Reprise du message précédent :

 
Ah ben c'est marrant, mais moi je pense l'inverse    
 
Des (faux) motards du dimanche, j'en vois à la pelle (j'habite dans le massif du Sancy pour te situer) et à chaque fois, ils m'emm... sur les routes en me bouchonnant dans les virages    
(mention spécial à un mec qui a failli se prendre une voiture arrivant de face dans un virage à droite : il s'était déporté à gauche   )
 
Par contre, j'ai eu l'énorme surprise d'avoir suivi un "biqueur" comme tu dis : lui il envoyait du bois dans les virages (avec des étincelles)  
Je m'étais dit que ce mec pouvait donner quelques leçons de pilotage aux pseudo-motards...
 
Comme quoi hein, ne jamais se fier aux apparences  

C'est impressionnant les etincelles, surtout quand on a pas de garde au sol et qu'on a des traj' de merdes .. donc les leçons : ne jamais se fier aux apparences

Dans mes bras bro'  

Je roule pas sur la route donc 10-30 bornes, selon le terrain. De toute façon faut compter en heures la vitesse à laquelle le réservoir se vide, sur un mono un peu poussé

 
 

 
Je te laisse aller leur dire

 
Vu les vitesses qu'il prenait en courbe, je me disais que "c'est impossible, il n'arrivera jamais à passer" , eh ben si   j'étais à la fois admiratif et "choqué" (il est complètement fou que je me disais).
Pilotage ou inconscience ? moi je dirai les 2  

FYP

 
je ne sais pas de quoi tu me parles le tiercé les virages, c'est ma grande passion

 
déjà fait plein de fois d'ailleurs, derriere leur look de gros dur tatoué, ce sont des types super cool pret à vider un godet en toute occasion en parlant de leur passion
 
ça passe peut etre parce que je ne roule pas en japonaise mais en anglaise et que je le dis avec un grand sourire, et triumph semble globalement être en odeur de sainteté auprès d'eux

 
Oui j'ai vu la faute de merde quand j'ai publié et eu la flemme de corriger  
 

 
Xénons. Ca éclaire super bien en vrai. J'étais en codes seulement sur la vidéo, mais la GoPro est réglée en exposition minimale

Y a de la velourance ?

Malheureusement non, cuirance:

http://octaneauto.fr/car/volvo-s80/

Han du bon YT plaisir  
 

 
Déjà, exactement à l'opposé de la bagnole le refroidissement liquide doit être interdit.
Et puis après ca dépend
V4 (bon y'en a pas en air cooled ou presque ) et 3 pattes> V twin > L4 (sauf exception tah MV)>mono>tout ce qui est à plat.
 
Le béhème à plat, c'est le Porsche de la moto, c'est bien pour ceux qui n'aiment pas la moto .
 
/vintage nazi is nazi
 

 
Oui mais non.
Y'a les bons V8 et les mauvais V8    
Un bon V8 c'est un crossplane, déjà de base, sinon ca fait un V8 avec un caractère de gros 4.
 
Donc V12 Ferrari > V8 Maserati > V12 Mercedes, par exemple. Je parle en YT, parce qu'entre  
 

Déjá que j'ai bien pourri le topic ancienne avec du moteur de moto  
On reste dans le thème  

Et le L6 de la K1600 ?  un vrai moteur de bagnole le truc

Qui fait veritablement un bruit de m3 c'est assez bluffant

Sinon oui je peux etre un peu plus précis sur mon classement:

V4 - Tri > Bi en V - 4 en ligne > Bi en ligne > mono > bi à plat

Les Bi en ligne ne sont que des 4 en ligne divisé par 2 le bruit est immonde et on a l'impression que le moteur ne tourne pas rond (hors bi en ligne crossplane type mt07)

HS pour bien mettre Ixemule sur les nerfs

Déjà peut on considérer les K1600, Goldwing et autres Yamaha Venture comme des motos? Je pose calmement la question  
Et franchement ca sonne pas ouf du tout
Si tu veux du L6 de route qui se tienne un peu
https://www.youtube.com/watch?v=nonFUmQQlTY
https://www.youtube.com/watch?v=TTOOkgZgbm4
Le petit 4 cylindre de 250 cm3 est particulièrement sympatoche chez Benelli
En plus gros, les Laverda 1000, et le vieux 4 pattes MV ca se laisse entendre
/vintage nazi ist nazi

Voilà là on est d'accord. Mais en air cooled
Sinon cay d'la merde

 
toujours même avis
 
V4 ou 3patt', j'adore, un gros twin pechu, j'aime aussi.... faut vraiment que le 4patt' soit bien fichu pour que j'aime, sinon je trouve ca très (trop) aseptisé. bi en ligne, ca depend du calage, si c'est calé comme un bi en V, c'est cool, sinon c'est degueulasse, ca feraille comme une casserole. le mono, genre un gros katoche, j'aime mais c'est penible au quotidien et l'entretien est une vaste blague, le bi a plat, genre le 1200 boxer BM', depuis qu'ils lui ont collé les AAC des HP2, c'est franchement bcp plus sympa et caractériel

mais stop le HS, on va se faire conchier par les boitarouleux exclusifs

 
J'aimais le 4pat' bien pointu avant de me retrouver à 220 sur la francilienne pour l'exploiter
 
J'ai Maintenant une préférence pour les  trucs qui donnent des sensations, genre un GROMONO ou un double gamelles qui se mesure en litres
 
Le Tri, c'est une abérration de la nature. Un peu comme un enfant né avec 3 bras : c'est pratique, mais ça n'en reste pas moins un monstre

svp, vos 2 roux c'est le topic à coté

 
la c'est mieux, tu t'es bien rattrapé

Tu cales 2 cylindres sur 3 ensemble et ça devient merveilleux  

alors je dois être un des rares à préférer le V8 de la F458 au V10 de la Huracane
 
du coup je mettrais ce V8 en premier,  
alors que les autres V8 en vilo en croix, j'aime pas du tout le son, ça me fait penser aux mercos et bm 4 pattes sur lesquelles on a "travaillé" l'échappement pour qu'il rote constamment

le vilo en croix, c'est le crossplane ?

Vous préférez les V8 américains ou Européens?

les v8 vilbrequin à plat

V8 crossplane Maserati

Américain tous les jours.
Je conchie tout ce qui n'a pas au minimum 5l de cylindrée

 
Excuse moi, mais ca ressemble à un bruit de HDI avec un filtre BMC

+1 je comprends pas le progeay de vouloir entendre plus un son de merde. Si je pouvais je rajouterais un silencieux en plus sur mon tsi avec son bruit pourri

ça a escaladé promptement
 
Après la voiture qui est moche, le bruit qui est moche, laissez le vivre sa pation

Bon l'Abarth c'est mort, prix de réserve non atteint, le vendeur en voulait 10k   avec les 4 jantes refaites à neuf    
 
Ca m'a chauffé pour en trouver une avec une vraie config. Mais à 11k mini je me dis que je peux avoir une plus grosse sportive, chier

Gagner 20kg

Bon là OK

 
C’est marrant ca j’ai un 4p et je t’assure que les mt09 sont un poil derrière  
 
Pourtant j’ai eu une mt09

 
T'as envie de quoi ?
 
D'un truc efficace ou putassier ?

 
Ah ouais, 10000€ la merguez, non merci    
 
Il y a un an j'en cherchais une à ce tarif et j'ai lâché l'affaire, il faut en rajouter un peu  

Je vais avoir une mx5 à vendre dans ces tarifs si jamais ...

(2.0 NC)

 
J’ai viré le silencieux sur la Mini R56, la sonorité est juste top maintenant, avec le mode sport ça fait des sacrées pétarades
Le bruit est vraiment parfait là, faudrait que je fasse une vidéo.
Je peux te filer le lien de la boutique anglaise a qui j’ai acheté la double sortie / tube qui se met à la place du silencieux, j’ai payé ça 130€ fdp in je pense qu’ils peuvent te le faire
 

 
C’était une merguez moche en boitoto, j’avais vendu mon abarth avec 45k km ligne monza, comme neuve, detailing complet par mes soins dans les règles de l’art 12k

 
Photos ? en MP si tu veux, ce serait pour quand ta vente ?