Reprise du message précédent :

 
Je screen et j'envoie à Ford France

Je suis passé dans ma Concession Ford ou j’ai buy la fiesta y’a 1 ans et demi
 
Le mec n’as qu’une focus st line 125 à me proposer, j’aime bien le look c’est sûr mais 125cv..  
 
La seul fiesta ST line est une 100cv, il n’as pas de ST d’occasion à me proposer    
 
Amateur  
 
Pas de megane 4 gt chez les Renault de mon coin non plus, la seule qu’ils ont eu ils l’ont vendu en décembre  
 
Une 2019 avec 5000km a 20500
 
Et pendant ce temps je me tape des modèles de 2016 à 20k avec 40 000km sur le bon coin  

Tes liens ne fonctionnent pas, par contre j'ai un echappement scorpion aussi sur la Mini, ça fait broap broap broap (j'aime bien).

 
Si tu as peur des problèmes avec la boîte EDC, regarde du côté de la Nissan Pulsar GT. C'est le même bloc que la M4GT avec 190 canassons et une boîte manuelle.

Et avec le 4Control.
 
Ah, non.  

 
Regarde ma signature

 
j'ai rehost

 
https://youtu.be/zYbQMSlgRzQ?t=873
 
Fernando Alonso qui conduit comme un goret la nouvelle Toyota Yaris GR 260 ch 4x4 sur circuit détrempé
 
Ca se marre bien tout ce petite monde
 

elles sont toutes déjà vendues !!!

Un petit montage sur la saison 2019 d'AutoX. Le but initial était de virer le nom du photographe foutu en plein milieu des clichés    
 

 
Vivement la prochaine saison et l'ouverture du circuit à 10 min de la maison  

Punaise la mochance

Par contre y'avait déjà des Yaris GR dans le passé qui se faisaient en séries limitées pour moi, en France ça se limite à quelques centaines de mémoire

C'est pas si pire.

Un 150 tricoté avec des pièces de 175 et une bonne reprog.

En vous lisant je vous déteste, la fiesta st est la seule remplaçante que j'envisage à ma c4rs.
J'ai un devis sous la main pas degueux mais impossible d'en trouver une à l'essai, j'veux pas craquer avant mais c'est compliqué  ...

Combien le devis ?

28k pour une st plus 5 portes pack perf, phare led, pack sécurité integrale, bleu ford perf
Malus et CG toussa toussa.

Je vais dans la semaine voir la reprise de ma clio chez ce concess.

Vraiment le truc qui me fait peur c'est de repasser sur une bvm que j'ai pas testé.

ça fait entre 2 et 2,5 K de remise en fait

Question bête, pourquoi tu gardes pas la C4RS ?  
 
Si t'avais un changement de cahier des charges, je comprendrais, mais là tu reprends EXACTEMENT le même type de voiture, avec les mêmes perfs (tu perds juste 1 cylindre )

Tu ne confondrais pas avec la Yaris GMNR ? 4 cylindre 1.8L à compresseur de 212CV, limité à 400 exemplaires.

On est grosso modo sur un tarif mandataire quoi, pas dégueux.

C'est grosso modo ce que Nix, CroustX et Kronick arrête pas de me dire irl ou sur messenger
J'ai peur des frais qui peuvent arriver sur la clio à l'avenir (70k kms, même si pour le moment j'ai pas de pépin avec) quand je vois le prix d'un double embrayage j'ai une sorte de mini AVC.
J'me dis que repartir sur du neuf garantie c'est pas plus mal.
Ca fait genre 1 semaine que j'fais ma girouette ultime à changer d'avis toutes les 10 minutes, j'me déteste tellement  

Le prix de ton changement de double embrayage est plus cher que celui de repartir sur une voiture neuve ?

Ah si

 
Non clairement, après y'avait aussi le facteur changer pour changer quoi, après j'adore ma c4rs aussi, du coup le choix est difficile et dire que c'est raisonnable de changer ça serait mentir  

Il n'y en a pas à vendre d'occasion près de chez toi pour essayer ?

Le 78 pour le plus proche, ça fait quoi 1h30 de route voire 3h en ce moment avec les grèves (ah les bonnes années a faire crécy la chapelle/Guyancourt au siège Mcdo par la A86 aux heures de pointes)    
J'suis pas motivé à ce point

et l'acheter d'occasion récente la ST ?

Déjà débattu, vu les options qui collent pas à son CDC, le gain de fric pas significatif par rapport au neuf optionné / remisé, je le comprends.

De toute façon la question c'est surtout: veut-il continuer à rouler du neuf / permuter souvent, ou accepte-t-il de rouler dans une caisse qui vieillit mais qu'il connait et dont il est content. De surcroît, c'est son daily et perdre la boîte auto sur un daily ça me ferait carrément chier. Si je changeais et que j'étais dans sa situation, j'irais vers une Leon 2.0 tsi DSG, une Mégane 4 GT, une 308 GT, ce genre d'engin qui possède une bva, offre plus de confort au quotidien, parce qu'on va pas se mentir, les fois où athrun a l'occasion de faire le con sont pas nombreuses

Complètement d'accord.
Mais les décisions ne sont pas toujours rationnelles

 
On compte les fois avec le VSAV ou pas ?    

 
La Fiesta ST avec le 3 cylindres turbo a l'air vraiment bien sympa. Le package complet moteur/châssis/look. Je préfère largement le bruit d'un 3 cylindres à celui d'un 4 cylindres d'ailleurs, certains sont mélodieux. Ça fait mini 6 cylindres..  

28k ça commence à faire chère pour une fiesta    
 
Moi j’attend de vendre ma 1.0 100cv et j’ai déjà repérer une pack Performance  pour 19.5k. ..
 
 

Nan mais garde la clio, sauf si tu veux changer pour changer, parce que ça, ça ne se commande pas.

Griller des feux rouges c'est pas s'amuser

Tu compares neuf et occasion, ça n'a pas de sens.

 
Je suis totalement d'accord avec Krokro et en même temps j'ai juste envie de changer, c'est complètement con et pas du tout rationnel    

 
S'pas moi qui conduit    

 
Le package à l'air sympa oui mais sans possibilité d'en tester une difficile de se décider    

 
Je verrai surtout le montant de la reprise, c'est ça qui va jouer le plus  

Quelqu'un veut profiter d'un essai du GLA 35AMG en avant première ?
Jambier, ce serait parfait pour madame

 
Ptain une C55 je monte direct avec toi. C'est la voiture qui a le plus marqué mon enfance    
 
Après la CLK55 a un peu plus de gueule.
 
Juste évite la C55 break merci  

 
Moi.

 
   
Pas sur que ça passe dans la politique de flotte d'entreprise.
 
Ils veulent te refourguer ça chez Mercedes parce que tu leur a parlé de la 135i ?

Le 2e vendeur (celui qui voulait à tout prix me faire prendre les gentes AMG noires sur le G) m'a appelé pour savoir si je comptais encore garder le brol, je lui ai dit que je vais repasser sur une compacte ou une berline, mais pas un çuve.
- Ah mais j'ai le truc idéal pour vous, on va lancer le GLA, en AMG il est super!
- je ne veux pas de çuve
- c'est pourtant le véhicule idéal, je vous enverrai une invite pour l'avant-première!
 
Le commerce, c'est tout un art, il paraît que la base c'est d'écouter le client pour savoir ce qu'il veut...