Reprise du message précédent :
Oui, j'vais vu ça une golf aussi, c'est mal intégré, mais c'est sur d'autre marque aussi mal intégré.
 
Oui, c'est génial à l'usage.

Je sais pas si laid est le terme le plus approprié, j'aurais dit insipide, ou chiant.
Mais j'aimerais bien essayer tout de même le modèle N (en i30 ou veloster)

Peut on dire que ce qui n'est pas beau est laid ?  
 
J'ai tendance à penser que oui. Je préfère peut-être même la laideur à l'insipidité  

Par contre ces trucs-là faut s'en méfier
 

Il y a des traits partout, sans cohérence d'ensemble. C'est un gribouillage de CP, au mieux.

 
j'ai pensé à ça en premier oui

 
Ouais, on peut le dire.
Après, passer inaperçu peut avoir du bon (bon, un échappement qui pétarade, c'est clair qu'on fini par te remarquer)

Le seul radar bien intégré est incontestablement celui de la Talisman

 
On fait dans l'efficace et l'économie d'échelle en Corée du Sud.  
 
C'est sur que quand tous les beaufs qui bavaient sur le concept 504 du stand PSA verront la facture d'une (hypothétique) version finale, ils seront tous les PLS...  

 
Et on s'en rappelle à vie quand un mec te mets un coup d'attelage dedans en se garant devant toi      

 
Ca me fait profondément chier, mais maintenant je ne prends + que les parkings sous-terrains quand je vais en ville.  
 
Raz le bol de ces merguez qui se garent au pare-choc et de ces connes qui viennent se coller à toi parce qu'il lui faut de la place derrière pour mettre la poussette de Timeo dans le coffre...

J'ai pas trouvé ça terrible, pourtant je me disais que pour mes 100k annuels ça devait être top, mais les coups de frein que ça met quand un mec s'insère entre toi et la voiture sur laquelle le régulateur se fie  
Après c'était avec une 5008 c'est peut-être mieux branlé chez d'autres constructeurs.  

J'ai testé sur la v60 qui vient d'être remplacée, j'ai trouvé ça très doux. C'était une voiture d eloc, au début j'ai pas compris pourquoi la voiture ralentissait seule    
Bon en Suède personne ne s'insère n'importe comment en tre deux voiture sur voie rapide donc j'ai pas eu de gros coup de frein

Sur ma Infiniti le système était bien designé, mais le problème est le suivant : quelqu'un te double, commence à ralentir, et toi tu ralentis sans t'en rendre compte... Au final, avec un régulateur à 136, je me retrouvais à faire tous mes trajets (quand la route est un peu chargée) à une vitesse moyenne de 110-120. Alors oui c'est bien pour conduire tout en discutant en limitant les risques, mais sorti de là, au final ça rallonge le trajet, sans apporter un confort vraiment notable (car de toutes façons, il faut quand meme regarder la route). J'ai fini par ne plus l'utiliser.
Là où c'est top, c'est sur les voies rapides/autoroutes suisses où tout le monde roule à limitation +/- 3km/h, ça permet de ne pas ajuster le régulateur toutes les 3 secondes.

Un vrai pilote éteint tout l'électronique de sa monture.

Hello
 
Savez vous comment je peux trouver des pistes de circuit près de chez moi (Toulouse ou Dpt 31) ?
 
j'aimerai faire des tours de pistes je crois qu'on peut louer une piste pour certain créneaux horaires, j'aimerai savoir si ça se fait

 
L'autoroute

 
Albi, Arnos, Nogaro => https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Y'a un roulage le 18 novembre à Albi
https://www.asa-albi.com/engagement [...] _source=so
 
Albi le circuit est trés safe, par contre, j'étais impressionné la première fois, car ya que des mecs qui viennent avec remorque, plateau et bagnole dédiée.
 
Faut laisser partir la meute avant de se lancer sur le circuit

excellent merci

 
Il faut surtout éviter le groupe 1
Sachant que le groupe 3 est réservé aux véhicules les plus performants/chers, on se retrouve en général en groupe 2 (90% de Renault RS et de JDMYO).

C'est sérieux le gros Rollei de 30cm de côté sur la planche de bord, là ?

C'est pour la verbalisation il me semble. Donc ouais c'est sérieux

 
J'étais en groupe 3 avec la 924 s tapée  

 
Et moi en speedy RHD de plus de 100 000km
 
La déchéance quand je suis revenu en Celica  

 
As-tu eu au moins l'accès au circuit ?

 
Au parking uniquement, pour faire le kéké avec mes potes de stickerbombing sans jamais mettre les roues sur le circuit.
 
/vraiesituationvécuelàbas

Attention au phrasé : aller au circuit / aller sur le circuit. Le fan de VW maîtrise cette nuance

Peu d'engouement pour les voitures coréennes je vois, surtout en terme de design
Perso je suis très content de ma voiture KIA, à laquelle je ne trouve pas grand chose à reprocher.

Joli créneau.

 
On comprend que c'est conçu par des asiatique quand on voit la hauteur du toit aux places arrières

C'est la GT ?

Détrompe-toi les voitures les plus populaires ici sont des minivan et les gros SUVs

genre ça:

oui

VROAP VROAP

 
Y'a des speedistes ici ?

Sympa ta Kia en effet !

 
Je crois que j'en ai croisé qu'une seule en France... Et c'était près d'une concession Kia.  
 
Les gens sont pas prêts.  

C'est rassurant.

On dirait l'enfant maudit entre une Panamera et une coréenne refaite.
 
Inutile de dire que j'aime