Reprise du message précédent :

 
Nom de d'la    
 
Vrai j'avais oublié les baignoires anglaises. (Et les Donk)
 
De toute façon c'est la conduite avant tout en AutoX...il y a un mec en Radical SR3 SL qui tourne avec nous, je fais un meilleur chrono que lui 2/3 avec mon "tank"

 
..ervoort ?
 
  enfin qqn qui connaît
 
Faudrait que j'essaye de retrouver des photos de la S8AT, mais vu l'époque c'était pas forcément en numérique
 
Bon autrement, dilemme du jour : si je trouve la bagnole qui me plait (couleur, intérieur, options) MAIS que je trouve les gentes dégueulasses, je la prends qd même et je rajoute un billet pour prendre les bonnes ? Keske je fous de celles en rab ? Ou je tente de demander au garage/concession de changer (je doute qu'ils touchent aux produits qu'ils vendent...)
Ya TOUJOURS un truc qui va pas, c'est ouf  ou je suis trop exigeant, c'est possible aussi...

Les jantes c'est ce qu'il ya de facile à changer alors go

Pas d'hésitation à avoir si c'est le seul point négatif.

Le mec est mega bon

 
j'ai 0 notion de pilotage mais alors cette caisse ci dessous DANS CETTE COULEUR me fait rêver depuis tellement longtemps
 

Tout pareil, je prefere la Cat' pour le coté "Authentique" ou qui en donne l'impression, les Donkervoort > 2007 je les trouve trop bodybuildés

 
merci, tu m'as fait découvrir cette série spéciale. Le vendeur n'en a pas fait mention, il parlait juste d'un intérieur d'origine Nardi.
J'ai lu que c'était une série spéciale pour la France, or ici elle provient de Belgique, étrange.
 
Tu sais où je pourrais en savoir plus sur cette série spéciale ?

 
Je vois enfin le bout

au fait tu l'as payé combien ?

 
8000
 
c'est la fourchette haute mais j'estime qu'elle les vaut vu son état. La combinaison vert anglais, intérieur crème m'a fait craquer donc à partir de là, j'ai pas négocié sur le prix vu le nombre d'amateurs qui le contactaient. J'ai juste gratté la housse de protection et le chargeur batterie 12V

 
Tu la vends toujours ?

 
C'est...flashy !
J'aime nettement moins les "nouvelles", depuis qu'ils ont collé des garde-boues circulaires qui collent à la roue. Moi ce que je trouvais (enfin trouve, toujours) c'est ces galbes très anglaises

 
Celle-ci n'a pas les rétros d'origine, qui sont attachés à la carosserie et non sur les portes (mais on voit quedal donc beaucoup font cette modif rustique, visser des rétros dans la "porte" en toile...)
Dommage qu'ils aient "aligné" leurs prix en triplant les tarifs
 
 
 
D'où son "voit le bout", il a enfin terminé les travaux qui lui permettront la mise en vente. 'fin c'est ce que j'en comprends

 
oui , il me reste le ct et je suis bon !
 
 

 
tu comprends bien

Il devrait y avoir les infos sur le forum de mx5france, il me semble que toutes les séries spéciales sont référencées

 
Attends une Donk GTO-JD70 c'est un truc de fou
 
2G en courbes, plus de 1G en accel... Avec le 5 cylindres turbo Audi a 415ch...
 
https://www.donkervoort.com/en/cars [...] -gto-jd70/
 

 
Bon a 200,000 euros le bout, c'est pas donne par contre...

le SAV pour les donk, on fait comment?

Je crois que j'ai trouvé une nouvelle video à smileys
 
https://www.youtube.com/watch?v=rbiof06p5lo
 
Têtes à smileys vers 4:00 - 6:00 et 9:00 - 12:00 .
 
C'est pas si con de drifter avec ce genre de charrettes, ça ne doit pas coûter bien cher et c'est toujours mieux qu'une smart .
 
ClioWilliams, si jamais tu es intéressé fais attention, il faut aussi ouvrir la boite .

 
Bah, chez Feu Vert comme tout le monde, non ?

 

 
Bon dommage le modèle a d'autres "lacunes". Je le garde en short-list, va ptet falloir faire des concessions à un moment...mais je sens les regrets d'ici
 

 
  J'adhère beaucoup moins là, enfin dans un crossover entre Star Wars et Mad Max ça irait bien, mais ya plus aucune élégance so British à mes yeux là.
Et c'est overkill, 415ch pour quoi, le double en poids ?

Tain 25 litres le réservoir de la twingo  

J'la connaissais pas celle là  

Y'a ça aussi dans le genre bien débile

Je suis en train de regarder, cette gitanance ultime .

 
Y a 2-3 infos ici :
http://autos-series-limitees.fr/
 
Et la tu te rends comptes que ne pas acheter de série spécial c'est compliqué.

Tiens, t'y montreras les toffes, ça y rappellera les routes d'sa jeunesse...
 

 

 

J'avoue que les versions avec le museau du Godzilla de 98 me font des guillis, alors que les actuelles qui lorgnent sur le X-Bow et les maquettes Star Wars beaucoup moins.

Par contre tu ne vois pas derrière toi.
Bon, à la vitesse à laquelle tu roules, le danger ne vient jamais de l'arrière, certes

Et c'est maintenant qu'il n'a plus d'Unimog qu'on voit une photo de sa caisse dans l'herbe !

J aime beaucoup, la config jantes couleur extérieure est vraiment bien

Monsieur a perdu la mémoire  
 
01/08/2017:

   
J'aime aussi la couleur du cuir. Même après qu'on m'ait dit que "on dirait le cuir baseball des 1e Audi TT"

Ah j aimais bien cet intérieur sur les TT aussi, mais je deviens un taudiste avec le temps

Donc beau combo, il est vraiment plus sympa ce z4 par rapport au E89

 

 
Content du z4 avec les 258ch ?

On voit bien les flancs des pneus toujours impeccablement cirés .
 
Ça doit expliquer la non-merguezance des Mantamobiles de seconde ou de troisième main .

elle est suffisament haute comme un SUV pour cela  

N’empêche ce qu’il est beau ce classe G

Les photos c'est bien. Avec les sensations de conduite c'est encore mieux  

 
Tu as jamais testé la boue histoire de voir? Il y a des blocages de différentiels sur celui ci?

il est en rodage donc pour les sensations tu repasseras dans 100kkm pour la revente
#tempsdechaufferespecter#najamaisfaitdecircuit#entretiensurfacturejustifié#nefaitpasdetourgratuit#voiturenonfumeur
#jamaisutilisersortdevitrine