Reprise du message précédent :

 
Si ça peut sauver Alfa et qu'ils me sortent une Giulietta propulsion avec 300 chx ça me va    

 
Ce n'est pas non plus ce que j'ai lu    
 
Je crois qu'aux US, elle se vend moins que prévu et en Europe, le marché est surtout drivé par les loueurs et des voitures de fonction...

 
Ce qui représente plus de 50% des ventes pour les marques premium...donc plutot normal vu l'image que veut se donner alfa.

 
C'est le chiffre que m'avait donnée le commercial Alfa à l'époque (mi-2017) quand je lui avait demandé si ils arrivaient à vendre des Giulia
Après c'était sans doute les chiffres de la concession et pas des chiffres internationaux

 
Oui, mais toutes proportions gardées.
 
C'est à dire que pour 1 Stevio vendue à un loueur/pro, il doit se vendre 500 GLE quoi...

Une Giulia Veloce BVM suffirait

 
J'aime bien la Giulia Veloce, mais une fois que l'on voit l'intérieur , je trouve que les sieges avant et arrière sont trop quelconques et pour l'arrière on sent les sieges droits et raides.
La prise usb sous le bloc de contrôle de clim  pour un véhicule en 2018.
Je veux bien sur une renault de 2010, mais en 2018......

Je kiffe trop la QV aussi.
 
Le genre de caisse qui donne envie d'avoir deux gosses. Juste pour avoir une raison de l'acheter        
 
Son temps au nurb cette dinguerie...
 
C'est la berline "sportive" (je préfère mettre des gants sur ce topic) avec le meilleur rapport qualité-prix.
 
Comment elle fume la RS6...
 
http://www.zeperfs.com/duel6349-4452.htm

 
T'es sur de prendre le graphe dans le bon sens?  

 
Sur circuit ya plus de débat.
 
Après oui en ligne droite la RS6 est mieux, mais vu ce qu'elle a sous le capot et son prix c'est la moindre des choses.

Si on en est à critiquer l’emplacement d’une des prises USB, on est déjà pas mal je crois  

 
C’est un détail que je note. Hein
Je suis d’accord que c’est de l’enculage de mouche.
 
Au niveau assise t’es bien dans les sièges ?

 
Aucune idée pour le circuit je lisais juste le graphe
Après clairement j'aurai les moyens je prendais la Giulia, déja pour le design, et pour rouler "différent"

Les sports je les trouve parfaits oui, je trouvais ça assez ferme au départ, mais au final ça reste bien confortable même sur les longs trajets. J’ai pas testé ceux de série par contre.  
Après j’ai un gabarit assez standard, peut être que pour certaines morphologies c’est moins glop.

C'est vrai que c'est bien d'avoir Alfa avec la Giulia et Jaguar avec la XE qui proposent des berlines propulsion qui changent des classiques BMW série 3 et Mercedes Classe C

 
Plot twist:
 
Ceux qui ont les moyens d'acheter une Série 3 n'achèteront jamais une Giulia et ceux qui choisiraient une Giulia à la place d'une Classe C ont rarement les moyens d'acheter l'une des deux.  

 
 
Regarde les 4 dernières lignes : 30sec de moins avec la giulia sur le ring !!

J’ai rien compris.

30'' SUR LE RIN' PUTZIN!  

200kg de moins, ça joue.

Un mec du 91 qui roule sûrement en allemande  

Non mais quand on en est à comparer les choux et les carottes, on est plus à une incohérence près.

 
Explique

Tu vois pas la différence entre une Giulia et une RS6 ?
Putain pourquoi je réponds moi

 
En général, les acheteurs de berline premium se posent rarement la question de choisir entre une Classe C ou une Giulia.
 
L'achat de cette dernière se fait forcément en connaissance de cause ( image,   côte soutenue,   image)

Tu veux dire que les acheteurs de Giulia trouvent qu’elle a une moins bonne image que la Classe C ?  

 
Ca fait des lustres que le trio M5/RS6/E55 puis E63 AMG sont en tête d'affiche quand il s'agit de déterminer la voiture "familiale" la plus performante.  
 
Et là t'as alfa romeo qui sort une belle bête qui les écrase sur circuit.
 
Niveau gabarit je suis OK la giulia se compare plutôt à une C63 ou à une M3, mais déjà qu'elle explose les grandes soeurs...Là il n'y a pas de match.
 
Tu peux voir zeperf pour une comparaison avec la M3 et la C63 stu veux mais bon :
 
 
http://www.zeperfs.com/duel5412-6349.htm
 
http://www.zeperfs.com/duel5720-6349.htm

 
Le pire c'est acheter une GTR. Je respecte trop les mecs qui mettent plus de 100K dans une "Nissan".
 
L'image ils s'en foutent pour le coup.
 
Noredface je sais pas si je pourrais, je pense que je serais plutôt du genre à prendre une caisse moins performante avec une image un peu meilleure.
 
APrès tout je roule bien dans une pijo mais bon.

 
Regarde aussi les options, je connais pas la giulia mais je suis pas certain qu'elle soit au niveau de la classe C pour les équipements disponible

Du coup pour faire simple. Vous pensez qu'une voiture de tel marque ayant une image moins bonne est nulle face à une autre avec une meilleure image de marque ?

Et faut pas dire que les voitures ne se comparent pas à ce que je sache elles ont toutes 4 roues et répondent au même besoin

Edit : pas vu le message sur les options. Y a quoi de plus chez l'un que chez l'autre ?

 
La plupart des options de la classe C sont de série sur la Giulia en effet

 
Personne ne dit qu’elle est nulle à cause de ça, juste qu’elle se vend moins bien. Mais bon, quand tu vois les critères de certains ici c’est pas étonnant.

             
 
Tu pousses un peu mais effectivement même sur une C63 c'est incroyable le nombre de trucs qui restent en option.

Le badge mec, le badge.

https://www.moniteurautomobile.be/e [...] -2018.html
 
OK ya des options facturées sur la giulia qv, mais la C63 c'est encore pire.
 
20 000€ d'écart sur le tarif de base bordel..

Et de mémoire c’est encore pire chez BMW, j’ai souvenir avoir fermé l’onglet à l’étape de sélection des options pour une série 2.

De toutes façons une C63 ça s'achète plus pour la sonorité du véhouite et sa bonne gueule que pour les perfs.
 
Donc bon au pire, c'est pas forcément le même public que pour l'alfa

 
Ah non ça va je trouve BMW.
 
Audi encore mieux.
 
Les pires c'est de loin mercedes.
 
Dans un autre registre ya porsche qui allume encore bcp plus

C’est peut être mieux présenté chez Mercedes, mais perso la marque qui commence par te proposer les lèves vitres électriques en option j’ai du mal à la considérer comme premium.

Si c'est la vitre qui est au niveau du plafond c'est normal

Oui je vois j'ai juste utilisé un gros raccourcis. Moi je comprends pas pourquoi elle se vend pas (ce qui explique que l'on en voit pas beaucoup sur route) elle est vraiment réussi.

Il est pas beau celui d'alfa romeo ?

 
C’est ce qu’on dit, dans cette gamme de prix les gens préfèrent une voiture un peu moins bonne / belle mais un badge Audi/BMW/Mercedes.