Reprise du message précédent :

 
Tu réside ou ? c'était ou ? qu'est ce que c'est beau ! Et la Porsche est juste sublime !    
 
Actuellement j'ai une Hyundai SONATA et j'ai eu une CHARGER 4. Le top.
 
Hyper bien équipé et neuf ça ne coûte rien du tout. Elle en propose autant qu'une Allemande niveau options mais avec une finition largement suffisante.
 
Pourquoi n'a t-on pas cela en Europe ? pourquoi un généraliste ne tente pas le coup ?
 
Ca m'éviterai de rouler en Allemande...
 
https://www.dodge.ca/fr?gclid=EAIaI [...] lsrc=aw.ds
 
https://www.genesis.com/ca/fr/genes [...] lsrc=aw.ds
 
 
https://www.acura.ca/accueil?ds_rl= [...] lsrc=aw.ds
 
 
En France, on emmerde Jean-René parce que sa clio pollue trop....ailleurs c'est juste  
 
En France, il reste juste à admirer la simplicité de la vie, regarder la mer, la montagne, c'est gratuit    si tu veux t'équiper un peu correctement, tu casque à mort  

Pour accéder au jardin, la maison est cernée de voisins et il a donc découpé un des murs du garage en sous-sol pour y accéder.

Cool story bro prouf.

C'est l'inverse. La Phaeton est née du délire de Piech, qui voulait absolument une berline superlative (blabla 200mph blabla death valley blabla pas entendre la clim) sous le blason VW (alors que dans le groupe il y a... taudi). La ContiGT est un kit carrosserie adapté en vitesse pour occuper le terrain médiatique après s'être ramassé en beauté sur le rachat de Crewe (ou comment faire un chèque de 1,5 milliards de DM et oublier quelques millions pour acheter la marque Rolls Royce).
 
Et après il y en a qui prétendent qu'on peut bosser après 60 ans parce qu'on n'est pas encore gâteux...

Elle à le toit panneau solaire la tienne AntoineT29 ?

Liechtenstein! Une principaute de 38000 habitants

Putain !

J'avais envoyé un sms et vu que ton profil fb etais off, content que c'était juste que du boulot !

Sympa le boxster 987 , faut que je passe te voir avec l'exige.
Tu es dispo pour le salon de Genève en mars ?

    Desole...
Boulot de fou... j'ai pris 58 avions en 4 mois , principalement en Europe de l'Est malheureusement
 
 
C'est un 981S    
 
Salon en mars = tres possible !!

 
Oui, tu es compatible HFR    

981s, pas mal ! Bon compromis avec l'audi a4 en daily !

Tu étais plus sur le forum depuis mai dernier c'était bizarre, la dernière fois tu étais en Thaïlande sur fb si mes souvenirs sont bon  

Je te fait signe pour le salon, je vais peut être avoir une mission pour une boite allemande de sondage, j'aurais accès au jour presse.

Ouais enfin là ça fait plus vrp que globe-trotter

Je pencherais plus sur du contrôle qualité chez des sous traitant automobile  

ah oui passer par le sous sol, c'est une riche idée  
moi j'avais prévu le coup. le atelier/garage est seul sur une parcelle collée donc on passe easy de chaque coté . par contre : taxe habitation additionnelle proof  
car acces à une adresse séparée de l'adresse principale

C'est quoi le délire avec l'Europe sur le CO2 ? il va falloir ressortir le Peugeot 103 de la grange ou le booster/nitro ?
 
Outre atlantique, les V8 restent fonctionner de longues minutes à l'arrêt, le temps que Kévin finisse de discuter avec ses potes.
 
Pour info, seul les RAM, F150 et quelques Escalade, YUKON, Mustang ...sont en V8. Le reste étant des SUV en 4 cylindres pour beaucoup en fait. Sans compter les honda civic, camry en pagaille.
 
Le LINCOL NAUTILUS    , pour du Ford c'est pas mal.
 
https://ford-h.assetsadobe.com/is/i [...] 16&wid=720
 
https://ford-h.assetsadobe.com/is/i [...] 16&wid=720
 
https://ford-h.assetsadobe.com/is/i [...] x2&wid=900
 
Ce n'est pas si merdique que ça. Je comprends pas comment la presse en Europe défonce les voitures US    
 
Je remarque un truc également, le système hifi embarqué et souvent excellent (y compris le système standard)   En Europe sur ma toyota par exemple, le système natif audio est à chier. Sur les 208 et 308 idem...y compris chez les Allemandes. (à l'exception de l'audi A6 de type C6 entre 2005-2008....il était excellent pour du noname).  
 
J'ai demandé à AUDI par exemple, pourquoi cette différence de prix. Leur réponse à été : pas de système de feux matrix (interdit), pas le même système anti-pollution. D'ou des prix plus faible.
 

2 choses :
- ils sont chauvins
- les voitures US sont merdiques

 

 
Content de voir que tout roule
 
Profite !

 
C’est beau  
 

Très sympa !

Magnifique la 981 . J'adore le design de cette génération de boxster.  

 
P*tain 1 avion tous les 2 jours c'est du world record là...je suis minable avec mes 2*2 semaines par an en Inde    
 
Tiens d'ailleurs au hasard d'une rencontre d'hôtel j'ai picolé avec un random CdB de 777 (Etihad) en récup' lors de mon dernier séjour à Chennai y'a 10 jours (le mec avait une bonne descente, il volait pas le lendemain par contre ), entre 2 cocktails on a parlé caisses, le mec roulait en E 63 AMG (ça aide d'habiter à Abu Dhabi et de payer son essence peanuts   )

Y a pas qqn qui cherchait à remplacer son G ici ?
 

 
Me semble pas avoir vu la vignette 4 verte

Cela fait des annees que je fais ca.. et cela ne s'ameliore pas : au contraire !!
 
 

J'etais plusieurs semaines en Thailande.. c'etait top!  
J'avais fait la route Mae Hong Son, qui reste un des mes plus beaux souvenis  
 

 
D'ailleurs, c'etait tellement bien que je la refais en fevrier    

Top! Tiens moi au courant

 
Il y a pleins de versions et permis pour ça.
La mairie en vendait un pas trop moche, un pote a failli acheter mais en seul véhicule en // à la moto, en habitant à 35 km du taf, je l'ai dissuadé.
Sur un gros terrain en Corrèze je serais dans le gros plaisir avec un truc comme çà (mais plus menthe quand même).

J'ai travaillé pour metaldyne à vénissieux , le nombre de gary étais impressionnant , fabrication de poulie damper pour BMW.

ça fait envie , oui , dommage de pas avoir une 111 sur place

sans soucis ! je suis là jusqu’à septembre.

C'était du Clarion/Blaupunkt côté membranes, donc plutôt très bien.
 
Le Nautilus est fort désirable pour un SUV, surtout dans son coloris Velours Bordeaux.  

Une vague histoire de réchauffage climatique ou un truc du genre. Au US il y a la clim de partout, donc pas de problème pour refroidir le pays    
La Peugeot 103 elle doit rejeter plus de CO2 que la plupart des voitures actuelles.

 
J'espère pas quand même :
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_103
 

 
2 temps, carbu... J'y mettrais pas ma main à couper.  

10Litre au cent pour les modeles tunés  

Une 103 ça rejette pas tant de CO2... Par contre les particules fines, c'est autre histoire d'amour avec les 2T.

pour tout véhicule motorisé thermique, c'est (presque) proportionnel à la conso d'essence. si tu roules riche, c'est un peu moins puisque le CO2 (et H2O) est résultante de ce que tu brûles réellement dans le cyl.

Post qui illustre plutôt pas mal le niveau de méconnaissance du français moyen en la matière

Tout l'argent de poche dépensé chez Elf/Fina

 
Avec mon Polini W (qui bouffait plus que mon bidalot G1   ) je consommais 2l/10km    . Vous noterez que je parle pas en conso au 100, j'ai jamais fais plus de 30 bornes sans tomber en rade, je parle pas de panne d'essence hein j'avais 2 litres de mélange dans mon sac à dos  

s'il faut faire un parallele avec les normes automobile, si tu consommes 10L au 100 en 103SP tunée (ou autre d'ailleurs ), cela te fait environ un rejet de 230g/km de CO2

Yamaha Aerox , 70cc avec carbu 28mm , 6l pour faire 19km  

Vous avez jamais songé à monter des 4T sur vos breles ? C'était la grande mode par chez moi. Des 250 4T de cross, ça roulait fort

L'Audi S5 il s'agit d'un V6 compresseur et non V6 turbo malgré l'appellation V6T

S5 3.0 tfsi, ça coche toutes tes cases. Attention, c'est pas passionnant. Et c'est un compresseur, qui met pas tellement le moteur à l'épreuve. T'as pas parlé de la bv, mais là dessus la bvm est plus fiable que la dct, qui peut te coûter cher en cas de panne, mais qui n'est pas à exclure pour autant si tu préfères ne pas passer les rapports

 
ça fait un bruit de merde , tu peux pas test le 70cc @15000rpm qui crache tout ce qu'il peut.

Justement, question bruit de merde les 2T de petite cylindrée il y a rien de pire. Et aucune souplesse à la conduite

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