Reprise du message précédent :

Parce qu'il en avait gros    , il l'a partagé. Là tu lui remets dans laggle sur un sujet qui n'a rien à voir? Tu vois vraiment pas le problème?  
Tu comprends le principe d'un forum? Surtout sur les sujets persos? Sur bagnole ou lampe torche ça peut être drôle mais là... Si c'est pour partager un truc qui te fait mal pour se le reprendre dans la tronche 1 an après sur un tout autre sujet, ça risque vite de piquer un peu plus que nécessaire.

Et là tout le monde va vouloir que la taxe soit basée sur un truc qui ne le concerne pas (pour rire, Fabius a créé l'ISF mais en a exclu les oeuvres d'art. Et beau-papa lui a bien dit merci le dimanche suivant entre les desserts et le café)

J'ai digéré hein ça va je te rassure. J'ai trouvé mieux /hs

Oui c'est sûr. Je voulais juste dire que si tout le monde participait, la colère serait moins grande.

 
Je vais hasarder une hypothèse certes audacieuse, mais peut être que "tout le monde" participe déjà...

ON REVIENT DANS LE SUJET LES GARS
 
OH LES MODOS VOUS DORMEZ ???

T'as qu'à poster des photos de ta TVR au lieu de pigner.

J'irai même plus loin
Propose des tours pour sac de sables dans ta TVR  

Ce n'est pas la sentiment ressenti par la "classe moyenne". Il faudrait peut être revoir la communication.

 
En plus il a fini par la secouer si ma mémoire est bonne

C'est également ce que j'ai en tete même s'il a toujours refusé de rentrer dans les détails.

Tain tout le monde lurk les mêmes topics en fait  

Pas moi désolé je ne connaît pas l histoire  

Idem, et balleck.  
Le seul avantage de ces manifs, c'est que ça mobilise les flics et que ça offre plus de latitude à la violence routière.  

 
Bonne nouvelle : ça veut dire que quand eux bloqueront les routes, on pourra venir leur démonter la gueule à coup de barre à mine.  

Ah tu parles des sovereign citizens? Ils sont assez rigolos dans leur genre  
https://www.youtube.com/watch?v=xUgmc7kKqOI
https://en.wikipedia.org/wiki/Sover [...] n_movement

Tout le monde participe. "C'est la faute des riches" c'est une rengaine populiste éculée. Si les boîtes du CAC40 ne payent presque rien, leurs actionnaires sont bel et bien taxés eux. Et vu l'augmentation rapide des taxes quand on est plus qu'aisé, ça fait pas rire.

Quand au ras le bol pour lees taxes et leurs justification, on est en 2018 faudrait enfin comprendre que l'État providence n'existe pas et que c'est un fantasme français un peu trop encré. L'état il est en déficit de pognon, il en prend où il en trouve sans faire péricliter le pays ( taxer les riches pour qu'ils se barrent ailleurs c'est idiot et très court termiste ). Si en plus ça fait baisser le bilan carbone du pays et notre dépendance aux énergies fossiles, alors c'est tout bon.

Tout le monde à échelle de ce qu'il gagne. J'en suis moins convaincu. Je ne dis pas que c'est la faute aux riches (pas seulement en tout cas) mais quand on voit ça : https://blogs.mediapart.fr/vilmauve [...] els-de-205
on se pose des questions. Mediapart ou pas ils sont plutôt bien sourcés. 20% derrière paient-ils des impôts ? J'en sais rien et il vaut mieux pas que je sache mais voilà. L'effort commun je ne me suis jamais plaint ; si tout le monde le fait aussi. C'est populiste pour toi, c'est une équité entre tous que je veux, pas du populiste.  
Quand à la transition énergétique, le débat est le même on repousse le problème éternellement et si en plus ça fait tourner les entreprises françaises tous les 10 ans c'est tout bon.  
 
Evidemment que les investisseurs, on ne doit pas les faire fuir. Mais leur dire qu'il faut aider un peu plus le temps qu'on remonte, ça me parait pas déconnant. Comme à nous en fait.

Bah oui. Y'a que cisco qui s'offusque, le principal intéressé s'en fout

D'une part c'est un blog, ca n'a rien à voir avec mediapart. D'autre part, plutot que te dire "on se pose des questions", pose toi justement des questions, et cherches y des réponses. Genre que faire pour arriver à ce poste, qu'y a t il ensuite, pourquoi ils sont payés autant, paient ils des impots. Cherche des réponses, plutot que d'y aller de ton intime conviction. C'est de la jalousie pure et simple, si tu avais la possibilité d'être à leur place tu ferais exactement pareil

Bah justement non. Jaloux de leur place certainement pas.
Mais je vois qu'effectivement si tu y arriverais, tu n'hésiterais pas. Ce qui ne me surprend pas.

Faut faire quoi des etudes et passé par l'ENA de préférences. Ils sont payés autant car ils décident eux même de leurs salaires. Je ne nie et n'ignore pas la difficulté du job. Les décisions importantes qui sont prises et la responsabilité de celles ci (quoique, quant on voit en grèce les décideurs qui n'ont finalement rien payé pour la faillite du pays, tu noteras qu'au Portugal le PM qui a été soupçonné de corruption a fini en taule, pour de vrai hein pas de GAV prolongé ou à domicile). Mais il y a de nombreux avantages autres pour une place qui ne sont pour moi pas nécessaires (hors urgence ou catastrophe) comme les logements payés, la bouffe, etc. Les frais de fonctionnement oui, les frais de confort j'ai plus de mal avec leurs salaires. Je ne dis pas qu'ils doivent passer au SMIC non plus. Mais eux continuent de s'augmenter alors que le pays ne va pas mieux ou un peu. Quand tu fais du boulot de merde, on t'augmente toi aussi ? Je ne crois pas. Eux peuvent le faire c'est eux qui décident. Alors oui il peuvent donc ils font cela ne veut pas dire que c'est juste.

EDIT : ils paient l'impôt depuis 2016 ... ça fait pas longtemps qu'ils participent...

Sinon pour revenir (un peu) sur le sujet du topic, je vais sans doute passer par Ewigo pour vendre ma chiotte étant donné que par moi même ca n'apporte rien. Je pensais en tirer maximum 14000€ avec les jantes rayées.
 
Côté changement, la raideur du châssis de C4RS au quotidien m'a refroidit de reprendre une citadine vitaminée à jantes 45". Mon CdC évolue donc un petit peu pour me tourner vers:
 
- 5 Portes
- Boite manuelle ou automatique (je me fais payer des bagnoles de loc pour mes déplacements professionnels aujourd'hui donc OSF des déplacements citadins)
- Eviter si possible les pneus taille basse (genre maximum 225/45/R17 quoi avec des suspensions taillées confort)
- Toujours un peu de pouiZance et de kOOple
- Compacte de moins de 4m30
- Entre 10 et 15k€
- Essence bien sûr
 
Dans le radar, j'ai toujours la sempiternelle 130i e87 mais aussi
- Pulsar GT (rare mais j'aime bien)
- 308 GT (idem)
- Leon FR 180
- Giulietta MA 170 (ma préférée)
- Volval V40 T5 (mais en 5 cylindres only, c'est à dire introuvable...)
 
Je suis dans une situation où le WAF n'a plus trop d'importance (elle a supporté une C4RS rouge donc bon).

 
Si c'est ta préférée alors go Giulietta MA 170    
Ultra-fiable (la mienne a 105.000 km et 4 ans, RAS, même pas une seule goutte d'huile consommée), moteur sympathique, châssis efficace (pas sportif hein mais ça tient super bien la route). Et son style n'a pas vieilli (et se démarque très bien des autres compactes).
Je vais bientôt vendre la mienne (pour acheter plus grand : une Giulia Veloce   ) et c'est normalement mon père qui va me la racheter  

Megane GT, de rien.

La Leon est en 18 et un pote l'a en 140ch. Franchement c'est confortable. Mais si tu cherches un chassis moins dur que ta CRS, ne te lance pas sur la leon. Elle reste quand même dure.

L'avantage de la Giulietta, c'est sa côte assez basse (on trouve même des QV aux alentours de 14k€ avec l'équipement et la couleur kivabien)
 
Après, je ne connais pas du tout Alpha en dehors des vannes habituelles sur les ritaliennes: Fiabilité, coût d'entretien et de roulage (je crois comprendre que le MA boit un peu) ? Côté confort, tu en as pensé quoi ? C'est raide ? C'est souple ? L'habitacle vieillit bien ? L'infontainement est bonne facture ?
 
Ca n'attire pas les mouches ?
 
Par contre, là où ca fait chier, c'est que je veux uniquement du Rouge 8C ou du bleu Maserati, parce que c'est bô.

 
Une GT220 alors. Parce qu'en GT EDC, vlà les tarots... Mais sinon, c'est un choix intéressant en effet car elle est moins raide que la C4RS.
 

 
J'aimerais éviter ouais, je vis en RP mais dans une zone où les trous ont été colmatés, donc je vous laisse imaginer les cahots et autres nids de poules, la Clio prend cher.
 
Sinon, il y a bien la Leon en 1.4 TSI 140/150 mais les prix sont juste délirants.  

Le 140 marche déjà bien. Souple, coupleux et bien volontaire pour une conso franchement raisonnable. Mon pote en est ravi. Le 150 doit l'être tout autant avec l'ACT. ACT qui a connu des soucis sur Golf donc à voir Si tu veux la Leon, évite la FR à cause du réglage suspat. Essaie de voir en finition Line ou Excellence

 
Ah merde, j'avais pas vu le budget, my bad.
Concernant la GT220, les mecs se touchent méchamment niveau tarif je trouve et en plus, elle est quasiment introuvable.
Je pense que la Megane GT ou la Ficus ST sera mon prochain daily, sauf si je décide d'augmenter le budget

Quelques clics sur Lacentrale et voilà sur quoi je tombe:
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 34281.html
Bon prix, bonne config, un peu kilométrée et ca reste un THP
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 52661.html
C'est noir et noir, mais la config a l'air OK (feux à leds, TSI 150 ACT...)
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 08683.html
Couleur OK, moteur OK mais c'est déjà plus cher...
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 77883.html
J'avais pas pensé à Opel mais celle ci coche également pas mal de cases, peut-être moins sur la couleur...

 
   
 
J'avais songé quelques secondes à la Focus ST, puis j'ai vu les montes de pneus et je me suis imaginé le confort du truc.  

 
Le rouge 8c était une option à 2500 euros de mémoire    
Donc forcément, t'en verras pas beaucoup en version 170 MA.
Peut-être plus répandue en version QV ?
 
La conso, je la trouve raisonnable (je fais une moyenne annuelle de 8,5 litres/100 en montagne en faisant presque 30.000 km par an, on peut faire du 7,5 l/100 si on est en plaine).
C'est très confortable pour moi. Les roues sont effectivement en 17" (du 225/45R17 effectivement   ).
L'habitacle vieillit bien, aucune panne de quoi que ce soit. J'ai l'option GPS (écran tactile) + bluetooth (téléphone main libres), ça marche très bien    
J'ai juste eu la poignée intérieure conducteur cassée (prise sous garantie), et l'émetteur d'embrayage remplacée à 96.000 km. C'est tout.
Je l'avais achetée neuve je précise. Elle a passé le CT fin juillet : nickelle    
Même pas un pet de rouille alors que nos routes sont hyper-salées les hivers.
Seul bémol : la peinture est fragile (beaucoup d'impacts de gravillons/pouzzolanes).    
 
Concernant la QV, faut prendre la version 240cv, donc en phase 2. (même moteur que la 4c, bloc en alu contre bloc en fonte pour la première version 235cv).

La Giulietta QV est pas inconfortable, et c'est finalement une GT plus qu'une GTI. Golf 6 GTI c'est bien aussi mais la fiabilité du 211 ch est pas top par contre une Pirelli ou ED35 c'est rockfiable, c'est des moteurs de S3 bridés.

Je trouve qu'il y a beaucoup d'Alfistis dernièrement, ils osent s'assumer publiquement et tout. Un vrai coming-out

 
Pulsar GT: T'as pas trouvé plus fade que ça ?    
308 GT: Les perfs vont te décevoir.
Léon 180: Hélas, la Léon n'a pas le 2.0 TFSI 190 mais le 1.8 180 qui n'est pas folichon et peu coupleux.
Giulietta: Ca à veilli, mais c'était pas un mauvais choix. Le truc c'est de l'acheter à bon prix, 10K€ max
V40:  C'est beaucoup plus cher que ça non?
 
La solution:
Megane 4 GT:  Bon OK c'est plutôt 17-18 k, mais t'auras un truc bien plus moderne, mieux fini, BVA, avec un vrai chassis.
 
Globalement tu as un CDC très proche du miens, et il n'y a pas grand chose d'évident dans ces prix la.  Tu peux ajouter les Golf GTi mais un peu plus chères.

Les ED35 deviennent rares et chères

 
La QV est très bien.... en phase 2!
Et la les cotes sont délirantes.
 
La Golf GTi très bien mais il faut la prendre en Golf 7 @21k

Plus qu'attendre pour en trouver à 10-15 k€

Si tu remontes quelques pages en arrière, on avait un peu parlé de la MA 170. Niveau fiabilité, ràs. Comme Fifou, la poignée intérieure m'est restée dans les mains une fois (2h de temps max pour la changer). Mais en dehors de ça, je n'ai eu aucun problème mécanique en 50000km. Niveau conso, je suis entre 7,8l et 8,5l/100 sans faire attention.

Après, comme déjà dit, ce n'est pas sportif, et tu risques de te faire chier en venant d'une c4rs.

Elle est si décevante que ça la 235 ? J'avais posé mes fesses dedans à sa sortie et si ça transpirait pas l'émotion, j'avais bien aimé mon petit tour en SDS. Si j'avais pas été un PD2POVR en saxo, j'aurais pu l'envisager en daily.

 
Mais en phase 2, ca monte direct.
 
Et oui, je suis d'accord pour l'exposition de la carrosserie... Mais je ne pense pas qu'on puisse faire pire que la Clio à ce niveau.
 

 
Hmmm... Pourquoi pas la Glof 6 GTI, mais j'ai peur de tomber sur des guez aujourd'hui. Et les ED35 et les Pirelli sont quand même assez chères, quasiment au même niveau qu'une R ou une 7 GTI...

15k€ la Golf VI GTI, je pense que ça fait un peu court effectivement.

 
La Mégane 4 GT coûte plus chère mais elle colle parfaitement au CDC en effet, le rapport supplémentaire, le confort global, l'efficacité du R-Link 2 et la couleur bleu-ke-j'aime-bien.
 
Fade la Pulsar ? Disons qu'elle passerait pour une voiture de loc au milieu du périph, mais sinon je lis que la boite est bien étagée et que le moteur est volontaire mais pas sportif quoi.