Reprise du message précédent :

 
La série 3 est celle qui s'en sort le mieux.
 
Entre l'ignoble nouvelle série 1, le X7, le Z4...
https://images-na.ssl-images-amazon [...] SY450_.jpg

c'est manta qui t'as acté?

alors en X2 M35i ou en 440i cab.
Mais l'intérieur du X2 ne me fait vraiment pas triper, et la série 4 est vieille...

Le dernier Z4 , ce gros tas, autant l'ancien, c'était du bangle mais ca se tenait, autant là c'est gras de partout, c'est moche, c'est vulgaire.
Sur toute la gamme ils visent une clientèle de dealer, d'artisan Kebabier et de commerciaux gominés.  
 

 
gardons nous un jardin secret

dans ce cas je le salue    pour cette oeuvre

On a fini dans un état...
 

c'est ça une culasse peureuse?

Joints d'injecteurs ou cache moteur brulé ?  
 
 

Injecteurs fuyards sur les commom-rails merco de 1e génération.
C'est donc du diesel recuit qui devient du bitume, et pour sortir les injecteurs il faut travailler moteur chaud sinon ça se solidifie. Bref, la joie.
Il y a une jolie video où le mec qui fait le tuto explique que le moteur L6 refroidit trop vite pour faire les 6 d'un coup

 
Moi aussi je trouve les tarifs délirant, parce que pour le reste j'aime bien.

C'est atroce, mais légèrement moins que la moyenne.

 
Même merde sur le 1.4 hdi 68ch , faut sortir le décapeur thermique et le marteau.
 
par contre les 4 joints c'est 3.2€

C'est un précurseur: le premier çuve rabaissé usine. Et il ne fait pas (trop) "dégagez la route les sans-dents, je suis plus gros que vous".
Moins de 10cm plus haut qu'une série 1, par exemple. J'ai un petit doute sur la fiaibilité du 2L 306ch (150ch/litre, dans ma tête c'est beaucoup), mais il a l'avantage pour moi de la ZF8 (le double-embrayage, j'aime pô, ne serait-ce que pour manoeuvrer)
 
Le XC40 est plutôt pas mal dans le genre, mais lui reste débilement surélevé pour rien.
 

 

 
Why ?    
 
Sinon nous ne sommes que Jeudi Manta...

Bordel le X2 c'est un non sens cette voiture. Totalement le truc qui plairait à ma femme. Ce qui me plairait pour partir en vacances et trimballer la marmaille c'est plutôt le dernier X5, si seulement ses naseaux étaient pas si proéminents. Enfin comme je suis loin d'avoir le budget pour en acheter un, la question se pose pas

 

Conducteur de SUV, allégorie

 
J'ai essayé le X5 M50d MY2019 d'un pote, le bordel full option, le truc de Baron quoi.  Autant la place du conducteur je valide, autant la deuxième rangée cette putain de blague.  
 

J'aime bien la progressivité du convertisseur, le fait de jouer sur le frein pour me déplacer à 0,2kmh sans que la boîte se demande ce qu'elle doit faire du point de patinage, pouvoir décoller d'un stop ou un feu rouge en douceur plutôt que "ah merde il accélère faut que j'embraye la 1e".
C'était le 1er point faible relevé sur la C63 pendant l'essai, d'ailleurs.

Non. Le çuve, c'est le même tracteur mais avec des pneus slicks qui lui interdisent de rouler dans le champ. Voire de s'approcher du champ. Le tracteur, lui, a une fonction, et il la remplit.

Vous auriez un bon plan pour des sièges de mx5-nb ?

Acheter une mx5-nb ?

Non juste des sièges pour un ami ^^

ebay : https://www.ebay.fr/itm/Ledersitze- [...] Sw5SNdWl-~

Après un bon nettoyage, ça devrait le faire.

 
L'objectif est d'avoir des sièges pas abimés. Il peut toucher des neufs 650€ apparemment.

Forum mx5 France, les petites annonces sont assez fournis.

Ok merci, je vais lui dire d'aller voir

 
Désolé j'ai pas poussé la réflexion plus loin que "lol une photo avec une machine à pulvériser du caca"

Ah mais oui. Je n'ai même pas détaillé la remorque, en fait

Faute pardonnée si tu repostes des images sur le topic idoine

 
Le X2 est quand même facilement podium des voitures avec le cul le plus moche

 
   
 

 
Bon après, c'est difficile de trouver quelque chose d'harmonieux chez ces SUV compact...

en face du S4 en 2013, j'avais mis un touareg dans la balance  

Oui les SUV compacts crossover urbain mékouyes sont des abominables créations insensées blabla, mais le X2 vu de derrière il fait vraiment pas fini et mal proportionné.
 
Et j’ai jamais dis que le xc40 c’était plus beau  

Tiens un truc ou on est d'accord  
 

Le topic idoine est fermé  

Je vois plein de discovery tout neuf en Gelbique, c'est considéré pour un utilitaire ou je sais pas quoi pour éviter les taxes la bas ?

je veux redrifter

Need for speed

Ah c'était pour ça le carrossage +10°?

je préférais de loin l'ancien XC40 (ou plutôt CC40) dont ma compagne est propriétaire ( T5 awd xenium 5 cylindres, extérieur bronze, intérieur cuir bicolore noir/blanc, full options)

j'ai -1.25° au lieu de -0.5° d'origine , c'est pas Tokyo drift
 
mais le budget caisse ca m'aurais fait pas mal de stage drift  
 
ca a pas l'air répandu les circuits drift quand même en france , c'est bien dommage , moi la vitesse ca me fait rien niveau plaisir .

Par là ou je piste (très/trop rarement) ces dernières années- le Laquais, dans le 38 - ils sortent les mecs qui driftent lors des journées Open...
 
A priori ça fait encore plus de boucan que les moteurs en haut du compte-tours (avec un échappement civilisé hein), les riverains se plaignent, du coup ils avertissent une fois, si tu refais->out pour la journée.
 
J'imagine que c'est pas le seul circuit à faire ça, faut vraiment trouver l'emplacement en pleine cambrousse avec pas de voisins à 10km