Reprise du message précédent :
 

je n'ai nommé personne  mais faut pas pousser mémé dans les orties

t'as oublié la belle-mère divorcée

 
Ton budget, c'est surtout que tu as pas envie de l'augmenter non ?  
Comme moi quoi, en pire.

C'est ce qui fait que je risque de ne jamais lâcher ma Z4.
La seule qui me fait de l’œil, c'est la F-Type. Mais j'ai pas le budget pour.

https://youtu.be/VJ2WyNVLRqg?t=38
 
En voila de la sportive confortable

2.0 tdi , troll ,  ortografe à la rue , paint , slad et tada :

 
Je contre,  
 
https://www.youtube.com/watch?v=UyHft8bMnXM
 
et la version normale à 300€
 
https://www.youtube.com/watch?v=BNfZ8yB7R4w
 
la swagance  

Owi, une reuprogue de biturbo alors que la transmission ne digérait pas les 270ch de base + le combo "azy avec ma Saf' je nik tous les mecs en bagnole à 50k€, haha les cons, mais on me la fait pas je m'appelle Pignon!"

 
Si je triple mon budget actuel, y'a rien qui m'excite. Le seul truc qui rentre c'est une GT86 et le rapport prix/prestation est nul.
Les trucs qui me plaisent sont hors budget.

Vas-y je te fais un prix Jambier sur ma GT
 
La Taycan : "En France, la Taycan Turbo est proposée à partir de 155.552 euros, et la Taycan Turbo S à près de 190.000 euros"
C'était pas censé couter "moins de 90.000€" ce truc ? Une belle escroquerie allemande encore, les performance d'une Model S sans l'habitabilité pour encore plus cher.

 
T'as une BVA noire, c'est ça ? Si je prenais ça serait une BVM bleue

J'imagine que tu parles du bleu Subaru; le bleu foncé Toyota, c'est moins le coup de coeur.  
La BVA, j'ai jamais regretté. Mais je comprends ! En tous cas, je te conseille de l'essayer si tu ne l'as pas déjà fait, au cas où.

 
Les mecs ont repris les mêmes termes que la gamme des moteurs essence    
 
J'attends la future 309 GTI 16  

comme 99% des intervenants ici? topic de frustrés.
la preuve avec l'image d'un popotin sportif confort en page précédente

Le fait que schorpe ais sorti deux modèles nommés "Turbo" et "Turbo S" ne t'ayant pas échappé, tu peux imagnier, j'espère, que le modèle de base (qu'ils oseront sans doute appeler "Carrera" ) sera moins cher.
Ensuite, tu t'avances sur l'habitabilité et tu oublies qu'un intérieur construit sans matériaux indignes de jouets chinois imitant des cubes Playskool autorise à vendre un tantinet plus cher.

Zephiel, rouler un engin du démon qui change de rapport à sa place ? Je veux le voir pour le croire.

c'est hors sujet. ici on crame du sp98 pour avancer.  

 
Comme quoi une grammaire à la rue ça parfois du bon

On peut simplement avoir le pognon mais préférer l'utiliser autrement / s'en faire un matelas de billets.

 
Ouai mais c'est so 90's de rouler en Safrane, et la moellance des fauteuils    
On trouvait des exemplaires de Safrane 2.5 pas cher il y a peu, idéal en daily    
 

 
I see.
Je trouve aussi qu'il y a une zone blanche entre les trucs sympa accessibles et les trucs sympa d'un cran au dessus, ou tu triple le budget
 

 
Ils ont osé l'appellation ?    

 
En tout cas:
 
- 2300kg    
- 4.96m    
 
Et un volume de coffre égal à Clio 5  

 
Le coffre fait 366l+80 à l'avant.    
 
Après si t'es habitué à apporter tes draps et tes serviettes au mobile home et la glacière pour pique-niquer à l'air des volcans d'Auvergne ça va faire short.    

steuplait, pas de ça avec moi...
qd on a un peu de pognon de coté et qu'on ne s'achete pas une caisse de sport. c'est qu'il y a d'autres priorité waf en vue.

Ah merde.

 
J'aime bien le bleu Toyota aussi
 

 
Si on devait vraiment décrire le topic comme un ensemble homogène, je dirais plutôt résignés que frustrés. Mais qui voudrait faire un truc aussi idiot ?
 

 
Je commence à mettre de l'eau dans mon vin sur le sujet. J'ai déjà du mal à trouver des modèles qui trouvent grâce à mes yeux, si je limite aux BVM je sens que je roulerai en japonaise de puceau jusqu'à la retraite. J'ai jamais rien eu contre les BVA dans l'absolu, juste que c'est pas pour moi. Comme les chemises à carreaux ou les godemichets. La différence c'est qu'avant c'était un no go, maintenant c'est un simple défaut

Et c'est quoi le délire de l'appellation Turbo ?  

Pour info, j'ai fait 450km en Abarth aujourd'hui (un plein), c'était marrant et pas du tout adapté pour un tel trajet  (autoroute et Bretagne profonde)

Il n'y a pas d'autoroute en Bretagne

Bon, on va revenir au sujet de base à savoir les voitures un peu sportives, alors vos tdi, et autres électriques il y d'autres sujets à leur propos.
 
Laissez moi vous narrer mes vacances automobilistiques...
 
cet été a été assez nourri en débilités également... dont un retour Sion Valence avec ma TVR Griffith 500 SE.
Depart le matin...enfin...pourtant utilisée veille elle ne daigne pas démarrer. Qu'à cela ne tienne. Le prévoyant propriétaire précédent a fait installer dans le compartiment moteur une prise spéciale pour cable de démarrage.. car il faut savoir que sur ces engins la batterie est soit par terre derrière le repose pied passzger..soit derrière la route avant droite (qu'il faut demonter pour accéder à la batterie).
 
Aussitôt dit aussitót fait le vaillant V8 de 5 litres demarre bruyamment mais avec force pour...tomber en panne d'essence 300 mètres plus haut dans une montée...
 
Pourtant ayant roulé la veille la jauge à essence positionait son aiguille mobile à la moitié du dernier quart..j'ai donc du consommer 45 litres au cent pour faire...300 mètres ?
Une fois encore le salvateur bidon de 10 litres de carburant remplira son office...avec efficacité !
 
Je fais le plein sur la route et croise un anglais fort sympathique en 550 maranello...en LHD (plaques anglaises) alors que moi...aventureux frenchie mon volant...est RHD.
Bref le monde à l'envers...
 
J'ai ramené qq friandises de Suisse et n'ai pas voulu les laisser dans le coffre : il y a déjà le réservoir des pièces de rechange (ou de secours...) et feu 10 litres de liquide explosif.
 
Les dites friandises seront donc entreposées à la place des pieds passager. (À gauche donc les gars...faut suivre hein ? )
 
Résultat des courses : le chocolat ovomaltine en tablettes de 200 gr....avaient des formes dignes des sculptures de Giacommetti, le contenu de la boîte de double crème qui à l'origine était blanc et.. Crémeux...était à l'arrivée...jaune et dur ! (Du beurre quóa)
Mon sachet de chocolat à la banane (non séchées) ressemblait à du beurre de cacahuetes ayant vécu l'expérimentation de l hyper space à bord du faucon millenium.
 
Le pompon etant décroché par la coque en silicone du téléphone...qui a fondu en partie dans la boîte à gants !
 
Et moi je n'ai même pas perdu 1 kg durant le périple... Quelle loose ! Hahaha.
 
Blague à part tout ceci et vrai et quoi que vous en pensiez j'adore cette caisse.... Je ne pourrais la vendre que pour acheter une vantage cab bvm vert clair....
C'est un peu inconfortable plutôt violent pas du tout securisant mais bordel ça vit ca fait du bruit et tu la respecte à chaque sortie qu'elle en fasse 10 km ou 400.

2 ou 3 photos valent mieux qu'un long discours des fois

Tu rigoles ? Un trajet de 400km en TVR, c'est une aventure à la Jack London, le texte est bien trop court pour restituer tout l'aspect épique de l'aventure qui remet Nicolas Vannier à sa place dans la hiérarchie de l'héroisme moderne.

Ça c'est sûr mais des routes pourris entre Dinard et le Cap Fréhel oui

T'imagines la frustration quand fallait aller à Cancale sans le pont.

Rafale

Re

Manta j'ai pensé à toi à Cran Montana il y avait en vente un superbe 280 GE cabriolet beige 1ère main 59 mkm....au prix commun de ..40 K euros !!

Cran Montana, c'est pas à une altitude adaptée aux pigeons pourtant ?

Et les blaireaux?

Là c'est le prix qui est trop bas.

je confirme mon cher Manta