Reprise du message précédent :
On dirait l'enfant maudit entre une Panamera et une coréenne refaite.
 
Inutile de dire que j'aime

Le jour ou je peux en toucher une d'occase au prix du malus en neuf (10kE quoi), je commencerai à y réfléchir

Les gens,
 
Pour noël, je vais sûrement avoir un stage de pilotage sur le circuit de Lohéac (35), en Shelby GT500.
 
Je n'ai pas de sportive personnellement, je n'ai jamais fait de stage de ce genre.
 
Sur le site, pas trop d'informations sur les conditions (tant d'années de permis par exemple).
 
Le stage se déroule en un briefing, puis 2 tours passagers, et 3 tours au volant.
 
Avez-vous des retours sur ce circuit et ce genre de stage ?
 
Merci

 
 
J'ai fait (pas à Loheac) et tout dépend du moniteur en fait, certains sont plus castrateurs que d'autres. 3 tours c'est rapide, peut être mieux faire plus de tours avec une voiture moins chère. En tout cas c'est aussi le moment de te lâcher un peu car à chaque fois on a des mecs on leur met une supercar entre les mains et ils s'envoient le circuit a 80km/h.

La peur et l'adrénaline j'aime ça habituellement, à voir comment je serais derrière le volant ^^'.
 
D'après les avis, l'équipe sur place est sympa et agréable !

 
Je suis pas sûr qu'il en reste, mais il y en a eu plusieurs, oui
 

J'ai fait 5 tours de Jean-Pierre Beltoise (Trappes, 78) avec une 996 GT3 il y a une bonne dizaine d'années.
 
Cadeau de mon ex donc je vais pas me plaindre, mais obligé par l'instructeur à passer les rapports à 4k RPM sur une GT3 c'est un poil frustrant quand tu es habitué à les passer à 8k sur ton Daily
 
Have fun quand même (une GT500 sur un circuit humide - Bretagne l'hiver quoi - y'a moyen de se marrer même à 1500 tours/min )

Si ça arrive, je sens fortement le remake d'Initial D, le talent en moins

Perso je préfère 1000x 10 tours en clio 16 / RS / 206 s16 sur circuit terre pour plus ou moins le même prix.

Edit : cerise sur le gâteau, les moniteurs sont pas du tout castrateurs sur ces stages, au contraire j'ai eu un "continue, continue" là point de freinage, appui contre appui gros travers, je garde le cap et le me me sort un "Voilà.... VOILAAAAAAAAAAAA" appréciateur, tu comprends vite que vu le prix des caisses et leur robustesse, ils en ont rien à secouer que tu roules à toc tant que tu t'amuses.

La Mustang c'est un rêve de gosse. Il y aurait une Mustang GT je l'aurais choisis (surement moins chère) mais le circuit ne propose que la Shelby GT 500

J'ai fait ce stage avec une shelby gt 500 il y a quelques années comme ça.

Quand je revois la vidéo gopro   je ne vois pas à combien je roule mais c'est pitoyable.

De toute façon, je ne pense pas que sans expérience, on puisse tirer aussi rapidement tout ce que la voiture a à offrir

Tu pourras sûrement prendre des tours en plus sur place si ça te plait bien.

Si possible why not
 
Bon en tout cas ça semble être globalement bien les stages de ce genre d'après vos messages !
 
J'ai hâte de partir en crabe dans les virages !

 
Ca dépend des pays en fait...Aux US personne n'a honte de rouler en Kia, autrement on en verrait pas autant...Perso j'aurais pas honte de rouler en Stinger GT

Nan mais en France non plus en fait, c'est suffisamment atypique pour que 90% de la population ne sache pas ce que c'est, et n'y voient qu'un gros "coupé sportif" qui a de la gueule et des grosses sorties d'échappement, donc avec un gromoteur.
 
C'est qu'éventuellement tu croises quelqu'un d'assez couillu pour venir te demander ce que c'est sans savoir et que tu lui réponds "une Kia" que tu vas avoir des "ah, je pensais que c'était mieux"...

il ne faut pas oublier que pour beaucoup de monde une bagnole c'est aussi un des marqueurs de réussite sociale. Ces personnes se fichent que la finition est nickel et qu'il y a plein de chevaux : si il n'y a pas l'étoile, les 4 cercles ou un autre "premium reconnu" alors c'est pas mal mais pas ce qu'ils prendraient avec le même budget. même si in fine ils auraient moins bien ailleurs pour le prix

Après l'argument d'une stinger et des concurrents sur le même segment c'est avant tout le plaisir (venez pas me dire que ça s'achète comme un utilitaire / deplaçoire ) donc au final c'est pas déconnant que l'image de marque fasse aussi parti du facteur choix.

Au final ça nous fera plein de belles occasions de mal aimées a vil prix

 
Oui  

Plein, alors que tout le monde va finalement se prendre une taudi sous-motorisée?

J’en ai fait un cet été, filtre sur mon nom. J’ai passé un très bon moment. Oublie la notion de « stage de pilotage », par contre : tu vas conduire dans un environnement sécurisé et sans flics mais tu vas pas apprendre à piloter en 3 tours. Vas-y pour enjoyer, pas pour piloter.

 
Sur terre c'est quand même vachement plus fun en 4rm qu'en tractal qui rame  

Suffit d'avoir le moteur au bon endroit!

Et puisquand on vvoit l'intérêt du topic pour la Genesis

 
tout a fait d'ailleurs porsche a fini par comprendre    

 
Mais clair.
Subir un travail détestable pour rembourser les traites d'objets inutiles sensées impressionner des gens qui s'en fichent.
 
Les commentaires de mon entourage quand je voulais changer ma bagnole en fin de vie.
Tiens, je me tate pour une Dacia, d't'façons on peut plus rouler.
Quoi?! ça va pas non, ça fait pauvre une Dacia    
 
Pourquoi tu prends pas un Q5/X5 HTDCI?    
Parce que je déteste les machins haut sur pattes de 2 tonnes.
Que je vais pas prendre un mazout pour faire 10kkm/an.
Que je ne ressens pas le besoin impérieux de combler une quelconque déficience physique    
Que je fais pas d'emprunt pour payer une caisse.

 
D'acc merci !
 
Oui j'y vais pour m'amuser et profiter un max. C'est pas avec mon auto que je pourrais mettre en pratique sur une nationale de toute façon
 
J'ai une hype de ouf now

L'état tente enfin de rendre l'historique des voitures plus accessibles :  
 
https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/search
 
À voir à l'usage
 

https://www.pilotedudimanche.net/ca [...] rance.html

ça me fait penser que je procrastine de leur rendre visite, le seul stage du secteur qui me titille
http://carnetdepilotage.com/stages-porsche-sur-terre/
http://www.drivecontrol.fr/stages- [...] es-classic

911, e30, vieux coupé merco, toussa en travers dans la terre, les mecs pissent sur la cote des youngtimers  

le problème sur l'infiniti est que le capteur pour le régulateur de vitesse est super sensible au soleil, et quand tu l'as en face, le régulateur ne fonctionne plus (sauf en mode classique) .
 
La Kia Stinger est une tuerie probablement ma prochaine. et super chouette en noir ! ( je ne connaissais que les rouges)
..
j'ai failli craquer pour une Cadillac CTS V, en coupé. MAIS !!
nouvelle carte grise depuis septembre, soit ...10 000 euros (sur une auto à 35, ça fait mal). Mais surtout, quand je vais la revendre, RE bingo !!
en gros je vais donner la bagnole pour que le gars suivant puisse payer la caret girse...complètement dingue (pas d'abattement pour vieillesse..Etc)
 
je plains les proprios de E63; cls63, C63 ou autres RS5; 6, 7 ou 8...elles vont devenir invendables (+ 36 cv fiscaux, 500 euros par cheval fiscal excedentaire)..
 
donc pour l'instant, je me rabats (hypocritement) sur une infiniti Q50S awd hybride sympa et carte grise correcte

Le circuit de Loheac est très sympa et sécurisant.Faire gaffe au droit en fin de ligne droite devant les stands qui déporte un peu, et le droite suivant.
le musée est une tuerie !
 
Par contre, si c'est possible choisis une voiture plus agile, même si moins puissante, tu en profiteras plus (type caterham)

Je garde ça en mémoire !
 
Merci

 
 
J'aimerai faire un stage de circuit aussi, mais comme tu l'as confirmé je m'attends à ce que le moniteur me fasse rouler au pas tel un étudiant passant son permis de conduire.
 
Du coup je réfléchis à la place à un stage de drift, avec une poubelle surboosté de 700ch, façon Richard Hammond dans The Grand Tour et son stage de drift.
Ça doit être éclatant

 
 
Dans ce cas autant aller chez Ford et demander à tester la voiture comme si tu étais un acheteur.
 
Je l'avais fait avec un concessionnaire Porsche, je ne voulais pas pousser trop en me disant que le mec n'allait pas apprécier. Et en fait non, il me dit "Mais non ce n'est pas comme ça qu'on passe les vitesses avec ces voitures, pousse le moteur ! Pousse !! Poussssse !!!! Et LÀ tu passes la vitesse "

Vas-y, sabote le rapport PIWIS !!!  

Avec mes 22 ans et ma Ford Fiesta, pas sur qu'on me laisse tester une Stang en disant que j'ai prévu de l'acheter après

De toute façon ils ne donnent pas le rapport

Porsche ne donne jamais rien (si, pins, bonbons, vieilles affiches...)
Par contre Porsche te vend sans soucis le piwi de ton choix.

piwi 50 pour les vrais

Passe pas les normes CE, Porsche a du mal sur ce plan