Oui mais on fait des sportives avec des suspensions ultra dures qui te cassent le dos.
Because race car
Et pour gagner le comparo du temps au tour
 
Bagnoles qui n'utiliseront jamais leur suspat et seront désagréable l'essentiel du temps au lieu de donner un peu de ressenti au conducteur et de plaisir.
 
La mode des suspension bout de bois c'est débile au possible

Oui mais on fait des sportives avec des suspensions ultra dures qui te cassent le dos.
Because race car
Et pour gagner le comparo du temps au tour

Bagnoles qui n'utiliseront jamais leur suspat et seront désagréable l'essentiel du temps au lieu de donner un peu de ressenti au conducteur et de plaisir.

La mode des suspension bout de bois c'est débile au possible

Ils viennent de reporter Le Mans Classic à l'année prochaine, merci d'être doux et gentil avec moi ces prochains jours

je suis un peu d'accord la dessus . il est préférable d'avoir un peu plus de débattement et une anti-roulis plus forte+une vraie geo.

Quand ça parlait de SUV, je me disais ça peut pas être pire, on a touché le fond
 
Mais vla que ça parle des voitures les moins plaisantes au monde, à base de boite à convertisseur au rabais dont même Toyota n'ose plus s'y essayer, suspension aussi molle qu'incompétente et d'une mocheté même pas relative.
 
 

 
Oui mais on fait des sportives avec des suspensions ultra dures qui te cassent le dos.
Because race car
Et pour gagner le comparo du temps au tour
 
Bagnoles qui n'utiliseront jamais leur suspat et seront désagréable l'essentiel du temps au lieu de donner un peu de ressenti au conducteur et de plaisir.
 
La mode des suspension bout de bois c'est débile au possible

 
Oui mais on fait des sportives avec des suspensions ultra dures qui te cassent le dos.
Because race car
Et pour gagner le comparo du temps au tour
 
Bagnoles qui n'utiliseront jamais leur suspat et seront désagréable l'essentiel du temps au lieu de donner un peu de ressenti au conducteur et de plaisir.
 
La mode des suspension bout de bois c'est débile au possible

Au final c'est juste une question de réglage, tu peux avoir un truc pas tape-cul à souhait et qui bouffe du circuit, les meilleures sportives se distinguent par là (mimix?, A110, Gayman, 911 Carrera pratiquement toutes générations, même les GT3, AMG GT S etc...). Le reste c'est soit du dédié (certaines Lotus) et donc peu polyvalentes par défaut ou juste de mauvaises voitures (beaucoup de citadines radicools, style Opels & cie).

 
Y'a des trucs qui collent pas du tout dans ton machin là

 
On est d'accord, je connais très bien la cote de mon modèle
 
Mais 9k€ pour une NB 120 je trouve ça excessivement cher, c'était le sens de mon propos.
 

Pour la e36 (320i de 123000kms) le vendeur n'a peur de rien :"15ans et la côte sera comme la E30 retour sur investissement garantie"  

J'attends toujours la mienne c'est une de mes voitures de reve, j'ai pas envie de gacher toutes ces années à fantasmer dessus avec une merguez de 250.000km retapée, mais les modèles récents et pas trop kilométrés tiennent bien la cote.

Ils viennent de reporter Le Mans Classic à l'année prochaine, merci d'être doux et gentil avec moi ces prochains jours  

 
   
 
En espérant qu'ils maintiennent les 24H en Septembre ...

Tu vois, au final tu as bien fait de te rater sur ton pseudo, la ville de Gmund (et non Gmünd) étant le lieu de résidence de la famille Himmler.

MX5 2007, ça doit être une NC phase 1, fiable, hormis le 1.8 qui a tendance a bouffer de l'huile Et en effet, la NC n'a pas du tout les mêmes problèmes de rouilles que les NA/NB.

Pour relever le niveau de celui qui s'était planté en RS3

https://www.turbo.fr/actualite-auto [...] 160339?amp

 
 
 
Ces narvalos .

 
Je n'aime pas, mais je trouve ça marrant, ça ferait presque passer un C15 stylisé, sportif avec un XUD "pointu" et une suspension qui arrache le bitume avec un très léger roulis .
 
Je ne dirais pas non à un tour de Chevy Caprice ou de Ford Crown Vic Police Interceptor ou même de Bluesmobile* juste for the lulz .
 
Du peu que je me suis assis dans des "full-size sedan" US, j'ai vite compris quand on m'a dit "Chevy, that's for cheap and heavy". Puis sur un SUV-guez (Ford Exploder je crois ) "rien ne l'arrête, même pas ses freins".
 
Edit*: "It's got a cop motor, a 440ci plant, it's got cop tires, cop suspension, cop shocks. It's a model made before catalytic converters so it'll run good on regular gas".

Ils viennent de reporter Le Mans Classic à l'année prochaine, merci d'être doux et gentil avec moi ces prochains jours  

Tu vois, au final tu as bien fait de te rater sur ton pseudo, la ville de Gmund (et non Gmünd) étant le lieu de résidence de la famille Himmler.

C'est clair en ce moment, les gens sont en mode no brain, je me fais déboîter comme un sale alors que je roule aux limitations pépouze  
C'est dingue comme les gens sont des stressés au volant pour gagner 3 secondes

C'est clair en ce moment, les gens sont en mode no brain, je me fais déboîter comme un sale alors que je roule aux limitations pépouze  
C'est dingue comme les gens sont des stressés au volant pour gagner 3 secondes

 
C'est bizarre, je connais pas mal de gens qui dépassent parfois les limitations, moi y compris, et aucun pour cette raison. D'où te viens cette idée, du coup ?

Dépasser les limites OK, même moi je le fais
Mais dépasser les limites en zone de travaux, en ville, en zone 30, quel est le putain d'intérêt ?

 
Montrer à ceux qui avaient un doute qu'on est un gros con  

Faire comprendre que le gros con en BMW c'est pas une légende urbaine

 
Faire comprendre que le gros con en BMW c'est pas une légende urbaine

 
Tain les high scores dans les journaux

• 132km/h pour 60 en ville (radar auto), puis crashé contre un mur avec une "légère alcoolémie" et sans permis
• 219km/h pour 130  
• 277km/h pour 130 (après tolérance du radar ), puis flashé à 152km/h pour 40 en ville  

Ces narvalos .

Les 306/ZX/Xsara sont plus stables et plus faciles à rattraper je dirais, mais dans l'absolu je pense pas pouvoir rouler aussi fort en 306 S16 qu'en 309 GTI16 ( pas le même train arrière que sur la 130 ). Ça roule vraiment fort. Et rien à voir avec une R19 16S, c'est même pas comparable tellement le châssis est à des années lumières. Dommage quand on voit la R5 GTT / clio 16S qui proposaient des châssis super marrant et qui offraient une vraie alternative aux 205 GTI.

Il y en a pas deux qui marchent pareil, mais un XU10J4RS qui a la santé est très loin d'être décevant. En revanche il est tellement sensible à l'usage et l'entretien ce moteur, t'en a c'est des moulins qui marchent pas mieux que des ACAV, et t'en a qui accrochent presque des megane 2 RS stock à l'accélération.

C'est clair en ce moment, les gens sont en mode no brain, je me fais déboîter comme un sale alors que je roule aux limitations pépouze  
C'est dingue comme les gens sont des stressés au volant pour gagner 3 secondes

C'est clair en ce moment, les gens sont en mode no brain, je me fais déboîter comme un sale alors que je roule aux limitations pépouze  
C'est dingue comme les gens sont des stressés au volant pour gagner 3 secondes

il y en a vraiment qui se disent :
"de toute façon, on va tous crevé, j'ai qu'une seule vie..." mais en mode extreme fin du monde.
 
après je me demande, si c'est pas comme d'habitude en fait, mais que par les infos on en entends moins parler.

Certains se disent que les bleus sont occupés donc c'est le moment de faire les cons.

Si les gens raisonnables (et les couches sociales élevées qui télétravaillent) évitent de sortir, la proportion de gros cons dans le trafic explose forcément. En rajoutant le stress maladie/claustrophobie, paf chocapics. René, un dernier Ricard et je filoche, je suis garé sur une place livraisons...
 

Si les gens raisonnables (et les couches sociales élevées qui télétravaillent) évitent de sortir, la proportion de gros cons dans le trafic explose forcément. En rajoutant le stress maladie/claustrophobie, paf chocapics. René, un dernier Ricard et je filoche, je suis garé sur une place livraisons...
 

ils n'ont pas l'habitude de voir du vide devant leur capot, il faut absolument rattraper un autre gars pour respecter la distance de secu  

ya pas un enfant dehors de toute façon , pq rouler à 30 dans une zone 30 c'est désert donc sans danger  
et il est vrai que qd je sors, j'ai moins besoin d'etre concentré sur les pietons

 
 
En ce moment je prend l'A6 relativement régulièrement... 3 voies, personne ou presque, jamais vu ça    
 
MAIS, tu as toujours le put*** de co*** de Français qui roule sur la voie du milieu en mode no brain    
Bah oui. Puisqu'il n'y a personne ça ne gène pas  

Le gouvernement il a dit des déplacements brefs