Reprise du message précédent :

 
Nous sommes vraiment fait l'un pour l'autre    

Et les chaussettes de tennis blanches.

Le mocassin à gland c'est tendance cette année, on est dans le preppy

Le style de Chirac

bonjour les garants de la langue française    bon j'ai trouvé un monsieur pas loin de chez moi qui possède et qui vend une alfa 156 gta , je vais pouvoir essayer cela , et dans le même coin , une autre personne qui possède et qui vend une ITR 95 000 km donc double essais !! je devrais enfin pouvoir me faire une idée  

A condition de ne pas tomber sur des boulets (à juste titre parfois) qui te feront à peine faire un tour en passager.

Pour la M j'y croyais pas trop, le type a chauffé la caisse, puis m'a laissé conduire. Sachant qu'en plus on était deux passagers dans la bagnole, il aurait pu paranoïser, ben même pas

Tu n'as pas vraiment non plus un air patibulaire...  

 
J'avais un 911 avec moi. Ca peut faire peur.

Ca dépend si les cheveux étaient attachés ou pas.

On sortait de la mx5 : on avait donc roulé cheveux zaux vents.

C'est la "Mx-5 attitude" qui a dû rassurer le vendeur

 
Sans contestation possible, c'est beaucoup plus "équilibré" et fin . Et l'intérieur est même pas comparable (si tant soit peu qu'il y ai quelque chose de visible à comparer sur la BM )

 
j'achete po si j'essais pas , enfin ça me paraît logique , le vendeur doit bien être conscient de ça quand même    
 
Il est si bien que ça l'intérieur de l'alfa 156 ??  

Règle n°1 : Ne jamais se fier à un taliban, Alfa = Fiat

Oui enfin quand tu vends un truc à tendance sportive, t'as tellement de boulays qui veulent juste faire un tour. :w

 
Il procure bien plus de JOIE qu'un intérieur BM à mon goût (ne serait-ce que le cuir qui n'est même pas comparable )

Et puis l'intérieur des alfa est très apprécié des oiseaux, notamment ceux de la famille des Muscicapidae.

 
Je connaissais un gars comme ça. Il se sappait bien, présentait bien, et appelait des vendeurs juste pour conduire les caisses (genre sub, evo, etc)...

 
Mais clair  

 
c'est vrai que déja au vu de certaines photos le cuir a vraiment l'air sympa.

Disons que l'intérieur d'une BM a été dessiné avec une règle et une équerre dans l'esprit du design allemand, c'est à dire carré, terne, triste, sans imagination ni fioritures, à déconseiller aux dépressifs, l'intérieur d'une Alfa c'est tout le contraire, ça respire la joie, l'imagination, la sportivité, avec une petite touche nostalgique...  

Sur ma 156 de 2004 aucun habitant n'est venu s'installer, pas le moindre bruit contrairement à toutes les françaises que j'ai pu avoir et même à ma Mercedes... Je n'en dirai pas de même par contre de mon ex 147  

Les intérieurs BM sont sobres et de bon goût. Ils sont fonctionnels, un peu comme une cuisine. Ce point n'est pas discutable.

Les intérieurs Alfa sont clinquants, avec de petites touches rétro déplacées, aguicheurs comme la Cicciolina et pas pratiques (comme la Cicciolina). En plus, ils partagent des commodos avec Fiat.

En gros, c'est un truc moyen avec une tendance luxe-sport mais sans aucune justification derrière, c'est comme un pack M sur une 116D.

L'ergonomie d'une BMW est conçue pour les humains, celle d'une Alfa pour les poulpes. Forcément, ça a un côté exotique.
 

Et encore, t'as pas vu la jauge a essence collée à l'endroit où on attendrait les commandes de chauffage... heureusement que la lampe de réserve est un halogène de 500 watts, sinon, j'étais en panne sèche.

Alors que chez BM c'est sur le TDB  et, chose extraordinaire, ça descend linéairement. C'est pas : tu fais 100 km l'aiguille à pas bougé, à 150 km tu as paumé 1 quart, à 200 la moitié, à 220 il reste plus qu'un quart et à 227 la réserve s'allume.

Oui, voilà :  
- en photo les intérieurs Alfa sont géniaux : 10/10
- en statique on commence à tiquer sur quelques plastiques : 8/10
- en roulant, on compte les rossignols : 7/10
- en roulant un peu plus, on comprend que l'ergonomie a été inspirée par Picasso  : 6/10
- au bout de deux ans, on se rend compte que l'intérieur est en semi ruine : cuir de levier de vitesse en lambeau, sièges usés : 4/10
- au bout de 4 ans, ça va mieux : l'auto est en panne et roule moins, elle s'use moins vite : 3/10
- au bout de 6 ans, tu trouves un casseur slovaque qui te la prend contre un canot pneumatique, tu es heureux. Ensuite, tu vas chez un Joy Official Dealer, tu prends une 116d parce que t'as plus une thune et tu dis que ton Alfa était mieux.

[Topic] Choisir son intérieur plaisir
 
Puté faites un topic dédié quoi

 
tu m'inquiète la   de tte façon ma future voiture se sera pas pour plus de 2 ans justement ^^

 

 
 
Joy Official Dealer  

mister tdi en forme

Tu as roulé avec quoi comme Alfa et pendant combien de temps pour en arriver à cette fine analyse ?    
 
Ah non zut, c'est vrai, on sur HFR