Reprise du message précédent :
ouais

Très bon  

J'ai encore celui du tour du périph à 200km/h !

C'est une 996 turbo qui me ferait accepter de rouler dans l'intérieur infect des 996. Mais c'est hors de portée. Foutue branlette youngtaxmeur. Foutue branlette Porsche aussi.

Foutus aileron/bas de caisse/spoiler Esquiss'Auto, aussi.

enfin même une 996 RHD de base toute daubé avec les phares opaques ca coute cher

Y’a que la gt3 qui pourrait me faire rouler en 996

Ça je peux encore l'accepter. J'ai pas les yeux posés dessus quand je roule. Puis j'ai roulé en saxo VTS et 106 S16 avec les extensions plastiques mademoiselle un PSA, je suis entraîné pour le mauvais goût.

La Porsche tax

Autant c'est ma préférée des 996, autant j'aime trop rouler pour aller au boulot avec ma caisse plaisir pour prendre une GT3. Mon séant ne souffre point de rouler dans cette carriole du diable

996 GT2 ou rien

désolé mais l'aspect "collector" de la 968 CS me laisse de marbre. c'est ultra cher pour ce que c'est. (en plus moins équipé que la 968 de base à moins d'aimer les jantes couleur carrosserie, notamment en jaune...)
 
une bonne 996 est une 911 et un 6 cylindres...
 
mais c'est moins 'hype"

le ticket d'entrée c'est 100k€
et à ce prix la j'achète autre chose  

Aucun intérêt pour moi la GT2
 
Par contre une belle 996 gt3 commence à valoir pas mal de sous aussi

 
996C2 , 3.4 , targa , Vesuvio effet perle  , je dis clairement pas non  

D'où 3.4 ?

Ha merde , je pensais que c'étais le plus gros moteur , 3.6 donc

Ah oui là on se comprend, un targa 3.6 ça me parle.

Il est possible que j’ai regardé ça à un moment donné  
 
Mais compare à une 993 ?

Dire qu'a une époque pas si lointaine pour 19k€ tu avais une 996 3.4 avec pas trop de borne et un IMS à prévoir.
 
Meilleur rapport prix/prestation jamais.

Une 993 RS voir turbo ce cul

 
911 964 Turbo 3.6L  

996 = la dernière à offrir le côté joueur des anciennes mais avec l'efficacité d'une moderne. J'ai aucune honte à dire que la 996 est en passe de devenir le top des 911 dans mon classement personnel basé sur des critères très subjectifs

Sérieusement ?

996 GT3 RS avec la livrée bleue

Ce qui veut pas dire que j'irais jusqu'à en acheter une ( j'ai pas le fric pour une vieillerie de weekend aussi cher ).

Passage au refroidissement par eau, c'est la débandade  

 
Je dois l’avoir chez mes parents celui-ci.  

Idem

Les acheteurs récents de véhicules d'occasion, vous avez réclamé l'histovec à votre vendeur ?    

je viens de regarder par curiosité teins. je suis le 6ieme proprio de la nissan, et ca fait 11 ans que je l'ai

Alors qu’une 911 moderne c’est tellement fun. Bon tu passes +40km/h pour avoir le fun

 
Elle est nickelle

Bah du coup c'est pas fun

Hello, quelque'un a-t-il déjà commandé sur cette boutique ebay ? Les commentaires sont bons mais avez-vous déjà vu le produit en "réel" ?
 
https://www.ebay.fr/usr/shiftknobs
 
Edit : C'est même moins cher sur leur site perso    
 
https://www.shiftknobs.eu/en/home/7 [...] -knob.html

"Corrosion du berceau AR" en défaut mineur au dernier CT de celle que je vise.... merguez ?

Il doit y avoir de la corrosion du surface, sans gravité. Un coup de brosse, nettoyage/dégraissage, un peu de rustol et c'est reparti pour 20 ans.

Regarde en-dessous.  

mdr avec ça tu repars pas pour 20 ans

c'est vrai que les tarifs ont bien remonté depuis 4/5 ans...  
celle-là me semble pas trop mal en terme de config https://www.leboncoin.fr/voitures/1595103747.htm/
 
l'avantage des turbales, c'est qu'on oublie le souci de l'ims

Il y a 5 ans, ça partait à 30kE, une 996 TT

dans mes souvenirs c'etait les 4S qui partaient à ce tarif - les TT, c'etait plutôt autour de 35k, non ?

Oui, et c'était déjà pas les plus belles.

 
Une connaissance indirecte en vendait une en 2013/2014, à 30k - qui partait pas (origine Italienne et entretien maison, 120k km, ça explique peut-être aussi)
 
Avec les 911 de 10-12 ans, la prise de risque au niveau côte est assez minime en fait-ça finit toujours par remonter...

 
ne cherche pas plus loin    
 
j'ai quasi vendu la mienne en 2016 (avant de faire marche arrière) 49k
110mkm
origine fr
boite manu
état parfait
5k de travaux récents  
 
cette année elle arrive tranquillement a 55k, je suis content de mon placement  
 

Ce topic va se transformer en annexe de topic pognon