Reprise du message précédent :

+1 vu aussi  

Tu fournis la planche à roulette ?

Ça rentre pas dans la case activité sportive ou c’est le rayon d’un km qui pose soucis.    

Le truc le plus proche de l'anti-confinement ca reste un open world, donc Forza Horizon 4.
Totalement arcade. Mais bombarder à 250 sur les routes d'Ecosse

Ma prochaine sortie circuit c'est en C3 HDi 75 ch pneus hiver chinois pour coller une branlée à yoyo_navigon, tu peux bien faire le con en G500 sur circuit terre esp off j'y crois fort

Ca fait 2 semaines que je n’ai pas touché la RS . Je sens que l’attente va être longue avant de reprendre le volant

 
vrais savent
 
prendre la vmax de la veyron dans le tunnel de la ligne droite du circuit par défaut

Pour balader il y a aussi Test Drive Unlimited (1 et 2), qui ont un poil vieilli quand même.

Midtown madness pour la new bettle

Et l’ex Mustang de karma!

 
Grand soleil 20° depuis 10 jours, le SP98 à 1.30.
La Z4 sortait tout juste d'une très grosse révision.
Ca démange d'aller arsouiller dans le respect

J'ai pris la RS pour les courses  

la batterie va etre déchargée, j'espere que tu as prévu  

ou la vraie vie  elle est ressortie de son hivernage mardi

 
Qu'est-ce que ça a mal vieilli, mais les heures que j'ai pu passer dessus malgré le Pentium II et la geforce 2mx qui obligeait à désactiver les piétons sous peine d'avoir des polygones complètement pétés à l'écran
 
Toto> j'ai pas joué au 3 mais pour avoir regardé les vidéos de joueurs dessus et comparé la carte, celle du 4 est plus grande et plus technique, notamment plus sinueuse et avec plus de relief. Plus une carte DLC (Fortune Island) pas mal foutue

 
Horizon 4

 
Perso, j’ai la MR qui démarre plus (batterie faible ? )
 
Je veux bien la démarrer avec des câbles mais dans ce cas, je dois aller rouler pour la recharger : pas très compatible avec le confinement
Heureusement que j’ai d’autres voitures à coté !

 
Voilà l'avantage de n'avoir que des voitures plaisir finalement !! La limite, c'est que le coffre de la Fiesta te transforme en champion du monde Tetris quand tu fais les courses de 2 semaines pour 5, et que le silencieux AR de la Focus, collé sous le coffre, te fait ramener l'omelette cuite en ayant acheté des oeufs frais...   (maintenant je sais pourquoi ils ont mis une roue de secours galette qui bouffe la moitié de la hauteur du coffre : ça fait isolant !!!   )
Le premier qui me parle de , je l'allume !    
 
Bon, j'ai le temps de bricoler le week-end, et pour ne parler que de mécanique, je suis coincé : l'échangeur de la Focus n'est pas livré, les accessoires électroniques (VCDS, bluetooth) de la Passat non plus, et le moteur de moto ouvert en 2 depuis 10 ans, il me manque l'extracteur pour l'embrayage...

même pas . la voiture est garée dans le box de mes parents. Pas pu bouger avant le confinement pour pouvoir m'en occuper

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J'en ai qu'une, donc avec une sortie par semaine ça devrait aller. Je me permets un petit détour pour qu'elle roule assez (et moi aussi ).

si tu sais qu'elles vont pas servir. débranche le plus de la batterie. de toute façon si un mec essaye de te la chourrée, il va etre surpris.

Avec les courses de première nécessité, je dépasse pas les 2kms tous les 2 jours, et le tout avec souvent 2/3 étapes donc autant de redémarrage !!
 
J'ai déjà la MR qui a plus assez de batterie pour démarrer, la C3 HDI risque de subir la même chose sous peu, je le crains !

moi j'avais investit dans un chargeur lent. sinon si tes autos dorment dehors. il existe des kits solaire qui maintiennent la charge à brancher sur allume-cigare.

Un ralenti prolongé suffit à charger une batterie à fort amperage (type S&S)?

J’ai un vieux chargeur 6/12v qui date du grand père (30ans ? Plus ?)
Je vais essayer ça sur la MR.

faut regarder le débit de ton alternateur.  
d'après mon expérience, 15min pour 2 demarrages qd la batterie est bien déchargée.
après ce qui tire la nuit c'est l'alarme

c'est un chargeur de modélisme ?
 

 
J'ai la même génération... Il m'a sauvé des batteries vraiment à plat (où un chargeur moderne croit que c'est une 6V et ne fait rien) mais attention, c'est souvent des fortes charges par défaut, donc faut pas laisser la batterie en charge trop longtemps.
Ce que je fais en général, c'est que je remonte la batterie >10V avec le vieux, puis je passe sur le Bosch moderne pour finir la charge (et le cycle de maintien).
 
J'ai fait une fois une batterie à 0V ! Restée tout l'hiver dehors (pas prévu), à la montagne en altitude (facile -25 la nuit)... 2h avec le vieux, puis démarrage de la voiture aux câbles. J'ai roulé un peu, puis chargeur normal. 2 ans après, la batterie était encore bonne (quand j'ai revendu la caisse !)

la meme chose en pro  

Il fait très bien le boulot, charge "rapide" (je dois limiter à 2A avec l'alim de laptop bricolée ), détection de Vmax, charge lente, ça fonctionne pas mal .

"Norauto" et "pro" .

(C'est un bitouine de l'autre côté de la VW bolidée?)

 
+1
 
faut un chargeur non électronique qui envois 2A et 12v et une fois la batterie "rattrapé" tu branche avec un chargeur plus perfectionné.
 
ça marche bien et permet de recup des batterie soit disant morte.
 

 
ça reste une batterie au plomb c'est pas bête tout compte fais.

c'est exactement pourquoi j'ai posté la toph.
qd au bitouine, c'est celui de madame que je lui ai offert pour son n'anniv'    et qu'elle n'utilise pas

Ah c'est des Z18 tes étriers ? C'est un classique ça, on compte plus les kits pour les monter sur les VAG

à l'epoque, j'avais pris les cotes... (car je ne voulais pas augmenter le diametre des disques) et usiné/taraudé des cales dans de la fonte  tous les kits sont fait pour du 323mm de mémoire. d'origine, je suis en 312mm et c'est déjà large suffisant.
sinon c'est ceux là.  (allocation 911 turbo)
https://www.rosepassion.com/fr/9963 [...] ier-P58694

Ma voiture étant à usage professionnel quasi exclusif, et faisant partie des personnes qui ne peuvent aller travailler, ça vaut le coup que je fasse tourner le moteur 15minutes par semaine pour la batterie ou il vaut mieux que j’achète un chargeur qui ne me sera peut être pas livré par Amazon?

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