Le machin c'est un kart.

Pour comparaison la 911 c'est 39/61. Mais bon, vu la puissance on doit avoir la même facilité de pilotage qu'une Mx5.

Message édité par Rhadamenthos le 18-08-2020 à 14:17:00

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"Toutes choses sont dites déjà ; mais comme personne n'écoute, il faut toujours recommencer" - André Gide, Le Traité du Narcisse

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Oliv_CTR

jix a écrit :

Faites chier avec vos Porsche, ça me fait vraiment envie, mais j'ai pas les moyens, va falloir que j'attende l'héritage

Bon par contre, en attendant, je peux garder la ND

https://img.super-h.fr/images/2d95d [...] c17e1e.jpg

Édit : désolé pour la qualité dégueulasse, c'est vraiment pourri les iPhone X

En plus ça te fait une option même pas au catalogue du HDG allemand: l'ambianceur canin à 10 cm de l'oreille
Remercie ta femme de ne pas avoir choisi un berger des Pyrénées/un Dobermann

delantera

Hail Seitan.

jix a écrit :

je sens l'haleine fétide à travers mon écran [:delantera]

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

zephiel

Apologiste de la paresse

jix a écrit :

Déjà la voiture aide pas, mais avec les 2 préservatifs vivants tu dois vraiment faire vieille tante quand tu te balades
Manque plus qu'un petit chino de couleur et un foulard autour du cou.

Message cité 1 fois

yatta91

MantaFahrer a écrit :

Autant que la glof VII R, machin.

Certes.

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

yoak

négligemment lourd

jix a écrit :

Faut pas detoiter sur un coup de tête quoi

manisque

zephiel a écrit :

Manque plus qu'un petit chino de couleur et un foulard autour du cou.

Il me semble que ça va avec le sticker POA .

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

sniperr

yatta91 a écrit :

Certes.

Parce que la sti existe, en dehors des destockages fin de série ???

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

Pentier

Rhadamenthos a écrit :

Les stocks sont un peu dépouillées mais les NBFL sont mieux dotées. la conduite, c'est pas très sportif mais c'est fun à conduire. Pour le reste c'est pas cher, c'est fiable, ça consomme pas des masses, ça se répare facilement. C'est une voiture plaisir "raisonnable".

Et pour ce qui me concerne c'est surtout le côté nostalgie qui joue.

Pour le prix, c'est chouette et propulsion. Un moteur suffisant pour la caisse sur route. Il est assez polyvalent : rond et coupleux pour le cruising et si tu le pousses au rupteur, ça donne des sensations, du bruit et de la vitesse à pas cher.

C'est simple, la 330e bouge plus en ce moment vu la météo, pourtant je l'aime bien mais quand je la reprends, j'ai l'impression de conduire un bateau Le plus flagrant, c'est la direction, hyper directe sur la NBFL... La 3 en comparaison, j'ai l'impression d'un lag entre le mouvement du volant et la réponse des roues

Niveau conso : 7,5 de moyenne et apparemment ces moteurs sont limites incassables d'après ce que je lis.

Bref, je suis ravi [:vapeur_cochonne]

Message cité 1 fois
Message édité par Pentier le 19-08-2020 à 01:17:21

duck69

Les directions électrique actuelle , ouep , c'est bien de la merde

Essaye quand même une ND avec le 1.5 130ch , tu va être encore plus sous le charme.

Message cité 3 fois

Pentier

duck69 a écrit :

Les directions électrique actuelle , ouep , c'est bien de la merde

Essaye quand même une ND avec le 1.5 130ch , tu va être encore plus sous le charme.

c'est pas le même budget. Ici c'était 8000 euros pour une version "menthe". J'aurais pas dit non à une 1.8 mais elle sont très rares et souvent rincées...

Message cité 1 fois

Grumly132

TMT

duck69 a écrit :

Les directions électrique actuelle , ouep , c'est bien de la merde

Essaye quand même une ND avec le 1.5 130ch , tu va être encore plus sous le charme.

[:mme michu:4]
Grosse montée en gamme, bon moteur tout ça tout ça.
MAIS, gros problème, la ND n'est plus autant à l'air libre que les anciennes générations.
Le haut de la portière m'arrive pratiquement au niveau de l'épaule, le pare-brise est très incliné et donc enferme ta vision haute. Et derrière les sièges c'est aussi très haut .
Pour moi, tt ça est un gros problème. Pendant mon essai je n'avais pas l'impression d'être dans le vent, à la différence de ma NBfl.
Quitte à être en partie enfermé même ouvert, je partirai sur une NDrf.
Mais je vais attendre encore 10 ans, qu'elle me soit abordable.

Message cité 4 fois

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Quatre moutons Fument sur le balcon Donc ça nous renvoie à notre propre utilité : l'homme face à l'absurde. L'amour est un chien de l'enfer. MATSEDA !

MantaFahrer

Blaireau exporté

duck69 a écrit :

Les directions électrique actuelle , ouep , c'est bien de la merde

Bof. Ca dépend surtout comment c'est réalisé. Sur les 1e générations (Twingo I, Megane II si je prends mon expérience), c'est très artificiel.
Sur la C250 et la Z4, pas de reproche à faire [:spamafote]

Message cité 3 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Pentier

Grumly132 a écrit :

oui c'est vrai que ça aussi c'est génial sur la NBFL. Tu décapotes, t'es vraiment à l'air libre à 270 degrés [:vapeur_cochonne]

Message cité 1 fois

sniperr

Grumly132 a écrit :

La protection en cas de tonneau est pas la même non plus...

Message cité 1 fois

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

Rhadamenthos

6EQUJ5

Pentier a écrit :

j'ai une NBFL 1.6 Green Passion depuis 1 mois (2003/46500 km). Ce fun pour pas cher. Un vrai kart. Avant je détestais les ronds-points, maintenant je les attends pour les prendre telle une chicane qui me permet de laisser loin derrière les SUV et autres berlines qui me collaient au cul en ligne droite.

Pour le prix, c'est chouette et propulsion. Un moteur suffisant pour la caisse sur route. Il est assez polyvalent : rond et coupleux pour le cruising et si tu le pousses au rupteur, ça donne des sensations, du bruit et de la vitesse à pas cher.

C'est simple, la 330e bouge plus en ce moment vu la météo, pourtant je l'aime bien mais quand je la reprends, j'ai l'impression de conduire un bateau Le plus flagrant, c'est la direction, hyper directe sur la NBFL... La 3 en comparaison, j'ai l'impression d'un lag entre le mouvement du volant et la réponse des roues

Niveau conso : 7,5 de moyenne et apparemment ces moteurs sont limites incassables d'après ce que je lis.

Bref, je suis ravi [:vapeur_cochonne]

Moi je suis en train d'acheter celle là, MX5 Impuls, 2005, 60 000km (même gueule, j'ai juste le porte bagage en plus) :

Si tout va bien je me retrouverai à son volant le 1er septembre. [:locke-tdi:4]

Message cité 3 fois
Message édité par Rhadamenthos le 19-08-2020 à 09:30:33

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"Toutes choses sont dites déjà ; mais comme personne n'écoute, il faut toujours recommencer" - André Gide, Le Traité du Narcisse

Grumly132

TMT

sniperr a écrit :

La protection en cas de tonneau est pas la même non plus...

Oui, bon. [:casediscute]

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Quatre moutons Fument sur le balcon Donc ça nous renvoie à notre propre utilité : l'homme face à l'absurde. L'amour est un chien de l'enfer. MATSEDA !

Grumly132

TMT

Rhadamenthos a écrit :

Moi je suis en train d'acheter celle là, MX5 Impuls, 2005, 60 000km (même gueule, j'ai juste le porte bagage en plus) :

https://lh3.googleusercontent.com/p [...] 7_-6_N-Vst

Si tout va bien je me retrouverai à son volant le 1er septembre. [:locke-tdi:4]

[:yoli:2]

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Quatre moutons Fument sur le balcon Donc ça nous renvoie à notre propre utilité : l'homme face à l'absurde. L'amour est un chien de l'enfer. MATSEDA !

magicien96

Même pas peur @sato

Rhadamenthos a écrit :

Moi je suis en train d'acheter celle là, MX5 Impuls, 2005, 60 000km (même gueule, j'ai juste le porte bagage en plus) :

https://lh3.googleusercontent.com/p [...] 7_-6_N-Vst

Si tout va bien je me retrouverai à son volant le 1er septembre. [:locke-tdi:4]

Sympa cette config de couleur

Rhadamenthos

6EQUJ5

Oui, c'est cette config là que je voulais expressément, j'adore cette alliance de couleurs. A tel point que la voiture sera assortie à la pochette de mon smartphone, mon sac et quelques vêtements.

Message cité 1 fois

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"Toutes choses sont dites déjà ; mais comme personne n'écoute, il faut toujours recommencer" - André Gide, Le Traité du Narcisse

manisque

MantaFahrer a écrit :

Ça ne s'est pas amélioré par la suite avec des tanks de SUV/Monospaces. Sur un Scenic 3 ou un 3008, tu peux tourner le volant du petit doigt à l'arrêt, et ça donne un peu un feeling de vaisseau spatial que je n'aime pas du tout .

Je trouve que les DA électro-hydrauliques (Kangoo 1, Logan mazout + clim, 307 phase 1) sont un très bon compromis entre fuites et feeling .

Message cité 2 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

yoak

négligemment lourd

Rhadamenthos a écrit :

A bientôt sur POA donc

yatta91

manisque a écrit :

Mais du coup, ça permet d'offrir des jantes 20" sur des HdCi 110 sans risquer la tendinite pour le conducteur en cas de manœuvre. [:moooonblooood:2]

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un seul n à tuning de m*rde

c'est_pas_ma_faute

manisque a écrit :

Je trouve que les DA électro-hydrauliques (Kangoo 1, Logan mazout + clim, 307 phase 1) sont un très bon compromis entre fuites et feeling .

Tant mieux que ça soit souple à l'arrêt, ça sert à rien que ça soit plus dur.

En roulant ça dépend de la voiture. Voiture dont l'objectif est le confort, peu importe le feeling je veux juste du confort donc pas d'effort

Voiture de sport il vaut mieux l'inverse.

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

delantera

Hail Seitan.

Pentier a écrit :

oui c'est vrai que ça aussi c'est génial sur la NBFL. Tu décapotes, t'es vraiment à l'air libre à 270 degrés [:vapeur_cochonne]

décapoter ça fait tourner le siège?

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Pentier

delantera a écrit :

décapoter ça fait tourner le siège?

Non la tête, comme un Goldorak effect [:astroo]

Pentier

Rhadamenthos a écrit :

Moi je suis en train d'acheter celle là, MX5 Impuls, 2005, 60 000km (même gueule, j'ai juste le porte bagage en plus) :

https://lh3.googleusercontent.com/p [...] 7_-6_N-Vst

Si tout va bien je me retrouverai à son volant le 1er septembre. [:locke-tdi:4]

superbe [:vapeur_cochonne]

Les arceaux, c'est un rajout ou de série ? Car je sais que les after-market sont juste décoratifs...

sniperr

Y’en a pas eu en série

De vrais arceaux existent mais ne ressemblent pas à ça

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

manisque

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Tant mieux que ça soit souple à l'arrêt, ça sert à rien que ça soit plus dur.

En roulant ça dépend de la voiture. Voiture dont l'objectif est le confort, peu importe le feeling je veux juste du confort donc pas d'effort

Voiture de sport il vaut mieux l'inverse.

Boaf, c'est un coup à ne pas te rendre compte que tu forces contre une bordure de trottoir (que la visibilité moisie par les meurtrières du tank n'aura pas permis de voir).

En roulant, ça centre le volant automatiquement peu importe la forme de la route et le couple sur le train avant, ça fait très artificiel. J'ai limite plus l'impression de conduire dans NFS au clavier .

Je suppose qu'on s'y habitue, mais c'est une des raisons pour lesquelles je roule en YT .

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

aldayo

Poisson rouge de compétition !

Grumly132 a écrit :

Même sensation avec la MR : portes qui remontent trop haut, pare-brise au niveau du front.
Mais ça reste un jouet sympa, je m’en lasse pas

Message édité par aldayo le 19-08-2020 à 10:42:11

Lolo_hfr

Sir_burton a écrit :

Je suis monté dans une Tesla modèle 3, la violence de l'accélération, j'étais pas prêt, et pourtant je roule en Cupra tous les jours

Certes ça marchefor, mais pas très longtemps...

Lolo_hfr

Sir_burton a écrit :

Je suis monté dans une Tesla modèle 3, la violence de l'accélération, j'étais pas prêt, et pourtant je roule en Cupra tous les jours

Jusqu'à 200 km heure, ça pousse plus fort qu'un Boxster S

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