Reprise du message précédent :

Megane RS immat' en Andorre    

Tu t'es pas trompé pour ton 2ème smiley ? Go MX5 alors !

Nouvelle version 2020 Choisir sa voiture plaisir essence mais où je prends pas trop cher en malus
 

 
C'est du bluff, la mienne est toujours là 2 ans après l'achat

 
 
 
 
Ce qui compte aussi pour les gens, ou moi, c'est leur propre kiff. J'avais pas besoin d'une 330, j'avais déjà 3 voitures.
Si je voulais frimer, déjà, j'ai pas les moyens d'impressionner mes voisins qui ont tous de meilleures situations que nous, mais ça serait encore moins avec un étron de 11 ans moins cher qu'une C3 hdi. Par contre, je n'imaginais pas sans pack M. Les sièges, le rabaissement, les grosses  jantes à pneus en ébène, les logos ///M ça faisait parti du tout. Même si ça ne change rien voir empire le confort et le coût d'entretien    
Ca existe les gens qui achètent une voiture pour eux. Y'en à même qui veulent le look sport mais s'en tapent du moteur. L'immense majorité même, au vu du succès des Gt line/S line/sketuveuline. Même les SUV ont des ailes bodybuildées et des jantes de 20 pouces    
Puis y'a aussi plein de gens qui s'en tapent des voitures. Ils achètent un modèle qu'ils trouvent joli ou juste pratique, ça va pas chercher plus loin...
Sinon, rien à voir, mais je trouve bien le nouveau titre du topic, qui correspond, je pense, plus au marché et à la vie des gens actuels.
Une voiture, c'est toujours un gouffre à fric, autant qu'elle fasse un peu plaisir. Ceux qui peuvent/veulent se payer une vraie sportive, c'est cool, mais c'est pas la majorité des gens. C'est pas une critique de gilet jaune, c'est juste lié aux concessions qu'exigent ces bagnoles et aux vies et priorités de chacun.
Merci d'avoir lu ce post sans intérêt, mais j'avais envie de donner ma vision du soir que personne m'avait demandé    
Il faut donc accepter les 3008 GT LINE sur ce topic  

J'ai bien aimé ton poste. Jusqu'à la dernière phrase. La tolérance oui, mais sans excès

La dernière, c'est du troll. Mais comme ta GT86 en bva, sa 330i n'avait pas sa place ici avant, alors qu'elle l'a désormais. Ta Mustang aussi du coup.

Merci pour ce REX les mecs, je me sens moins seul  

C'est parce qu'il a parlé de c3hdi que tu dis ça ?  

Totalement d'accord concernant la Mustang, qui est un bon exemple de voiture plaisir, puissante mais absolument pas sportive.  
Pour la GT86 par contre je ne valide pas du tout ton commentaire

Je n'ai pas essayé la version BVA, mais je suis monté en passager et je trouve autant ça se justifie pour quelqu'un qui souhaite GT86 mais se prend pas mal de bouchons, autant je me vois pas la mettre sur piste contrairement à la version BVM

On approche plus de la catégorie GT pour le coup. Enfin à mon avis qui vaut pas grand-chose hein

Exactement

Faut le faire en scred, quand j'ai acheté la Z4 ma femme la découvert quand le garage a appelé à la maison pour que je vienne l'essayer  

Faut les avoir à l'usure. La mienne, j'ai commencé à évoquer le projet un an avant.  
 
Je l'ai soulé pendant un an avec mes hésitations sur le modèle, la version à choisir.    
 
Je l'ai emmené sur 4 de mes 7 essais de Z4. (Dont un à Canne, un à Lyon et un à l'autre bout de la Suisse, entre Berne et Bale). Au final, elle était heureuse et soulagée de poser sa dernière journée de congé disponible pour m'aider à faire l'importation de la Z....  
 
 Surtout soulagée je crois  

Mouais ça veut dire que si j'éprouve du plaisir a conduire une polo 1.4l essence finition R je peux la poster ici ?
Y en que ça va faire grimper aux rideaux, dont moi
Si y a pas à minima une petite touche "d exclusivité" ça n'a pour moi pas sa place ici.

Je vous propose d'arrêter ce débat à la con et de laisser sa chance au topic. Dans tous les cas si un kevin débarque en up!gti, la brigade des 200cv ou plus débarquera pour lui mettre sa race.

 
 
J'espère que tu l'as épousé pour avoir subit ça

Pas sportive la mustang???

http://www.zeperfs.com/fiche5921-f [...] v8-5-0.htm
http://www.zeperfs.com/fiche1651-p [...] era-4s.htm

Sur les circuits en commun elle fait aussi bien qu'une ancienne carrera 4s

Ses chronos sont assez honnête par rapport à l'engin !

Un S 65 AMG doit avoir aussi de bons chronos. Est ce une sportive pour autant?
 Jeudredi  

Il y a un topic piste de toute façon, non ?
Les chronos dépendent au moins autant du pilote que de la caisse à notre niveau, exceptés quelques pseudo affûtés.

Et puis à ce compte là une Model³ est une sportive puisqu'elle est au niveau d'une 992.
©Jaune78

Le débat d'aujourd'hui:

- Que considère t-on comme sportive ?

Une M3 bien lourde ?
Une Secma bien légère avec un 1.6 THP
Une fiesta ST en 3 cylindres ?
Une Mustang V8, un tank avec des chevaux ?
Une GT86 anémique ?
Une 370z ?
Une nissan GTR ?
Une Ferrari 488 ?

 
Manque la mx5

La réponse sur HFR est toujours: "une autre".

Sportive je m'en fous, je suis sur le topic plaisir

 
La bonne réponse, c'est:
- Légère comme une SECMA
- Fiable (sic) comme une 370z
- Mélodieuse (re-sic) comme une GTR/488 (en fonction des gouts et des couleuvres)
- Pratique à garer comme une Fiesta ST
- Revendable comme une M3
- habitable comme une Mustang
* Confortable comme une Xantia.
 
De rien

Exige V6 avec coffre de toit

Une Evora quoi

Tout ce qui fait au dessus de 1000 kg ne peut être sportif.

nan l'Evora c'est pas une LIR malheureusement

 
C'est pas très confortable pour un daily.  

 
Avoir une sportive ne daily ?
 
Le plaisir doit-il être rare pour être apprécié ?

 
 
Donc une AX GT c'est sportif ?

Oui.

Comme dirait l'autre, la tolérance il y a des maisons pour ça.

Dans ce cas, au vu des chiffres sur circuit, est ce qu'un GLE 63 est une sportive ?  

On peut aussi partir sur, est ce qu'une Xantia Activa V6 est une sportive?

Plus que 13h30 à patienter avant vendredi, soyez patients
 

 
Stop dire des énormités

 
Il fallait conclure. Une Saskso VTS.

 
J'ai une guez presque Youngtimer correctement optionnée et assez rare dans le coin, j'aime bien, mais je suis conscient que la majorité la considèrent comme une rougne bonne pour la casse .
 

 
Une merguez qu'il faut pousser, au moins c'est du sport .
 

J'ai un vélo en daily, au moins c'est sportif .

bah elle est surtout plus moche extérieurement comme intérieurement  

J'ai pas dit pour autant qu'en dessous de 1000 kg c'est forcément sportif