[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

ohcto

YBLWB

Reprise du message précédent :

zephiel a écrit :

Qu'on peut prendre du plaisir avec la plupart des voitures. Pas le même plaisir, pas dans les mêmes conditions, mais quand on aime conduire/les voitures, je pense qu'on peut apprécier quasiment tout.
J'ai de très bons souvenirs automobiles avec des drouilles, parce que je tapais dedans sans réfléchir, ou que la route était sympa, ou qu'elles avaient une caractéristique particulière que je trouvais rarement ailleurs.
Si tu ne trouves de plaisir qu'à partir d'un haut niveau de prestation, c'est qu'à mon avis tu n'aimes pas vraiment la conduite ni les voitures. Ce n'est pas une tare.

OK Je suis d'accord avec toi sur le fait que tout le monde n'apprécie pas les mêmes choses dans la conduite ou dans les voitures au sens large. Par contre j'ai du mal avec ton idée selon laquelle quelqu'un qui apprécierait en particulier les voitures qui ont une bonne accélèration (entre autre) ne serait pas un amateur "authentique" de conduire/voitures. Merci quand même pour ta réponse non-trollesque.

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ohcto

YBLWB

Toutafay. J'ai cru un instant qu'on était sur le topic voiture sportive.

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memaster

M.arc a volé mon 62

zephiel a écrit :

Qu'on peut prendre du plaisir avec la plupart des voitures. Pas le même plaisir, pas dans les mêmes conditions, mais quand on aime conduire/les voitures, je pense qu'on peut apprécier quasiment tout.
J'ai de très bons souvenirs automobiles avec des drouilles, parce que je tapais dedans sans réfléchir, ou que la route était sympa, ou qu'elles avaient une caractéristique particulière que je trouvais rarement ailleurs.
Si tu ne trouves de plaisir qu'à partir d'un haut niveau de prestation, c'est qu'à mon avis tu n'aimes pas vraiment la conduite ni les voitures. Ce n'est pas une tare.

perso, mes meilleurs souvenirs automobile c'était un kart à pédale debrayable : fendage de gueule [:tinostar] au propre comme au figuré [:jblover]

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

zephiel

Apologiste de la paresse

ohcto a écrit :

Si la personne n'aime QUE ces voitures là, je dirais que c'est un entre-deux : c'est une passion réduite, on va dire
Par contre, avoir une préférence pour les voitures puissantes plutôt qu'asthmatiques, je pense que c'est relativement partagé

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Tout à fait. Mais si tu prends du plaisir à faire ça en exeo TDi, c'est pas les voitures que tu aimes, c'est les voyages

zephiel a écrit :

Ce que je dis n'empêche pas :

- de détester certaines voitures
- que certaines voitures soient unanimement détestées

Tu as raison, j'ai mal interprété

D'ailleurs avec le recul, j'ai toujours détesté le Multipla, mais pour pas mourir bête j'ai du l'occasion de monter en passager et j'ai saisis cette occasion. L'espace à bord et l'impression d'être dans un bocal de poisson géant est plutôt agréable. Mais je déteste toujours autant. Alors qu'un avantime :love: cette voiture incomprise !

Message cité 1 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Kronick91 a écrit :

Tout à fait. Mais si tu prends du plaisir à faire ça en exeo TDi, c'est pas les voitures que tu aimes, c'est les voyages

Les voyages au Portugal ! [:aloy]

Message cité 1 fois

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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

zephiel

Apologiste de la paresse

L'avantime est une voiture d'ingénieur. Rien que pour ça elle est détestable.

-rOmanO-

ixemul a écrit :

Les voyages au Portugal ! [:aloy]

Tout à fait [:la chancla] les lignes droites interminables en espagne où y'a même personne à doubler [:dolores1:3]

memaster

M.arc a volé mon 62

= respecter le CDR quoi [:heow]

Message cité 2 fois

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

zephiel

Apologiste de la paresse

memaster a écrit :

= respecter le CDR quoi [:heow]

Ca dépend où.
C'est quand même pas compliqué, en France, de trouver des routes où tu peux rouler le couteau entre les dents sans dépasser les limites de vitesses.
Je passe sur les articles discutables faisant appel au jugement (lol) des fdo.

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cisco1

Jambier a écrit :

le TCE 180 c'est comme conduire un mazoil, le bruit en moins

Sans le couple. Prend une 330d plutôt si tu veux de la performance.
[:poutrellette]

Message cité 2 fois

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

magicien96 a écrit :

Quand je roulais en daily avec la c2rs3 (eq berline de 250ch aujourd'hui), c'était certes confortable côté puissance, mais c'était aussi totalement overkill 95% du temps. J'étais frustré de ne pouvoir pas taper plus régulièrement dedans.

en IdF, l'équation n'est pas tout à fait la même qu'en province, sur mes petites routes, je peux exploiter quasi quotidiennement les perfs de mon moteur

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Cassoulet, again !

Eife

Juste avant le .G - Topic de

ixemul a écrit :

2,6T et 130ch ? je peux donner un avis [:dawa]

John Deere?

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Topic de vente de trucs divers

sapphire adepte xd

Le fameux emblème au cerf cabré.

Jambier

cisco1 a écrit :

Sans le couple. Prend une 330d plutôt si tu veux de la performance.
[:poutrellette]

C'est très coupleux [:cliowilliams:2]

Message cité 1 fois

yatta91

cisco1 a écrit :

Sans le couple. Prend une 330d plutôt si tu veux de la performance.
[:poutrellette]

Le permis FIMO et un bon vieux 1217 des familles, c'est sûrement moins cher, non ?

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

cisco1

Jambier a écrit :

C'est très coupleux [:cliowilliams:2]

pour une essence [:cerveau aloy]

yatta91 a écrit :

Le permis FIMO et un bon vieux 1217 des familles, c'est sûrement moins cher, non ?

Et il aurait moins peur de le laisser à la gare pour prendre son RER [:fredmoul:1]

Message cité 3 fois

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

memaster

M.arc a volé mon 62

cisco1 a écrit :

Et il aurait moins peur de le laisser à la gare pour prendre son RER [:fredmoul:1]

ça se vole un TCE180? [:dipterolyse]

Message cité 1 fois

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

intersigne

/!\ SJW /!\

La voiture de "Jambier", collector :jap:

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Roll out !

sapphire adepte xd

memaster a écrit :

ça se vole un TCE180? [:dipterolyse]

https://zonesons.com/repliques-cult [...] dit-ca-oui

Jambier

cisco1 a écrit :

Et il aurait moins peur de le laisser à la gare pour prendre son RER [:fredmoul:1]

Ptain
Heureusement je fais plus ça depuis 2 ans, l'horreur que c'était...

MantaFahrer

Blaireau exporté

cisco1 a écrit :

pour une essence [:cerveau aloy]

Mouais. Annoncé à 300Nm à 2500tr, c'est du couple de 1,5tdci. Remarque, vu la rusticité du moulbif, c'est plus ou moins cohérent.
Le 1.6hdi de ma C30 était ~~mou comme ma bite~~ dans ces eaux là.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Jambier

300nm essence = 400nm mazout

Message cité 4 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

bah ouai, c'est de notoriété publique qu'une boite de diesel tire plus long qu'une essence, et je ne pense rien t'apprendre en te disant qu'est du au fait du couple plus important et à la plage de régimes utilisables moins large

Message cité 1 fois

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Cassoulet, again !

4SpiK

qtπ

Jambier a écrit :

300nm essence = 400nm mazout

tres bien, oui.

Logicsystem360

Jambier a écrit :

300nm essence = 400nm mazout

tu t'es trompé de forum, faut poster ça dans FA

Message cité 1 fois
Message édité par Logicsystem360 le 05-02-2019 à 15:44:08

cisco1

Jambier a écrit :

300nm essence = 400nm mazout

Logicsystem360 a écrit :

tu t'es trompé de forum, faut poster ça dans FA

Ho la bonne idée, tu t'y colles? Avec un lien ici ?

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

Jambier

Pour FA il faut débattre des chevaux Volkswagen vs les chevaux d'une autre marque.

Message cité 1 fois

Grumly132

TMT

Ici c'est VS le cheval Saxo.
Chacun ses refs.

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Quatre moutons Fument sur le balcon Donc ça nous renvoie à notre propre utilité : l'homme face à l'absurde. L'amour est un chien de l'enfer. MATSEDA !

memaster

M.arc a volé mon 62

Jambier a écrit :

300nm essence = 400nm mazout

[:mme michu:4] [:leg9:1]

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Fouge

Elessar777 a écrit :

Faudrait inventer une unité qui dépende du couple et de la capacité à monter en régime (ou du régime du court), genre couple * régime.

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Fouge a écrit :

Faudrait inventer une unité qui dépende du couple et de la capacité à monter en régime (ou du régime du court), genre couple * régime.

ça se mesure facilement avec un cheval et une charrue de 300kg

edit: 75 pardon

Message édité par TheCreator le 05-02-2019 à 17:32:17

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

wuger91

Couple multiplié par régime c'est la puissance

Message cité 1 fois

cisco1

wuger91 a écrit :

Couple multiplié par régime c'est la puissance

[:sof40:3]

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

Cosmolem

[:rofl] [:rofl]

Jambier

Sujet numéro 2:

Golf GTi : 230 ch / 1380 KG ==> 0 a 100 en 6.4s. KM da en 26.5 250km/H
308 GT 2: 225ch / 1200kg ==> 0 a 100 en 7.6s. KM da en 27.6 235km/h

La conclusion est qu'un cheval Volkswagen vaut bien 1,3 cheval Peugeot [:cliowilliams:2]

Message cité 3 fois

sapphire adepte xd

C'est pas une histoire de boite manu sur l'une et poids faussé?

Message cité 2 fois

Jambier

sapphire adepte xd a écrit :

C'est pas une histoire de boite manu sur l'une et poids faussé?

BVA sur les deux.
Poids faussé sur la Peugeot
Puissance faussé sur la Peugeot
Puissance faussé sur la VW (dans l'autre sens)

wuger91

Et aussi le couple

Golf : 350 Nm
308 : 300 Nm

Ca joue sur la puissance car la courbe de la Golf est plus pleine

Après aussi une DSG est plus rapide que la boite à convertisseur de le 308

Message cité 1 fois

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