Reprise du message précédent :

Oui, mais il n'aura le droit de déballer le paquet que le 25 au matin:

http://3.bp.blogspot.com/-HjsmRkhi [...] 137430.jpg

Encore plus rigolo: que son double fasse la descente. Vu les virages coupés sans visibilité, ça pourrait faire d'une pierre deux coups.

Mais lol tu vas te retrouver surtout sur les fails crash nurb

 
T'es mon troll préféré markof.

Sérieux sur route ouverte comme ça a 100km en plein village en plein jour...

Faites qu il se crash dans un ravin ce con  

C’est surtout qu’ils servent à rien ses tirages de câble

Il perd plus de vitesse avec son frein à main qu’avec un frein au pied et une relance tranquille !!

Alfa Romeo Giulia Veloce 280 commandée !    
Bleu Misano, intérieur "tabac", avec le pack Performance (seule option que j'ai prise)  
Livraison prévue : début avril, j'ai hâte !  

Féloche, hâte de voir les pics ! Tellement fap la Giulia  

Bon prix? Le combo couleur ext/int que tu as choisi est sympa.

 
Oui très bon prix (je préfère rester discret )
 
Merci
J'avais hésité avec rouge Alfa et intérieur noir/rouge, mais pour une fois, j'ai voulu changé pour du bleu (et il est magnifique ce bleu Misano en vrai).
 
J'ai demandé un petit cadeau supplémentaire au vendeur et j'ai réussi à obtenir un truc totalement inutile, donc absolument indispensable : l'éclairage au sol à l'ouverture de la portière avec écriture "Alfa Romeo"    

 
à s'amuser
 
c'est un peut le but premier
 
 
après le gars coupe des virrages sans visibilité* ça c'est un plus gros problème (* sur ce qu'on vois en réalité on vois beaucoup plus de chose qu'un simple caméra , il avait peut être déjà scruté la route en amont et savait qu'il n'y avait pas de voiture dans le dit virage)

 
S'amuser... Dans un col de montage, route ouverte, avec potentiellement des vélos, des campings cars et des bagnoles dans les deux sens.
 
Ouais.

 
les autres parlent de rouler vites et être efficace c'est bien pire
 
s'amuser n'est pas interdit
rouler vite est interdit

Qu'il s'amuse c'est top, juste le fait qu'il soit aussi dangereux l'est beaucoup moins ..

 
Les comportements dangereux sont interdits aussi.
 

non. Rouler trop vite est interdit.
Tout comme franchir des lignes continues, sortir de sa voie de circulation, ne pas être en mesure de s'arrêter dans l'espace visible devant soi...

 
Bonsoir GenyaB  

 
C’est nouveau cette option ? J’avais tout pris ou presque à l’époque et c’était pas dispo    
T’as pris quelles jantes ?

 
Quand son alarme va se déclencher au premier orage

Oui c'est nouveau   mais il me semble que tu peux le faire monter après achat. C'est un accessoire pas une option.

J'ai pris les jantes 19" "competizione" de couleur anthracite. (c'est une option à 0 euro maintenant depuis le 6 septembre 2018)

Je n'ai pas pris l'option alarme, ça ne sert rien à mon avis (et ça fait un soucis électrique de moins   )

C'est sérieux le alfa roméo éclairé au sol ?

Ok, on a vraiment la même config donc
Profite bien, c'est vraiment une chouette caisse  

 
Oui, cadeau du concessionnaire    
C'était ça ou un tee-shirt/autre   (sachant que les tapis de sol sont déjà offerts)

 
Merci!    
Oui pour avoir déjà essayé (sur le parcours de la course de côte du Mont-Dore   ), c'est une tuerie !!!    
Tout est en osmose : le châssis typé scalpel, le moteur efficace (peu mélodieux par contre   ) et la boîte ZF8 ultra-rapide  

 
J'ai beaucoup aimé les 2 jours (et quelques tours du Bugatti) passés à bord de la QV ! Le châssis est top (joueur "comme il faut" ), l'ensemble moteur-boîte excellent (et pour le coup il est sacrément mélodieux celui-ci !). Juste le système "d'infotainment" qui n'est pas top mais c'est vraiment une voiture attachante.
 

 

Magnifiques ces photos !!!
La QV... pfff... cette machine!
Avec elle, mon permis se disperse, façon puzzle...

J'ai trouvé la BVA aussi bonne que la bvm est nulle. Et le son j'ai trouvé ça artificiel, trop pour vraiment l'apprécier. Bon, ça a au moins le mérite de sonner plus juste qu'une M3/4.

Par contre le comportement du châssis j'adore, c'est plus souple et confortable que les BMW mais tout aussi efficace. Par contre au début on ose pas trop attaquer justement à cause de cette souplesse, j'avais l'impression d'avoir un truc tout mou ( CMBproof ) en main, avant de mieux cerner l'auto. Le manque de relief des infos filtrées au volant reste aussi un gros point négatif pour sortir la grosse artillerie.

T'as essayé les freins céramiques ? Je les ai trouvés vraiment nul, l'attaque est pas du tout progressive, on sent rien dans la pédale, alors que le freinage de la QV de série est top.

Il me semble que notre modèle d'essai avait les freins céramique, je les ai trouvés très bon, avec un vrai mordant. En revanche, je n'ai pas vérifié pour celle du Mans (ce n'était pas la "nôtre", même si nous étions venus avec).
 
En tout cas, même pour un piètre pilote comme moi, la Giulia permet de prendre un max de plaisir sur circuit et d'aller chercher des autos théoriquement plus affûtées avec une relative facilité (cela dit, je soupçonne certains porschistes de cette journée d'être de vrais manches au volant, malgré des GT3 RS flambant neuves...).

Ah, c'est marrant j'ai eu les deux en simultané et j'ai nettement préferé les freins classiques, c'est la pack céramique / bvm que j'ai eu en seconde et j'ai été hyper déçu.

Par contre avec la suspension qui occasionne quelques mouvements de caisses parasites c'est plus chiant pour drifter ( ce qui m'a pas empêché de faire chier la moitié d'une zone d'activité de Trappes et ses nombreux rond points ).

En daily c'est mieux qu'une M3 je pense, mais comme ça décote moins vite...

Je ne sais pas si ce sont les mêmes sur les QV, mais les freins de la Veloce sont assez ouf oui, je les ai bénis quelques fois . Un des gros points forts pour moi.  

 
Sur la Veloce, c'est du 330x28 (AV) / 320x22 (AR)
Et sur la QV : 360x32 (AV) / 350x28 (AR)
 
Et oui, ces freins sont excellents, même sur la Veloce.

Ils font tous ça maintenant, non ?

Quasiment tous. Après l'éclairage au sol pour pas se dégueulasser dans une flaque d'eau ok, le logo / le nom de la marque c'est de mauvais goût amha. Ça fait éclairage Aliexpress.

 
Féloches, elle claque vraiment niveau visuel !
 
Pour le prix, par curiosité je suis allé voir chez les mandataires et apparemment on la touche à -26% vs. tarif catalogue, c'est vraiment de la super remise pour un véhicule semi premium !

 
Normal, elle se vend assez mal.

 
Surprenant tout de même. Sur le plan tarifaire elle est bien positionnée eu égard aux perfs. Et puis à peine 2K€ de malus visiblement ...

J'attendais le coup de pouce de Macron pour en commander une.  

 
Dans cette catégorie malheureusement, le positionnement prix ne fait pas tout...

 
Clairement oui.
Le Stelvio se vend 2x mieux par contre

 
Si ça peut sauver Alfa et qu'ils me sortent une Giulietta propulsion avec 300 chx ça me va