Reprise du message précédent :

 
Fais pas ton topper1  

J'ai fait 1000 bornes avec les RFT... mais j'avais pas remarqué ce comportement (mais j'y allais tout doux ).
RE050 A aujourd'hui
 

C'est au lever de pied brutal à haute vitesse que je l'ai trouvé un peu trop joueuse... mais vu que je roule quasi jamais à 200, aucune importance.

A propos sur ma 330ci, je suis monté en GY Eagle F1 Assymetric actuellement et je dois en changer 2, vaut mieux rester sur ce model ou passer sur des Potenza RE50A non RF (qu'on retrouve partout) ou la diff est kif kif ?
 
Merci

Pour raison d'équilibre, j'aurais une préférence pour changer les 4 en non-RF d'un coup plutot que de mixer. D'où mon changement retardé, me reste du pneu à user à l'avant
Les flancs sont quand même nettement plus rigides en RF...

 
Tout y est  

Oui c'est aussi ce qu'on m'a conseillé : 4RF ou 4 non RF mais pas de mix.

http://www.tcs.ch/main/fr/home/aut [...] W+Y_fr.pdf

Sacré débat sur les propulsions

Perso je fais gaffe aussi lorsqu'il pleut

1ère propal, 1ère turbo essence et surtout 1er LOTALYYYY donc bon j'aimerai pas la foutre au tas parce que je sais pas rattraper correctement une propal qui chasse sur du mouillé.

Faire le con à basse vitesse ça ça va mais plus vite j'ai quand même l'appréhension de me louper et vu les fossés et/ou les gros chênes qui bordent les routes et/ou les connards de sarthois qui roulent au milieu sans phare je préfère faire gaffe à mon accéloche en sortie de virage en 2

J'espère que ma bite s'allongera avec le temps et peut être qu'un jour je pourrai passer sur le mouillé aussi fort qu'une M3

Merci, a priori je peux rester sur les Eagle F1 Asy (deuxième note globale, plombée à cause de la conso), au pire sur les dunlop

Je te suivais, mais en travers et avec le train avant qui rendait les armes à chaque sortie de virage  

Dans la montée je ne voyais plus tes phares, et dans la descente, je n'ai pas non plus vu ceux de Zoreil
M'enfin suffit d'un virolo d'écart et c'est plié en même temps !
Train avant ? En montée ? Spa une prop ton streumon ?

En bas des 17 virages j'ai laissé de la marge au cas où un impondérable  aurait enrayé la balade
C'est un comportement atypique les voitures à moteur central car pas de poids suffisant entre les extrémités, du coup ça survire peu et quand ça arrive à vraiment y aller, il faut commencer à s'inquiéter surtout quand la puissance fait défaut pour remettre un peu de motricité.
Quant au train avant il tient bon en entrée de courbe car le poids de freinage passe dessus et ensuite le reste de la voiture s'inscrit dans une glisse qui plonge le véhicule à l'intérieur du virage.
 
Assez déroutant au début.

 
C'eut été effectivement laid, surtout que le premier virage est légèrement traitre  
C'est à dire ? Sur-virage puis sous-virage ?

C'est dur à traduire, il me faudrait d'autres voitures plus ou moins homologues pour généraliser,  
des pneus taille basse, un débattement de suspension plus réduit pourrait m'aider à préciser la chose.
 
Mais il est évident pour moi que c'est pas vraiment manœuvrable en sortie de virage, ca tire droit donc pas d'équerres en rond point
 
EDIT : La répartition des masses est de 390/660, il doit même pas avoir respectivement plus 50 kgs sur chaque porte à faux

Pourtant je freinais tout le monde dans la descente, yavait pas de raison de se faire peur

 
j'ai un cabrio, mais franchement, rien a talquer de ce que les gens en pensent, je me fais plaisir (ainsi qu'a mon epouse), point. les interprétations d'aigris ou d'idiots qui pensent que c'est pour frimer, ca m'en secoue une sans faire bouger l'autre

 
T'as des enfants ? Tu roules avec eux en cabrio ? J'ai bien envie de me prendre une Mini Cooper S Cabrio pour l'été, mais j'ai un peu "peur" avec mes 2 nains.

Les enfants adorent les cabrios

 
Mais sont p'tits les miens (4 & 2,5 ans), j'ai un peu peur quand même. Bon, ce sera pour rouler très peu, mais quand même...
 
Et puis me dis pas ça, sinon j'vais craquer  

Les prêtes et les belges aussi.

 
Ca ira, faut juste penser a bien les protéger du soleil (casquette) ou du froid (bonnet et echarpe), mais en général ils adorent en effet.
Mon fils de 1an 1/2 adore les ballades avec papa top down  

J'emmène souvent mon aînée à la crèche avec, mais le trajet est court et en ville, je ferais pas ça sur plus de 10-15 bornes ou avec un trajet roulant (soleil, retours d'air).  
 

 
Cela va sans dire mais ça va mieux en le disant, je me tape pas des bourres sur l'autoroute top down avec un enfant hein, mais avec un bon filet anti remous (pas comme celui de la mx5 quoi) c'est no prob.
 

 
Mais alors nous sommes quasiment voisins    
 
Rhâaa je suis à la frontière, encore dans la civilisation moi, mais la Sarthe c'est plus tout à fait la France, on passe dans un autre monde  

 
Idem, mais à 8 ans, il adore la SLK, il est fan, et je roule toujours détoité  

Quelle bande de frimeurs !

Hého, m'engueule pas, hein    
Pour le filet, j'avais un Oris qui était plus efficace mais aussi plus contraignant, maintenant j'ai posé un NB, c'est un bon compromis, à part pour mettre les pressions de CC.

 
Si tu savais à quel point  

 
Je suis dans le sud Sarthe à la frontière avec le Maine et Loire du côté de La Flèche.
 
Bah perso étant 62 à la base et ayant été picard pendant plus de 2ans, j'aime bien la Sarthe
 
Si jamais tu passes dans le coin et que tu veux voir un dis le moi

 
non, mais des nieces et des neveux à foison , et oui, je les emmene avec moi (les deux plus grands : 9 et 8 ans), tranquillou, topdown, et ils adorent ça

Ouep, et en plus je l'apprends a mes enfants à l'etre, quel père indigne je suis
 

 
JE T4ENGUEULE PAS JEXPLIQUE§§§§

 
Je suis de l'autre côté dans le 41 entre Vendome et Saint Calais, mais si l'occasion se présente ce sera avec plaisir  

on est picard ou on ne l'est pas, on ne l'a pas été

 

 
La rue des francs-muriers d'Ômiens ne me manque guère

Comme tu l'as dit, en Sarthe, le tout, c'est de toujours anticiper le croisement avec un autochtone qui roulera très certainement au milieu de la route J'ai déjà eu des passagers qui ne connaissaient pas les us et coutumes du coin, ça les a toujours fortement surpris... Suffit juste de savoir que le mec en face ne bougera qu'au dernier moment, ou que sans coup de klaxon, on peut rester une plombe derrière un papy qui ne se souciera pas une seule fois de la présence d'autres véhicules derrière lui durant tout son trajet

 
Je quote vos messages, spour montrer à madame que c'est jouable    
 
J'vais investiguer pour essayer de trouver mon futur joujou alors...

 
Exactement jy crois pas tous des petomanes !!